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途昂
官方指導(dǎo)價：24.90-38.90萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
途昂
官方指導(dǎo)價：29.9-35.99萬元
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2025款 綜合評分
途昂
官方指導(dǎo)價：24.9-40.5萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格39.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要一踩油門，車子的動力就會變得非常的靈活，在高速上行駛的時候非常的穩(wěn)定，動力隨叫隨到，沒有任何的肉感，方向盤更靈敏，底盤更穩(wěn)，坐姿更高，視野更好，開著途昂，看的更遠(yuǎn)。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格37.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的發(fā)動機(jī)很好，加速也很快。方向盤很好用，大小剛剛好，轉(zhuǎn)動起來很輕便。方向盤多功能按鍵方便，還能加熱。電子擋把換擋切換順暢。還有很多輔助功能，比如前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速巡航、自動泊車等等。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格37.25萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6213公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：途昂雖然大了一點(diǎn)，但是動力還是不錯的，畢竟大眾做的很好，動力分配也很合理，開起來也不會有太大的負(fù)擔(dān)，換擋也很順暢。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4265公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得這車一點(diǎn)都不肉，開起來很舒服。每一次超車，都會讓人熱血沸騰。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2378公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速的時候可以明顯感覺到車子的加速度，動力很強(qiáng)。這輛車的排量很大，平時開在市區(qū)里，或者是高速上，都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也非常的快。能夠帶來不錯的推背感。舒適度很好，但車內(nèi)的隔音效果并不好。哪怕是聽音樂，效果也會大打折扣。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格34.15萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：第一次買車的時候，我開的很小心，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了，雖然車很大，但是重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候也不用刻意放慢速度，2.0T的動力完全夠用，只要速度夠快，在高速上超車還是很容易的。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：開的很穩(wěn)，還是大眾的風(fēng)格，雖然很大很重，但是并沒有影響我開途昂的感覺，2.0T的動力，讓我可以隨心所欲的駕駛，加速的速度也很快，和網(wǎng)上那些噴子說的完全不一樣。
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購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格35.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車操控不錯，懸架適中，顛簸不大，四驅(qū)動力強(qiáng)勁，起步快，響應(yīng)迅速，給人一種越野車的感覺。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格34.75萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5789公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：駕駛感還不錯，操控方面我挺喜歡的，操作起來比較簡單方便，適合新手駕駛，方向盤也不錯，不會太重。準(zhǔn)頭也更準(zhǔn)。動力方面也沒問題，起步和換擋都不會有太大的停頓，這讓我很滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格34.45萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油門踩到底，爆發(fā)力很強(qiáng)，加速也很快。在安全和路況都很好的情況下，超車的感覺很好，一踩油門就能超車，非常的輕松。在這樣的爆發(fā)力下，車子依然保持的非常穩(wěn)定，方向盤也非常的穩(wěn)定，從操控性上來說，還是很不錯的。而且減震系統(tǒng)對顛簸的吸收能力很強(qiáng)，幾乎沒有什么顛簸。
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