上汽大眾-途昂
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能是真的很出色，這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很有實(shí)力的，同時(shí)整個(gè)車子的尺寸也是非常大的，更大的尺寸下也擁有著更大的空間，包括本身所給出的配置也非常高，全新的外觀在許多地方也做出了小的改動(dòng)，看上去更精致更上檔次。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車的內(nèi)飾做工上不是很滿意，感覺(jué)用的硬塑料還是多一些，不夠上檔次。
外觀：威武霸氣，氣場(chǎng)十足！線條硬朗！喜歡！好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)。低調(diào)中又帶有一點(diǎn)點(diǎn)的奢華，品質(zhì)很飽滿，給人非常好的印象。
空間：空間勉強(qiáng)夠用吧，就如果說(shuō)是嗯自己一家4口啊，這個(gè)空間完全是夠用的，如果他如果再硬塞一點(diǎn)的話，就會(huì)說(shuō)是比較難受。
配置：途昂作為合資大眾的旗艦 SUV 品控方面做的還是不錯(cuò)，其次4s店的維修網(wǎng)點(diǎn)比較全面，加上車輛保有量大，后續(xù)的維修保養(yǎng)也更加便宜，綜合售后維修來(lái)看大眾的途昂性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我感覺(jué)這輛車的動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的，油門踩下去完全沒(méi)有那種很明顯的拖沓感，也主要是因?yàn)檫@臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)有著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型讓人開著肯定是能更省心一點(diǎn)，畢竟它的脫困能力是可圈可點(diǎn)的，而且我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，這也能方便不少。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)傷不起，百公里油耗基本都要10升以上，加油時(shí)有點(diǎn)心疼錢包。
舒適：內(nèi)部空間很大，乘坐舒適。真皮座椅柔軟舒適。隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：決定買途昂之前也對(duì)比了很多車型的，冠道、昂科旗等，個(gè)人還是更喜歡途昂的外觀方正大氣，整體看上去特別具有運(yùn)動(dòng)氣息，硬朗的腰線和車身，像充滿力量的肌肉猛男，給人一種特別強(qiáng)的安全感，十足的“男友力”。選擇途昂的另一個(gè)原因就是空間大適合出游，個(gè)人喜歡自駕游，經(jīng)常會(huì)和 朋友約出去旅游。
缺點(diǎn)：油耗很高，基本都要10個(gè)，而且還必須加95汽油，加油時(shí)還是挺心疼錢包的。
外觀：全新21款途昂的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是更加漂亮，尤其是尾燈看上去真的特別精致，而且整臺(tái)車的車身線條都是簡(jiǎn)單勾勒出來(lái)的，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的裝飾，整體看上去還挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置的比較高，大屏幕多媒體顯示屏，上面功能多，導(dǎo)航，倒車影像，音樂(lè)，功能都挺好用，看上去也上檔次，車內(nèi)門板硬塑料多一些，缺少點(diǎn)軟包裹。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)做的比一般車子都要大一些。這車車身比較長(zhǎng)，里面的前后空間寬松，前面視野開闊，后排坐人也很輕松。
配置：總體來(lái)看這車做的挺上檔次的，內(nèi)部配置高端，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，值這個(gè)價(jià)，性價(jià)比可以。
動(dòng)力：因?yàn)檐嚤容^大，然后整車的質(zhì)量是比較重的，所以開起來(lái)略微的社會(huì)有點(diǎn)沉，但是動(dòng)力的話還是挺平順的。
越野：
途昂的操控感受，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向性很精準(zhǔn)，開起來(lái)的感覺(jué)不像是一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5米的大家伙，油門和剎車也很靈敏，無(wú)論是提速超車，還是緊急剎車，反應(yīng)都非常的快。
油耗：目前我這車的表顯油耗是11.8，雖然說(shuō)享受到了這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，但它所產(chǎn)生的油耗也的確不低。
舒適：前兩排座椅調(diào)節(jié)起來(lái)都很方便，而且還都有座椅加熱功能，再加上寬敞無(wú)比的空間坐上去讓人覺(jué)得自在又舒適。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂這款車我最滿意的就是空間，特別是第三排空間，像我175的身高，前排是我的駕駛位，第二排座椅稍稍往前移動(dòng)一點(diǎn)，基本上腿部有3拳多左右的腿部空間，再坐進(jìn)第三排腿部仍然有接近1拳的腿部空間，頭部也有1拳多一點(diǎn)的腿部空間，對(duì)于我們一家六口人來(lái)說(shuō)，這樣的空間真的挺不錯(cuò)的，一家人坐著也舒服，兩個(gè)小朋友坐在最后面也覺(jué)得寬敞。
缺點(diǎn)：美中不足的是油耗真的高，百公里10個(gè)點(diǎn)的油耗，真心心疼我的錢包。
外觀：外觀的話是非常的氣派硬朗的，一臺(tái)大坦克一樣非常的霸氣，給人一種，硬漢一樣的硬朗的感覺(jué)
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 大地棕配米內(nèi)，干凈又賢惠。液晶儀表盤、大屏顯示中控、音響設(shè)計(jì)造型別具匠心，內(nèi)飾材料也很有高級(jí)感，原來(lái)的塑料件基本拋棄了，取代的是大面積的皮革和塑膠。配置非常前衛(wèi)，科技感十足，空調(diào)、燈光、天窗全部改成觸控式按鍵，頓時(shí)高大上了。主副駕電動(dòng)座椅，真皮打孔座椅，美觀與舒適并重，懸浮式中控，下面還可以放東西，空間寬敞，就連后排空調(diào)都是觸控的，到位了。
空間：我們現(xiàn)在也是二胎家庭了，有時(shí)去出差開我這車也是很合適的，所以說(shuō)這臺(tái)七座大SUV對(duì)我們的工作和生活來(lái)說(shuō)都特別實(shí)用。
配置：其實(shí)車子本身的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，但21款的大眾途昂的價(jià)格優(yōu)惠還是比較低的，所以說(shuō)我覺(jué)得性價(jià)比也并不算太高。
動(dòng)力：全時(shí)四驅(qū)搭配200匹最大馬力，動(dòng)力充沛，個(gè)人而言動(dòng)力足夠用了。
越野：
車子操控起來(lái)方向盤握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，剎車做的軟硬適中，雖然車子看上去大，駕駛操作起來(lái)簡(jiǎn)單，還很有操控感。
油耗：目前的表顯油耗是10.6升每百公里，這已經(jīng)算是不怎么堵車的路況了，要是碰上雨天大堵車的話，油耗數(shù)據(jù)還得去到11升呢。
舒適：途昂的舒適性確實(shí)不得不說(shuō)一下，途昂的舒適性更接近轎車的感受，首先座椅比較寬敞，加上座椅的椅墊和椅被填充都比較飽滿，所以座椅的包裹感和柔軟性都還不錯(cuò)；然后底盤和懸架的調(diào)教也是篇軟偏舒適的一個(gè)感覺(jué)，坐著過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)像坐船似的，特別舒服。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的，顏值很高，空間很大，配置給的也是比較充足的，大眾的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也非常有實(shí)力，后期的動(dòng)力輸出還是比較猛的，就從實(shí)際的用車體驗(yàn)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子所帶給我們的感受還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格了，基本上沒(méi)咋優(yōu)惠，做的分期，優(yōu)惠了10000但是還有10000的服務(wù)費(fèi)，就是送了幾次保養(yǎng)和一些裝具，我感覺(jué)我是買的早了呵呵，我感覺(jué)過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)有一些優(yōu)惠，大家如果想入手可以先等等，再次現(xiàn)在的油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，有可能是開空調(diào)還沒(méi)過(guò)首保，過(guò)段時(shí)間再看看吧。
外觀：它的前臉造型確實(shí)是給人一種兇狠狠的感覺(jué)，前后包圍還都采用了銀色飾板，整個(gè)外觀看起來(lái)確實(shí)挺有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便改變還是挺多的，同時(shí)該的地方也恰到好處，豪華車同款的擋把，星空面板的副座，特別天黑的時(shí)候，更顯眼，哈曼卡頓的音響，音質(zhì)絕對(duì)ok，他們都說(shuō)大眾車的內(nèi)飾怎么怎么不好，怎么怎么簡(jiǎn)陋，而我覺(jué)得新款途昂的內(nèi)飾風(fēng)格，就很好，在沒(méi)有大改動(dòng)的同時(shí)，而又不失奢華。車內(nèi)還設(shè)置了好多USB接口等一些小細(xì)節(jié)都很到位。
空間：一二排空間非常充裕，足以讓我媳婦輕輕松松的翹個(gè)二郎腿。
配置：新款的話價(jià)位上面是沒(méi)有一分錢優(yōu)惠的，但是其他方面相比還是很高的，包括整個(gè)的內(nèi)飾空間還要升級(jí)，這個(gè)心態(tài)讓我對(duì)大眾車有了很大的改觀。包括撥數(shù)字換擋跟懸浮式中控屏，這些都挺吸引我的。期間也看過(guò)漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)整體跟這個(gè)的價(jià)錢是差不多的，但是在配置上還是有挺大的優(yōu)勢(shì)的，所以最終還是選了這個(gè)全新途昂。
動(dòng)力：起步的動(dòng)力表現(xiàn)上，感覺(jué)還是有點(diǎn)肉，急加速的話，都會(huì)有2-3秒的一個(gè)渦輪遲滯，需要到一定的轉(zhuǎn)渦輪介入以后才會(huì)好一點(diǎn)，動(dòng)力才能爆發(fā)出來(lái)，油門相應(yīng)還是稍微慢了一點(diǎn)。但轉(zhuǎn)向比較輕盈，同時(shí)中后段動(dòng)力很強(qiáng)勁，踩油門起來(lái)，是很有推背感的，超車很輕松。
越野：
操控起來(lái)方便，科技感十足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也很輕，車內(nèi)傾斜的大屏。對(duì)開車也很有幫助。總的來(lái)說(shuō)，操控性真的非常不錯(cuò)，中控大屏按鍵設(shè)計(jì)都一目了然，方便操控。
油耗：市區(qū)開的話大概每公里10個(gè)油左右，高速平均8個(gè)左右。
舒適：一二排座椅加熱，冬天暖身更暖心。后兩排座椅放倒后平面長(zhǎng)度相當(dāng)于一張雙人床，平時(shí)戶外自駕游更方便，空間可供老人孩子休息。底盤調(diào)校偏硬。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.85萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我應(yīng)該是長(zhǎng)春第一任的全新途昂車主。最喜歡這款車的原因就是因?yàn)槭亲钚驴畹�，包括配置跟外形都有了升�?jí)。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 多功能方向盤的按鍵缺少反饋感，對(duì)操作不是很方便。號(hào)稱法拉利同款的換擋桿還需要時(shí)間適應(yīng)。
外觀：前后新增了發(fā)光的logo，在晚上開的時(shí)候，特別的醒目，回頭率也高。整個(gè)車子看去也特別有時(shí)尚感大氣，輪轂也很喜歡，所以這款車的外觀在我心里加分不少。
內(nèi)飾：三四十分那種真的特別好看，尤其是夜間行駛的時(shí)候。還有就是操控臺(tái)上的星空裝飾，這個(gè)真的是很特別。
空間：空間這車做的沒(méi)得說(shuō)，里面車頂做的高，前后座椅間距大，坐在上面無(wú)論是駕駛還是乘坐都能感受到這車帶來(lái)的空間感，里面儲(chǔ)物空間也比較多，使用方便。
配置：21款的途昂在價(jià)格優(yōu)惠上的確是小了一些，而且這輛車平時(shí)的維修保養(yǎng)費(fèi)用都挺貴的，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：380高功率版本，在市區(qū)開開沒(méi)得說(shuō)，在高速上，提速，超車也一氣呵成，掛上運(yùn)動(dòng)擋以后，十足的推背感，駕駛的樂(lè)趣。
越野：
扎實(shí)穩(wěn)重的車身以及它的四驅(qū)系統(tǒng)讓人覺(jué)得這輛車開起來(lái)安全感十足，可就是7擋濕式雙離合變速箱不太給力，低速通行時(shí)換擋邏輯就不是很清晰了。
油耗：最近油價(jià)又開始上漲，所以，在開車的時(shí)候，無(wú)論是車子的本身油耗還是個(gè)人的開車習(xí)慣，我都比較在乎。所以對(duì)于此車油耗來(lái)說(shuō)，并不高，差不多10個(gè)左右。
舒適：舒適感呢，其實(shí)它的一個(gè)座椅呀，座椅的軟硬度也是比較適中的，隔音也是做的比較不錯(cuò)，但唯獨(dú)有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是說(shuō)它的一個(gè)嗯懸架還有減震，真的調(diào)教比較硬朗。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.75萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是最新款的外觀了吧，現(xiàn)在更加的運(yùn)動(dòng)和科技，空間還是很大的，五口之家很合適，現(xiàn)在他的換擋桿換成了電子的更加漂亮和科技，而且他的大屏現(xiàn)在很顯檔次，主駕駛和副駕室更加顯得獨(dú)立，完全提升了一個(gè)檔次，家人也挺喜歡的。
缺點(diǎn)：目前的綜合油耗也在12個(gè)多了，我覺(jué)得相對(duì)還是有點(diǎn)高的，同時(shí)這臺(tái)車子本身的價(jià)格也不算是特別便宜，因?yàn)槟壳暗膬?yōu)惠力度確實(shí)有點(diǎn)小。
外觀：外觀非常霸氣威武，比同級(jí)別車型都更有氣勢(shì)，這也是我選擇途昂的一大原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還挺高級(jí)的，車內(nèi)的用料和做工都非常棒，中控臺(tái)部位還采用了鋼琴烤漆的飾板作為點(diǎn)綴，這樣就更加能夠提高它的檔次感。
空間：途昂的空間感受，無(wú)論是車內(nèi)三排的乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，以至于后備箱空間都非常寬敞。乘坐空間:這里說(shuō)到乘坐空間，最滿意的就是第三排的空間，因?yàn)楹芏嗥咦鵖UV第三排空間都比較狹小，只有途昂的第三排坐著還覺(jué)得寬敞，頭部空間感受也很不錯(cuò)。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，作為一個(gè)新款途昂的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)論是品牌還是空間，乃至于后期的整體用車感受，唯獨(dú)不滿意的就是買這個(gè)新款一分優(yōu)惠都沒(méi)有。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾經(jīng)典的EA888 2.0T高功版，380TSI的動(dòng)力，動(dòng)力澎湃，加速超快，清點(diǎn)油門爆發(fā)力瞬間噴出。起步、爬坡、超車輕松應(yīng)對(duì)，大能量太任性了。動(dòng)力平順性:全新途昂配置的DQ501變速箱，是老途昂的升級(jí)版，動(dòng)力更加平順，毫無(wú)頓挫感，響應(yīng)積極，動(dòng)力充沛
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，剎車也很靈敏。懸架調(diào)教的偏硬，所以路感也會(huì)比較清晰一些。減震一般般。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)高了，基本10個(gè)點(diǎn)左右。不過(guò)車子的體積和重量在這里，也能夠接受。
舒適：除了車內(nèi)空間很充裕之外，全車座椅也都很寬大厚實(shí)，承托性非常好。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)前后大小和靠背角度，很人性化。隔音效果還可以，坐在車內(nèi)感覺(jué)挺安靜的。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格34.45萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就感覺(jué)這款車吧，就做一塊SUV的車型，我覺(jué)得啊對(duì)我來(lái)講呢也是比較滿意的一個(gè)是它的一個(gè)外觀，還有在內(nèi)飾上啊，我覺(jué)得這臺(tái)車跟其他大眾不一樣，會(huì)有一種煥然一新的感覺(jué)吧。
缺點(diǎn)：第三排空間確實(shí)有點(diǎn)小，只適合應(yīng)急使用。油耗很高，基本都要10升以上，碰上雨天可能還得11升。
外觀：我買的是最新一代2021款的途昂，外型相較于老款更加年輕時(shí)尚，我非常喜歡發(fā)光logo和貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，看著挺上檔次的。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款也是上了好幾個(gè)檔次，大屏的設(shè)計(jì)與寶馬有些相似，至于是不是模范倒也不重要，反正這種設(shè)計(jì)看著還是挺不錯(cuò)的，其次就是全觸控的中控面板和兩款液晶大屏，看著是科技感滿滿，但是實(shí)際使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)一是不太方便，二是特別容易粘上指紋，看著有些糟心。
空間：直接換一臺(tái)這樣的大七座簡(jiǎn)直是太實(shí)用了，大眾途昂的車內(nèi)空間特別寬敞，第三排坐上去也都不會(huì)很擁擠的。
配置：喜歡他沒(méi)道理！能在優(yōu)惠那么一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力完全是足夠的，并且呢，我這個(gè)車還有一個(gè)四驅(qū)的一個(gè)系統(tǒng)加持整個(gè)車子的動(dòng)力會(huì)是比較猛的。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)彎有些沉，其他方面操控還是可以的，多媒體顯示屏功能多，用起來(lái)好用，剎車軟硬度控制的也比較好。
油耗：油耗目前在十個(gè)油，總得來(lái)說(shuō)還能接受吧，大坦克就需要喝這么多油
舒適：【舒適性】 全新途昂在舒適性方面可以打5星，相對(duì)前款提升太多�？臻g寬敞是硬指標(biāo)140平的房子一定比90平的好住道理是一樣的。音響給力，三區(qū)空調(diào)效果杠杠滴，車內(nèi)座椅非常舒適，打孔通風(fēng)加熱，那是舒服。氛圍燈、內(nèi)飾拼色都很漂亮，主副駕駛電動(dòng)座椅，懸空中控臺(tái)設(shè)計(jì)，皮革和軟包隨處可見(jiàn)，真是進(jìn)步太大了。空調(diào):全車三溫區(qū)空調(diào)，觸控式按鈕，科技感十足，后排空調(diào)有溫度顯示，風(fēng)力和溫度調(diào)節(jié)，風(fēng)向調(diào)節(jié)，而且還有兩個(gè)usb接口，非常實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一映入眼簾的，就是大了，無(wú)論是外形，還是空間，都把大演繹的淋漓盡致，特別是內(nèi)部后排空間，比前排駕駛位都要大，記得剛?cè)?s店試乘試駕的時(shí)候印象就很深刻，一行去了六個(gè)人，真是全部坐進(jìn)去都綽綽有余，然后新款內(nèi)飾也做了很大調(diào)整，真是比舊款時(shí)尚了許多。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在全觸摸式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，首先一個(gè)是使用起來(lái)不方便，說(shuō)句不怕大家笑話的事，我第一使用的時(shí)候，不知道空調(diào)怎么打開，其次就是觸控的烤漆面板特別容易粘上指紋。
外觀：新途昂的外型我非常喜歡，尤其是到發(fā)光logo的設(shè)計(jì)，看上去更加具有檔次感，加上分體式的大燈設(shè)計(jì)，也更快時(shí)尚科技了不少，相比以前老款的沉穩(wěn)，新款看似去多了幾分年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺新穎的，和以前的大眾車型完全不一樣。內(nèi)飾用料也很好，車內(nèi)很多地方都用到了軟包材質(zhì)，還裝備了一塊10.2英寸的液晶儀表盤和12英寸的中控大屏。
空間：空間這車沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是他的前排，后排空間絕對(duì)夠大，后排坐三個(gè)人無(wú)壓力，再說(shuō)他的后備箱五座的后背廂確實(shí)很大，可以拉好多東西，出差多的絕對(duì)喜歡。
配置：性價(jià)比很一般，主要是因?yàn)樾萝噭偵鲜�，沒(méi)有大幅度的終端優(yōu)惠。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是高功率版本動(dòng)力是挺好的，我非常喜歡，大腳踩油門，他都會(huì)給我非常好的反饋�？偰芨惺艿綇�(qiáng)烈的推背。
越野：
方向盤特別靈敏，操控方面轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，剎車也不點(diǎn)頭，四驅(qū)系統(tǒng)也特別好用。
油耗：這車目前剛提車不久，跑了幾百公里，油耗現(xiàn)在來(lái)看還是可以的，平均10.2個(gè)左右，畢竟剛開還不是很熟練，磨合下應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：舒適性很好包裹乘坐的自尊心都還不錯(cuò)，像做那種頭等艙沙發(fā)一樣的舒服，非常的安逸自在。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的空間，還有它的動(dòng)力，然后內(nèi)飾的改變也是非常的大。顏值上又更上一層樓。沒(méi)有了之前的老氣，增加了年輕運(yùn)動(dòng)的變化。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗有點(diǎn)高，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)漲的也比較厲害，而且這臺(tái)車平時(shí)一直加的都是95號(hào)汽油。還有就是感覺(jué)燈光方面有點(diǎn)問(wèn)題，近光燈光有點(diǎn)偏左。
外觀：外觀方面沒(méi)得說(shuō)，威武霸氣，肌肉感很強(qiáng)，而且棱角分明，前臉夠霸氣，后尾圓潤(rùn)不失動(dòng)感，大燈和尾燈辨識(shí)度也很高，前格柵雖然不是很寬的那種，但不會(huì)給人感覺(jué)小氣，回頭率肯定有的，這個(gè)大塊頭開出去也很有面子
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾還是看著挺有質(zhì)感的，比起老款也更有看頭，做工和用料這些方面感覺(jué)都挺好的。懸浮式的屏幕顏值還有實(shí)用性都還可以，用著挺靈敏的，氛圍燈還有會(huì)發(fā)光的內(nèi)飾面板，看著很新鮮啊，晚上的時(shí)候很漂亮，音響的音質(zhì)是真的值得點(diǎn)贊，平時(shí)聽歌還是聽電臺(tái)的時(shí)候都很舒服。
空間：我感覺(jué)這種大環(huán)境的車子能夠在細(xì)節(jié)方面戳中我，能不能讓我覺(jué)得特別的值得，這就是這個(gè)車子最大的實(shí)力，是最有優(yōu)點(diǎn)的地方。
配置：至少是我看我的車?yán)锩鎯r(jià)位符合我們年輕人的需求，還會(huì)覺(jué)得特別踏實(shí)的一輛車子，但它價(jià)格方面如果給的優(yōu)惠再多一些就好了。
動(dòng)力：四驅(qū)的動(dòng)力起步快，在高速上的感覺(jué)更明顯，想要超車踩點(diǎn)油門輕輕松松。
越野：
這臺(tái)車子確實(shí)也是比較能駕馭，但是有一點(diǎn)就是我不能理解的就是這個(gè)近光燈一直就是偏右。調(diào)節(jié)好以后，消失一段時(shí)間就還是會(huì)偏。
油耗：油耗跟駕駛?cè)岁P(guān)系還是蠻大的，我平常開的時(shí)候油耗非常高，十個(gè)油以上，我朋友開不到九個(gè)油。我平常喜歡大油門，以后看來(lái)要注意一些了。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，帶了頭枕。棕白不太耐臟,不過(guò)非常有檔次。但是可以接受，地盤濾震是真孬。爛路車內(nèi)震感非常強(qiáng)烈，空調(diào)比較智能。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.95萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂這是我的第二輛車了，它讓我最滿意的就是他的空間表現(xiàn)，相比較我上一輛緊湊型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間一家人坐著真的是舒服多了，后備箱也能放下不少東西。
缺點(diǎn)：既然選擇了大途昂，享受著霸氣的外觀還有寬敞的空間，那停車的時(shí)候也是得咬咬牙堅(jiān)持下去，主要是找停車位有點(diǎn)麻煩，其他倒也還好，輔助駕駛的功能比較多，也比較方便。
外觀：外觀非常出色很大氣，車身線條也比較伶俐運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比較起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，中控屏幕布局明朗，外加出風(fēng)口設(shè)計(jì)，實(shí)用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)劃算。
空間：途昂這輛車子在空間方面的話，這個(gè)車子畢竟是一輛大型的SUV。所以在空間方面的話。你完全可以放心的，像我自己180的身高，不管坐前排還是坐在第三排空間的話，都還是非常的富裕的。特別是坐在第三排，感覺(jué)頭部空間的話還是非常的完美的，就是腿部空間的話會(huì)略顯得稍微有點(diǎn)擁擠吧。整車的一個(gè)儲(chǔ)物空間的話，也是設(shè)計(jì)的蠻多的。平時(shí)手機(jī)鑰匙這些都有地方放，然后中控的扶手箱的空間也是超級(jí)大的。車子的后備箱空間也還好吧，不會(huì)說(shuō)因?yàn)槭沁@種七座的車型，就沒(méi)有什么后備箱的空間了。
配置：大部分人都會(huì)覺(jué)得這車子性價(jià)比真的很不錯(cuò)，我感覺(jué)這車在細(xì)節(jié)方面還是比較吸引我的，這一點(diǎn)也是很重要。
動(dòng)力：現(xiàn)在冬天了，車子的起步依然很迅速，輕點(diǎn)油門，推背感油然而生，開空調(diào)出行還是那么強(qiáng)勁。
越野：
操控方面沒(méi)有問(wèn)題，畢竟接近3噸重的車。指哪打哪，非常精準(zhǔn)，方向盤比較輕。動(dòng)力220匹馬力完全夠用，舒適模式超車，起步都非常理想。
油耗：平均油耗大概在12個(gè)左右吧，應(yīng)該是因?yàn)樾萝嚨木壒拾桑染W(wǎng)上那些車友們說(shuō)的油耗稍微高了那么一些，這都可以理解，等首保過(guò)后我估計(jì)油耗就會(huì)恢復(fù)到正常水平了吧，關(guān)于油耗這一塊兒，我還是比較滿意的，畢竟那么大的家伙兒，這油耗真的可以了
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:上次帶老二打防疫針的時(shí)候，當(dāng)天正趕上寒潮，有點(diǎn)冷，車子的空調(diào)很給力，而且可以分區(qū)控制，老婆在第二排坐的，把溫度就調(diào)高了一些，這樣不用擔(dān)心孩子感冒。
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