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Stelvio斯坦維
官方指導(dǎo)價：35.70-44.50萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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Stelvio斯坦維
官方指導(dǎo)價：35.7-44.5萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格47.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：如果只是為了代步，買 Stelvio實(shí)在是太浪費(fèi)了。這輛車，就是一款運(yùn)動型 SUV，性能絕對是 SUV中的佼佼者。全時四驅(qū)，大量的鋁制底盤，讓這輛車的操控性能得到了極大的提升。引擎的輸出也相當(dāng)驚人，達(dá)到280匹馬力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格46.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：生命是需要釋放的，激情是永遠(yuǎn)不會缺少的。即使我買了一輛 SUV，我也希望它能有足夠的操控性，足夠強(qiáng)勁的動力，讓我平淡的生活更有激情，更有理想。STELVIO的操控表現(xiàn)讓我很滿意，底盤很平整，過彎的時候很穩(wěn)定，底盤也是鋁制的，開起來一點(diǎn)都不比跑車差。前雙叉臂，后多連桿底盤，讓這輛車擁有了極強(qiáng)的操控性能，綜合來看，這輛車的操控絕對不容小覷。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格46.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我開過的所有 SUV中性能最佳的。280匹的馬力，一百公里的加速，在五秒鐘左右，絲毫不遜色于超跑。底盤的質(zhì)感也非常出色，前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)保證了車輛的操控性能。過彎的時候穩(wěn)定性很好，顛簸的路段也很平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)采用了四驅(qū)系統(tǒng)，通過能力非常強(qiáng)。而且對車輛的操控也有很大的幫助，總體來說，駕駛樂趣很高。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格46.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、操控都無可挑剔。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價格45.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的駕駛感覺非常滿意，不僅動力強(qiáng)勁，底盤緊湊，整個設(shè)計都是為了駕駛者。方向盤、油門、剎車、甚至安全帶、座椅，都是為了駕駛樂趣而設(shè)計的。開起來很舒服，也很舒服，而且還配備了換擋撥片，可以讓司機(jī)更好的參與到換擋當(dāng)中。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格45.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了阿爾法羅密歐 Stelvio，那就注定了我對顏值和動力這兩個字情有獨(dú)鐘，不管從哪個角度，從哪個角度看，都是無可挑剔的。再說動力，2.0 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出280馬力，峰值扭矩400牛米，再配上8 AT 8擋手自一體變速箱，可以想象，這個動力系統(tǒng)會給我?guī)矶嗌袤@喜。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格45.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：首先，他對這輛車的評價很高，當(dāng)時他還沒下定決心買下這輛車，對比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車開起來還挺爽的。不管是整體的操控感，還是駕駛感受的反饋，再加上動力的反饋，都讓我覺得非常的舒服。給人的感覺，比同級別的人都要舒爽！
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格45.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：隨著年齡的增長，我學(xué)到了放棄。凡事求面面俱到是不可能的，只有放棄才能得到更多。喜歡運(yùn)動車的激情，喜歡運(yùn)動車的駕駛樂趣，但是作為一個有家庭背景的人，運(yùn)動型車的實(shí)用性表現(xiàn)不能滿足我的需求。作為一款四驅(qū)運(yùn)動型 SUV, Stelvio的操控表現(xiàn)非常好，響應(yīng)速度也比較快，基本滿足了我的駕駛樂趣。同時車內(nèi)空間還算寬敞，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。2.0 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的幫助，后期使用起來也不會太貴。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格47.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：這么多年來，他一直在開轎車，之所以沒有選擇 SUV，是因為他不喜歡 SUV那笨拙的操控。Stelvio是一款完全不同于其他 SUV的車型，它的操控性能非常出色，堪稱 SUV中的佼佼者。前雙叉臂，后多連桿式底盤結(jié)構(gòu)，全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓這款車的操控性能得到了極大的提升。這套四驅(qū)系統(tǒng)并不注重越野性能，而是注重在公路上的操控，駕駛起來就像是一輛轎車。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格46.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控比我以前開過的任何一輛車都要好，特別是那兩個碩大的撥片，起步很快。還有這個金屬漆的顏色，我很喜歡。這輛車看起來很豪華，不像是開 SUV，更像是一輛轎車，剎車很好，座椅加熱，方向盤加熱，冬天開車也不會冷了。音響效果也很不錯。剛買的時候，我還擔(dān)心自己會不習(xí)慣，但現(xiàn)在我已經(jīng)習(xí)慣了，銷售小哥說的沒錯，這絕對是百萬級以下最好用的換擋撥片。很快就能進(jìn)入狀態(tài)，與車融為一體。之前我試過寶馬X3，要不是看了 stelvio，我差點(diǎn)就選了X3了，但是看過 stelvio之后，我突然覺得X3沒那么好聞了，X3的真皮座椅比不上 Stelvio的真皮座椅，四驅(qū)系統(tǒng)也更強(qiáng)。總的來說，我很喜歡這部車。
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