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標(biāo)致4008車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
標(biāo)致4008
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97-16.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
標(biāo)致4008
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97-15.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
標(biāo)致4008
官方指導(dǎo)價(jià)：16.97-16.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：我在市區(qū)跑了那么多車，油耗這么低，完全沒問題，省了不少油錢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格18.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗還可以，這么大的動(dòng)力配這么低的油耗一點(diǎn)都不過分，經(jīng)濟(jì)上也不會(huì)有太大壓力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：因?yàn)檫@是一款 SUV，所以我覺得我還能接受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗很低，只有8個(gè)油，對(duì)于每天上下班的車來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格18.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：因?yàn)閯?dòng)力不是很大，所以油耗只有8.4左右。我認(rèn)為這是一輛普通越野車的油耗。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：只有8個(gè)油，我還能接受，我覺得10以下的油耗不算太高，畢竟動(dòng)力這么強(qiáng)，沒油也跑不動(dòng)，總不能光給牛干活吧？
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：10以下的汽油不算太貴，屬于經(jīng)濟(jì)型選手，再多的話，我就吃不消了，我對(duì)油耗還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：平時(shí)在市區(qū)里開車比較多，油耗還真不低，綜合油耗在9.3左右。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗保持在7以上，這個(gè)油耗確實(shí)不錯(cuò)，很省油。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗在可控范圍內(nèi)，只要不是特別高就行，這樣的車費(fèi)點(diǎn)油也是正常的，畢竟動(dòng)力擺在那里。
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