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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤高
缺點:中控,油耗
外觀:大氣而不臃腫!霸氣的前臉、圓潤而修長的身材回頭率還是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的不敢恭維!個人覺得要是能把塑料感超強的仿樹紋裝飾板換成實木的裝飾板的話,就perfect了!再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話,此車就更接近完美了!
空間:還市可以的!~!~!~!~!
配置:對比同等價位的其它款越野車來說!個人覺得性價比是最高的!~不然當(dāng)時也不會選擇它了!呵呵!
動力:談不上暴力,但是完全夠用,拋開車重,這款發(fā)動機完美了
越野:
激烈駕駛和越野?還是交給別家吧。方向略沉,車身尺寸大,在市區(qū)通勤很不方便。
油耗:在高峰期油耗起碼20個,高速15或16 7個油,估計車身本身重,高有一定原因。
舒適:別的不說,就隔音來說真的再豎個大拇指!車身啟動的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪,真的很細(xì)微,不仔細(xì)聽都聽不見!把音響聲音開開基本就與世隔絕了!過減速帶的時候也很給力,上下顛簸的感覺較輕,座椅包裹的也很舒適,加上座椅加熱及通風(fēng),很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題!要說缺點,唯一的缺點就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)(只能上下調(diào)節(jié),不給力。,導(dǎo)致脖子時間長了很不適!不過TB上買個頭枕此問題瞬間解決!
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格74.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:大氣
缺點:最不滿意就是內(nèi)飾了 真的太差了啊
外觀:純粹的商務(wù)范,基本沒有多少時尚的元素在里面,但是優(yōu)點是高端大氣,場合適應(yīng)性比較強,總體屬于耐看型的。
內(nèi)飾:整體搭配較協(xié)調(diào),黑外棕內(nèi)也比較適合我們中年人。工作臺以及儀表設(shè)計中性化。
空間:還市可以的!~!~!~!~!
配置:稍微有點高!
動力:3.0T發(fā)動機聽著都有勁,目前跑了6000公里,轉(zhuǎn)速沒超過3000轉(zhuǎn),高速上隨心所欲,等做首保后在百米加速測試。
越野:
實話實說車身太長,不適合激烈駕駛,所以操控暫時沒有體現(xiàn)出來,
油耗:油耗個人覺得像這2.3噸的車子12-16的綜合油耗還是可以接受的,現(xiàn)在車子也是在磨合期,不知道過了磨合期油耗會不會下來了、
舒適:舒適性不錯,首先說說座椅,一:前排座椅不硬不軟剛好,帶有加熱和通風(fēng)功能不錯,二:后排座椅,和前排沒有太大區(qū)別,但是頭部空間大,車窗也大,感覺上就要比前排好些,再來說說空調(diào),一:前排空調(diào)無論制冷制熱都感覺不錯,風(fēng)量大,涼熱的快,都說日本車空調(diào)好,從來沒有買過日本車,做過幾次但沒留意,不加評論。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格110.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程36528公里
綜合評分
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優(yōu)點:尺寸比較大,看其很有氣場,外觀設(shè)計的也比較穩(wěn)重,后備箱空間也比較大,8AT比較省油。
缺點:大輪轂,舒適性較一般,胎噪聲大。
外觀:外觀大氣,靠近全尺寸SUV奔馳GL級的車身構(gòu)造。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對其他SUV品牌會較為復(fù)古。中控設(shè)計上與Q5,A4,這類車型差不多。總體來說內(nèi)飾較為一般。但做工依舊精良。
空間:前排空間尚可, 后排腿部空間有些局促, 后備箱空間很大。
配置:性價一般,對比奔馳ML,寶馬X5沒有相對突出的優(yōu)勢。
動力:高功V6發(fā)動機,正常駕駛完全夠用。
越野:
操控對于Q7來說很難了,畢竟這么大個車,在城里開不是很方便,高速上由于車比較重,開起來很穩(wěn)。
油耗:大部分時間是在擁堵的市區(qū)行駛。油耗會相對高一點.高速上可以控制15。這個油耗相對來說屬于正常水平。
舒適:拿SUV來作比較,舒適性會比卡宴和X5好。舒適性考慮到空間,底盤懸架,避震的處理等,Q7在空間方面會占比較大優(yōu)勢,其他半斤八兩。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格95.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:尺寸比較大,看其很有氣場,外觀設(shè)計的也比較穩(wěn)重,后備箱空間也比較大,8AT比較省油。
缺點:大輪轂,舒適性較一般,胎噪聲大。
外觀:外觀大氣,靠近全尺寸SUV奔馳GL級的車身構(gòu)造。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太老了,屏幕太小了,在這個級別來說沒有一點優(yōu)勢。
空間:前排空間尚可, 后排腿部空間有些局促, 后備箱空間很大。
配置:性價一般,對比奔馳ML,寶馬X5沒有相對突出的優(yōu)勢。
動力:高功V6發(fā)動機,正常駕駛完全夠用。
越野:
操控對于Q7來說很難了,畢竟這么大個車,在城里開不是很方便,高速上由于車比較重,開起來很穩(wěn)。
油耗:大部分時間是在擁堵的市區(qū)行駛。油耗會相對高一點.高速上可以控制15。這個油耗相對來說屬于正常水平。
舒適:座椅整體偏硬,坐起來不是很舒服,沒有后視鏡折疊,防眩目后視鏡一點火就開著,導(dǎo)航地圖不好用。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格86.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大氣~車內(nèi)空間爽~
缺點:內(nèi)飾設(shè)計太老氣,這么多年了一點改進都沒有,特別是中控屏幕太小太小了。
外觀:沒啥可說的,個人很喜歡,這么多年的經(jīng)典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾:Q7最大的短板,有些老氣,并且一點變化都沒有。
空間:買的5座版,感覺7座平時使用的幾率不大,后備廂平時也放很多東西,就算想用7座也并不容易。空間絕對寬敞,后排座椅還可以前后移動,最寬敞的模式下后排二郎腿坐著妥妥的。橫向空間,后排坐4個正常身材的小伙子也能坐得下。后備廂空間日常用和外出自己旅行都足夠用了,4個人行李外加簡單的一些物品都妥妥的。
配置:品牌、配置、動力、越野性能多方面考量,Q7是這個級別的SUV車型當(dāng)中性價比最好的,沒有之一。
動力:200kW(272馬力)版本,動力完全夠用了,起步比較沉,之后提速就很順暢很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很強。
越野:
Q7開起來完全沒有看著那么大,很靈活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系統(tǒng)對前后扭矩的分配相當(dāng)好,彎道完全感覺不到推頭或者甩尾,基本可以做到踩著大油門過彎,并且感覺跑得越快,貼地感越好。
油耗:告訴120km/h巡航狀態(tài)下10L/百公里,日常市區(qū)綜合油耗13L/百公里左右,我覺得對于這個級別的車屬于正常,并且高速油耗反而比我預(yù)想的還要更低一些。
舒適:這是Q7最大的優(yōu)勢,空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好,并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾全皮質(zhì)包裹真的很棒 提速也很好 有一丟丟所謂的聲浪 哈哈
缺點:內(nèi)飾設(shè)計太老氣,這么多年了一點改進都沒有,特別是中控屏幕太小太小了。
外觀:沒啥可說的,個人很喜歡,這么多年的經(jīng)典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾:Q7最大的短板,有些老氣,并且一點變化都沒有。
空間:空間杠杠的?粗蠶7 最大的原因就是它的空間,前排自然不用說了,后排是相當(dāng)?shù)臐M意,設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置:品牌、配置、動力、越野性能多方面考量,Q7是這個級別的SUV車型當(dāng)中性價比最好的,沒有之一。
動力:200kW(272馬力)版本,動力完全夠用了,起步比較沉,之后提速就很順暢很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很強。
越野:
雖然是5米長的SUV 但是開起來很輕松一點也不像大型SUV,方向精準(zhǔn) 唯一的缺點就是方向盤有點重。市區(qū)開開還好 但是上了高速長時間扶著方向盤就覺得有點累了
油耗:告訴120km/h巡航狀態(tài)下10L/百公里,日常市區(qū)綜合油耗13L/百公里左右,我覺得對于這個級別的車屬于正常,并且高速油耗反而比我預(yù)想的還要更低一些。
舒適:有空氣懸掛 乘坐起來很舒服。這個滿分
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格102.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:內(nèi)飾設(shè)計太老氣,這么多年了一點改進都沒有,特別是中控屏幕太小太小了。
外觀:沒啥可說的,個人很喜歡,這么多年的經(jīng)典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾:Q7最大的短板,有些老氣,并且一點變化都沒有。
空間:空間杠杠的?粗蠶7 最大的原因就是它的空間,前排自然不用說了,后排是相當(dāng)?shù)臐M意,設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置:品牌、配置、動力、越野性能多方面考量,Q7是這個級別的SUV車型當(dāng)中性價比最好的,沒有之一。
動力:200kW(272馬力)版本,動力完全夠用了,起步比較沉,之后提速就很順暢很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很強。
越野:
雖然是5米長的SUV 但是開起來很輕松一點也不像大型SUV,方向精準(zhǔn) 唯一的缺點就是方向盤有點重。市區(qū)開開還好 但是上了高速長時間扶著方向盤就覺得有點累了
油耗:告訴120km/h巡航狀態(tài)下10L/百公里,日常市區(qū)綜合油耗13L/百公里左右,我覺得對于這個級別的車屬于正常,并且高速油耗反而比我預(yù)想的還要更低一些。
舒適:這是Q7最大的優(yōu)勢,空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好,并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格111.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:油耗高~車身大了懸掛有點軟
外觀:沒啥可說的,個人很喜歡,這么多年的經(jīng)典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾:Q7最大的短板,有些老氣,并且一點變化都沒有。
空間:空間杠杠的?粗蠶7 最大的原因就是它的空間,前排自然不用說了,后排是相當(dāng)?shù)臐M意,設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置:品牌、配置、動力、越野性能多方面考量,Q7是這個級別的SUV車型當(dāng)中性價比最好的,沒有之一。
動力:低功率完全夠用 油門一點就走 超車游刃有余 也許對S擋期望很高 所以掛了S擋以后提速沒有想象中那么爽。也許是低功率的原因吧 高功率那款應(yīng)該可以了
越野:
雖然是5米長的SUV 但是開起來很輕松一點也不像大型SUV,方向精準(zhǔn) 唯一的缺點就是方向盤有點重。市區(qū)開開還好 但是上了高速長時間扶著方向盤就覺得有點累了
油耗:購買前就預(yù)算在15升的 可實際用下來 大概12到13升這里 對于這樣的車重是相當(dāng)滿意了
舒適:這是Q7最大的優(yōu)勢,空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好,并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格102.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:黑色外觀,車身尺寸大,莊重、大氣、倍有面!
缺點:方向盤好重
外觀:大氣 下寬上窄的造型 給人很穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾:Q7最大的短板,有些老氣,并且一點變化都沒有。
空間:空間杠杠的?粗蠶7 最大的原因就是它的空間,前排自然不用說了,后排是相當(dāng)?shù)臐M意,設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置:車標(biāo)價11-萬 4S店優(yōu)惠了8個點.總體來說還算滿意。配置該有的全有了
動力:低功率完全夠用 油門一點就走 超車游刃有余 也許對S擋期望很高 所以掛了S擋以后提速沒有想象中那么爽。也許是低功率的原因吧 高功率那款應(yīng)該可以了
越野:
Q7開起來完全沒有看著那么大,很靈活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系統(tǒng)對前后扭矩的分配相當(dāng)好,彎道完全感覺不到推頭或者甩尾,基本可以做到踩著大油門過彎,并且感覺跑得越快,貼地感越好。
油耗:購買前就預(yù)算在15升的 可實際用下來 大概12到13升這里 對于這樣的車重是相當(dāng)滿意了
舒適:這是Q7最大的優(yōu)勢,空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好,并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格111.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大氣~車內(nèi)空間爽~
缺點:車太大小彎不夠靈活、Brembo的前六后四剎車本來很給力但是剎車皮不行。
外觀:大氣 下寬上窄的造型 給人很穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾:Q7最大的短板,有些老氣,并且一點變化都沒有。
空間:空間杠杠的?粗蠶7 最大的原因就是它的空間,前排自然不用說了,后排是相當(dāng)?shù)臐M意,設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置:車標(biāo)價11-萬 4S店優(yōu)惠了8個點.總體來說還算滿意。配置該有的全有了
動力:272的馬力夠用,若條件允許,建議還是上333,畢竟2.5噸多的車身,高功率的動力輸出還是要明顯很多。
越野:
Q7開起來完全沒有看著那么大,很靈活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系統(tǒng)對前后扭矩的分配相當(dāng)好,彎道完全感覺不到推頭或者甩尾,基本可以做到踩著大油門過彎,并且感覺跑得越快,貼地感越好。
油耗:購買前就預(yù)算在15升的 可實際用下來 大概12到13升這里 對于這樣的車重是相當(dāng)滿意了
舒適:這是Q7最大的優(yōu)勢,空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好,并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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瑪莎拉蒂Levante
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昂科旗
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