一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(504)+1 空間不錯(cuò)(427)+1 外形霸氣(373)+1 不錯(cuò)的車(chē)(262)+1 富有時(shí)尚感(212)+1 越野不錯(cuò)(85)+1 動(dòng)力強(qiáng)大(59)+1 越野能力挺好(54)+1 上一代真霸氣(52)+1缺點(diǎn):
第三排太。777)+1 底盤(pán)低(518)+1 車(chē)太大(437)+1 有點(diǎn)貴(329)+1 內(nèi)飾不夠高檔(102)+1 外觀不如老款(76)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格96.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:40TFIS 還能怎么說(shuō)呢,動(dòng)力足夠了。加速給力,巡航給力,唯一就是在城里開(kāi)車(chē)?yán),油門(mén)踩了就得剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)感受,總結(jié)了一下,我買(mǎi)的是低功率汽油版,說(shuō)實(shí)話兩噸半的車(chē)身重量百公里加速7.9秒已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了!但是起步的時(shí)候略顯肉感,待轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候才感覺(jué)此野獸開(kāi)始蘇醒,如果你不在乎油耗的話,一腳地板油你就會(huì)覺(jué)得此獸如脫韁的野馬般竄一下就竄出去了。。〈塑(chē)即使從160開(kāi)始加速到190,推背感也是比較給力的,但從190以后就很線性了,目前我開(kāi)此車(chē)最快開(kāi)過(guò)230(首保完以后嘗試的),應(yīng)該還能快但是路況不是太給力!動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)!日常超車(chē)強(qiáng)松加愉快!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格73.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)能傳輸與它外表一樣的兇猛動(dòng)力,如果D檔普通模式覺(jué)得不夠過(guò)癮,那就換上S檔一腳地板油下去你就會(huì)知道什么是猛獸,在高速超90%車(chē)輛毫不費(fèi)力,對(duì)于Q7龐大的身軀來(lái)說(shuō),沒(méi)有試過(guò)6.0TDI是什么感覺(jué),總之對(duì)于一般使用還是足夠了。Q7更適合在高速公路上高速巡航而不是在城市道路上左沖右突。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:柴油的動(dòng)力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒(méi)有輸?shù)。之前?tīng)說(shuō)柴油在140碼以后給油會(huì)沒(méi)動(dòng)力,春節(jié)的時(shí)候試了下,180碼左右繼續(xù)給油才比較沒(méi)有動(dòng)力輸出 180以前動(dòng)力都是很棒的,非要說(shuō)就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:大陸各種限速和坑爹的交通狀況讓我放棄了買(mǎi)高功率的Q7,因此用的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是跟家里的A8L是一樣的。之前買(mǎi)A8的時(shí)候銷售員都勸我們別買(mǎi)高功率的,說(shuō)要超過(guò)6000轉(zhuǎn)才能感覺(jué)出兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同。2000轉(zhuǎn)咱就到120碼了,咱開(kāi)那么快干嘛。提速也絕對(duì)能秒大街上很大一部分車(chē)了,再說(shuō)了咱是越野,又不是跑車(chē),跑那么快干嘛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格90.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:柴油的動(dòng)力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒(méi)有輸?shù)。之前?tīng)說(shuō)柴油在140碼以后給油會(huì)沒(méi)動(dòng)力,春節(jié)的時(shí)候試了下,180碼左右繼續(xù)給油才比較沒(méi)有動(dòng)力輸出 180以前動(dòng)力都是很棒的,非要說(shuō)就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)感受,總結(jié)了一下,我買(mǎi)的是低功率汽油版,說(shuō)實(shí)話兩噸半的車(chē)身重量百公里加速7.9秒已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了!但是起步的時(shí)候略顯肉感,待轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候才感覺(jué)此野獸開(kāi)始蘇醒,如果你不在乎油耗的話,一腳地板油你就會(huì)覺(jué)得此獸如脫韁的野馬般竄一下就竄出去了。!此車(chē)即使從160開(kāi)始加速到190,推背感也是比較給力的,但從190以后就很線性了,目前我開(kāi)此車(chē)最快開(kāi)過(guò)230(首保完以后嘗試的),應(yīng)該還能快但是路況不是太給力!動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)!日常超車(chē)強(qiáng)松加愉快!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格71.99萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格81.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車(chē)的動(dòng)力是我最滿意的,柴油機(jī)的扭矩保證了起步時(shí)的速度,后期待到渦輪介入時(shí)正好彌補(bǔ)了柴油機(jī)的弱項(xiàng),使得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不出來(lái)是臺(tái)柴油車(chē),反而更像一臺(tái)大排量自然吸氣汽油機(jī)。
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