奧迪(進口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格106.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分，車子大加速還不錯，專享內(nèi)飾
缺點：內(nèi)飾跟同級別百萬的簡直沒法比 太老氣了 冬天啟動轉(zhuǎn)速一直特別高 100多萬居然還是腳剎 油耗市區(qū)一般就是13 4個吧 高速能省點
外觀：外觀大氣時尚 整體車身線條流暢 奧迪燈具廠真不是蓋的 燈光真的很不錯
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間很大 后排寬敞 七座設(shè)計是我買它的原因之一 周末假期一家出游很省事 后排放倒載貨能力也很好 有一次后排放倒同事的辦公桌加椅子都放進去了。。
配置：性價比真不錯 優(yōu)惠是真多 全辦玩也才80多 而且配置還高 不失面子
動力：3.0升V6機械增壓 一般D擋就夠用了后期動力儲備也很足 很少S擋 S擋動力更是強悍
越野：
操控個人感覺一般 跟寶馬保時捷啥的還是有距離 轉(zhuǎn)向稍微有點模糊 方向盤很輕
油耗：上下班一路從家堵到單位 13個油吧 高速一般10升以內(nèi) 最少的一次7升多 不到顯示的準不準 油耗這玩應(yīng)也可能跟我駕駛習慣有關(guān)
舒適：舒適度真的很不錯 雖然本人很少有機會坐后排 但家人跟客戶反應(yīng)都是挺舒適 舒適配置真的很多 前后加熱 獨立空調(diào) 全景天窗 等等
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格109.70萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48601公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分，車子大加速還不錯，專享內(nèi)飾
缺點：內(nèi)飾跟同級別百萬的簡直沒法比 太老氣了 冬天啟動轉(zhuǎn)速一直特別高 100多萬居然還是腳剎 油耗市區(qū)一般就是13 4個吧 高速能省點
外觀：外觀大氣時尚 整體車身線條流暢 奧迪燈具廠真不是蓋的 燈光真的很不錯
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間很大 后排寬敞 七座設(shè)計是我買它的原因之一 周末假期一家出游很省事 后排放倒載貨能力也很好 有一次后排放倒同事的辦公桌加椅子都放進去了。。
配置：性價比真不錯 優(yōu)惠是真多 全辦玩也才80多 而且配置還高 不失面子
動力：3.0升V6機械增壓 一般D擋就夠用了后期動力儲備也很足 很少S擋 S擋動力更是強悍
越野：
操控個人感覺一般 跟寶馬保時捷啥的還是有距離 轉(zhuǎn)向稍微有點模糊 方向盤很輕
油耗：上下班一路從家堵到單位 13個油吧 高速一般10升以內(nèi) 最少的一次7升多 不到顯示的準不準 油耗這玩應(yīng)也可能跟我駕駛習慣有關(guān)
舒適：舒適度真的很不錯 雖然本人很少有機會坐后排 但家人跟客戶反應(yīng)都是挺舒適 舒適配置真的很多 前后加熱 獨立空調(diào) 全景天窗 等等
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格102.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：內(nèi)飾設(shè)計太老氣，這么多年了一點改進都沒有，特別是中控屏幕太小太小了。
外觀：沒啥可說的，個人很喜歡，這么多年的經(jīng)典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點變化都沒有。
空間：空間杠杠的�？粗蠶7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說了，后排是相當?shù)臐M意，設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置：品牌、配置、動力、越野性能多方面考量，Q7是這個級別的SUV車型當中性價比最好的，沒有之一。
動力：200kW（272馬力）版本，動力完全夠用了，起步比較沉，之后提速就很順暢很猛了，高速上120km/h以后提速推背感也很強。
越野：
雖然是5米長的SUV 但是開起來很輕松一點也不像大型SUV，方向精準 唯一的缺點就是方向盤有點重。市區(qū)開開還好 但是上了高速長時間扶著方向盤就覺得有點累了
油耗：告訴120km/h巡航狀態(tài)下10L/百公里，日常市區(qū)綜合油耗13L/百公里左右，我覺得對于這個級別的車屬于正常，并且高速油耗反而比我預(yù)想的還要更低一些。
舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢，空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好，并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格75.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實是不小，特別是后排的。
缺點：懸掛過軟，開起來像在開船，搖搖晃晃。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：由于車子是3.0低功率版本只有270匹馬力，車子停下來后加速比較肉，但是車子有點速度后再加加速的時候比較突兀。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格123.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有7坐，高速動力好，跑高速油耗還可以接受，有全景天窗還有個小天窗確實不錯，操控還可以，方向好輕，感覺和這么大的車不配，四驅(qū)也是好叼，小越野還好，大越野沒試過，通過性非常好
缺點：第一我覺得這個價位的車應(yīng)該有一個電動踏板，第二冷車啟動的時候在地下車庫總覺得車底有水流聲一樣，第三沒過一萬公里左右機油總是報警，真的燒機油！
外觀：第一眼看到就喜歡上了，高大威武，之前一直想買酷路澤，后來還是選擇了奧迪。
內(nèi)飾：在目前來看已經(jīng)略顯老氣了，不過現(xiàn)款很漂亮。
空間：乘坐空間一般，后備箱夠大
配置：這個見仁見智了，我覺得現(xiàn)在來說肯定還是比較虧的，不過大多數(shù)人自然花這么多錢買一輛車了，也不是一筆小的開支肯定短期也不準備換車了。
動力：以前覺得很滿足，現(xiàn)在覺得后勁不足。有時能感覺明顯的頓挫感不知道是不是開的時間長了，習慣了還是真的有點突兀。
越野：
路面一些小的坑輕松過，不過有些減速帶就要注意了，不知道是不是我一個人感覺的，我自己開車在駕駛位覺得不是很顛簸為什么坐在后排明顯感覺比前排要顛簸呢？
油耗：目前高速在8至9個油，基本我在城區(qū)都在10.5或者11。
舒適：相信我，這車在同價位中不說最好，但是絕對能讓你滿意。
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格116.00萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣
缺點：后排
外觀：很霸氣，尤其是日行燈打開后回頭率很高的，呵呵。很符合平時商務(wù)場合，不但滿足了虛榮心更重要的是平時在談生意的時候更加自信了。
內(nèi)飾：凡是手能摸的到的地方盡顯檔次豪華，而且專享版的內(nèi)飾真皮用料是獨特的板栗色，很漂亮，另外車頂內(nèi)部的用料也不含糊，是摸著很舒服的翻毛皮，和內(nèi)飾真皮顏色很搭。
空間：車長。但后排空間不是很寬裕
配置：當時買的時候正趕上國內(nèi)大型SUV加價的狂潮，到處都在加，各種加......讓人很反感，但是沒辦法，誰讓自己喜歡呢，就咬牙上了，采取了各種“哄騙”“嚇唬”終于沒加價，以官方價格收入，嘿嘿~~還送了原車腳墊。雖然時隔2年了，現(xiàn)在有的地方同款都減價10w左右，但是心里一點懊悔的感覺都沒有，算是沒花冤枉錢。
動力：充足，因為你有幾次敢跑180，我最高跑過200多點
越野：
轉(zhuǎn)向感覺不錯，但是由于軸距太長，還是需要多小心。
油耗：這個的確不低，100L的油箱就能跑個600kl左右，當然城市里跑的稍微多一點，不知道那個高功率版的會不會少一點。
舒適：座過的人沒有說不舒服的，行駛的時候特別穩(wěn)，而且有可變懸掛，調(diào)節(jié)切換一下就上得了高山，下的了河流，很讓人感覺物超所值。
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格91.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23155公里
綜合評分
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優(yōu)點：有7坐，高速動力好，跑高速油耗還可以接受，有全景天窗還有個小天窗確實不錯，操控還可以，方向好輕，感覺和這么大的車不配，四驅(qū)也是好叼，小越野還好，大越野沒試過，通過性非常好
缺點：這個價位自然配備電動尾門為什么不配電動踏板，還有冷車啟動為什么總是感覺車底有水流聲一樣的，來一段又沒有了。
外觀：第一眼看到就喜歡上了，高大威武，之前一直想買酷路澤，后來還是選擇了奧迪。
內(nèi)飾：在目前來看已經(jīng)略顯老氣了，不過現(xiàn)款很漂亮。
空間：除了第三排坐成人長途有點不舒服以外別的都挺滿意，
配置：這個見仁見智了，我覺得現(xiàn)在來說肯定還是比較虧的，不過大多數(shù)人自然花這么多錢買一輛車了，也不是一筆小的開支肯定短期也不準備換車了。
動力：以前覺得很滿足，現(xiàn)在覺得后勁不足。有時能感覺明顯的頓挫感不知道是不是開的時間長了，習慣了還是真的有點突兀。
越野：
路面一些小的坑輕松過，不過有些減速帶就要注意了，不知道是不是我一個人感覺的，我自己開車在駕駛位覺得不是很顛簸為什么坐在后排明顯感覺比前排要顛簸呢？
油耗：目前高速在8至9個油，基本我在城區(qū)都在10.5或者11。
舒適：相信我，這車在同價位中不說最好，但是絕對能讓你滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格95.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅通風
缺點：油耗有點多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：比較滿意，沒有想象中的寬敞。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應(yīng)該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 通化
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，隨動轉(zhuǎn)向燈在小路非常實用
缺點：外觀很古板，實在是很古板。
外觀：車頭圓潤飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進氣隔柵辨識度很高，尾部造型大氣敦實，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒有缺點。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求不高，所以對內(nèi)飾沒太多關(guān)注。整體來說顯得豪華，做工精細。但顯得沒有X5那么科技感。比較中庸。
空間：乘坐空間非常大，但后備箱高度不夠，也不好放東西。
配置：優(yōu)惠后很不錯，十年的輝煌值得擁有。
動力：Q7有著出色的行駛表現(xiàn)，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)不是吹的。雖然自重達到2325kg，但是提速并不顯乏力，后半段動力充足，加速輕松，可能底功率的起步稍肉點。
越野：
轉(zhuǎn)向指向一般般，感覺轉(zhuǎn)的角度不夠大。懸架感覺不錯，非常舒適。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較少，如果車身不是太大，應(yīng)該還是可以激烈駕駛一下的。不過車身太大，并線時有點感覺不那么靈活，感覺前面過了后面還沒過來一樣。
油耗：路況不一樣油耗不一樣，市區(qū)油耗15 ／17個左右，高速11／13個。平時開車一般比較溫柔。
舒適：舒適性非常不錯，坐里面噪聲也非常小，比一般的轎車都舒服。振動過濾得很不錯。坐椅通風不錯。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力十足。全景天窗，空間寬闊。
缺點：機油消耗過快，不知是不是燃燒，5000KM機油報警
外觀：適合40歲左右的人，有點老氣，前臉很霸氣，但是看多了奧迪的燈，也就是那么回事了。
內(nèi)飾：塑料感強烈，感覺不到豪華，不過方向盤手感真心很好！
空間：碩大空間最為滿意，第三排加裝位置只適合小朋友或則個子矮小的人乘坐比較合適。
配置：性價比很不錯了，作為低配的車，該有的都有了，比如MINI，真皮座椅，后排出風口等等，什么空氣懸掛什么的，那是高配的，沒興趣。
動力：3.0+T給油就竄，動力強勁，等燈的時候基本秒殺。。。比較滿意！
越野：
感覺懸掛比較硬，高速的時候比較穩(wěn)，不過車身太大，多少總會影響操控的，總體還是比較滿意的！
油耗：油耗怎么說呢，感覺比想象中的省不少，當時買的時候我們甚至都做好一公里1.5元的準備了，但是要是在市區(qū)，不那么太大腳的加油，正常開的話，綜合油耗完全可以控制在15以內(nèi)，按現(xiàn)在的油價耶就是1.1元一公里，2噸的車重，3.0T的排量，不錯了，高速上也就12個油，定速100的時候油耗最低！
舒適：個人認為越野車談不上舒適性，跟轎車沒法比，隔音還不錯吧。。。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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