奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年01月
購買地點山西 長治
裸車價格94.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點當(dāng)然就是舒適和外形了，外觀霸氣，懸架調(diào)到舒適的時候真的很舒服，很柔和，基本上可以過濾掉很多顛簸，非常滿意
缺點：外觀太圓了，比較老土。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達(dá)到這個價位的水準(zhǔn)了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：空間上感覺挺大的，但是不是最大的，Q7的車門很厚，外面看著很大里面其實縮水不少，但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級吧。
動力：200KW的低功率其實也夠用，只要你敢踩，推背感還是很足的，經(jīng)過我的測試，基本達(dá)不到官方說的7.9秒百公里加速。但作為一款自重2.4噸，3.0排量的SUV，已經(jīng)做夠優(yōu)秀。
越野：
給我的最大感覺就是很扎實，開起來就是一整塊的感覺，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很霸氣
缺點：保養(yǎng)比同檔次車貴
外觀：SUV高挑的車身讓奧迪家族傳統(tǒng)的“大嘴”顯得更具立體感和富有氣勢，幾乎占據(jù)了Q7前臉面積的一半以上，再配以中網(wǎng)兩側(cè)細(xì)長的條狀大燈，“長相”極富侵略性，碩大閃亮的四環(huán)標(biāo)志澤更顯霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：深踩油門才會有感覺，起步很肉，等紅綠燈一般是最后一個出線的。但是家用足夠了，相對于寶馬奔馳來說，發(fā)動機(jī)的馬力還是小了點。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：對葉這個級別的吃那個來說，這都不是事，一般市區(qū)的話會到20多個，高速會降不少，也就是12，3個油
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2011年12月
購買地點山西 長治
裸車價格90.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，百公里平均油耗不到十升。
缺點：沒啥不滿意的，硬要說的話，我覺得Q7內(nèi)飾有待提升，還有就是噪音問題吧16.8:1的壓縮比下的大扭矩和產(chǎn)生的噪音，我還是可以忍受的，本人神經(jīng)比較粗，這個看個人了。，還有中國柴油質(zhì)量真爛，雖然不耽誤用，但是高含硫量造成的尾氣氣味大，有點受不了。保養(yǎng)費(fèi)用有點高
外觀：我最愛的Q7的部位，那秀美的屁股以及晚上那妖嬈的尾燈。優(yōu)雅健壯的紳士，文雅而不失霸氣，霸氣而不張揚(yáng)
內(nèi)飾：提升的空間比較大 我個人認(rèn)為啊
空間：這個級別的車了，后來真心不算寬裕!勉強(qiáng)能算個合格吧！后排放倒之后的拓展空間很理想!以前自駕游開過這車，睡在車?yán)锖苁孢m!
動力：動力沒的說，TDI 550的扭矩那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，起步的推背感很強(qiáng)，高速最高上過時速220，100往上提速需要大踩油門了，不過超車依然輕松，相對大馬力的車，我還是喜歡大扭矩的車，現(xiàn)在這路況，很少有機(jī)會能彪高速啊。。安全第一
越野：
操控，還行吧，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：TDI的就是省油 非常經(jīng)濟(jì)實惠，穩(wěn)點采油，跑高速 一箱油能跑1100多公里
舒適：舒適度真的很好，座椅非常舒適，空氣懸架減震也相當(dāng)不錯，開長途車不累
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購買時間2010年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格94.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，幾年了都不過時。
缺點：座椅不舒服，可能是因為我個人身高問題，怎么調(diào)都不合適，這點不如其它品牌。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達(dá)到這個價位的水準(zhǔn)了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：空間上感覺挺大的，但是不是最大的，Q7的車門很厚，外面看著很大里面其實縮水不少，但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級吧。
動力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機(jī)械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會迅速的做出響應(yīng)。
越野：
給我的最大感覺就是很扎實，開起來就是一整塊的感覺，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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購買時間2012年09月
購買地點福建 福州
裸車價格86.90萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程135000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面屬性都比較均衡的車型，沒什么太大的優(yōu)點，但是也找不出什么缺點，兼顧實用性 舒適性和動力
缺點：不滿意就是顯示屏 不大氣 大小 還不支持觸摸 不應(yīng)該 有點想保時捷卡宴
空間：180CM 做后排 腳部和頭部空間還有留余
動力：因為是機(jī)械增壓 所以 當(dāng)車?yán)飱蕵泛涂照{(diào) 全開時 在超車 和加速瞬間 轉(zhuǎn)數(shù)可以超過3000 但是發(fā)動機(jī)還是給力 速度一會兒功夫就上來跑高速：8檔的變數(shù)箱還是很有活力，在開高速 100碼以內(nèi)和100-120之間 轉(zhuǎn)數(shù)就是1100-12000的13000-1600轉(zhuǎn) 兩種速度下 100公里下來就是接近20塊的油 嗚嗚 小油老虎
越野：
方向轉(zhuǎn)變還算積極 比起寶馬略色點 駕駛超過，3 4個小時也不感覺太過于疲勞， 操作和駕駛感 還是蠻滿意的底盤及懸架：只是這車的一大買點 在調(diào)節(jié)了動態(tài)模式下 在城里一般就是在中間位置 在跑高速時 懸掛會降到最低 過中間隔離帶時會有微微感覺 地盤功夫還欠佳
油耗：我比較愛飆車 在紅綠燈路口瞬間加速 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)到了，5000轉(zhuǎn) 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里開 就是平均油耗，13.6L/100km
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格95.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面屬性都比較均衡的車型，沒什么太大的優(yōu)點，但是也找不出什么缺點，兼顧實用性 舒適性和動力
缺點：車前的中網(wǎng)過多，為了散熱，但是跑高速會有很多蟲子尸體，很難處理，即便是洗車。還有就是前擋風(fēng)玻璃，目前已經(jīng)有很多沙子眼，就是跑高速穿越沙塵地區(qū)遺留的，很痛心。
空間：滿意，七座在有需要的時候還是很給力的，平時送個貨，最多可以裝下12件
動力：因為是機(jī)械增壓 所以 當(dāng)車?yán)飱蕵泛涂照{(diào) 全開時 在超車 和加速瞬間 轉(zhuǎn)數(shù)可以超過3000 但是發(fā)動機(jī)還是給力 速度一會兒功夫就上來跑高速：8檔的變數(shù)箱還是很有活力，在開高速 100碼以內(nèi)和100-120之間 轉(zhuǎn)數(shù)就是1100-12000的13000-1600轉(zhuǎn) 兩種速度下 100公里下來就是接近20塊的油 嗚嗚 小油老虎
越野：
quattro名不虛傳，2.4噸重的巨無霸開起來像一輛家用小轎車，非常容易控制，開起來很輕松，這是我買車的時候完全沒想到的，過彎也給力，很滿意。
油耗：我比較愛飆車 在紅綠燈路口瞬間加速 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)到了，5000轉(zhuǎn) 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里開 就是平均油耗，13.6L/100km
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格94.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅通風(fēng)
缺點：油耗有點多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應(yīng)該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 榆林
裸車價格109.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型大氣，美觀，酷！
缺點：油耗
外觀：很霸氣，尤其是日行燈打開后回頭率很高的，呵呵。很符合平時商務(wù)場合，不但滿足了虛榮心更重要的是平時在談生意的時候更加自信了。
內(nèi)飾：凡是手能摸的到的地方盡顯檔次豪華，而且專享版的內(nèi)飾真皮用料是獨(dú)特的板栗色，很漂亮，另外車頂內(nèi)部的用料也不含糊，是摸著很舒服的翻毛皮，和內(nèi)飾真皮顏色很搭。
空間：車長。但后排空間不是很寬裕
配置：當(dāng)時買的時候正趕上國內(nèi)大型SUV加價的狂潮，到處都在加，各種加......讓人很反感，但是沒辦法，誰讓自己喜歡呢，就咬牙上了，采取了各種“哄騙”“嚇�！苯K于沒加價，以官方價格收入，嘿嘿~~還送了原車腳墊。雖然時隔2年了，現(xiàn)在有的地方同款都減價10w左右，但是心里一點懊悔的感覺都沒有，算是沒花冤枉錢。
動力：起步的時候有點肉...加速也可以，高速路上超個車也不是問題。
越野：
轉(zhuǎn)向感覺不錯，但是由于軸距太長，還是需要多小心。
油耗：這個的確不低，100L的油箱就能跑個600kl左右，當(dāng)然城市里跑的稍微多一點，不知道那個高功率版的會不會少一點。
舒適：座過的人沒有說不舒服的，行駛的時候特別穩(wěn)，而且有可變懸掛，調(diào)節(jié)切換一下就上得了高山，下的了河流，很讓人感覺物超所值。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾全皮質(zhì)包裹真的很棒 提速也很好 有一丟丟所謂的聲浪 哈哈
缺點：內(nèi)飾設(shè)計太老氣，這么多年了一點改進(jìn)都沒有，特別是中控屏幕太小太小了。
外觀：沒啥可說的，個人很喜歡，這么多年的經(jīng)典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點變化都沒有。
空間：空間杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說了，后排是相當(dāng)?shù)臐M意，設(shè)計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置：品牌、配置、動力、越野性能多方面考量，Q7是這個級別的SUV車型當(dāng)中性價比最好的，沒有之一。
動力：200kW（272馬力）版本，動力完全夠用了，起步比較沉，之后提速就很順暢很猛了，高速上120km/h以后提速推背感也很強(qiáng)。
越野：
雖然是5米長的SUV 但是開起來很輕松一點也不像大型SUV，方向精準(zhǔn) 唯一的缺點就是方向盤有點重。市區(qū)開開還好 但是上了高速長時間扶著方向盤就覺得有點累了
油耗：告訴120km/h巡航狀態(tài)下10L/百公里，日常市區(qū)綜合油耗13L/百公里左右，我覺得對于這個級別的車屬于正常，并且高速油耗反而比我預(yù)想的還要更低一些。
舒適：有空氣懸掛 乘坐起來很舒服。這個滿分
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高
缺點：中控，油耗
外觀：大氣而不臃腫！霸氣的前臉、圓潤而修長的身材回頭率還是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維！個人覺得要是能把塑料感超強(qiáng)的仿樹紋裝飾板換成實木的裝飾板的話，就perfect了！再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話，此車就更接近完美了！
空間：還市可以的！~！~！~！~！
配置：對比同等價位的其它款越野車來說！個人覺得性價比是最高的！~不然當(dāng)時也不會選擇它了！呵呵！
動力：談不上暴力，但是完全夠用，拋開車重，這款發(fā)動機(jī)完美了
越野：
激烈駕駛和越野？還是交給別家吧。方向略沉，車身尺寸大，在市區(qū)通勤很不方便。
油耗：在高峰期油耗起碼20個，高速15或16 7個油，估計車身本身重，高有一定原因。
舒適：別的不說，就隔音來說真的再豎個大拇指！車身啟動的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽都聽不見！把音響聲音開開基本就與世隔絕了！過減速帶的時候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題！要說缺點，唯一的缺點就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力�。�,導(dǎo)致脖子時間長了很不適！不過TB上買個頭枕此問題瞬間解決！
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