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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程7021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常漂亮，回頭率很高
缺點(diǎn)：缺少日間行車燈，沒有閉鎖落窗。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，到現(xiàn)在還有很多還沒有玩懂，等待慢慢研究吧
空間：后備箱小點(diǎn)
配置：很高的一款車，50萬，配置齊全，外觀和內(nèi)飾都是豪華版的，還是進(jìn)口車。
動(dòng)力：基本在市區(qū)跑，綠燈亮起，基本第一個(gè)出去，動(dòng)力足夠。
越野：
剛開始提車的時(shí)候，方向盤感覺有點(diǎn)硬，不過開多了 習(xí)慣后就無任何不適應(yīng)，倒車是個(gè)大問題，有時(shí)候不睬油門，車子不肯后退，所以買這車，倒車入庫，特別去是商城的時(shí)候，是個(gè)大麻煩。還有，剎車感覺不是一步到位（我不習(xí)慣踩死，是輕輕的點(diǎn)剎）有時(shí)候?qū)τ趧x車的距離還是把握不好，這個(gè)相信開久后會(huì)非常習(xí)慣。
油耗：油耗在接受范圍內(nèi)，畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：駕乘感覺舒適。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，平穩(wěn)，剎車不點(diǎn)頭，美系車所有的 特點(diǎn)都體現(xiàn)在這上面
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：很喜歡車頭，也是沖著外觀去的
內(nèi)飾：對(duì)于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，個(gè)人感覺好看多了
空間：我個(gè)子比較小，170身高65公斤體重，個(gè)人覺得空間很寬闊，后排我妹夫185的個(gè)子坐著說也還算可以接受，比我之前的凱越要大很多很多，后排不如前排寬松，很喜歡后備箱的空間，很大，很人性化！
配置：很高，50W以內(nèi)SUV估計(jì)能比的不多了。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，但中后程加速很舒服，超車什么的沒什么問題
越野：
操控方面，手能摸到的地方都很舒服。暫時(shí)覺得還行
油耗：在可接受的范圍內(nèi)，目前1500多公里，平均油耗13不到，我的是兩驅(qū)的，比四驅(qū)的省一點(diǎn)
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，座椅和操縱都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好，個(gè)人 覺得比Q5強(qiáng)多了。內(nèi)飾豪華！
缺點(diǎn)：電器很多，會(huì)出現(xiàn)很多小問題~剛提車的時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)就出問題了~第三天后備箱就打不開了。
外觀：高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，高大上，中控是觸摸的用起來不是太靈敏。
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：性價(jià)比挺好的一款車，屬于低調(diào)的一款車，家用商用都很好的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步平穩(wěn)后續(xù)動(dòng)力綿綿不絕，后勁十足，提速OK。
越野：
對(duì)于我這個(gè)年齡的人（48），不需要太多的激情了，因?yàn)樾木持饾u在平和
油耗：高速9L/100km以下，市區(qū)只要不堵車，可以控制在11.8L-12.2L/100km，完全可以接受。
舒適：座椅舒適度還是可以的，封閉性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，做工很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子太重了，導(dǎo)致油耗偏高，但是坐在車?yán)锇踩羞�是有的。方向盤有點(diǎn)重，但是本人適應(yīng)了。此車不適合喜歡出去鬼混的已婚人士，車上的安吉星容易出賣你的具體位置。
外觀：就是被外觀所吸引才買的
內(nèi)飾：做的不錯(cuò)，不比那些日系車做的差。
空間：空間比較滿意。同級(jí)別里算大的
配置：再不介意油耗的基礎(chǔ)上，性價(jià)比極高
動(dòng)力：提速有點(diǎn)慢，畢竟車重?cái)[在那里這是可以理解的
越野：
不愧是越野車，低速行駛的時(shí)候方向盤稍微有些沉重，避震和懸掛都還不錯(cuò)，操控其實(shí)還蠻滿意
油耗：自重接近2噸的車，不會(huì)太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油，120km/h勻速行駛，油耗一般在10升左右。
舒適：：很不錯(cuò)，開著其他更高級(jí)的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價(jià)比超級(jí)高的。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)偏高，跑高速下來12.5L的百公里油耗，可能是車子沉的原因吧， 畢竟也近兩噸半的車重呢
內(nèi)飾：通用這款車的內(nèi)飾配置還是比較的合理的，很好
空間：前排空間寬敞舒適，后排夠用，后備箱夠大。
配置：個(gè)人感覺十分值得購買
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，只要舍得給油，加速還是很給力
越野：
方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過減速帶的時(shí)候后排明顯感覺到震感強(qiáng)烈，高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯，這點(diǎn)還是令人比較滿意�。�
油耗：目前百公里15左右 在心里范圍之內(nèi) 因只是上班代步 另一臺(tái)車再分擔(dān)些里程 兩年多才18000公里 油耗還可以再看看
舒適：高速上聽安靜的，避震也可以，感覺制冷很快。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.18萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長途也不覺得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯(cuò)，放東西可以定位，不會(huì)跑來跑去，還有后備箱開啟高度記憶，家里有小孩還是挺實(shí)用的 ，好像說了
缺點(diǎn)：剎車踏板和油門踏板的相對(duì)高度較高，不習(xí)慣；
外觀：霸氣
內(nèi)飾：真皮.科技...同等價(jià)位的車跟大凱沒得比.....
配置：相對(duì)同價(jià)位的其他車，感覺很超值。
動(dòng)力：3.0自然吸氣表現(xiàn)一般 畢竟沒有渦輪增壓提速一般
越野：
方向盤有些重，嬌小的女孩不適合開，轉(zhuǎn)彎半徑很大（車子大，可以理解哦），但是在高速公路上是非常的溫，感覺相當(dāng)NICE。
油耗：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
舒適：很舒服，寬大的沙發(fā)，也不顛。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的鉆石切割外型以及典型美國車的厚實(shí)感
缺點(diǎn)：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項(xiàng)，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購買者和其他消費(fèi)者一提起SRX的第一特點(diǎn)就是耗油，而不是它眾多的超出同價(jià)位車的優(yōu)點(diǎn)。這也是造成銷量低的廠家的最大問題。
外觀：媳婦非常滿意就行了，畢竟外觀我又看不見，哈哈
內(nèi)飾：就美國車來說內(nèi)飾還算不錯(cuò)了
空間：大氣，寬敞，后備箱還是遙控的。
配置：精英版的性價(jià)比還是很高的，比舒適性多了很多實(shí)用的東西
動(dòng)力：提速遲緩 需深踩才有反應(yīng) 后期提速還算迅猛
越野：
方向盤略沉,不過還好,A柱有些阻擋視線,但拐彎時(shí)都要小心的,所以影響不大;
油耗：18.8L/100 很坑爹
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，開久了也不會(huì)覺得腰酸背痛很舒服。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格42.58萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情。
缺點(diǎn)：沒找到
外觀：知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣恕２贿^外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：一直贊同好
空間：只能說夠用，沒有很寬敞的感覺甚至我覺得CRV都比它空間大
配置：車子外形絕對(duì)杠杠的，其它各方面都覺得挺好！
動(dòng)力：用了這么長時(shí)間了，對(duì)這個(gè)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常滿意的，車身兩噸多重，雖然起步慢，可是開起來速度絲毫不影響加速感。
越野：
懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒有太大要求
油耗：高速油耗還是8個(gè)油，真的挺省的，可是一到市區(qū)，油耗蹭蹭的往上升，油價(jià)再降也不能這樣一直升啊，主要是鄭州一直在修路，不停的堵車，大家都說了，鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不是鄭州嘛
舒適：座椅不太軟，長途坐，有點(diǎn)累的，其實(shí)；
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形了，非常霸氣，空間也很足。還有凱迪拉克的品牌，這個(gè)車開起來比較拉風(fēng)
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航太不適用，幾乎不用，每次都在用安吉星，一年后要收費(fèi)不知道怎么辦
內(nèi)飾：真皮，軟飾都不錯(cuò)。
空間：空間滿意，身高180，體重170。座位調(diào)到最舒適的位置，后排空間還是很寬裕。
配置：這個(gè)價(jià)格檔位最棒的車了
動(dòng)力：良好。對(duì)于女性來說動(dòng)力要求不高 ，不過3.0V6的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)想也知道不錯(cuò)
越野：
操控很好，因?yàn)樽叩纳铰范鄷r(shí)才真正看出來，在青藏線時(shí)因?yàn)橄匏�，所以我每到一個(gè)地方，查限速卡前都得找個(gè)地方睡覺等時(shí)間過了才能走
油耗：勉強(qiáng)可以接受
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉
缺點(diǎn)：沒有配氙氣大燈油門、剎車：油門比剎車要低一些，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是兩個(gè)一起升降，好像不能單獨(dú)調(diào)節(jié)油門和剎車
外觀：仁者見仁，智者見智。鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，剛硬大氣，個(gè)性突出。前臉渾厚、車身線條粗獷、強(qiáng)悍，尾部構(gòu)造簡(jiǎn)潔，夜間尾燈識(shí)別度高。車在路上回頭率挺不低，沒有日行燈也是一大遺憾。
內(nèi)飾：全觸摸設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。
空間：足夠
配置：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力很足
越野：
操控輕巧，轉(zhuǎn)向精確。超車及彎道配合充沛的動(dòng)力，輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車時(shí)候的意圖
油耗：在同級(jí)別的SUV車型里比較還算可以，一般市區(qū)里跑都在15個(gè)油左右，上高速以后還能低點(diǎn)，能接受，和豐田霸道比起來還算低點(diǎn)
舒適：無與倫比，座椅舒適，多向調(diào)節(jié)，視野好，舒適性無可挑剔。
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寶馬X4
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發(fā)現(xiàn)神行
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