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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，棱角分明，盾形大標(biāo)給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設(shè)計(jì)，跑在路上識(shí)別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實(shí)不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時(shí)尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點(diǎn)：竟然沒有眼鏡盒，很不方便。
外觀：我是挺喜歡的
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，到現(xiàn)在還有很多還沒有玩懂，等待慢慢研究吧
空間：空間嘛，外面看起來確實(shí)很大，進(jìn)去以后有點(diǎn)失望，不過也不是很小，基本能滿足所有的需求。
配置：四十多萬(wàn)買個(gè)凱迪拉克的豪華SUV，誰(shuí)敢說不值啊，我買的時(shí)候正好是優(yōu)惠便宜4萬(wàn)。毫不猶豫的提車，當(dāng)然是得媳婦同意。
越野：
操控靈活，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，去草原開的這車，懸掛在山路爬坡路段表現(xiàn)非常好。
油耗：車子是剛?cè)胧值�，才跑了百來公里，但是感覺油耗稍微大了點(diǎn)，畢竟還沒有過磨合期。
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點(diǎn)：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：鉆石雕刻，犀利強(qiáng)悍，喜歡超喜歡。
內(nèi)飾：：很厚道，真皮居多！
空間：同級(jí)別suv里算是空間相當(dāng)寬敞的
配置：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
越野：
操控很好，因?yàn)樽叩纳铰范鄷r(shí)才真正看出來，在青藏線時(shí)因?yàn)橄匏�，所以我每到一個(gè)地方，查限速卡前都得找個(gè)地方睡覺等時(shí)間過了才能走
油耗：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時(shí)候24個(gè)多，跑了幾次高速，平時(shí)跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來了，目前是11.9，個(gè)人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時(shí)候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會(huì)覺得他要開始爆發(fā)了！
舒適：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國(guó)車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點(diǎn)：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：同級(jí)別suv里算是空間相當(dāng)寬敞的
空間：操控很好，因?yàn)樽叩纳铰范鄷r(shí)才真正看出來，在青藏線時(shí)因?yàn)橄匏�，所以我每到一個(gè)地方，查限速卡前都得找個(gè)地方睡覺等時(shí)間過了才能走
配置：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時(shí)候24個(gè)多，跑了幾次高速，平時(shí)跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來了，目前是11.9，個(gè)人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時(shí)候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會(huì)覺得他要開始爆發(fā)了！
動(dòng)力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國(guó)車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石雕刻，犀利強(qiáng)悍，喜歡超喜歡。
油耗：：很厚道，真皮居多！
舒適：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點(diǎn)：：4S基本沒不黑的
外觀：空間嘛，外面看起來確實(shí)很大，進(jìn)去以后有點(diǎn)失望，不過也不是很小，基本能滿足所有的需求。
內(nèi)飾：3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒得說，這么重的車身提速這么快還是很出乎意料的，具體0~100加速?zèng)]親自體驗(yàn)，估計(jì)也很少有人拿自己的愛車去驗(yàn)證這個(gè)7.8秒，超車時(shí)油門反應(yīng)速度比較快，大腳下去推背感立馬反饋到你的后背。
空間：方向盤相對(duì)較重，這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該都差不多的吧？
配置：挺大的
動(dòng)力：很好，底盤扎實(shí)但是兼顧舒適性，做過皇冠的人也稱贊srx的舒適性很好。隔音也不錯(cuò)。
越野：
鉆石切割工藝非常的經(jīng)典，家族的感覺很明顯
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍(lán)色氛圍燈。
舒適：自己的選擇，自然是認(rèn)同srx在同級(jí)別車的性價(jià)比高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控和空間，以及音響效果，特意準(zhǔn)備的無損音樂
缺點(diǎn)：6AT變速箱帶來的弊端，變速響應(yīng)，油耗……要是8AT就完美嘍。
外觀：后備箱小點(diǎn)
內(nèi)飾：我覺得動(dòng)力足夠了，老婆說提速不是很快，我說你這不能和跑車比，畢竟2噸重的大家伙了，只要你肯給油，它就肯跑，特別是高速，超車那是秒秒鐘的事！
空間：一般，SUV中屬于中等操控性能
配置：由于自身車重，高油耗表現(xiàn)在情理之中，現(xiàn)在暫時(shí)20L每百公里，也和上下班擁堵路況有關(guān)
動(dòng)力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
很有個(gè)性挺好的
油耗：做工細(xì)致細(xì)膩，一改美國(guó)車粗獷風(fēng)格
舒適：這個(gè)價(jià)位，能提到這種性能的車已經(jīng)是很不容易了，試想下，不是凱迪拉克想快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，按其他車那種加價(jià)狠砍，估計(jì)我們也拿不到這車！我的定位就是SRX，我被砍一刀，Q5，我被砍兩刀，相比下，我寧愿只被砍一刀！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及外觀很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱空間小 ，后車蓋坡面傾斜后空間不適合放大點(diǎn)的物品。
外觀：其實(shí)后排空間我覺得沒有軒逸的的~因?yàn)槲?92，所以司機(jī)位后面的也就是做個(gè)175左右的最合適。但是后尾箱超大，BB車直接放上去就好了。出去旅游很方便。
內(nèi)飾：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁 起步有點(diǎn)慢 但是跑起來以后很給力
空間：方向盤稍重。
配置：高，很高
動(dòng)力：這個(gè)必須5分，人性化的配置，寬大的座椅，舒服，還有座椅雙記憶，這個(gè)比較實(shí)用，我跟我老婆換起開的時(shí)候就不用老是在那調(diào)座椅了，只要一按記憶鍵就可以了！還有BOSE音響，讓你開車的時(shí)候也變成一種享受！
越野：
外觀大氣好看。
油耗：豪華，貼心。沒有眼鏡盒，遺憾！后排的空調(diào)顯得很降檔次，未來最好能裝飾一下，不然跟這個(gè)價(jià)格的車不符。
舒適：很高，50W以內(nèi)SUV估計(jì)能比的不多了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料和科技性。外觀也很好，夠個(gè)性。這車很能反映我的性格。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)肉…
外觀：空間很大，相對(duì)以前的SUV空間大了很多。在同類型的同級(jí)別的車子里相對(duì)空間比較滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力好，所以油耗才高的呀
空間：開轎車，一下子換開SUV，有點(diǎn)不習(xí)慣；需要慢慢磨合中
配置：凱迪拉克美國(guó)車油老虎燒油車排氣管噴的是硬幣...大家是不都是這樣評(píng)論的呢,這真的在黑凱迪拉克.你要說2T重的車身,3.0的排量搭載6速變速箱,油耗肯定高 從數(shù)據(jù)來看確實(shí)是會(huì)燒油.但是它真的不算油老虎,夏天14.2的油耗指數(shù)一般的SUV在正常不過了吧. 一些轎車夏天指不定也是這樣的油耗.所以相信我它真的不是有老虎.
動(dòng)力：不錯(cuò)，有待提升。前排包裹性一般，長(zhǎng)途駕駛頗顯勞累。
越野：
外形霸氣。
油耗：內(nèi)飾還是很舒服的，要是淺色調(diào)我會(huì)更滿意，現(xiàn)在黑色臺(tái)深了
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗21.6L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，平穩(wěn)，剎車不點(diǎn)頭，美系車所有的 特點(diǎn)都體現(xiàn)在這上面
缺點(diǎn)：過于考慮舒適性，油門踏板前三分之一發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)不明顯。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內(nèi)飾：3.0V6 271匹的動(dòng)力，還是很夠用了，排氣聲音很是渾厚，比較滿意
空間：SRX這個(gè)車子的方向盤對(duì)于女生來說相對(duì)于有點(diǎn)偏重，剛剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，拿不準(zhǔn)力度，但后面慢慢的習(xí)慣了，哎，其實(shí)就是一個(gè)習(xí)慣性問題。
配置：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
動(dòng)力：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
越野：
霸氣
油耗：除了些微的粗糙外，中控的科技簡(jiǎn)直就是同級(jí)車中的佼佼者，領(lǐng)航者。
舒適：相比同等級(jí)進(jìn)口車，那真心厚道。優(yōu)惠力度非常大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
內(nèi)飾：車子重，變速箱不夠先進(jìn)，拖累了發(fā)動(dòng)機(jī)，起步平庸，中后段表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：操控還行吧，可能沒有BMW的好，假如錢夠的話上領(lǐng)先也是不錯(cuò)的選擇噢
配置：提車至今15000公里，基本每天100公里高速，30公里市區(qū)，目前油耗11.6，好像平均速度有55吧，油耗只能說略高……略高……略高而已……
動(dòng)力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍(lán)色氛圍燈。
舒適：凱迪拉克一直以來在國(guó)人眼中的地位還是不低的，并且在國(guó)外，SRX是和什么車一個(gè)檔次大家也是知道的。和BBA在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相比，SRX的定價(jià)也是非常地道了，再加上有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價(jià)比和BBA比起來那自然是不用說了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力略微不足，跑起來動(dòng)力還是夠用。后排空間一般。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內(nèi)飾：只要會(huì)踩油門，沒有覺得慢
空間：方向盤在低速時(shí)比較重，高速時(shí)的操控感明顯好于低速時(shí).
配置：目前開了3800公里,油耗13.9,還沒有上過高速,所以油耗下不來也可以理解,2噸多的大家伙,這個(gè)油耗還是可以接收的;
動(dòng)力：駕駛位置12向調(diào)節(jié)能讓你找到適合你身體的位置，皮質(zhì)也舒服，包裹性還好。后排的座位無法調(diào)節(jié)靠背角度，這個(gè)算個(gè)不足
越野：
設(shè)計(jì)很有個(gè)性，大氣.遠(yuǎn)觀近看都是那么的低調(diào)奢華！
油耗：真皮座椅柔軟細(xì)致，操控臺(tái)大氣，線條流暢，鋼琴烤漆的面板也讓SRX顯得很上檔次，有種豪華的感覺。
舒適：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
