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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大且穩(wěn)！
缺點：A柱太大了！
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：作為美系豪華品牌，內(nèi)飾真的很棒！
空間：空間大！但是如果后排坐三個一米八零以上的男人，空間還是很緊張的。
配置：這車美國國內(nèi)45000刀，BMW的X5才43000刀。和國內(nèi)其他進口車比，這車的性價比應該是最高的，沒有之一。
動力：絕對夠用。市內(nèi)起步如果想超車，直接轟油，伴隨著輪胎的尖叫，腎上腺素分泌的快感直沖大腦。。。。
越野：
沒有Q5靈敏，但多了份穩(wěn)重。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了點。
油耗：12.3升66000公里一年半時間，
舒適：很棒，后排感覺更好！
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購買時間2015年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀陽剛霸氣、內(nèi)飾豪華，性價比不錯
缺點：1、三四十萬的豪華車居然沒有倒車雷達，不解； 2、油耗確實高，購車前預料到這個車會很耗油，沒想到如此的耗油，以后用用看能降下來不； 3、方向重，不是一般的重，倒車特別費力
外觀：陽剛、霸氣，很MAN
內(nèi)飾：豪華，精致，不愧為豪華品牌
空間：同級車里空間表現(xiàn)尚可，夠用，后排頭部空間有限
配置：良
動力：只要舍得給油，動力杠杠地
越野：
還好，除了方向太重
油耗：高，目前市區(qū)21升
舒適：不錯
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格39.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較高，方向盤加熱，反光鏡預警啥的都是高科技玩意
缺點：都3.0了，動力還是弱了點，追求速度的話還不如1.4T的高爾夫爽
外觀：這么多年都沒有換，希望我買到的不是改款前最后一批
內(nèi)飾：做工不錯，而且新車沒有異味
空間：后排空間應該沒有CRV大，本人180，前排離頂還有很多距離
配置：對比Q5和GLK優(yōu)勢還是有的，很多配置都是同價位沒有的，如果是3.0T就更好了
動力：不是強項，，只能說夠用，如果是越野恐怕吃力
越野：
還行
油耗：14.5L，估計車重，油耗不低
舒適：這價位該有的配置都有了，
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。隔音。音響
缺點：油耗
配置：選車到購車才半個月。老衲也不懂車。買這車簡單明了的理由，外觀和小眾（街車感覺上不高興）。沖動的購買經(jīng)歷還是挺激情。開了一個多星期也很愉快。所以這車的價值在于我來說就是值了。應該新手所以提高的參考價值就很有限，但物品的價值就在于使用者的使用價值。我都拉個800公斤還是跟平時區(qū)別不大。再有就是通過性了。好尷尬的。差的忘了穩(wěn)健的特點。十分穩(wěn)。特別穩(wěn)。所以現(xiàn)在開車就是樂趣。感官和感覺上都很好。油耗我就..
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格32.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4055公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，外觀騷氣，動力還行，最愛聽歌，音響騷的不行
缺點：買了一個月，有陣時間后備箱異響過，后來又好了，別的還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：我喜歡！騷的不要不要的
內(nèi)飾：真皮座椅，中控做工都挺好
空間：我身高187，有點頂頭了，空間也就一般般吧
配置：降價降到我能力范圍內(nèi)了，就買了，進口車，比較放心，我愛國。。
動力：起步一般，高速超車輕松
越野：
轉(zhuǎn)向還算精準，A柱寬點，過彎有點擋視線
油耗：湊合吧，我開車挺溫和，12.8個油耗，不算太多，更不算少，還能接受
舒適：舒適性不錯，就是不開音響時風噪有點大
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.98萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格挺優(yōu)惠，性價比高
缺點：油耗有點高，不過決定買這輛車就沒考慮油耗
外觀：最喜歡的就是這外觀的犀利
內(nèi)飾：真皮座椅沒得說，舒適版的內(nèi)飾沒有別的顏色，唉
空間：乘坐空間很舒服，這是我老婆說的，反正我開著覺的舒服
配置：33.98萬的進口車，還是美國豪華品牌你說呢？
動力：起步一般，一百以后動力還很充沛，我車提了一周跑了800公里，在高速上超車絕對沒問題
越野：
懸架很好，操控很好，就是側(cè)方停車一般
油耗：決定買這個車，就沒想過油耗
舒適：跑起來絕對舒服，就是市區(qū)有點無語，隔音100分
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度高，怠速幾乎無振動，隔音效果明顯，后備箱空間可觀。
缺點：起步偏慢，接近角略差。
外觀：燈光偏暗，且造型與檔次略低。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：外觀越級，后排真實坐入空間比想象中要小。副駕駛手套箱頂膝蓋。
配置：同級的價格與配置，V6自吸的舒適度不是一般4缸渦輪可以比的。
動力：起步慢，一旦跑起來加速很勻暢，提速也挺快。
越野：
懸掛偏舒適但又路感反饋很清晰，操控度一般，畢竟車大且重。
油耗：在無激烈駕駛與非擁堵路段油耗仍比預期高。
舒適：隔音效果好，座椅舒適。
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購買時間2016年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格33.68萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：美式車底盤穩(wěn)重，外觀霸氣，鉆石切割，bose音響效果不錯。
缺點：美式車油耗太高了
外觀：外觀霸氣，鉆石切割，線條犀利，完美。
內(nèi)飾：美式做工不錯，用料完勝。
空間：空間寬敞，同級別空間完勝。
配置：同級別性能一般，配置差的沒法說，座椅通風，座椅記憶都沒有，方向盤加熱也沒有。
動力：美式車動力一般，前期加速舍得給油，就快。
越野：
美式車方向盤重，操控一般。
油耗：油耗偏高。
舒適：美式座椅不錯，真皮，坐的很舒服，隔音效果一般，城市沒什么感覺，上高速，噪音大，需要改進。
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購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：小白兔非常好，高速超車一個舒服，而且相當省油，高速開個150 160也就是11不到的油耗。外觀漂亮，老婆一眼相中，反正是送給老婆的其實就是掛老婆的名，還是我開，哈自己看著也蠻喜歡，在4s店看車時覺得真大，豪華感還是有的，開了一個多月，都挺滿意，因為第一次買車可以算第一次開車，之前只是別人車練手拿證，也不算特別了解車，好像應該上個領(lǐng)先，四驅(qū)貌似安全度更高些。
缺點：暫時沒有，油耗神馬的是事么？買得起車燒不起油那是搞笑了。而且本人新手還在小山區(qū)，平均也不到13，蠻不錯了吧，若是老司機估計也就11-12，那個17 18的兄弟們，你們是不是太生猛了，哈哈
外觀：見仁見智的東西，很喜歡srx的外觀，當初沒考慮過這牌子是總覺得老美總統(tǒng)座駕離我們生活好像很遙遠。。一直都覺得蠻霸氣而且個性，老婆更喜歡，甚至覺得比macan好看。。這個嘛見仁見智見仁見智。
內(nèi)飾：因為買了所以給五星。。。老美在墨西哥果然是更顯粗獷了。。車門縫那不是縫，是溝啊。。小指頭可以橫行無忌那能說是縫么？內(nèi)飾還好皮飾面接縫縫線都蠻精致，中控美觀大方無法忍受的是中控屏播視頻的分辨率640 480，你特么在逗我么，10年前的手機都能支持更高了，還是給四星吧�？照{(diào)控制，小儲物格都非常好，手感也不錯，就是觸摸是不是經(jīng)常不靈光？
空間：前排不用說，后排你要是想，擠600斤是毫無問題，要問舒服不，你丫長那么胖好意思說我車�。课蚕淇臻g還成，為了性感的臀部造型犧牲了很大空間，但是放三五個登機箱是毫無問題。。當然得把俺買的小冰箱拿走。
配置：沒說的，還有誰？
動力：起步是有點那啥。。肉？但是你要是敢給地板油，照樣給你身冷汗，肉不肉的兩說，不是動力不給力，而是，這車希望駕駛員都能紳士優(yōu)雅點俺是這么理解的，那么急干啥？等你去造原子彈啊？！那飛機比較快。
越野：
新車新手，沒太多發(fā)言權(quán)，反正指向比之前練手的車是好多了。懸掛啥的。。爛路走的少，就兩公里，感覺還行，顛簸是肯定有了，是那種軟軟彈彈的感覺，不難受還挺好玩的。比單位同事和公家的車感覺舒服不止一點半點那啥帶翅膀的老虎？差距略大呀，嘿嘿路感就不說了，有點不知所云。。
油耗：俺同事2.0t的車也差不多11個油，還是老司機，還有啥說的，1.6t1.7t跟咱這2t也就差這一兩升。。不錯不錯。不過要是能再少點就更好了，hoho
舒適：沙發(fā)夠大，但是實話說包裹性是不如xc60的，單座椅的舒適度不錯，但還能更舒服如xc60，但是只體驗了一下，長時間乘坐就不確定誰好了。音響還行，去跟發(fā)燒友比那是病得治，就一般車而言，相當不錯吧。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.70萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：鉆石切割的外觀，歷史悠久的豪華品牌，美國總統(tǒng)代言！開著車倍有面子。
缺點：小毛病有點多，雨刮器一個星期就刮不干凈，讓4S店換了一幅，正駕駛升降器車窗不是很順暢，后來經(jīng)4S店處理了一下好了。坡道輔助功能太落伍，又一次去城西銀泰，地下車庫坡有點抖，車子很多都在坡道上排隊，我表弟問我這車應該有坡道輔助功能的吧，我說那當然，松開了剎車，一開始沒有異象，過了兩秒鐘居然遛坡了，這點最不能接受，都比不上我老婆的GOLF的坡道輔助功能。
外觀：外觀犀利，鉆石切割，回頭率高，最喜歡凱迪拉克的LOGO，非常精致，漂亮！
內(nèi)飾：駕駛臺的真皮包裹給這個車很加分，這個檔次和價位的很少都用真皮包的，雖然說皮質(zhì)一般，但是同級車完爆對手，做工上還可以更上一層樓。全觸控的中控晚上看上去很豪華，很有科技感，就是和所有車友一樣的感覺，屏幕有點像指紋采集儀，不過應該所有屏幕都差不多吧，就像手機屏一樣。
空間：前排空間和后備箱很寬敞，第二排空間沒有前排那么大，但比起一般的轎車還是不輸?shù)�，因為它的坐姿是有點往后傾斜的，所以坐上去后的空間比看著大，但是對于它4851cm的車身長度，還個空間還是擁擠了些，只能說夠用！
配置：性價比超高，50萬左右的豪華品牌車里就它是3.0的發(fā)動機了，全景天窗，倒車音響，bose音響，電動尾門，前排電動座椅和加熱都有了，超乎我的預期，精英出了少個4驅(qū)，其他該有的都有了，主要考慮這車沒法越野，而且現(xiàn)在基本上都是柏油馬路到家門口，所以選了精英，不過不差錢的我還是建議買領(lǐng)先版，性價比也是超高。
動力：前期提速有點慢，估計只要是車太重了，加上不爭氣的變速箱的結(jié)果，2檔換3檔有時候油門踩得重頓挫感比較強，后程加速還是非常迅猛的，動力隨叫隨到。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較精準的，就是方向盤重了一點，單手轉(zhuǎn)圈有點累。高速上相當?shù)姆�(wěn)，不知不覺都到160了，相當穩(wěn)重！
油耗：一半繞城高速，一半稍堵路段，油耗本來是13.4，過年去了一趟蘇州丈母娘家里，來回估計400公里，油耗下降到了13.2，高速上定速巡航110左右還是比較省油的，大概8.3左右，這個油耗對于這個3.0的排量和2噸重的車身還是可以接受的，當然你不能去和2.0T的車重還要輕好幾百公斤的轎車去比的。不過純跑市區(qū)的油耗估計應該比較費，15應該是最起碼了。
舒適：座椅有點偏硬，比家里的CRV硬，但是空間還是比CRV大了很多。10個BOSE音響還是很給力的，特別是高音，很用擔心會爆音，一般音量開到三分之一就很震撼了，不過聽收音機沒一點感覺，好馬還的配好鞍，如果是音樂發(fā)燒友的話弄幾張好的碟是很關(guān)鍵的。
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