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全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià)：14.19-18.79萬元
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
思域 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
14.29萬元
7.5L/100km
思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
04.675 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.20萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.47
4.67
15.20萬元
7.2L/100km
思域 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.51萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
12.51萬元
7.8L/100km
思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.90萬元 車主平均油耗： 7.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    2.43
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.93
4.31
16.90萬元
7.7L/100km
思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.37萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.25
14.37萬元
6.9L/100km
思域 2022款 240TURBO CVT勁控版
03.745 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.40萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.21
  • 配置
    4.38
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    .58
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    2.46
3.74
16.40萬元
7.9L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10431公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很足，雖然排量不大，但是動(dòng)力卻很足，在高速上開起來很輕松，一百三十到一百四十公里都沒問題。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7191公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，1.5 T的渦輪增壓介入的速度很快，一踩油門就有了反應(yīng)，開起來非常的順手。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11358公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：動(dòng)力還行，本田就是看中了這輛車的動(dòng)力，開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速時(shí)間也不長，他最喜歡的就是在高速上開，后勁很大，在高速上也有爆發(fā)力。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8821公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，年輕人開車就是要有點(diǎn)脾氣，要是動(dòng)力不夠大，開起來會(huì)很難受，幸好思域的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，開起來非常舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：加速器的反應(yīng)很快，稍微加點(diǎn)油就能反應(yīng)過來，雖然車庫里的斜坡比較陡，但動(dòng)力還是綽綽有余的，碾壓其他車還是沒問題的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很足，起步也很快。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7319公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說實(shí)話，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，無論是在城市里還是在高速上，都能給我?guī)砗芎玫鸟{駛體驗(yàn)，動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力也很強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很足，超車很輕松，踩油門的時(shí)候也很給力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6731公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力絕對夠用，在城市里開起來輕快一點(diǎn)，高速行駛動(dòng)力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合的天衣無縫，平順性非常好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：正常情況下， eco+ D檔就能滿足日常上下班通勤使用120轉(zhuǎn)不到2000轉(zhuǎn)，超車關(guān)掉 eco就能超車，很少會(huì)用 S檔，因?yàn)?S檔一掛上 S檔，整個(gè)車的氣氛就會(huì)變得不一樣了，怠速達(dá)到1800轉(zhuǎn)，輕輕一踩油門就會(huì)有明顯的推背感。
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