東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信大家最滿意的一點就是外觀了，時尚好看，十代簡直脫胎換骨！��！價格還可以接受，我最終價格是17.6萬，已經(jīng)算上了按揭費用，這個價位在我們當?shù)�，也不過是一臺速騰的價格，但是很明顯十代思域更優(yōu)勝！動力也足夠，整體調(diào)教也確實能感覺到挺運動的，操控上很靈活，由于新車，暫時還沒激烈駕駛過，所以不好評價太多先，但是可以肯定的就是動力確實比較猛，時速上100后，還能感覺到源源不絕的動力。但是渦輪延遲也是存在的，不好說具體延遲多久，反正駕駛者確實感覺得到，會有點影響，但是問題不大�？臻g足夠使用，屬于不大不小吧，說大了說小了我都覺得夸張了。整車功能也算比較多，音響效果也還不錯，本人玩音樂的，平時對聲音比一般人敏感得多，但也不推薦更改喇叭了，除非你燒很多錢，小改的話還未必比原廠的效果好，反正我覺得音響不用換了，均衡那里把低音和高音各調(diào)高3格，效果就很不錯了，記得MP3就用320kb的，不怕麻煩浪費手機電的，可以用蘋果機下載無損音質(zhì)的連藍牙播放，理論上音質(zhì)是最好的，記住哦，理論上！車子整體的隔音，也比預期的要好，個人覺得也不用搞什么四門隔音之類的！原廠導航也很好用，本人以前一直蘋果百度地圖的，至少我現(xiàn)在覺得原廠導航也不弱，平常不導航，也可以當電子狗用，提醒哪里限速，哪里有攝像頭。led大燈晚上很好看。鑰匙遠程無人啟動車子的功能，挺拉風的，夏天很好用！
缺點：DA屏太復雜，到現(xiàn)在也沒給我裝原廠導航模塊，說什么廠家沒給寄模塊
外觀：外觀漂亮、車燈犀利做工還行用料一般
內(nèi)飾：中控還可以空間也夠用，還算很漂亮的
空間：后排空間非常大，同級里排前三沒問題，因為坐姿比較低，所以頭部空間也很好，儲物空間更是一絕，本田的設計太用心了
配置：新車上市，對比同級別的配置，的確非常豐富！
動力：一言不合 教你做人
操控：
買菜車，要什么操控，就是好開，不懂所謂的操控是什么。
油耗：暴力駕駛 8.5 升左右 平常7.7個 高速 5.1 綜合現(xiàn)在7.9
舒適：還算不錯，就是胎噪有點大聲，后排3個人做不擠，就是過坑洼路有點搖晃
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購買時間2016年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是車的外觀！
缺點：排氣管藏起來干嘛，噪音有點大
外觀：顏值超高，唯一遺憾的就是沒有買騷藍色，但是對于騷藍的白內(nèi)飾也表示無法接受，白色唯一的缺憾就是，不經(jīng)臟，不經(jīng)臟，不經(jīng)臟，重要的事情說三遍，特別是思域底盤又低，車在行駛中，輪胎上的泥水更容易飆到車身上，洗車費用無形增加啊車燈設計：車燈好看，剛買來的時候感覺不太亮，后面去4S檢查是有一個車燈的高度太高，調(diào)下來之后就挺亮的了。
內(nèi)飾：一般，有點單薄
空間：同級優(yōu)秀表現(xiàn)，尤其是儲物空間，用起來非常方便。
配置：性價比個人認為很高 完全達到了我對這個價位車的要求
動力：加速很強 只需要輕點油門 車就反應很快。
操控：
反應 無 馬自達快 過彎無 86豐田好
油耗：1公里4毛錢左右，還要怎么樣呢？平均6.9，其中一部分都是原地吹空調(diào)的！
舒適：座椅包裹性強！ 副駕駛坐系太矮了！ 還不能調(diào)解 上車下車有點不舒服。 隔音還不錯 感覺在這個級別屬于上游！
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，空間很大，配置齊全
缺點：太矮，坐里面憋屈，車胎軟，上了次路牙石已經(jīng)報廢了一條。
外觀：外觀。這個是亮點啊 不懂車的人都會都看兩眼 哈哈
內(nèi)飾：做工真心沒有讓我滿意。比國產(chǎn)車好不到哪里去。
空間：客觀的說是同級最棒之一！前排舒服，本人174，頭部也夠用；后排坐了四個人（兩男兩女）都沒有人說擠，很多人都說你的車看起來那么矮那么運動還那么能坐，真看不出來。車內(nèi)很多放置物品的空間格子，顯得很方便，后備箱很大，而且連接后排可以比例放倒，適合拉一些大件貨物，本田空間大師名不虛傳！
配置：同價位暫時沒有哪個可以相比，動力也好，空間也好，主要是外觀騷氣，在路上回頭率高，經(jīng)常有人問這個車多少錢，說上路17萬，大家還不信，都以為要20萬以上。
動力：加速沒話說，3千轉(zhuǎn)以上力道足！隨便超車
操控：
開過的車不過 操控感覺一般 思域刻意的調(diào)高放線盤阻力 不過轉(zhuǎn)彎的感覺還是沒有以前開過的邁銳寶舒服 最直接的就是 轉(zhuǎn)彎的時候坐在思域里面人會晃動 不過邁銳寶不會
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，目前7點多一點，由于經(jīng)常會大腳油門激烈駕駛所以油耗一直沒法降下去，但是40公里駕駛的時候，無論怎么溫柔駕駛，都會比70公里的時候高出不少！70公里平均駕駛中，油耗只有3點幾可能低速駕駛或者市區(qū)駕駛中需要開啟ECO模式以獲得更好的燃油經(jīng)濟性！在經(jīng)濟性方面還是給滿分吧！
舒適：隔音一般。胎噪大。舒適度還可以。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.59萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾設計動力油耗品牌口碑都是比較喜歡的
缺點：車身太低矮，無法確定車的具體位置，只能靠感覺了
外觀：外觀非常漂亮，車子低矮再加上車頭造型，顯得很大氣，很寬，輪眉上的示寬燈是整車亮點，車側(cè)面溜背造型顯得很運動，車位辨識度很強的尾燈晚上點亮后醒目又漂亮，只是可惜比美版尾燈下半部分少了半截�？傮w來說是一輛又騷有漂亮的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算過得去，用料不厚道！
空間：空間快趕上B級了。后備箱也不小。比較滿意
配置：顏值高動力充沛操控尚可。 內(nèi)飾配置高就是方向盤按鍵很沒檔次。 空間沒得說。 總體10多w級的小車。值得購買。這一代思域只是掛著思域的名字已經(jīng)不一樣了
動力：舍得給油那是沒話說
操控：
指向性強，非常靈活。歸根還是買菜車，平常上街還是悠著點吧。
油耗：可以，上下班代步
舒適：乘坐感受總體不錯，前排座椅雖然不是太厚實，但是包裹性都不錯。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力性能，177馬力220牛米扭矩，雖然比福特的同排量發(fā)動機低了4馬力和20牛米，但是加速性能卻完爆�？怂�，CVT變速箱雖然談不上激情，但是動力處理和優(yōu)化做的特別好，跑起來以后，中途加速超車3000轉(zhuǎn)搞定，都不用掛S檔和L檔。
缺點：最不能接受的要數(shù)發(fā)動機噪音了！油門稍微踩深一些噪音就會傳遞到車廂內(nèi)來，后排可以聽見渦輪排氣的聲音，朋友坐后排反應了這個情況！
外觀：太牛了，愛車的回頭率超高。
內(nèi)飾：沒事做工一般，腿部接觸到的都是硬的，好感度不足。
空間：坐五人還是很寬的，和卡羅拉能一比，二榔腿都可以，我1.76的人，調(diào)節(jié)了駕駛位，后面我還有兩拳半，你說大不大？
配置：喜歡就好，沒啥性價比可談
動力：1.5T地球夢發(fā)動機，數(shù)據(jù)很強大，實際體驗也很強大
操控：
操控那么回事吧，盤橋的時候推頭感明顯�？赡芤驗槲疑弦惠v雪鐵龍底盤（雖然是板車懸掛）太好了？思域沒有給我啥驚喜，敏捷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒感覺出來。。也可能是我太菜了哈哈哈哈哈。不過話說回來，安全第一。為了別人更為了自己。有啥事那么著急啊，能快1分鐘嗎就北京這路況。
油耗：油耗沒得說，市區(qū)開空調(diào)7.3
舒適：地盤濾震效果一般，噪音大一些是必然，總體感覺良好。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計和本田的發(fā)動機黑科技…
缺點：當然是加價提車了�。。�！全款加了5千裝飾，廠家的金融太坑了，�。±⑻哌�要GPS手續(xù)費。不過要對銷售點32個贊，答應了白色一定能月底給車給我，人與人之間得信任還是有的。全程態(tài)度很熱情，有問題就幫我解決了，很爽快一個人。特別有一點就是底盤特低過溝坎特別要小心，��！上下車特別容易弄臟褲子
外觀：外觀中毒最深，買十代思域的不說外觀就對不起大眾啊。
內(nèi)飾：畢竟這個價位，性價比最高的。很滿意
空間：不錯 接近b級車的空間了
配置：價格高就高了吧，有些地方四兒子店還要讓客戶加價提車，太不公道了……
動力：動力踩多少有多少。2000轉(zhuǎn)輕松上百。急加速有一秒鐘的延遲。
操控：
操控很穩(wěn)，虛位很小。
油耗：一般都在城鄉(xiāng)跑 沒上過高速 油耗8.3 還滿意
舒適：十代思域座椅本田真是用了心思，很柔軟，皮質(zhì)很舒服。后排也和前排差不錯。但是我發(fā)現(xiàn)后排中間坐起來居然比前排還軟，我是百思不得其解。懸掛很韌，回彈快沒有多余的動作，遇到坑洼震一下就恢復平靜了！因為沒開過什么好車不懂什么叫隔音好，中等水平吧！在路況好的地方很安靜。最后就是發(fā)動機聲音有點大，不知道加隔音棉能否改善？
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購買時間2016年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀嘛。動力。
缺點：座椅總是調(diào)不到最舒適的角度
外觀：相當滿意
內(nèi)飾：個人認為非常好，跟同級車型相比檔次感足夠好，不懂為啥那么多人噴
空間：A級車里面絕對是拔尖的了。
配置：不加價性價比超高，加價了性價比也可以
動力：動力夠用，一百二高速超車無壓力，就是轉(zhuǎn)速一個會拉很高，其它時間還算安靜
操控：
轉(zhuǎn)向回饋感不錯，沒有輕浮感
油耗：表上顯示8.5，實際測算8.8。。。
舒適：隔音方面十代思域已經(jīng)不錯了，比之前的強多了。自我感覺油門踩深點就能聽到明顯的加速聲音。有缺點。但是對我來說不重要。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：比較不滿意的是做工對比這車的外形配置來說有點粗糙。
外觀：外觀沒話說大家懂得
內(nèi)飾：東本得做工也就那樣吧，看的過去
空間：空間絕對夠用，相當充裕。
配置：總體很滿意，確實超越同級別的車型
動力：動力充足，2000轉(zhuǎn)時開始發(fā)力直到5000多轉(zhuǎn)，坡道加速都很輕快，感覺不到沉重感、乏力感；日常駕駛，即使ECO常開，完合可以滿足各種路況的動力要求。
操控：
這臺車，很穩(wěn)，方向盤圈數(shù)少了，剛開始不習慣，后來慢慢的就習慣了，
油耗：目前跑了610KM，市區(qū)國道都有平均時速
舒適：整體偏舒適，細微顛簸過濾得挺好，但是過單個比較高的減速帶時后懸架彈起得有點高
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購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，行駛質(zhì)感！空間也不錯！
缺點：內(nèi)飾用料吧大概，中配沒有Carplay，有些許遺憾，不過HondaConnect目前用起來更接地氣。高德實時路況顯示，手機app空氣傳播也是厲害。。
外觀：外觀真心好！自己說不頂用，我家門口的老人都說了，你這車不錯啊，跟小跑車似的車身造型：外觀設計很不錯，很符合我口味，怎么看都有一種跑車的感覺，就喜歡這種哪里都尖尖的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實很滿意，就是座椅不是真皮的有點不好，其他的都不錯儀表中控：中控真的沒話說，太好了，很戰(zhàn)斗看起來，很有戰(zhàn)斗欲，坐在它面前真的不知不覺的就想和其他車跑一下
空間：和B級車是肯定沒得比的，但是已經(jīng)仁至義盡了。夠用就行。不過有著不輸給馬六的軸距�？梢姳咎锏恼\意吧，雖然全民加長已經(jīng)是一個趨勢了。
配置：性價比真的是一般，現(xiàn)在不是入手的最佳時機，優(yōu)惠一分沒有，東西一個不送，不過按現(xiàn)在的行情，加價提車一車難求的情況下，能平價提車已經(jīng)是很幸運了。本來一開始訂的是自豪，結(jié)果銷售告我今年基本沒希望，無奈之下才上的尊貴，多出來的配置對我來說可有可無，其實自豪的性價比是最高的，雖然是低配，但是配置足夠市區(qū)使用，不過比起來1.0自動的，我寧愿多這些錢上個尊貴。
動力：提速很快 可是沒有什么推背感啊
操控：
方向盤手感看介紹是經(jīng)過處理的，轉(zhuǎn)向準確，方向盤初段有點重，但是一把方向能轉(zhuǎn)很大的彎，2車道一把就掉頭了。
油耗：我個人開車屬于神經(jīng)質(zhì)，車上有人開的穩(wěn)，一個人開車很激情，對于車來說，油耗還是可以的。
舒適：坐著很舒服包裹性也挺好，唯一的胎噪，聲音太大了，有點受不了，耳朵嗡嗡的。
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計，動力總成
缺點：最不滿意中控，太難操作了，還連不上手機，低配都能連。
外觀：外觀滿分，殺氣十足的漂亮，漂亮的側(cè)面弧線大溜背，加個殺馬特尾燈。。。車燈設計：這個也是讓我決心買中配的一個重要因素，鹵素的十思太呆萌，沒有l(wèi)ed的這股子殺氣～車身造型：正臉和側(cè)面太漂亮了，屁股仁者見仁，智者見智吧～
空間：空間必須大啊，算是同級比較大的了。
配置：價格還是偏高。而且現(xiàn)在全都在加價，不是急用車的話還是等一段時間比較好，而且新?lián)Q代的車，還用上了渦輪，有什么問題也不知道。
動力：應該是十思的最大賣點了，推背的時候自己都有點小害怕。。
操控：
指哪打哪的操控我不知道什么感覺，之前開自由艦轉(zhuǎn)向稀里糊涂，思域轉(zhuǎn)彎，打方向讓我很有信心，由于是電動助力，原地調(diào)頭一圈多打死真的比較省心，本來要回兩次直接一次搞定，高速的時候方向盤變沉，開著也很有質(zhì)感。底盤及懸架：思域的底盤比較低，這是公認的，平時常見的路都沒有問題，走溝坎的那指定要蹭底盤，好在思域底盤平整度極高，發(fā)動機自帶鋁制護板。懸架平時走鋪裝路面跟其他車差不多，走坑洼路面就能感覺到底盤濾震很不錯，不拖沓，底盤也很厚實，60的速度過減速帶砰砰兩下自然過去了，一點也不遭罪。山路：這幾天沒事帶著媳婦兒去山路上跑了一圈，權(quán)當看風景了，陡坡深踩油門動力一點也不含糊，直接就來，以50左右的速度轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐不是很到位，身子有點難受，剎車比較不錯，剎的穩(wěn)，很線性，不像法系車那樣稍微一踩就點頭。
油耗：可能沒過磨合期，目前夏天開空調(diào)走市中心油耗8.5
舒適：懸架比較舒適，過減速帶彈跳不明顯，對細小的顛簸過濾比較給力。噪音控制：想說說這個噪音，那些噴噪音大的你們以前都是開啥車的？這個車的噪音控制水平雖然算不上優(yōu)秀，但絕對能達到平均水平吧？座椅舒適性：前排座椅帶有六向電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)比較方便，比較容易找到合適的駕駛坐姿，只是前排的坐墊有點短，腿部支撐不太夠；，后排座椅要比前排座椅舒服。
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