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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格82.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：換普通胎 我給5星
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格77.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：很好 每次都把座椅調(diào)很高 視野空曠 可以注意兩邊 駕駛室的玻璃降下去有雜音不知道怎么回事 還的去店里檢查下真麻煩
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格92.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：由于急于提現(xiàn)車沒有加裝多向座椅，開久了會感覺很累，怎么調(diào)都調(diào)不好，尤其是大腿那里，后排的地板有點高，大腿不能貼在座椅上，懸掛有點該硬不硬該軟不軟的感覺，不是很舒服，尤其是下高速匝道的時候側傾有點大。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格78.50萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性看跟誰比，比我之前的SQ5還是舒適了好多好多，跟ML略大一點點，跟Q7比就差了不少，當然是指乘坐空間及感受，駕駛感受來說X5在市區(qū)開還是很優(yōu)勝的。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格80.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：M套件的里包含了M型后排空氣懸掛，感覺上比舒適性的空氣懸掛稍硬，不過比起沒有后橋空氣懸掛的X5，舒適性那是有大大的提升。這代寶馬的座椅也有很大的改進，不過還是有些硬，當然是相對于奔馳的CLE之流的對比。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格90.10萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：領先的車沒有空氣懸掛，但是已經(jīng)足夠舒適了。車子并不硬，X5的舒適性感覺跟朋友的A6舒適性也差不多。反正舒適度這點上大家不用擔心。領先的高保真音響對于沒有哈曼卡頓耳朵的車友們來說足夠了。
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購買時間2014年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格77.70萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：就前排來說舒適性很好，如果舒適度達到奔馳ML的 程度，操控起來很別扭的，起步剎車穩(wěn)定性都受影響。X5調(diào)到路感明顯和不丟掉舒適度，恰好的程度。網(wǎng)友在舒適度吐槽不對的。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 威海
裸車價格80.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：平坦路面舒適性不錯，整體車內(nèi)噪音控制不錯 但是遇到坑洼，確實有點顛，所以也沒敢再去改20寸的輪子
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排還好有電動腰撐舒適性不錯但是后排就不好了座椅有點硬雖然可以調(diào)靠背角度但是個人認為作用不大。還有就是懸掛有點硬不知是不是輪胎是防爆胎的原因。有可能有空氣懸掛會好一點但是機械懸掛真心顛啊，而且路上有點小坑洼就很墊，坐前排還好坐后排有點難受不過誰讓咱喜歡呢。
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程12090公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛 18胎 舒適性很滿意，后期要上20加防爆胎開始享受臀部按摩市區(qū)開胎噪感受不到但是上了高速就有點明顯了噪音控制：市區(qū)開胎噪感受不到但是上了高速就有點明顯了
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