寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
全部年款
暫無數據
中大型SUV關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數據
中大型SUV關注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程12090公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間 和動力 3.0 非常夠用了要不是需要跑長途就提個2.0了
缺點：買車盡量選擇4S店，現在體會下來感嘆平行進口車商真的不靠譜（PS 為了安全還挑了杭州看似最大的一下），比如出現質量問題解決流程又復雜又漫長還要自己先墊錢，買車上牌服務費用奇高，一不小心就買了庫存車（修改出場日期的）-杭州某平行進口車平臺，以及各種加價陷阱，總之各種不靠譜，奉勸有條件的車友如果價格差2萬左右還是選擇4S店 價格高一點但是省心.強調一點 千萬不要去杭州的“買好車”平臺 買平行進口車 坑死 現在好像改名叫賣好車了。認證車主實話實貨不吹不黑。
外觀：大屁股 犀利前臉 滿意做工車漆：車漆已經有太陽紋了 16年4月提車剛做的首保 感覺金屬漆好像也就那樣 可能是我沒保養(yǎng)好
內飾：內飾 唉 就那樣反正都長一樣
空間：乘坐空間：中大型SUV 乘坐空間必然寬敞，尤其后排腿部空間很寬敞
配置：個人原因買的時候偏貴了 找一個好的經銷商很重要。
動力：運動模式給油就起飛，但是市區(qū)開只能爬。平常舒適模式用的比較多，總體感覺滿意幾種模式加速都是很線性的。
越野：
指哪打哪 像是開轎車
油耗：12.9 高速多跑跑的話在12.5的樣子 比較滿意
舒適：懸掛 18胎 舒適性很滿意，后期要上20加防爆胎開始享受臀部按摩市區(qū)開胎噪感受不到但是上了高速就有點明顯了噪音控制：市區(qū)開胎噪感受不到但是上了高速就有點明顯了
|
|
購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格79.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，特別喜歡HUD抬頭顯示功能，方便安全實用，這也是我選X5的原因。操控沒話說，寶馬靠混飯吃！這一代X5的舒適性和隔音降噪也好了很多，只能夸獎。剩下就是互聯(lián)駕駛了，方便快捷。推薦選購領先現車，如果有時間等的朋友可以典雅選配。性價比更高。
缺點：性價比雖高，但是奔馳都全系標配全LED頭燈了，寶馬還要選裝，科技在進步，這沒多少錢的東西，非要定制等4個月。
外觀：外觀覺得X5還是足夠低調，沒有保時捷那么張揚，中規(guī)中矩，很耐看，很喜歡。
內飾：做工也不錯，但是跟奔馳還是有點差距。畢竟新S做工確實沒話說，現在價格也差不多。只是車型不同罷了。我覺得寶馬可以做得更好，對廠家來說應該也沒多少錢的東西。
空間：空間足夠大，日常使用完全沒問題。座椅4：2：4放到提高使用度。
配置：抬頭顯示，操控，互聯(lián)駕駛，車身空間尺寸，個人對比覺得目前來說性價比比較高。
動力：6.37秒百公里，3千轉市內區(qū)內完全夠用，運動模式要多少有多少，推背感十足。這動力對于X5我很滿意。
越野：
學車友的“指哪打哪”，精準，高速輕低速沉，容易掌控。
油耗：開了3988公里，已經降到12.7L/100公里。過了2000公里市內維持在11-13L沒問題。高速省油，120km只有1800轉左右。
舒適：這一代領先雖然也沒有動態(tài)減震系統(tǒng)，但是個人覺得舒適性很不錯。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格91.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新款的外觀是我最喜歡的，操控什么的比我家以前的奔馳S好上太多太多，視野我也感覺非常的不錯，從小就愛SUV，沒辦法，X5一直都是我的首選
缺點：暫時沒有不滿意的，最不滿意的就是買車的時候自己的失誤...不應該買領先型...應該買豪華型，無奈當時沒有現車..心一急就拿下了領先型...現在后悔到要死...好多東西都感覺沒用到..覺得虧
外觀：外觀是我最喜歡的部分..還沒上市的時候看到圖片就喜歡的不得了...年輕化了!很適合我
內飾：內飾做工什么的都是很好的，唯一的缺陷還是自己沒上豪華版...
空間：空間感覺相當不錯...我主要都是開..后排的話很少坐..但是我180的身高坐后排也沒有感覺的不舒服，還有就是放東西特別能放！如果在市區(qū)跑我一般會把備胎放家里..節(jié)油又加儲物空間...
配置：性價比一般般，如果上豪華我就會覺得值得...但是領先的話...總感覺太乞丐了...
動力：動力那是相當的不錯..隨踩隨到的感覺！現在磨合期不敢用力，但是都還是覺得很暴力了
越野：
寶馬操控一向是強項,,,感覺比我家以前的奔馳S好上太多太多，就大家的話說就是指哪打哪
油耗：油耗的話能接受，沒有想象中這么高，感覺良好
舒適：舒適性只能叫一般吧...SUV當然不能和轎車比，但是我覺得X5的舒適性在SUV里面還是很不錯的
|
|
購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格79.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：視野不錯 超控好 雖然車身大 指向還是非常精準 所以開起來還是蠻輕松的 空間表現也是非常不錯的換代以后鑰匙也比以前精致了好多動力充足 這么大的車 一般都用ECO模式足夠 中控換了大屏也是提升了一點檔次
缺點：內飾吧 雖然換代后中控內飾進步了很多 但也只是過得去 而且后排中間太簡陋了 這個價位買A8 45 730都綽綽有余 不過配置內飾差距不少 還有雖然是全景天窗 不過跟朋友的途銳比起來大小差好多
外觀：換代后剛看到就覺得變得沒有以前硬派了 不過也別有一番味道
內飾：換代后內飾還是得到了不少提升 不過在同價位中還是處于中等水平 尤其后排出風口也太簡陋了
空間：乘坐空間還算優(yōu)秀 當然比同價位轎車要差 不過后排放到那是比轎車更有優(yōu)勢的
配置：個人認為性價比絕對不高 同價位A8 730都要便宜 可配置內飾高上一大截 只是X5的視野 通過性是轎車不可比擬的 所以說還是各有千秋吧 買了也不吃虧
動力：3.0T發(fā)動機動力充足 一般大部分時間都ECO模式足夠 基本都不超過2000轉
越野：
轉向精準、路感反饋也很不錯、這么個大家伙操控起來妥妥的
油耗：油耗這中大型SUV里表現絕對算優(yōu)秀 基本市區(qū) 偶爾高速 沒超過15個油
舒適：SUV也不過分追求舒適性 調教跟座椅之類都是偏運動一些的
|
|
購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格78.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：科技配置豐富，抬頭顯示大愛，提速杠杠的。
缺點：內飾細節(jié)有待提高，后排座椅太過單薄，舒適度不佳，特別是后排中間太硬了。剎車卡鉗太普通，百萬級SUV配鹵素轉向燈太摳門
外觀：外觀不錯，個人認為同級別僅次于卡宴。
內飾：內飾勉強符合預期，但是不能細看，美國制造終究粗糙。
空間：前排乘坐舒適，腰部支撐可調范圍大，很舒適，后排座椅太過單薄我認為這是最大的失分項，后排中間無隆起空間符合這個級別要求。但是后排不是特別舒適。車內儲物空間豐富，四個車門都可以放很多東西，這點很好。后備箱空間中規(guī)中矩，分段式尾門不錯下段可以乘坐小憩，這點贊一個。
配置：總體配置符合這個價位的配置，買到這個級別已經沒有什么性價比可言。
動力：加速能力是這個車的亮點，一般道路行駛，動力隨叫隨到，發(fā)動機和變速箱的匹配恰到好處，毫不拖沓。高速行駛平穩(wěn)有力，在運動模式下超車十分輕松，雖然不會帶給你很大的推背感，但是動力就是源源不斷�？梢哉f只要不遇到高性能車和跑車，其他隨便PK.
越野：
轉向十分精準，在高速行車狀態(tài)下，變道感覺輕快輕松。懸掛支撐不是特別到位，側傾還是比較嚴重。
油耗：3.0T排量百公里油耗12升多已經算是很理想了，希望后期還能有所改善
舒適：前排舒適度可以，后排不舒適度太差。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格115.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為是訂制選配的，所以很多想要的配置都有，滿意的是這車的安全性，選配了駕駛輔助擴展系統(tǒng)還是很安心的。抬頭顯示內容很豐富，基本上沒看過儀表盤。
缺點：沒什么不滿意的
外觀：M套加礦石白，我太滿意了
內飾：到位，對得起這個價位。
空間：作為suv，后排雖說沒有家里轎車后排那么舒服，但是后排空間依舊還是夠用了，180坐后排無壓力。
配置：寶馬的標配都太低了，百十來萬的車，如果不選配點兒啥，真的對不起這個牌子這個價格。所以性價比就見仁見智吧。
動力：對6秒多的提速是無感的其實，只能說，日常使用足夠了，作為一臺suv來說，3.0T我覺得是基礎配置，我是不喜歡2.0T或者再加個電機的，要是有米我會直接上X5M，可惜…
越野：
因為有主動轉向，這個是最滿意的地方，作為一款四驅越野，轉向可以如此輕盈是不錯，助力很滿意，而且一圈兒就能打到底，很省力
油耗：現在油耗15個，我覺得OK的，無所謂了，多2個少2個之類的
舒適：選裝得舒適座椅，座椅通風，前排舒適性沒問題了，而且兩把鑰匙分別記憶車上幾乎所有個性配置，很人性化。M套件后懸掛是空懸，支撐度還是不錯的。隔音很棒，尤其是打開選裝的B&O，就算開的聲音不大，也已經幾乎聽不到外界的聲音了。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格83.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是寶馬最精準的操控咯，指哪打哪真不是蓋的
缺點：要說最不滿意的暫時還沒有，當然每臺車都有這那的小毛病，畢竟是新車，我暫時還沒發(fā)現罷了
外觀：外觀設計還不錯，霸氣十足，開角天使眼更犀利，整體感覺更加時尚，真可以說是霸氣不失時尚
內飾：內飾科技感十足，真皮包裹挺嚴實，低調中帶著奢華，液晶儀表盤晚上相當漂亮
空間：空間很大，前排，后排包括后備箱都非常給力，后排座椅放倒后和后備箱在一個層面上使得空間更大，適合長途旅行后面甚至可以放下一張床，全家出游時因為這款車空間挺大，車上輕松坐5個人不再話下
配置：和同級別車相比，x5無論品牌知名度，還是整體空間，又或操控感，那么bmwx5是你不二的選擇
動力：直列6缸的發(fā)動機油門響應超快，運動模式如脫韁的野馬一樣可以說秒殺馬路，d檔起步超車也不在話下
越野：
方向盤手感不錯，指向精準，真正體會到指哪打哪的精髓，剎車靈敏度相當高，安全的保障呀
油耗：真心驚喜這款車的油耗，城市堵車平均下來15個左右，這可是一款中大型的suv能有這樣的油耗我已經很滿足了
舒適：哈曼全套音響效果非常棒，在城市高架上80公里以下關窗狀態(tài)下根本聽不到任何噪音，隔音效果非常好，真是鬧中取靜
|
|
購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格80.60萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力比起原來的2.5的國產5系強了不少，畢竟多了100匹馬力。
缺點：性價比不高（部分配置對于這個價位來說真不咋滴），舒適度欠佳。買X5前了解了不少車型，GX400給我印象很好，除了那該死的動力與品牌（裝逼）知名度之外都完勝X5！
外觀：比老款激進一些，同級別比不過攬勝運動
內飾：很寶馬吧，對比原來的5系找不到太多新穎的設計，同樣比不過攬勝運動
空間：夠用，后排沒有原來的中大型車腿部空間大。后備箱可利用空間比較充足。
配置：這個可能比攬勝運動強一點哈哈
動力：2015款領先沒有SPORT+，但是舒適模式動力城市用已經充足，當然不能和轎車比，但是同等級馬力相當寶馬的直6還是比較給力的，動力不能只看數據，日系很多大排量的除了越野性能強之外，提速及靈活程度確實與寶馬有差距。
越野：
原來開的也是寶馬，對于操控沒有任何懷疑，跟轎車差不多，側傾比5系要小。
油耗：城市道路目前占比70%，綜合14.2，可以接受的范圍。原來的5系6萬綜合11.2！排量大了車身重了多個幾升很正常。
舒適：懸掛沒有ML、GX舒適，領先沒有選配座椅舒適度一般。對于百萬級來說，舒適性確實不合格。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格92.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：M套件帥，LED大燈酷，氛圍燈炫，360全景好，哈曼卡頓贊，七座備不時之需，四驅空調讓后排逼格瞬間高不少。摩卡內飾配黑外完美！
缺點：油耗稍微有些高，但其實并沒有什么不滿意。硬要說的話就是19寸的輪胎有點小，國內M套件不上20，著實有些遺憾，以后自己換21的，剎車也一起換了。
外觀：M套件帥！寶石青其實就是金屬漆黑色 metallic black.
內飾：大愛藍色氛圍燈！摩卡色配黑外完美。
空間：雖然第三排不是很大 但應急的時候還是很管用的，后排夠用，沒有那些加長的變態(tài)，配了第三排座椅，后排舒適作業(yè)可前后移動、不錯。
配置：買這個車就別考慮性價比了，選你自己喜歡的配置最重要，定制值得等待！
動力：Comfort模式提速基本就夠用了，Sport就更有樂趣了。還沒試過Sport 。當然0到100應該跑不過BYD唐，雖然路上還沒遇到BYD兄弟切磋，有機會去上賽場比一比。
越野：
同級別操控最好，BMW駕駛者之車不是蓋的。轉向精準，方向盤很輕。指哪打哪。
油耗：滿足預期，這個排量，14.6的油耗還是可以接受的。
舒適：哈曼卡頓很給力。作業(yè)很舒服。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格86.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾上進步不小，空間上還是不錯的表現，尤其后排中間平坦，實用性上很好；外觀上應該適合了大多數人的改變，配置選擇豐富了，可以更盡些自己的喜好。
缺點：漆面油漆極其難保養(yǎng)，比較容易留小的劃痕，注意是“極其”“比較容易”，意思就是會有很多的漆面問題，而且目測漆面比英國車要薄，論油漆，BMW渣了不少，客觀事實。
外觀：比老款應該好看不少吧。
內飾：實際使用不錯，畢竟搭配一些自選件，可以展現出不錯的視覺效果；科技程度欠缺了些許，基本靠可變儀表和抬頭顯示襯托門面，不比是最好的讓自己滿足的方法。
空間：前排水杯處說大也大，不過實用性倒不如可以調整底部的形狀來搭配實際的功能性。后備箱不小，下隔板有時候會影響你夠到后備箱最里面，側面說明后備箱的大？反正180身高能夠充分駕馭后備箱。
配置：取決于你的口才與刷臉的效果。
動力：說實話，到現在還沒有感受到倍受推崇的3.0T 8AT的顯眼表現，說肉也許夸張，但絕對不算強勁。
越野：
不錯咯，整體平衡，選裝的空氣懸掛目前還沒有體驗得出顯著成效。
油耗：呵呵！
舒適：在寶馬里算達到甚至超過預期。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
