暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、操控好、減震好、方向盤輕、油耗低。
缺點(diǎn)：尾燈沒有老款硬朗。
外觀：前臉漂亮，尤其大燈設(shè)計(jì)優(yōu)雅，側(cè)臉動(dòng)感十足，尾部燈光設(shè)計(jì)不如13款陽剛！但實(shí)車觀感好過照片效果。
內(nèi)飾：做工比13款進(jìn)步明顯，可以用細(xì)膩來表達(dá)，開關(guān)阻尼設(shè)置合理，檔把、方向盤做工一流、氛圍燈效果超贊！
空間：比奧迪A6L的寬，前排空間充裕，兩人互不干擾，后排空間一般，由于無中間隆起，坐三人無壓力。
配置：中規(guī)減配嚴(yán)重，性價(jià)比較低！建議購買性價(jià)比更高的加規(guī)車或美規(guī)車。本車為加規(guī)M套件帶ACC、LED。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！舒適模式下動(dòng)力性能一般，SPORT模式動(dòng)力充沛，隨叫隨到、SPORT+模式可以說動(dòng)力狂暴，不容易控制。
越野：
操控一流、路感清晰、方向盤指向準(zhǔn)確、方向盤輕、省力。
油耗：400公里高速、900公里市區(qū)，綜合油耗14.5L。
舒適：COMFORT模式下減震好過奧迪A6L，SPORT及以上運(yùn)動(dòng)模式下減震較硬，座椅舒適度很高！噪音控制到位、后排隱私玻璃的遮陽作用明顯，不用貼膜。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格96.88萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格 動(dòng)力
缺點(diǎn)：舒適性差！馬路表現(xiàn)居然沒都沒奧迪Q5舒服，做工一般 粗糙 后保險(xiǎn)杠子一些金屬和塑料的接縫處竟有不對(duì)稱的較大縫隙
外觀：完美不需要過多語言
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)效果幾乎完美 用料不錯(cuò)，但是不好打理勾縫太多，不抗磨，接縫細(xì)節(jié)粗糙，方向盤皮革的接縫處居然拉手，還有線頭,
空間：足夠用 正好 即能保證寬敞舒適，又沒有多余浪費(fèi)地方
配置：一般 當(dāng)然是和途銳以及日系同級(jí)別的比
動(dòng)力：嘿嘿嘿。。。 這“馬”要是醒醒了跑起來感覺脾氣不太好，油門配合那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無論聲音還是勁頭，感覺像開戰(zhàn)斗機(jī)一樣雄渾有力
越野：
還算可以，沒我想象的那么易操控，輕巧，快跑話時(shí)不時(shí)感覺會(huì)脫韁，可能車體寬又較重慣性大原因
油耗：滿意 可接受 還在磨合期百公里13.3 首保后估計(jì)還能下
舒適：只能說次！還沒奧迪Q5舒服，估計(jì)和輪胎有關(guān)，防爆輪胎太顛 懸掛又太硬 路感特清晰，標(biāo)配的固特異防爆輪胎質(zhì)量一般，開起來能感覺到胎面不平，4S店里檢測(cè)輪胎居然有變形，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格103.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺非常好，加速很爽，真的是SUV的車身跑車的操控，只有開過的才知道，保養(yǎng)便宜，開著舒服有面子
缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間駕駛真的會(huì)有累的感覺，開朋友的奔馳和攬勝去內(nèi)蒙古就沒那樣的感覺，腰靠老調(diào)不到自己喜歡的位置，也不知道具體是哪里不得勁，以前開朋友的奔馳就沒那么累
外觀：這個(gè)必須也是超級(jí)霸氣，出去辦事真的好了不少，以前朗逸真的門口大爺都不愿意開門，現(xiàn)在，呵呵
內(nèi)飾：我這夠用了，這個(gè)見仁見智，喜歡就好
空間：前排個(gè)子不高的我感覺非常夠用了，有時(shí)候拉朋友出去瘋，有個(gè)子高的朋友就一頓吐槽
配置：喜歡的東西這個(gè)沒的說，加裝了不少喜歡的，這次一次辦好，省的老換車
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，市區(qū)超車，高速秒殺都不在話下，寶馬的操控這次真領(lǐng)略到了
越野：
操控沒得說指哪打哪，動(dòng)力沒的說，大雞腿，科技感我也覺得灰常好，嘿嘿
油耗：市區(qū)15個(gè)左右，出差去一次內(nèi)蒙古就掉的多點(diǎn)
舒適：短時(shí)間開車非常好，長(zhǎng)時(shí)間感覺腰里不舒服，不知道有沒有同感的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格87.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致，比上一代提升巨大。電子設(shè)備比較全面，能符合各種駕駛用途。駕駛感受一如寶馬的風(fēng)格，底盤扎實(shí)，開起來像轎車。
缺點(diǎn)：后尾部還不夠漂亮，略顯輕浮。中規(guī)定價(jià)對(duì)應(yīng)的配置完全體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的不公平待遇，性價(jià)比較低。
外觀：車頭，包圍非常漂亮。車尾稍顯不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：精致，顏色漂亮，做工精良。特別是氛圍燈的顏色，能夠突出X5的豪華品牌的定位。
空間：車輛寬度足夠，后排對(duì)比轎車是小了，但在SAV或SUV領(lǐng)域還算不錯(cuò)。
配置：中規(guī)性價(jià)比較低，所以選了美規(guī)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，加速迅猛。
越野：
加速、剎車、變向各方面都很很不錯(cuò)，承襲寶馬一貫的優(yōu)良操控感受。購買X5的一大原因是考慮要一部城市用的四驅(qū)車，以防原535在濕滑路段打滑現(xiàn)象。
油耗：磨合期內(nèi)，勻速80公里，油耗8點(diǎn)多，非常滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)，各方面都比較均衡，又帶有寶馬一貫的特點(diǎn)，新IDRIVE很不錯(cuò)。特別是14款的電子設(shè)施令人印象深刻。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格87.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別中 性價(jià)比最高 公路表現(xiàn)最好的車型�？臻g很寬敞 操控特別不錯(cuò) 動(dòng)力的話。要是50I就更好了哈哈
缺點(diǎn)：有點(diǎn)大了。。操控和動(dòng)力有了。但是靈活性差一些。但是相對(duì)于其他大型SUV 還是很小巧的。
外觀：本人是非常喜歡的。。時(shí)尚和霸氣并存
內(nèi)飾：最新的家族式內(nèi)飾。。一般吧。不過看著簡(jiǎn)潔
空間：空間比夠用還要好一些。達(dá)不到特別寬敞
配置：性價(jià)比這個(gè)東西。體現(xiàn)到這種級(jí)別的車上。應(yīng)該沒那么重要了吧。買了她就證明還是很看好的
動(dòng)力：動(dòng)力的話 起速慢點(diǎn)。但是渦輪介入以后。馬上就源源不斷的動(dòng)力。0到400跑過14秒38
越野：
操控。。。寶馬的操控根本不用再解釋了 118 X3 35I X5 35I。都是我的座駕。看出來多放不下寶馬的操控了吧？
油耗：油耗相對(duì)比較少了 高速是8到9升 市區(qū)的話 綜合起來15升左右
舒適：舒適性真心不是強(qiáng)項(xiàng)。只能說正常吧。最新款的比老款的座椅和密封性好了很多
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：稅tmd太貴 10萬
外觀：男人就是應(yīng)該開陽剛的車，相對(duì)寶時(shí)捷的脂粉氣強(qiáng)多了，少了路虎粗獷多了點(diǎn)商務(wù)
內(nèi)飾：已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，和奔馳比豪華感差一些，但抬顯，立式大屏等電子設(shè)施都是非常實(shí)用而有逼格的裝備
空間：干啥都成，拉貨拉人，空間太大了，頂上的空間也有利用的余地
配置：這個(gè)品牌當(dāng)然是一般啦
動(dòng)力：不用全踩油門已經(jīng)很給力，如果運(yùn)動(dòng)檔，推背感很強(qiáng)，猛踩油門很暴力，心理素質(zhì)不強(qiáng)的坐著小心臟就跑出來了，當(dāng)然不要去和跑車比啦，2噸多車身已經(jīng)相當(dāng)牛b了。上200公里非常的輕松，和以前的小車比，開到170公里感覺整個(gè)車要散了架一樣，但x5給你的感覺穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)，噪聲控制得相當(dāng)?shù)暮?/span>
越野：
不用說了，寶馬就是操控的代名詞
油耗：如果穩(wěn)定在80公里左右，油耗是7－8左右，目前綜合13.1
舒適：總體還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)途開腰部的支撐有待加強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全能，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控不能說拔尖，但都在中上水平，不飆車不越野，能滿足所有出行需求。
缺點(diǎn)：老美裝配工藝實(shí)在不敢恭維，引擎蓋打開很不整潔，什么線都露在外面。
外觀：非常霸氣，選的M套，469輪轂20寸，315后胎，方形排氣，都非常美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，達(dá)不到百萬級(jí)水準(zhǔn)，沒有選到NAPPA，但也不會(huì)差，喜歡陶瓷檔桿的質(zhì)感。
空間：完全夠我用了，后排坐人的機(jī)會(huì)少，但絕對(duì)寬敞。
配置：愛它性價(jià)比就高，不愛就沒性價(jià)比。
動(dòng)力：L6輸出線性，和8AT完美組合，不飆車絕對(duì)夠用，高速跑過245，很危險(xiǎn)，基本不這樣亡命開。
越野：
和同級(jí)別SUV比還算比較好，以前常開E90三系，反差很大，SUV畢竟是SUV，但比轎車稍高的通過性還是很方便。
油耗：很合理，沒有刻意省油，時(shí)不時(shí)還會(huì)大油門，沒超過15.
舒適：以良好的心態(tài)去駕駛還是挺舒適。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格93.50萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相對(duì)來說還是比較滿意的一點(diǎn) 看上去飽滿卻不笨重 時(shí)尚又不浮夸
缺點(diǎn)：最不滿意的話還是風(fēng)燥比較大 怎么說都是百萬級(jí)別的車了
外觀：回頭率一般 但是自己很喜歡
內(nèi)飾：想不明白 高配的車 連氛圍燈都沒有 廠家選配才2000多的配置 比較坑爹 其他很滿意
空間：空間的話 后備箱很大 乘坐的話 只能說整車頭頂空間比較寬裕 上排舒服 但是后排腿部空間就一般了
配置：由于折扣很給力 所以認(rèn)為性價(jià)比還是蠻高的 如果原價(jià)的話 就很一搬了
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教還是過于保守 不喜歡隨便超個(gè)車都要重踩油門的感覺
越野：
新款的X5操控真的很不錯(cuò) 過彎超車得心應(yīng)手
油耗：油耗在這個(gè)級(jí)別的車重應(yīng)該算不錯(cuò)了
舒適：舒適性的話 由于買的高配 有全車真皮內(nèi)飾 感覺很舒適 也是因?yàn)檫@個(gè)才買高配 前排座椅也有加熱和通風(fēng)
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格82.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的動(dòng)力和線條。2014款的外形讓我非常滿意，比起老款的笨重，有質(zhì)的飛越，內(nèi)飾也進(jìn)步不少，品牌號(hào)召力比較強(qiáng)。這么大的車，空間沒的說了，后排坐三個(gè)人綽綽有余。后備箱很大，想裝啥裝啥。出去旅游的話，這空間不會(huì)讓你覺得累。配置
缺點(diǎn)：有異響，基本上都滿意
外觀：大氣，線條更加流暢
內(nèi)飾：z
空間：這么大的車，空間沒的說了，后排坐三個(gè)人綽綽有余。后備箱很大，想裝啥裝啥。出去旅游的話，這空間不會(huì)讓你覺得累。配置
動(dòng)力：一般都是在舒適模式下開，市區(qū)轉(zhuǎn)換到ECO模式開也不會(huì)太肉。3.0T的動(dòng)力，夠用了，偶爾小激情一下還是可以滿足的。
越野：
操控是寶馬專長(zhǎng)，看家本領(lǐng)。剎車特別靈敏，如果有緊急情況，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)剎不住的情況。方向盤很靈敏。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格103.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因是美規(guī)頂配，安全性，舒適度，科技含量和操控性均十分滿意。
缺點(diǎn)：市區(qū)駕駛油耗偏高。
外觀：野性，霸氣，回頭率高。
內(nèi)飾：真皮包裹高大上，美中不足是黑色的，而我喜歡淺色的。
空間：我身高1.88米，前排和行李箱空間足夠，后排略顯狹窄。
配置：物超所值令人難以置信。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，加油時(shí)無遲滯感，高速超車得心應(yīng)手。
越野：
轉(zhuǎn)向輕，操控穩(wěn)。
油耗：高速行駛令人驚喜，按現(xiàn)行油價(jià)0.65元/公里，400余元跑了800余公里。市區(qū)行駛約為1元/公里。
舒適：這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，沒說的，尤其是配置了駕駛員輔助包，附加包，真皮包，寒冷包，豪華包，車內(nèi)氛圍燈，后排隱私玻璃和360度行車記錄儀時(shí)，20向運(yùn)動(dòng)座椅的加熱和通風(fēng)很人性化。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
