寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格67.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比奔馳gle奧迪q7好看，外觀更比他們好看！
缺點：車太重了！不帶電視接收功能！
外觀：外觀線性，大氣，一看就是好車，尤其是車頭經(jīng)典雙腎格柵，看著就順眼！
內(nèi)飾：看上去很大氣，加了液晶儀表，很炫，運(yùn)動方向比原配好看，整體來看，比奔馳gle和奧迪Q7內(nèi)飾好，稍遜保時捷卡宴。
空間：空間不錯，后備箱蠻大的，可以裝很多東西，后排坐滿四個人也還可以乘坐空間：乘座空間沒問題，最多時5個大人4個半大小孩共9人儲物空間：后備箱很大，很能裝，前駕駛位，門側(cè)空間夠多，能放很多東西，中控臺下放手機(jī)沒問題全家出游時：全家出游，很舒心，兒子特喜歡坐車，每次我下車辦事，他都不愿下來，會跑到駕駛位去坐！放行李：后備箱夠大，放行李完全不用擔(dān)心，拉貨非常方便，就是后臺偏高！橫向?qū)Ρ龋合鄬Σ诲e，比別的suv還是會大些的，有4910的車長，很威武雄壯
配置：性價比相當(dāng)不錯，駕駛感好，開出去有面子，空間夠大，外觀夠帥，內(nèi)飾夠靚，油耗也很�。。�！應(yīng)該能堅持五年十五萬公里！
動力：因為車體太重，所以普通模式動力稍弱，選取了運(yùn)動模式就ok了，動力滿滿的加速表現(xiàn)：節(jié)能模式非常省油，普通模式正常行駛，，運(yùn)動模式反應(yīng)及時，動力平順性：動力平順，變速箱匹配非常好，正常行駛感覺不到換檔跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，因平時注意安全，所以開超速基本沒有，就一個沒：人穩(wěn)車穩(wěn)橫向?qū)Ρ龋菏袇^(qū)慢慢悠悠走，節(jié)能模式吃的少，正常行駛在鄉(xiāng)間，普通模式很通暢，國道高速想超車，運(yùn)動模式來幫忙！
越野：
開車感覺很靈敏，加速很流暢，尤其是寶馬的渦輪增壓，根本感覺不到渦輪介入。雨雪泥濘路面：走在山上泥濘路掉頭，那全時四驅(qū)功能不是蓋的，根本不用擔(dān)心打滑
油耗：目前行駛了13000公里，油耗穩(wěn)定在10.9，還算正常。自動啟停配合自動駐車，省油有力！！
舒適：懸駕稍嫌偏硬，應(yīng)該是有防爆胎的重要原因。座椅皮空調(diào)：空調(diào)制冷不是很快，夏天太陽底下曬后，要開制冷高速檔五分鐘以上才會慢慢涼下來，不過后面就定溫就舒服了
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格66.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：原來2.0t也是杠杠的，操控感強(qiáng)，外形耐看，回頭率高，最基礎(chǔ)的配置還是備著的
缺點：4s店不知有沒有隱瞞什么，反正價格也不低了，而因為沒耐性就提了現(xiàn)車普通漆白色，感覺白色較難伺候吧。。。這是小事，大的事是，行車過程右后門能聽到連續(xù)的小異響，去ssss說不是大問題，要檢查修理還要拆門的，建議我不要總在意這個…就這么被敷衍過去了…說得好像他賣有異響的車給我是一件很正常的事情一樣，可是我原本不應(yīng)該被（銷售）這樣對待的啊……我對這個是最最失望的，沒有之一。
外觀：選車到最后關(guān)頭，有很大原因是因為新寶馬比新奧迪帥太多才選的X5，外觀滿分沒話說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較一般，手搭上摸一摸，各種塑料參雜其中。顏色也一般，因為現(xiàn)車沒得挑，只能接受咖啡色這個對我而言過于沉穩(wěn)成熟的顏色了。萬年不變的內(nèi)飾風(fēng)格倒是我喜歡的。
空間：就是看上X3剛剛好的空間，又嫌Q7的過分臃腫，所以X5的空間，正好于兩者中，滿意到?jīng)]得說。
配置：買這種車沒什么性價比可言了，要是加上氛圍燈自動頭燈前后護(hù)板翼子板，這些小的配置，那就更好了。（由于換新手機(jī)，操作失誤，故附圖有幾張好像有本人的微博名，大家忽略就好）
動力：原來開著家里的老A6L，2.4的6缸車還是有點好處的。雖然新車開起來明顯比老A6猛，但是會比老A6有更明顯的頓挫感。隔音還不錯聽不到發(fā)動機(jī)聲，所以沒感覺小馬拉大車……總之動力也是我滿意的地方。
越野：
懸掛較老A6那是當(dāng)然硬的，但是沒有什么不舒適，也有了更強(qiáng)烈的運(yùn)動感……方向精準(zhǔn)不用多說，有著suv的視角又有著普通轎車的操控……不過這種評價對寶馬來說就是家常便飯啦。
油耗：比原A6L耗油多了，就是一只油老虎。知道在磨合期所以有意多跑高速了，現(xiàn)在在17.8左右徘徊。因為現(xiàn)在感覺油耗趨于穩(wěn)定了，所以真的要嚇?biāo)缹殞毩恕乙膊淮竽_油啊，都在2000以下的，反正照這個油耗標(biāo)準(zhǔn)的話我是沒法接受的……希望磨合下降吧??
舒適：別人說，坐奔馳開寶馬，奧迪取中�，F(xiàn)在這定律似乎已經(jīng)模糊了吧……內(nèi)飾還是三者最low這個得承認(rèn)（我不在乎），但是這寶馬x5坐著也非常舒服，沒腰部支撐感覺影響不大……不知道年紀(jì)大些的前輩們怎么認(rèn)為
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格75.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌，偏愛越野車，X5的性能，四驅(qū)沒的說，合起來就是我的最愛。
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，對于這輛愛車是各種滿意，外形高端大氣上檔次，在我們小縣城代步，做生意撐門面都夠用了。
外觀：外觀顏色是新款X5才有的星光棕，看著像黑色，有點紫，仔細(xì)看還有點紅，高端大氣上檔次，對于30歲的我來說，顏色很騷，喜歡??。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾也是棕色，還是五個字形容，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。真皮很軟，皮質(zhì)的好壞決定車內(nèi)的環(huán)境，新車到家一周左右基本上就沒有異味了，這點比我的邁騰好多了，一分價錢一分貨，錢花了值。操控臺也很滿意，多功能方向盤很實用，導(dǎo)航大屏很漂亮，沒有多余的華而不實的按鈕。
空間：對于軸距2933的大寶來說，就是一個小型的移動房子，??之前的邁騰空間我就很滿意，X5更沒的說。前排不用講，后排坐四個人也不擠。后排中間沒有高起來那塊是我最滿意的地方。
配置：完勝macan s ??對于我們平原的江蘇泗陽來說，28的發(fā)動機(jī)，動力245馬力的輸出足夠用了。總之選擇X5是對的。
動力：相比3.0T306馬力的X5肯定是弱一點的，后面我會提到，我哥買的是14款礦白X5，我能選擇新款X5多少也是受我哥的影響，和我哥的一起提速比較過，3.0還是很給力的，公路王也不是吹出來的，開個玩笑，給X5安個翅膀，肯定能飛起來。對于我的28發(fā)動機(jī)，只要舍得踩油門，提速，超車還是沒的說，杠杠的。
越野：
沒開過好車，看著龐然大物，操控比我媳婦的高爾夫7還好開，比我之前的邁騰好開。至于哪里不一樣，我也說不出來，指哪跑哪，操控很給力。
油耗：我的邁騰是9.5百公里，我哥的3.0T正常在家跑是13.5-14.5之間，經(jīng)常跑高速能在12.5到13之間，所以跑市區(qū)還是坑爹的，????而此次新款X5選用的28發(fā)動機(jī)2.0T還是正確的，價格下來了不說，油耗也下來了，對于兩噸多的大寶來說，10.6的油耗非常滿意。
舒適：寶馬車是好車，企業(yè)也是良心企業(yè)，比那些小日本車強(qiáng)不知道多少倍，知道國家定責(zé)追尾全責(zé)，就把后防撞梁簡化，有的甚至省掉了????而寶馬X5同比852800的典雅型，除了發(fā)動機(jī)選用四缸28i2.0T的，內(nèi)飾一點也沒簡化，這點我要給個贊，全景天窗，真皮座椅，漂亮的鷹眼，日行燈也是白光，大氣。整體感覺不錯，還是上面說的，沒開過好車，還是各種滿意！
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購買時間2016年07月
購買地點西藏 林芝地區(qū)
裸車價格75.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾較為精細(xì)，操控性還是比較良好的~~
缺點：動力稍弱
外觀：還算高檔，本也是中大型SUV中的中流砥柱，風(fēng)格偏向激進(jìn)和年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾本人還是比較喜歡的，做工還是比較精細(xì)的，木質(zhì)的內(nèi)飾，也使得整車的豪華感瞬間提升不少
空間：對于軸距2933的大寶來說，就是一個小型的移動房子，??之前的邁騰空間我就很滿意，X5更沒的說。前排不用講，后排坐四個人也不擠。后排中間沒有高起來那塊是我最滿意的地方。
配置：按照這個油耗能保持的話性價比是很高的，我在堵城虎門開一開可能油耗會起碼到12.5.拭目以待。
動力：還可以、2.0排量在市區(qū)和高速，不飆車的情況下，足足的，上高速一路150、160、很穩(wěn)
越野：
開寶馬坐奔馳不是白說的~好開的要死！
油耗：行駛了2000公里了 從第一箱油開始就給我驚喜 綜合10.5的油耗已經(jīng)非常滿意 我都不敢相信。這么大一個車油耗真的非常低了 給一百個贊
舒適：一般般，跟轎車就別比了。。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格79.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格75.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市昌寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格133.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對夠強(qiáng)，內(nèi)飾豪華，買了這個車基本不用加什么了！該有的配置都有了！
缺點：外觀低調(diào)了點，沒有提別突出的標(biāo)識！
外觀：大氣，低調(diào)中的奢華！
內(nèi)飾：搭配的非常合適，整體感非常高檔合適！
空間：完全夠用了，畢竟是SUV嘛！
配置：如果用一臺尊享型加到50i的配置估計價格也差不多了，還差了8缸發(fā)動機(jī)，懂車的都明白！
動力：強(qiáng)勁，4.0雙渦輪增壓不是一般的牛，配合運(yùn)動變速箱，發(fā)揮到極致！
越野：
非常滿意，不愧為公路之王！太喜歡了
油耗：目前百公里17，剛開始開，等首保后會有具體表現(xiàn)的
舒適：一般模式和轎車沒區(qū)別，要是蒙著眼睛絕對猜不出這是SUV！
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格78.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，省油
缺點：這個還不知道
外觀：滿意
內(nèi)飾：過得去，棕色皮飾很養(yǎng)眼，沒有我最討厭的老氣橫秋的桃木之類
空間：還可以
配置：柴油版性價比高 N58發(fā)動機(jī)比汽油版的在國外售價要貴缸體也更好，不謙虛的說，買柴油版的車主更懂車，至于油品問題，個人覺得不必?fù)?dān)心，目前開了快4萬公里沒有任何毛病，如果還是擔(dān)心可以買燃油寶，一箱油1000公里妥妥的，至于不足就是配置不如汽油版高，油箱口加油比較蛋疼，有些油槍是塞不進(jìn)去的需要手提
動力：3.0T 0-100加速不到7秒的SUV已經(jīng)是上等動力了，沒有 運(yùn)動 檔位
越野：
論操控性，SUV還是不適合激烈駕駛的，以較快速度過彎仍會感覺側(cè)傾較大，但路感清晰，手握著方向盤，感受著轉(zhuǎn)向柱傳遞上來的路面回饋，很是享受。
油耗：跑了7000公里，基本都是在縣城里跑，可能有1000多公里的高速。現(xiàn)在綜合油耗10.1
舒適：在舒適性這個問題上，我們就不要苛求寶馬了，這不是他的使命。雖然這樣說，但是坐在前排的舒適度是很不錯的，不過后排乘客就多少有所怨言了。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格87.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁
缺點：尾箱小了點,尾氣太難聞了，特酸臭，煙濃,輪轂太普通，18寸的輪轂小了點，這個級別的車，音響太垃圾
外觀：前面非常喜歡，但是后面看著始終感覺偏小
內(nèi)飾：整體效果很不錯，跟得上時代的節(jié)奏，但是要論細(xì)節(jié)上的做工，寶馬仍然沒有大學(xué)畢業(yè)。
空間：寬闊的乘車環(huán)境讓你感到非常舒適，完全沒有壓抑的感覺，坐騎的包裹性完全符合你對舒適的追求。
配置：選折了就會喜歡，會帶給你不一樣的感受
動力：動力3.0T柴油 很猛動力，在路上只要你想超車太簡單了。
越野：
論操控性，SUV還是不適合激烈駕駛的，以較快速度過彎仍會感覺側(cè)傾較大，但路感清晰，手握著方向盤，感受著轉(zhuǎn)向柱傳遞上來的路面回饋，很是享受。
油耗：滿意
舒適：比較可以了。
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格71.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：對整車的行駛質(zhì)感很滿意，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配很到位。當(dāng)然，油耗是很給力的！
缺點：美規(guī)車的左后視鏡存在較大盲區(qū)，有安全隱患，現(xiàn)已改之。美規(guī)左后視鏡是平面鏡，可視角很窄，與中規(guī)車后視鏡相比，似乎成了放大鏡，讓人眩暈、迷茫、不安
外觀：個人感覺外觀上的改變非常成功，外觀這個東西本來就是見仁見智的東西，大家詬病最多的尾部設(shè)計在我看來還是我最喜歡的一個變化呢。
內(nèi)飾：有點粗糙
空間：大，夠用了
配置：性價比這個東西也是個很主觀的講法，你說玉石有性價比嗎？不喜歡的人覺得一塊石頭動輒上百萬，簡直是瘋了；懂的人會說黃金有價玉無價。所以，只要喜歡就會覺得值，不喜歡的哪怕價錢再低，他都會覺得不值。說回這輛柴油版的X5，當(dāng)時訂車的時候是以現(xiàn)款，17個點，無其他附加的條件訂的車，感覺還是不錯的，所以覺得性價比是很高的。
動力：動力十分強(qiáng)勁，基本隨踩隨到；各種模式下又給人不同的體驗，當(dāng)然，運(yùn)動模式下給人的動力感受十分強(qiáng)烈，聲線十分誘人；平常路面起步、超車完全無壓力；
越野：
精準(zhǔn)的入彎，讓其他司機(jī)羨慕不已，
油耗：70%高速路 30%市區(qū)路 綜合在 7.5km 很滿意的，畢竟車自身重量2噸多
舒適：X5的懸掛永遠(yuǎn)是個痛，有能力的朋友不要忘記選擇空氣懸掛哦，那是非常實用給你的舒適性加分的配置。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
