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普力馬
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間（相比較類似車型，新普力馬的空間是絕對有優(yōu)勢的）
缺點：內飾做工材質太差，不夠精細，用指甲都可以劃出永久痕跡。
外觀：總體來說還可以。側面看起來夠大，但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點就協(xié)調了。
內飾：設計的不錯，但材質都太硬了，中控、車門都沒有一塊地方是軟的。
空間：空間表現很好，買這輛車就沖這真么大的空間才買的。
動力：動力表現很一般，慢坐的情況下顯得力不從心。
操控：
剛開始覺得方向盤有點重，使用習慣了，還是很有操控感。加速性能不錯，有推背感，S擋超車時，加速非常迅猛。
油耗：純市區(qū)的話12升左右百公里，高速的話和手動檔基本相當。
舒適：發(fā)動機噪音低，密封的隔音效果較好，座椅比較單薄，乘坐舒適感差。
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購買時間2011年01月
購買地點海南 三亞
裸車價格10.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：內飾塑料件做工粗糙，縫隙大。
外觀：外觀大氣大方優(yōu)雅.富有動感.內飾精美.色調和諧.簡約實用.配置齊全.看著很舒服
內飾：配置高，倒車影像與雷達提醒，后視鏡電加熱，胎壓監(jiān)測等都挺實用 多功能方向盤內飾漂亮
空間：空間比較大，人坐上去沒有壓迫感。
操控：
：操控方面就個人方面可以接受，比較扎實。既有歐系車的穩(wěn)重也有日系車的靈敏
油耗：油耗還是很不錯的，綜合油耗100公里不會超過10升，提車回家的時候沒有多久就走了1000公里路(高速)用了70升油不到，速度在80-100經濟油耗。
舒適：乘坐舒適度還算可以，自動空調很給了，在城市里開還是一款比較舒適的車型。
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購買時間2010年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格10.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程49925公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 坐姿高 駕駛起來很輕松
缺點：內飾用料差，座椅是假皮，還說什么超纖皮簡直放屁。油耗其高無比，油門反應慢，紅綠燈起步提前兩秒踩油門會不至于讓你輸的太明顯。CVT降檔反應奇慢無比，油門踏板到底以后起碼五秒CVT才變到合適的速比。超車一定要注意安全，對面來車沒有個三五百米千萬別想用D當油門到底的方式超車！
空間：空間大，七座，這是買車時的首選。后兩座椅折起時，后備箱空間大。載人、拉東西兩相宜。
動力：單純起步的話只要提前一秒踩油門的話還是可以的。但如果你想中途超車。。。。。檔位在d的情況下油門到底大約三秒后轉速開始緩慢攀升，大約五秒后你開始感覺到車準備提速。。。。。。如果你要越線超車的話你會被這車嚇死的。當然他也可以快一點有反應的。在你準備要超車的時候，油門到底檔桿同時推到s檔，然后迅速往前推一下，讓變速箱做出降檔的動作。這樣的話你大約只需要兩秒車就蹦出去了。當然這個蹦出去也僅僅是跟自己比而已。千萬別期望這車的提速可以跟1.3左右的微面比。你會輸得很難堪的！
油耗：高得離譜，我上下班時間不是高峰期，走的全是高架橋但這車隨便可以開出11-12升一百公里。同樣路況我的8代雅閣是9.6，四代奧德賽是9.3。進入高峰期就死球了！最猛380元油錢只能跑330公里。同樣路況雅閣10.5左右，奧德賽11.5左右。
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，裝得了貨，擺得下床
內飾：一般，希望國產車加油。內飾比較現代化，看起來很有活力，有不失穩(wěn)重。天窗那叫一個大，比二十幾萬車的天窗也不小。不過在國產車當中還算是好的，布局很合理，很人性化，放水杯的地方，各個座位都有。放小物件的地方設計的也很好，扶手箱還是雙層的，放東西很多。
空間：足夠大，搬了一次家，全靠它，省了不少車錢
動力：單純起步的話只要提前一秒踩油門的話還是可以的。但如果你想中途超車。。。。。檔位在d的情況下油門到底大約三秒后轉速開始緩慢攀升，大約五秒后你開始感覺到車準備提速。。。。。。如果你要越線超車的話你會被這車嚇死的。當然他也可以快一點有反應的。在你準備要超車的時候，油門到底檔桿同時推到s檔，然后迅速往前推一下，讓變速箱做出降檔的動作。這樣的話你大約只需要兩秒車就蹦出去了。當然這個蹦出去也僅僅是跟自己比而已。千萬別期望這車的提速可以跟1.3左右的微面比。你會輸得很難堪的！
操控：
源自馬自達的前后獨立懸掛表現的非常好，這么高的車型還能有精準的操控確實不錯，不過由于坐姿比較高，車身也比較重，所以也不會用它去劈彎，能夠安全代步足矣
舒適：乘坐起來舒適性還是不錯的，座椅偏硬，但是坐久了不會累，車內噪音還是有點大，不過在這個價位來說有得必有失，還是可以接受的
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購買時間2010年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18798公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：底盤較低，在過一些坑坑洼洼的路上容易擦上底盤，如果能換成較大一些的輪轂輪胎可能會好些。
外觀：外觀很好，特別前臉很帥氣，尾部有點小氣。其余都很好！
內飾：內飾采用全黑色的，我是比較喜歡的，就是用料上較差，中控臺，門內板全是硬塑料的。
空間：空間超棒的，不論是乘坐人員還是拉貨能力都沒得說，嘻嘻堪比普通的面包車哦！但是絕對比小面棒
配置：對于我來說國內沒有一款mpv是有性價比的，普力馬也不例外，我的是10.88萬的10款頂配，當時這個價格可以買配置用料都比他強很多的其他國產A級轎車。甚至可以買配置用料和他相當或比他還要出色的合資品牌A級小車
動力：有點弱,希望廠家設計新車時考慮這一點.
操控：
純家用，操控感覺還是可以的，不像日系車毫無駕駛的樂趣
油耗：市區(qū)擁堵開空調12-14升，高速7-9升，加油的時候數字跳到你心痛，油耗是最大敗筆。當初就是看中介紹CVT變速箱油耗比AT變速箱低才買的，沒想到在海馬的調校之下CVT還不如AT變數箱�？傮w評分60分。
舒適：主副駕駛座椅設計合理，上下特別方便，不像有的三廂車，感覺特別特別難受。后排座椅也OK，座椅成L型。不喜歡V型座椅。轎車減震平時的舒適性蠻好的。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：七座，空間大，坐椅可以靈活變動，帶上一家老小出游很方便，車價經濟實惠。
缺點：座位是最不厚道的了，太單薄了，空調的溫度始終不給力，以及要命的收音機收聽效果，這3點希望一定要幾時改正
外觀：外觀很好，特別前臉很帥氣，尾部有點小氣。其余都很好！
空間：新普力馬的空間很不錯，我的是7座CVT版，平時坐5人時后備箱可以放2輛折疊車（14寸和20寸）還有孩子的一些東西；坐7人的時候，第二排可以前后移動，3排的空間還是可以，對比驪威等小型MPV都有不錯的空間，乘坐時間在1.5小時內還是可以接受的。坐7人后，后備箱的空間就小多了，只能放些基本的行李了。第2排完全放倒后，后備箱基本可以勝任一次東西不多的搬家工作哦。
動力：動力可以用垃圾來形容，如果開五菱的人想跟你干個紅綠燈起步，那么你只有吃塵的機會！
油耗：高得離譜，我上下班時間不是高峰期，走的全是高架橋但這車隨便可以開出11-12升一百公里。同樣路況我的8代雅閣是9.6，四代奧德賽是9.3。進入高峰期就死球了！最猛380元油錢只能跑330公里。同樣路況雅閣10.5左右，奧德賽11.5左右。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅組合靈活多變，空間寬敞，家用MPV中性價比高。
缺點：噪音特別大，發(fā)動機聲音和柴油發(fā)動機有得一拼。1.8的排量輸出感覺不給力，給油和得到的動力不成正比，尤其是開了空調的時候。原廠的6碟CD收音機不好用，信號可差了。第3排座位的頭部空間嚴重不足。外觀接縫做得很爛，有的地方塑料都翹起來了（1.前擋導水那地方的塑料翹很高，幾乎可以放進去一個手指，我比較擔心雨水流進去會影響發(fā)動機。2.副駕駛安全氣囊的塑料翹起一點。希望不會影響氣囊）
空間：空間寬敞，座椅組合靈活多變，可以折騰出不同的乘坐空間和行李空間，以前馬自達的底子，空間設計利用率高�？傮w評分95分
動力：動力可以用垃圾來形容，如果開五菱的人想跟你干個紅綠燈起步，那么你只有吃塵的機會！
操控：
操控不是一般的好。無論你怎么轉彎，后輪都死死的咬住前輪，一絲都不會因為路面的顛簸而讓你忙著修正方向。后輪的感覺甚至比我現在開的奧德賽都好。完全感覺不出這車有個大屁股。但是車身高車寬狹窄讓這車轉彎傾側比較明顯。轉向靈敏，沉穩(wěn)。這車的底盤確實不是一般的好�？上渌胤奖缓ｑR廢了！
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購買時間2010年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：七座，空間大，坐椅可以靈活變動，帶上一家老小出游很方便，車價經濟實惠。
缺點：小馬最不滿意的一點，就是油耗，我1.8CVT自動檔的，城市擁堵道路油耗太高。
外觀：外觀很好，特別前臉很帥氣，尾部有點小氣。其余都很好！
空間：新普力馬的空間很不錯，我的是7座CVT版，平時坐5人時后備箱可以放2輛折疊車（14寸和20寸）還有孩子的一些東西；坐7人的時候，第二排可以前后移動，3排的空間還是可以，對比驪威等小型MPV都有不錯的空間，乘坐時間在1.5小時內還是可以接受的。坐7人后，后備箱的空間就小多了，只能放些基本的行李了。第2排完全放倒后，后備箱基本可以勝任一次東西不多的搬家工作哦。
動力：1.8發(fā)動機配CVT變速箱總體滿意，市區(qū)夠用，高速超車、跑山路長坡用D檔加速較慢，用S檔就沒問題，總體評分85分。
油耗：市區(qū)擁堵開空調12-14升，高速7-9升，加油的時候數字跳到你心痛，油耗是最大敗筆。當初就是看中介紹CVT變速箱油耗比AT變速箱低才買的，沒想到在海馬的調校之下CVT還不如AT變數箱�？傮w評分60分。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗高，1.8的動力好像不足盡，底盤有點低
外觀：外觀前臉非常滿意，車尾比較小氣�？粗任⑿兔姘囘�窄！
內飾：還行，是我喜歡的顏色
空間：家庭用足夠，要是再寬一點就完美了。
配置：對于我來說國內沒有一款mpv是有性價比的，普力馬也不例外，我的是10.88萬的10款頂配，當時這個價格可以買配置用料都比他強很多的其他國產A級轎車。甚至可以買配置用料和他相當或比他還要出色的合資品牌A級小車
動力：1.8夠用，120碼也就2千7百轉左右。跑160碼不到4千轉，勻速加速很好，上坡沒有問題，拉7人上坡不感覺到費勁。動力不錯。個人感覺自動的就選1.8的，別選1.6的，要不動力不好。手動的就無所謂了，1.6自動的排量就有點小了。
操控：
操控還可以，不過方向盤比較重，女孩子開的話比較吃力。
油耗：高速7-8個油，市區(qū)10-12個油。這個車的的轉速很好，160碼不到4千轉。如果不堵車市區(qū)在9-10個油。耗油一般。
舒適：乘坐起來舒適性還是不錯的，座椅偏硬，但是坐久了不會累，車內噪音還是有點大，不過在這個價位來說有得必有失，還是可以接受的
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購買時間2010年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時大改款樣子好看啊~現在覺得也不錯~國產7座性價比極高的車，當時選車看了途安只是途安的價格不厚道，碰巧海馬4S在馬路對面感覺很近
缺點：油耗高
外觀：不錯，看了3年了，還是覺得比其他小型MPV耐看多了。
空間：比較滿意，4.3米的車長有那樣的空間已經很不錯了。希望能增加車長，讓3排座位全使用還能放些物品就完美了。
配置：怎么說呢！我就沒見過七座車性價比高的。就拿普力馬跟福美來比，福美來內飾用料比她好，配置比他高，價格還比他便宜。你說他性價比高不？要高性價比還是選轎車吧！
動力：平常拉拉人包含行車，動力一般般，可能是我拉的大多行李的緣故也有可能。
操控：
比較好，跑起高速很穩(wěn)。在行駛中指那走到哪里，操控比較好，方向盤比較穩(wěn)重。
油耗：本人使用2年至今，城市擁堵道路平均油耗大概在13-14升，城郊道路大概在10升，高速路大概在7-8升左右。如果純粹城市道路使用，油耗偏高。
舒適：座椅偏硬，但我接受，跑長途腰不疼不累，反而雅閣會腰疼。減震器韌性較差，一開就知道是日本車底盤。這一點馬自達三和神車做得比她好！
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