一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子好，但是前面的防撞鋼梁是泡沫的
缺點(diǎn)：我的是1.6L手動(dòng)擋（乞丐版）速騰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪相比同級(jí)比較明顯，而且現(xiàn)在三四檔在三四十公里每小時(shí)怠速行駛的時(shí)候，總是能聽到底盤下面?zhèn)鱽淼暮孟袷擒囬镛A轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，踩油門就聽不到了，不是很影響使用，不過終歸感覺不太好。下面再提其他的幾個(gè)問題 1.在用車不到一年的時(shí)間里，8000公里首保之前，同樣的問題出過兩三次，一次是在省道掛四檔，當(dāng)時(shí)的時(shí)速在40公里左右，踩油門突然沒動(dòng)力，能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)有反應(yīng)，不過速度就是沒升，這樣持續(xù)了幾秒，換其它擋，也是這樣，大約過了一分鐘左右恢復(fù)正常（當(dāng)時(shí)的路沒什么坡度，跟平路差不多），還有一次是在高速，當(dāng)時(shí)掛的五檔，而且是在一個(gè)近似平路的緩下坡路段，踩油門只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)有反應(yīng)，卻沒見有動(dòng)力傳遞，速度沒有提升，換了四檔、三檔也是這樣，一分鐘不到的時(shí)間恢復(fù)正常，首保的時(shí)候跟4S反映，他們也沒說什么。 2.一萬多公里的時(shí)候，副駕駛門板內(nèi)一塑料密封條松動(dòng)，過坑洼路有響動(dòng)，在外面保養(yǎng)的時(shí)候，讓修車師傅拆了門板上的內(nèi)飾，把它按緊解決。 3.燈泡故障燈偶爾亮過幾次，具體的表現(xiàn)是：打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈閃的非�？欤ɑ鹪賳�(dòng)解決。 4.偶爾熄火停車以后，還有一個(gè)日間行車燈或者一邊剎車燈亮著。 5.一檔有時(shí)候稍踩油門，車會(huì)竄一下，不太舒服，需要小心控制，而且一檔進(jìn)二檔感覺不夠平順，是我技術(shù)不行還是匹配不好？ 6.在1800多轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不太好聽，經(jīng)常從一千五六踩上去，在一千八百多的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變的不好聽，而到一千九以后，又會(huì)變回來。 7.配置實(shí)在太低了，基本要啥沒啥，哎不說了
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：基本夠用了，后備箱很平整，很大。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：動(dòng)力弱，只能說家用足夠，不過勝在發(fā)動(dòng)機(jī)比較均衡，在2800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力明顯要好一些，不過平常駕駛在一千四五到兩千轉(zhuǎn)左右。
操控：
大眾的手動(dòng)變速器我覺得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很均勻，比較有韌勁，自動(dòng)回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò)，速度上了140以后，方向盤感覺會(huì)比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個(gè)多油
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的速騰是09年購入的，最滿意的當(dāng)然還是車的操控性能。在A級(jí)車?yán)锩娼^對(duì)說的上是標(biāo)桿了。但是價(jià)格也是比一般的高的不少。速騰的車型設(shè)計(jì)也是有自己的特點(diǎn)，除了前臉（本人感覺不夠犀利外）其他的設(shè)計(jì)都非常經(jīng)典。尤其是尾部及l(fā)ed尾燈，那真叫畫龍點(diǎn)睛呀。速騰的跑姿是非常運(yùn)動(dòng)的，特別是五幅輪轂，跑起來給人一種激情。
缺點(diǎn)：五幅的輪轂實(shí)在是不喜歡 可偏偏時(shí)尚型只有這一款 不過是R16 要不就和寶來啥的一樣了
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：空間還不錯(cuò)，后面做三個(gè)人不算擠，整個(gè)車身如果再寬出10公分是最好的。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，我是個(gè)新手，不知道是不是我操控上還沒把車的性能發(fā)揮出來，上二檔后還是很有力的。
操控：
大眾的手動(dòng)變速器我覺得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很均勻，比較有韌勁，自動(dòng)回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò)，速度上了140以后，方向盤感覺會(huì)比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：1.6手動(dòng)擋高速油耗在7個(gè)左右，在縣城里面跑要8個(gè)，綜合7.5左右吧，油耗還是非常給力的。
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速騰真乃神車嗎，德系的風(fēng)格外觀大氣穩(wěn)重，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，內(nèi)飾布局合理，做工精致，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，操控性好.
缺點(diǎn)：懸掛了，剛買了半年多，就又換成獨(dú)立懸掛了，傷心，還是獨(dú)立懸掛的駕駛感受好啊，尤其過彎更有信心。另外就是感覺變速箱有點(diǎn)皺，還沒有菠蘿，捷達(dá)的檔位好掛，可能是我的這個(gè)有點(diǎn)特殊。
外觀：如果是100分來評(píng)價(jià)的話，我給95分，扣除的5分在前臉上，前臉有點(diǎn)短，大燈給人感覺有點(diǎn)另類，不如現(xiàn)在的新速騰犀利。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：基本夠用了，后備箱很平整，很大。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：只能算夠用吧，當(dāng)時(shí)預(yù)算有限買了乞丐版的1.6手動(dòng)檔，也考慮到車子也蠻重的，動(dòng)力還說得過去，只要舍得油門，降檔拉高轉(zhuǎn)速超車什么的還是滿輕松的。
操控：
大眾的手動(dòng)變速器我覺得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很均勻，比較有韌勁，自動(dòng)回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò)，速度上了140以后，方向盤感覺會(huì)比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：油耗很滿意，高速開空調(diào)跑過5.6，當(dāng)時(shí)驚呆了，燃油經(jīng)濟(jì)性真心不錯(cuò)！
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速騰真乃神車嗎，德系的風(fēng)格外觀大氣穩(wěn)重，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，內(nèi)飾布局合理，做工精致，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，操控性好.
缺點(diǎn)：要說不滿意，也沒有特別不滿意，只是感覺這幾方面比其他方面不夠同樣出色。首先感覺剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，當(dāng)然這里面有可能是剎車輔助的原因。另外就是1.6的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)小，特別是加速的時(shí)候。
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：基本夠用了，后備箱很平整，很大。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：動(dòng)力弱，只能說家用足夠，不過勝在發(fā)動(dòng)機(jī)比較均衡，在2800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力明顯要好一些，不過平常駕駛在一千四五到兩千轉(zhuǎn)左右。
操控：
大眾的手動(dòng)變速器我覺得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很均勻，比較有韌勁，自動(dòng)回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò)，速度上了140以后，方向盤感覺會(huì)比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個(gè)多油
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：沒有天窗！至少我覺得跟舒適版7000的差價(jià)，真皮可以沒有，天窗一定要有！當(dāng)時(shí)是等不及3個(gè)月提車時(shí)間，現(xiàn)在想想后悔！
外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設(shè)計(jì)還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一臺(tái)大眾車是多少人的夢(mèng)想啊呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：空間還不錯(cuò)，后面做三個(gè)人不算擠，整個(gè)車身如果再寬出10公分是最好的。
配置：性價(jià)比相當(dāng)?shù)母吲叮灰菕熘蟊姌?biāo)的車保值率那是嗷嗷的呀
動(dòng)力：1.6排量里動(dòng)力算是最弱的了，跟科魯茲有的一拼，但是舍得給油加速還是不錯(cuò)的，上下班是絕對(duì)夠用了
操控：
大眾的手動(dòng)變速器我覺得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了，換擋能稱得上順滑，沒太多能挑剔的毛病，感覺倒檔不太好掛，方向盤力度不算輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很均勻，比較有韌勁，自動(dòng)回正也比較快，沒多少虛位，算得上精準(zhǔn)，車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò)，速度上了140以后，方向盤感覺會(huì)比較輕，而且不太安穩(wěn)。
油耗：油耗很滿意，高速開空調(diào)跑過5.6，當(dāng)時(shí)驚呆了，燃油經(jīng)濟(jì)性真心不錯(cuò)！
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的速騰是09年購入的，最滿意的當(dāng)然還是車的操控性能。在A級(jí)車?yán)锩娼^對(duì)說的上是標(biāo)桿了。但是價(jià)格也是比一般的高的不少。速騰的車型設(shè)計(jì)也是有自己的特點(diǎn)，除了前臉（本人感覺不夠犀利外）其他的設(shè)計(jì)都非常經(jīng)典。尤其是尾部及l(fā)ed尾燈，那真叫畫龍點(diǎn)睛呀。速騰的跑姿是非常運(yùn)動(dòng)的，特別是五幅輪轂，跑起來給人一種激情。
缺點(diǎn)：減配的板車懸掛。
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：空間還不錯(cuò)，后面做三個(gè)人不算擠，整個(gè)車身如果再寬出10公分是最好的。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力對(duì)于自重1.3噸多的車來說確實(shí)有點(diǎn)小，我的是手動(dòng)擋還好點(diǎn)，估計(jì)自動(dòng)擋的朋友感覺更明顯。
操控：
在這個(gè)級(jí)別車中，操控應(yīng)該是首屈一指了。高速上的感覺始終給人以信心，總覺得貼著地皮跑，沒有半點(diǎn)的漂浮感。
油耗：1.6手動(dòng)擋高速油耗在7個(gè)左右，在縣城里面跑要8個(gè)，綜合7.5左右吧，油耗還是非常給力的。
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：隔音降噪水平太差，跟美系車、日次車比差太多。可能這樣比較有點(diǎn)吃虧，開國一段時(shí)間新天籟，再回到我的新速騰感覺像是開敞篷車，可能這是大眾系的通病，帕薩特、邁騰也不見得好哪兒去。不過這帶來個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是帶來的操控感覺比較好，開80碼就感覺我速度很快的樣子，呵呵，我這樣說是不是有點(diǎn)欠揍～
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：從操控臺(tái)到后面后備箱，用料是非常實(shí)在的，液壓的前后機(jī)蓋值得稱贊！
空間：速騰的空間很合理 不論是儲(chǔ)物空間 還是乘坐空間 那都沒得說 軸距決定了空間這個(gè)不錯(cuò)
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力對(duì)于自重1.3噸多的車來說確實(shí)有點(diǎn)小，我的是手動(dòng)擋還好點(diǎn)，估計(jì)自動(dòng)擋的朋友感覺更明顯。
操控：
這個(gè)價(jià)位里面操控應(yīng)該還算可以，如果后懸架是獨(dú)立懸架就完美了，可惜買早了。。。但一看其他品牌，懸架都大同小異，心里也就稍微得到點(diǎn)安慰了。
油耗：1.6手動(dòng)擋高速油耗在7個(gè)左右，在縣城里面跑要8個(gè)，綜合7.5左右吧，油耗還是非常給力的。
舒適：乘坐的舒適性也是相當(dāng)?shù)暮茫颊f德系車的減震偏硬，確實(shí)后減震偏硬一點(diǎn)，但感覺扎實(shí)可靠啊。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力啦，1.6的，肯定不會(huì)激烈駕駛，有的時(shí)候超車還需要降檔，有的時(shí)候降檔都效果不明顯。出現(xiàn)過中控異響，后來自己消失了。
外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設(shè)計(jì)還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一臺(tái)大眾車是多少人的夢(mèng)想啊呵呵。
內(nèi)飾：從操控臺(tái)到后面后備箱，用料是非常實(shí)在的，液壓的前后機(jī)蓋值得稱贊！
空間：速騰的空間很合理 不論是儲(chǔ)物空間 還是乘坐空間 那都沒得說 軸距決定了空間這個(gè)不錯(cuò)
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說一般般了，特別是在滿載開空調(diào)的情況下還是比較明顯的，家用還是不錯(cuò)的。
操控：
這個(gè)價(jià)位里面操控應(yīng)該還算可以，如果后懸架是獨(dú)立懸架就完美了，可惜買早了。。。但一看其他品牌，懸架都大同小異，心里也就稍微得到點(diǎn)安慰了。
油耗：最滿意的一點(diǎn)了，從未超過七個(gè)油，不管是在哪開，可能跟我的開車水平也有關(guān)系吧，呵呵
舒適：乘坐的舒適性也是相當(dāng)?shù)暮�，都說德系車的減震偏硬，確實(shí)后減震偏硬一點(diǎn)，但感覺扎實(shí)可靠啊。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速騰真乃神車嗎，德系的風(fēng)格外觀大氣穩(wěn)重，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，內(nèi)飾布局合理，做工精致，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，操控性好.
缺點(diǎn)：沒有水溫表，不知道怎么想的，把它減了。
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：從操控臺(tái)到后面后備箱，用料是非常實(shí)在的，液壓的前后機(jī)蓋值得稱贊！
空間：絕對(duì)給力，這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車沒的說，幾乎無出其右，大眾能裝的能力確實(shí)不一般啊。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：動(dòng)力弱，只能說家用足夠，不過勝在發(fā)動(dòng)機(jī)比較均衡，在2800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力明顯要好一些，不過平常駕駛在一千四五到兩千轉(zhuǎn)左右。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感明確，底盤扎實(shí)，高速?zèng)]有發(fā)飄的感覺，剎車液非常的給力，經(jīng)過一個(gè)冬天感覺超級(jí)棒啊，冬天沒有換雪地胎呵呵，這車的輪胎夠?qū)拕x車精準(zhǔn)。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個(gè)多油
舒適：座椅的高度可調(diào)，后輪獨(dú)立懸掛等，過彎不明顯的側(cè)傾，都說明速騰的舒適型還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn)：要說不滿意，也沒有特別不滿意，只是感覺這幾方面比其他方面不夠同樣出色。首先感覺剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，當(dāng)然這里面有可能是剎車輔助的原因。另外就是1.6的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)小，特別是加速的時(shí)候。
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：空間媲美中級(jí)車，后排坐3個(gè)大男人不擠，這就夠了！
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對(duì)大眾的車不再愛了
動(dòng)力：動(dòng)力弱，只能說家用足夠，不過勝在發(fā)動(dòng)機(jī)比較均衡，在2800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力明顯要好一些，不過平常駕駛在一千四五到兩千轉(zhuǎn)左右。
操控：
在這個(gè)級(jí)別車中，操控應(yīng)該是首屈一指了。高速上的感覺始終給人以信心，總覺得貼著地皮跑，沒有半點(diǎn)的漂浮感。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個(gè)多油
舒適：座椅的高度可調(diào)，后輪獨(dú)立懸掛等，過彎不明顯的側(cè)傾，都說明速騰的舒適型還是不錯(cuò)的。
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