一汽-大眾-速騰
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速騰
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購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比普通版本要霸氣，配置豐富
缺點：要說不滿意的地方，可能就要屬車身后面了。除了GLI與眾不同以外，其余地方和普通速騰一樣，那種弱弱的感覺，讓人想不到這個車到底好在哪里。
外觀：空間肯定夠用，后排比我姐家的君威GS還大呢，后備箱可以說超大
內(nèi)飾：強(qiáng)，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：三廂車還算不錯吧，F(xiàn)1的輪胎還是可以的，不想大改的朋友后期升級更好的輪胎想必是改裝里面性價比最高的。
配置：10升左右，市區(qū)11。
動力：后排有人的還是開慢點，尤其是過彎。
操控：
中網(wǎng)不再是三道杠了，而是時尚的蜂窩，這也是前臉是最漂亮的地方，配合淚眼大燈，馬路上其他司機(jī)的回頭率還是挺高的，在停車場好幾次成為焦點！不過和普通速騰一樣的PP也顯得很低調(diào)。平時我都開GLI，朋友說，你怎么不開帕薩特來啊，商務(wù)車多有面子，我回朋友一句，我覺得開這車低調(diào)一點，做人要低調(diào)！其實心里面想，誰開誰知道！
油耗：黑色經(jīng)典內(nèi)飾，科技感很強(qiáng)，大眾產(chǎn)品還是值得信賴的，不過方向盤喇叭太難按了，不順手
舒適：按照國人的慣性思維來講，這個車的性價比是極低的。但是按照我的看法，性價比確是最高的，因為它兼顧了性能和家用，我想中國目前的市場，在20w出頭的車子中沒有一輛車在同時堅固這兩方面下能夠比的過GLI吧，至少暫時是這樣。也許有人說GTI加速比GLI好，但是GTI后備箱小啊~哈，其實我更喜歡GTI，但是老爸、老媽、老婆、老弟都不喜歡兩廂車...我覺得這應(yīng)該是很多放棄GTI而選擇GLI的車友共同的原因吧...
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，加速快，在城市道路基本用不上5、6檔。一踩油，立即前沖。路況開闊的公路，綠燈起步，加速，從后視鏡，看后面的車，比想象中還要拉的遠(yuǎn)，簡直就是一騎絕塵。城市道路開一定要小心，淡定從容，否則，突然冒出個沒想到，就慘了。
缺點：暫時還沒有
外觀：沒有在意過這個，要不直接就B級了
內(nèi)飾：對我來說2.0T動力用在這完全足夠，就是一個能跑快的家用車，不過群里有朋友覺得不足，改了些東西，改裝潛力不小，以后要是覺得動力不足的可以改下。
空間：操控性還可以，由于懸掛硬，所以在彎道側(cè)傾比較小，信心十足，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)。
配置：看過我帖子的都知道，總的平均油耗在9.1左右。但是近3000公里，感覺油耗有點高，不知道是不是夏天的問題，表2老是平均油耗在11以上，感覺近期油耗挺高的。
動力：獨立懸架對操控幫助相當(dāng)大，與老款獨立懸架的速騰比起來調(diào)教的明顯偏硬，相當(dāng)有韌性。相對而言舒適性在平路上沒有什么影響，但是過減速帶、路況不好的地方可以明顯的感覺到顛簸。
操控：
外觀我太喜歡了！紅色太騷氣了，大愛啊只能說，霸氣的前臉突出兇狠！4個17寸的腳丫子，又能保證動力，又能增加抓地力。
油耗：一汽大眾的裝配工藝，不需要過多解釋。說說不足：車門內(nèi)襯硬塑料有些不夠厚道，座椅僅僅是紅線裝飾，不爽的是儀表盤的透明蓋板，和10年前老寶來的一樣不夠硬，新車用抹布擦幾下，在陽光下已經(jīng)能看到輕微劃痕了，為何不知道用硬一點的有機(jī)玻璃呢？難不成還是為了安全著想？
舒適：會買的會買，不會買的永遠(yuǎn)不會考慮
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購買時間2014年06月
購買地點山東 日照
裸車價格20.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力，2.0T配上6DSG在街道上基本可以隨意超車、并線。D擋就能秒掉大部分的車，掛入S擋之后轉(zhuǎn)速表就直奔紅區(qū)。2.前臉外觀，識別度很高，設(shè)計感非常強(qiáng)，曾經(jīng)在4S店和單位門口被圍觀過。紅色的剎車卡鉗特別醒目，許多人都問我是不是改過。3.空間，作為一臺緊湊型車，空間足夠用了。
缺點：已經(jīng)開了倆月多了,油耗確實是高,有點小抗不住,過彎加不上油
外觀：后排空間家用完全足夠，縱向?qū)挾纫话�，兩個安全座椅接口，后備箱可以放很多很多東西。
內(nèi)飾：底子非常好 黃金動力組合 可惜原廠估計調(diào)校的太過保守 希望刷完ECU可以改善。
空間：方向盤挺沉，曾以70的速度過一個u形彎，感覺車身還能受控制。
配置：比我想像的好太多，讓其他聽說2.0T就覺得是高油耗的人都不敢相信！我實際使用下來情況與各位分享：首先，高速，開溫柔點（勻速行駛）平均6個油,如果短距離還下坡多我最低到過4.7，開的暴躁點（見車就超，經(jīng)常不勻速，一腳剎車一腳油）大概8~9個油，個人沒有更暴躁過…我上下班都是可以保持70碼的二級路，溫柔點6.5，暴躁點8.7~9.5（甚至11）；城市里平均10~11！
動力：本身就是運動車型，懸掛比較硬，但是沒有網(wǎng)上說的那么顛，在可承受范圍之內(nèi)，主要歸功于舒適的座椅，裝配了電動后視鏡卻不能自動折疊，每次停車拔鑰匙之后才想起來沒折后視鏡，電動的又不能用手掰，只能再插鑰匙折后視鏡，這絕對是反人類的設(shè)計！
操控：
很有眼緣的一款車，絕對是回頭率和約會的利器
舒適：這個車，這個價，性價比真心不高，很多人問為啥不買邁騰.........
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力，2.0T配上6DSG在街道上基本可以隨意超車、并線。D擋就能秒掉大部分的車，掛入S擋之后轉(zhuǎn)速表就直奔紅區(qū)。2.前臉外觀，識別度很高，設(shè)計感非常強(qiáng)，曾經(jīng)在4S店和單位門口被圍觀過。紅色的剎車卡鉗特別醒目，許多人都問我是不是改過。3.空間，作為一臺緊湊型車，空間足夠用了。
缺點：現(xiàn)在開了1000多公里，主駕遙控玻璃有點異常，彈射起步完成不了，dsg在3-4檔的時候發(fā)動機(jī)有異響，輪胎的抓地力不夠強(qiáng)，建議換成米其林ps3其實價格也就差100-200塊錢。簡配的地方太多，表面外觀上不說，都不是重點，高六GTI比這車還重5KG，這車還多個屁股，想想有多少零件改材質(zhì)簡配吧，時間長了估計會出問題。
外觀：空間還可以吧，四個人不跑長途還是可以的。五個人就不太舒服了。
內(nèi)飾：底子非常好 黃金動力組合 可惜原廠估計調(diào)校的太過保守 希望刷完ECU可以改善。
空間：都不錯，就是配的輪胎不行。固特異F1 彎道之王 耐磨胎噪大地板油會打滑。 要是能陪米胖子就好了！
配置：：2.0自然要比1.6油耗大點，但還能接受，隨便買一周的菜，都能加滿一箱油了
動力：從乘坐感受上看，后排寬敞，對于我們一家個子不太高的人來說很夠用！開車時還不覺得，直到坐上副駕駛才發(fā)現(xiàn)這車的確有點“顛”，走同一段路相比君威、邁銳寶、思鉑睿它們感覺顛簸感強(qiáng)，后排更是如此，這還是溫柔駕駛時的感覺。
操控：
和普通速騰沒什么區(qū)別
油耗：塑料感特別的強(qiáng)，特別強(qiáng)，皮子也不夠細(xì)膩跟人家cc一比，這都不叫皮子了。其他沒了
舒適：性價比一般吧，有人說這個價格買CC 邁騰 帕薩特了，在價格上的確是這么回事，可GLI有的它們沒有，一句話就是有錢難買我愿意。只有喜歡的才是最好的。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控沒的說，D檔比較溫和，油門瞬間踩下超過一半推背感才會來，S檔一般超過4000轉(zhuǎn)才會換擋，如果油門踩的深直接就到紅線區(qū)換擋了。正常駕駛換擋平順，沒有頓挫感。剎車踩多少有多少，心里有底。自動大燈，自動雨刮器，自動防眩目后視鏡，定速巡航都非常實用。運動多功能方向盤操作非常方便，換擋撥片不論是在D檔還是S檔都能隨時介入非常方便。不是專業(yè)玩音響的原廠RNS510音質(zhì)我感覺就很滿意了。
缺點：外觀尾部跟普通速騰一樣，排氣管也是單邊雙出的…一輛性能車好歹也要雙邊單出吧…還有內(nèi)飾異響太多，DSG也有異響……才買一個月就發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管渦輪端接口漏油，發(fā)動機(jī)缸體也有輕微滲油，還有打方向發(fā)現(xiàn)底盤異響，一輛新車出現(xiàn)這樣的問題真是讓人很不爽…更坑的是進(jìn)氣管漏油4S店只隨便幫我換個幾塊錢的卡子，還讓我等了半個月，結(jié)果該漏的還漏…最后自己在馬云家買了根進(jìn)氣管換了上去，結(jié)果就不漏了…這車滿滿都是吐槽的地方！
外觀：個人覺得完全夠了，后備箱還是很給力的，前排后排都足夠了，基本上滿足日常家用沒有一點問題。
內(nèi)飾：動力嘛，呵呵！我個人認(rèn)為對我是有多而且已經(jīng)富裕了。我不是飆車黨。我純屬是為了主動安全性，有動力才安全嘛。
空間：高速并線過彎扎實，就是作為一款入門級的性能車來看待的話，懸掛行程偏高了
配置：三分之二高速和三分之一擁堵路段，10.6的油耗我覺得很滿意
動力：不錯
操控：
亮點無非就是大燈和輪轂，其他和普通版沒啥區(qū)別。
油耗：必須要吐糟的地方，除了黑色內(nèi)飾和普通的基本一樣，充滿了硬塑料，塞了東西后到處是異響。沒有高6的軟式內(nèi)襯，也沒有大眾頂配的丹拿音響。
舒適：個人覺得對于喜歡的人來說吧，性價比超級高，不喜歡的人來說吧，完全沒性價比。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，腿部空間可以和某些軸距小的中級車相比，后排頭部空間一般。
缺點：目前沒什么明顯不滿，一白遮三丑，動力強(qiáng)勁就足夠了。硬要說一些的話就是科技配置能在豐富些，隔音效果一般。
外觀：后排空間家用完全足夠，縱向?qū)挾纫话�，兩個安全座椅接口，后備箱可以放很多很多東西。
內(nèi)飾：還可以，但是也許沒開過渦輪車的關(guān)系，總覺得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動機(jī)聲音挺能唬人
空間：開車其實要人車合一，每個車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過幾次速度給我的感覺還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
配置：前面說了 城區(qū)里開 真是夠了 目前600多公里 14.5個油 稍微堵車 油耗竄至17.8 行車電腦是這么顯示的 高速很省油，剛買來的時候去了趟市里 來回80公里的路程 100勻速跑，平均油耗低至6.9 這車真心適合跑高速
動力：還行，沒有有的視頻說的懸掛很硬，使人難受的明顯特征，比想象中舒服，尤其是后排比想象中舒服。前排座椅包裹性不夠理想。副駕座座椅不能高低調(diào)節(jié)，不應(yīng)該。后排座椅不能角度調(diào)節(jié)，不夠人性化。
操控：
比較低調(diào)。前面LED行車燈+運動前杠及中網(wǎng)表明了它與普通速騰的區(qū)別。側(cè)面17黑+拋光輪轂配上紅色卡鉗足夠拉風(fēng)。尾部小鴨舌尾翼比較低調(diào)，沒有LED尾燈稍顯遺憾。最不滿意就是沒有采用GTI一樣的雙側(cè)排氣，強(qiáng)烈抗議。不過外觀的東西普通速騰只要錢到位也能改出來。最大的區(qū)別的就是我選的旋風(fēng)紅，不管放到那里都是個性十足。
油耗：內(nèi)飾這方面就不怎么清楚了，純黑的內(nèi)飾，方向盤和座椅都有紅色縫線，運動感十足。
舒適：這方面有很多人會說，談性價比就算了吧，買這車都能買個B級車。個人想法，如果你注重的是舒適性請選擇B級車；如果你注重的是動力和性能還有改裝的潛力，我覺得值得擁有。
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不用說2.0T的動力用在速騰上很是充裕的，跟一起的樂馳比那時相當(dāng)給力，現(xiàn)在磨合期，轉(zhuǎn)速沒超過3000，3000以內(nèi)很給力。起步時個人認(rèn)為有點沖，每次紅綠燈起步抬剎車有時會緩慢起步，有時不動，就得輕踩一腳，都會感覺沖一下，至今沒找到怎么能比較舒適的起步方式。高速很輕松，以前樂馳跑到時速90-100公里時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在130都不會到3000，感覺很爽，超車很輕松，最快135，再快沒跑過。
缺點：副駕駛不是電動座椅，官方指導(dǎo)價22.58萬的車竟沒有一鍵啟動。
外觀：前排空間應(yīng)該算中上層水平了，后排空間個人覺得也應(yīng)屬于中上層水平，但是橫向空間稍顯不足，要知道B級車中的君威沒GLI舒服，當(dāng)然B級車中邁騰帕薩特等等可以翹二郎腿的就無可比性了，后排僅僅適合坐2個人，中間那個人的空間非常的狹窄和難受，駕駛艙的儲物空間可以說是夠用吧，車門的儲物空間表現(xiàn)不錯，不過方向盤左側(cè)的簡配儲物有點小小失望，放點行駛證，駕駛證還是不錯的，可惜沒有啦，手套箱那就更小了，覺得放點口香糖差不多了，總體來講車內(nèi)儲物空間中規(guī)中矩吧，對于后備箱的儲物空間，可以用一個字來形容就是“大”，絕對的大。。。
內(nèi)飾：不用多說，2.0T的EA888發(fā)動機(jī)，只能親身體驗，才能知道它的厲害。
空間：高速跑到200的時候急轉(zhuǎn)彎有點飄，其他挺好
動力：運動調(diào)校的懸掛確實路面感反饋很細(xì)微，稍稍會有點顛簸
操控：
最喜歡的部分
油耗：跟GTI基本一致，做工比美系車強(qiáng)很多，扶手箱太短不能伸縮，完全成為了擺設(shè)；方向盤鑰匙孔太靠下，個子高一點的人膝蓋會碰到鑰匙，而且鑰匙扣周圍連個裝飾圈都沒有，光禿禿的，剛買回來我還以為被4s店扣掉了。
舒適：還行吧，但我買的那時沒什么優(yōu)惠。不過市面上雖然小鋼炮挺多，但三廂鋼炮就GLI和思域Si，思域Si只有手動擋，那么其實要自動擋的三廂鋼炮的話只能選擇GLI。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點：白色的漆面不好，感覺漆面過薄、過軟，尤其是前后保險杠下雨后的痕跡很難洗干凈，需用蠟才能洗掉雨痕，所以建議還是不要買白的，車身顏色應(yīng)該多些選擇，不要只是白、黑、紅，還是建議紅色的，運動青春。車子底部老有突突聲，有些不安靜，尤其是前座的突突聲比后座的大，使人多數(shù)時候比較煩，畢竟多數(shù)時候不需要躁動，需要寧靜，能自己控制聲效就好了，尤其是剛剛開始開GLI還有些不適應(yīng)。車子剛接車時，駕駛員一側(cè)的遮陽板的燈常亮，4s店服務(wù)不錯，索賠，兩周時間，從長春發(fā)貨過來，換了新的遮陽板，原廠后加的導(dǎo)航?jīng)]有說明書，以及有的地方說明書寫的不是很詳細(xì)，看不明白。直到現(xiàn)在，沒用過導(dǎo)航。不知道手套箱的USB接線能否取下來，給手機(jī)充電如果打開手套箱，那么燈會一直亮，不環(huán)保。車門沒有燈，還不如十幾萬的車，應(yīng)該把遮陽板的燈換到門上，作用更大，遮陽板上的燈基本沒用。車門上燈對安全性作用較大。后座外邊兩側(cè)不是皮質(zhì)座椅，而是黑色硬塑料，偷工減料，很多車，后座全是皮質(zhì)座椅和車門連接，成為整體，這點GLI做得不好。相當(dāng)于一個沙發(fā)，中部是皮質(zhì)的軟椅，兩側(cè)是硬的塑料，因而造成后座座墊偏短，人坐著感覺大腿部騰空，怎么坐，能舒服么！
外觀：空間符合要求，本人身高171，體重170。腿部及前排頭部空間很滿意。
內(nèi)飾：2.0T+6速DSG絕對沒的說，相當(dāng)夠用
空間：車整體感好，指向性好，操作安逸（個人覺得方向盤有很大功勞），超車變道一氣呵成，爽！剎車足夠靈敏，但不突兀，這個價位絕對算優(yōu)秀的
配置：市區(qū)在不是非常擁堵的時候不太到10個，高速80巡航5個左右，期待首保后有所降低，
動力：隔音不好，因為性能車的原因避震很硬…
操控：
燈挺漂亮，屁股很低調(diào)。和普通速騰一個樣。
油耗：內(nèi)飾是大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大氣且不容易視覺疲勞，當(dāng)然功能也是相對單一了些，使用久了少了許多新鮮感和激情
舒適：拋開配置不說這車確實不錯，就是買了早了點木有一鍵啟動。該有的木有不該減的都減了。讓廠家的人都去吃屎吧
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購買時間2014年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，加速快，在城市道路基本用不上5、6檔。一踩油，立即前沖。路況開闊的公路，綠燈起步，加速，從后視鏡，看后面的車，比想象中還要拉的遠(yuǎn)，簡直就是一騎絕塵。城市道路開一定要小心，淡定從容，否則，突然冒出個沒想到，就慘了。
缺點：車輛提速時噪音太大了
外觀：比想象的好太多了。
內(nèi)飾：GLI奇葩的換擋調(diào)校讓我感覺這車是有勁兒使不出來，D檔下剛剛到40碼就已經(jīng)切換到4擋了這個時候你立馬會感覺到車身輕微發(fā)抖動力銜接不夠流暢。只能通過深踩一下或者換擋撥片來解決問題當(dāng)然你要是有耐性也可以等轉(zhuǎn)速慢慢攀升！S擋下?lián)Q擋又太不積極都80了還在2擋上掛著，總而言之很難找到一個平衡點。希望以后能改進(jìn)一下至少D擋模式下調(diào)校和邁騰CC一樣就可以了。
空間：高速跑到200的時候急轉(zhuǎn)彎有點飄，其他挺好
配置：工信部油耗8.0，實際駕駛平均油耗10左右，高速多時基本7-8個（平均），城市擁堵路段多時14個（平均）。還在磨合期估計磨完了還能低點。需要說下，2.0T得加95、97的油
動力：一般般了，坐椅雖然全皮的，但設(shè)計的太操蛋，反正我是感覺不柔軟，包裹性也一般，除了前排帶坐椅加熱，其它方面跟GTI比相差有點大啊，車內(nèi)飾的用料對不起它的售價啊，門板上軟體用料太少了，跟GTI差距有點大，感覺硬梆梆啊，13款的中央扶手設(shè)計太不合理，太靠后了，不能前后伸縮，對第一批購車的人不公平啊，14款以后帶伸縮了。對于GLI來說，開車的人會很爽，但坐車的人可能會因為路面關(guān)系而感到不舒服。
操控：
中網(wǎng)不再是三道杠了，而是時尚的蜂窩，這也是前臉是最漂亮的地方，配合淚眼大燈，馬路上其他司機(jī)的回頭率還是挺高的，在停車場好幾次成為焦點！不過和普通速騰一樣的PP也顯得很低調(diào)。平時我都開GLI，朋友說，你怎么不開帕薩特來啊，商務(wù)車多有面子，我回朋友一句，我覺得開這車低調(diào)一點，做人要低調(diào)！其實心里面想，誰開誰知道！
油耗：全黑的內(nèi)飾極具運動風(fēng)格，我LP的大愛啊，我也喜歡，可還是沒有什么特殊的地方，大眾應(yīng)該改良一下了。
舒適：還行
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，時尚，大氣，內(nèi)飾做工還是比較好的.
缺點：我的是1.6L手動擋（乞丐版）速騰，發(fā)動機(jī)噪音、胎噪相比同級比較明顯，而且現(xiàn)在三四檔在三四十公里每小時怠速行駛的時候，總是能聽到底盤下面?zhèn)鱽淼暮孟袷擒囬镛A轉(zhuǎn)動的聲音，踩油門就聽不到了，不是很影響使用，不過終歸感覺不太好。下面再提其他的幾個問題 1.在用車不到一年的時間里，8000公里首保之前，同樣的問題出過兩三次，一次是在省道掛四檔，當(dāng)時的時速在40公里左右，踩油門突然沒動力，能聽見發(fā)動機(jī)有反應(yīng)，不過速度就是沒升，這樣持續(xù)了幾秒，換其它擋，也是這樣，大約過了一分鐘左右恢復(fù)正常（當(dāng)時的路沒什么坡度，跟平路差不多），還有一次是在高速，當(dāng)時掛的五檔，而且是在一個近似平路的緩下坡路段，踩油門只聽見發(fā)動機(jī)有反應(yīng)，卻沒見有動力傳遞，速度沒有提升，換了四檔、三檔也是這樣，一分鐘不到的時間恢復(fù)正常，首保的時候跟4S反映，他們也沒說什么。 2.一萬多公里的時候，副駕駛門板內(nèi)一塑料密封條松動，過坑洼路有響動，在外面保養(yǎng)的時候，讓修車師傅拆了門板上的內(nèi)飾，把它按緊解決。 3.燈泡故障燈偶爾亮過幾次，具體的表現(xiàn)是：打轉(zhuǎn)向燈的時候，轉(zhuǎn)向燈閃的非�？�，熄火再啟動解決。 4.偶爾熄火停車以后，還有一個日間行車燈或者一邊剎車燈亮著。 5.一檔有時候稍踩油門，車會竄一下，不太舒服，需要小心控制，而且一檔進(jìn)二檔感覺不夠平順，是我技術(shù)不行還是匹配不好？ 6.在1800多轉(zhuǎn)的時候，發(fā)動機(jī)的聲音不太好聽，經(jīng)常從一千五六踩上去，在一千八百多的時候，發(fā)動機(jī)的聲音會變的不好聽，而到一千九以后，又會變回來。 7.配置實在太低了，基本要啥沒啥，哎不說了
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：從操控臺到后面后備箱，用料是非常實在的，液壓的前后機(jī)蓋值得稱贊！
空間：空間相當(dāng)?shù)牟诲e了，前排調(diào)整好坐姿，后排的乘坐空間也是相當(dāng)不錯的了，能伸開腿膝蓋前還有兩拳的距離，坐著相當(dāng)?shù)氖娣�，比起日系同價位的那是要強(qiáng)得多哦，最滿意的就是后備箱的空間啊，裝兩個大人都沒有問題啊呵呵，前幾天買了一臺洗衣機(jī)都裝里了呵呵強(qiáng)悍吧，為了出去燒烤我還買了一個桌子哈哈算上烤箱全都能裝下哈哈，原來的車大一點的東西都裝不下啊呵呵，這車空間杠杠夠用啊，家庭用車是你不二的選擇啊。
配置：車本身不錯，除了安全配置以外，其他的配置實在是太低了，性價比很差，對大眾的車不再愛了
動力：動力弱，只能說家用足夠，不過勝在發(fā)動機(jī)比較均衡，在2800轉(zhuǎn)以后，動力明顯要好一些，不過平常駕駛在一千四五到兩千轉(zhuǎn)左右。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感明確，底盤扎實，高速沒有發(fā)飄的感覺，剎車液非常的給力，經(jīng)過一個冬天感覺超級棒啊，冬天沒有換雪地胎呵呵，這車的輪胎夠?qū)拕x車精準(zhǔn)。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個多油
舒適：座椅的高度可調(diào)，后輪獨立懸掛等，過彎不明顯的側(cè)傾，都說明速騰的舒適型還是不錯的。
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