一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，操控性很好，內(nèi)飾精細(xì)
缺點(diǎn)：天窗雨天不能打開、保養(yǎng)價(jià)位太高。
外觀：前臉挺漂亮的，屁股跟帕薩特差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺簡潔而不失高貴。不花哨，不單調(diào)。
空間：雖然是緊湊型，但是車內(nèi)空間良好，考慮過邁銳寶，君威，但是由于油耗和內(nèi)部空間，所以選擇了速騰
配置：說實(shí)話這車的性價(jià)比不是很高，尤其是簡配以后，但是性能還是不錯(cuò)的，至少比同級(jí)的朗逸，福克斯，雪鐵龍C4L都要好很多
動(dòng)力：提速2檔以后不錯(cuò)，一檔起步換二擋，有些影響速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，聲音大。
操控：
速騰這個(gè)操控還是很好，無論轉(zhuǎn)大彎還是小彎，都那么自如山路：爬坡要是滿坐就有點(diǎn)吃力了，懸掛也很硬，很不舒服
油耗：表1高速6.8左右，市區(qū)在7.8左右，表2綜合油耗7.2，最近市區(qū)跑的比較多
舒適：座椅的軟硬程度適中，不硬也不軟，我比較喜歡，不想日系車的座椅太軟，過兩年就會(huì)變形，包裹性也不錯(cuò)。地盤前面也說了，大眾車都這樣，調(diào)教的比較硬，路感回饋很好，不過一些波浪形的路面，舒適性還是挺不錯(cuò)的，減震的過濾很好，很舒服的就過去了，不會(huì)晃很久。車內(nèi)的隔音做的挺不錯(cuò)，車窗關(guān)上的話比車窗打開的時(shí)候，車外的噪音要小2/3，不是大油門的時(shí)候，車內(nèi)機(jī)會(huì)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；音響效果還行，8揚(yáng)聲器也不是蓋的。空調(diào)溫度來得很快，自動(dòng)空調(diào)很好用，還有座椅加熱也挺舒服的，天冷的時(shí)候早上起來上車，開啟座椅加熱，一般5分鐘左右座椅就熱乎了，連背上都有溫度的。不過后排空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力實(shí)在是太小了，比前面的風(fēng)力至少要小一半，好多時(shí)候我都以為沒有風(fēng)出來。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她的外表，還有省油
缺點(diǎn)：不滿意的還是這一款被簡配掉的后懸掛，雖說不是專業(yè)的真感受不出來這一點(diǎn)點(diǎn)差別，，但是心里想著畢竟還是斷過，有些后怕
外觀：美 大家伙的看法吧 都是倆字兒“漂亮”要么還是倆字兒“帥氣”
內(nèi)飾：一般
空間：相比于老款速騰，新速騰在內(nèi)部空間的拓展上也有一定的進(jìn)步，身高176mm的模特座椅調(diào)整好姿勢(shì)后，前排頭部空間一拳，后排腿部空間一拳4指，頭部空間略微局促，僅有兩指，總的來說空間方面中規(guī)中距。 前排座椅的包裹性良好，肩部有明顯的包裹感，令人驚喜的是主駕座椅還有一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰靠支撐，這對(duì)長途駕駛的舒適性有著很好的提高。 后排座椅靠背角度適中，后排空調(diào)出風(fēng)口能夠提供不錯(cuò)的舒適性，業(yè)界良性的是速騰提供了中間位座位頭枕，但是后底板中間隆起過高，想必中間這位乘客的乘坐體驗(yàn)不會(huì)太好。
配置：突然會(huì)讓他讓他以后結(jié)婚條約
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)超車很輕松。
操控：
不錯(cuò)，很靈活
油耗：油耗和預(yù)期的差不多，挺省的，目前3500多公里，油表2的平均油耗是7.0L/100km，根據(jù)我實(shí)際加油的金額來統(tǒng)計(jì)的話，總共加了2200塊97#汽油，油箱里還有些油，能跑到3700公里左右，基本上就是0.6元/公里，在動(dòng)力基本上能滿足我的同時(shí)有這個(gè)油耗，我還是比較滿意的。70%市郊，30%市區(qū)。盡量帶檔滑行，轉(zhuǎn)速超過1300轉(zhuǎn)，帶檔滑行是不耗油的，空擋滑行反而是怠速模式，會(huì)有2個(gè)左右的油；還有盡量把轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)以上，1700盡量2000換擋，不會(huì)造成拖擋，會(huì)很省的，不要一味的高檔低轉(zhuǎn)速，這樣拖擋，反而更耗油。
舒適：比較一般，懸掛最不滿意
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7312公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后懸掛非獨(dú)立的反正現(xiàn)在心里有點(diǎn)害怕，所以跑長途的時(shí)候都去SSSS那里去檢測(cè)下，不敢跑太快，一般就100KM/H 車?yán)锊恢滥琼?去SSSS那里查過沒有解決，現(xiàn)在還響 而且在14年底機(jī)濾漏油了，索賠了一次現(xiàn)在倒是不漏了。
外觀：最滿意的就是外觀了，要是還是老速騰的外觀我肯定不買了。
內(nèi)飾：和外形一樣，沒有過多修飾，很“大眾”，但很經(jīng)典。做工精細(xì)，體現(xiàn)了德國人嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、一絲不茍的敬業(yè)精神。儀表、等車電腦顯示清晰，各空調(diào)出風(fēng)口、按鍵、旋鈕的鍍鉻邊框增加質(zhì)感
空間：空間在同級(jí)別中非常不錯(cuò)，和我親的君威空間差不多，但他的中級(jí)車哦。我173，前面調(diào)好，后面的空間還非常大，可能是我矮了吧。后備箱和橫向空間也很大，曾經(jīng)幫我姐搬家，放了一堆的東西在地上，我都擔(dān)心放不下，最后慢慢整理，全部放下，還有再拉4個(gè)人。最多的時(shí)候拉個(gè)10個(gè)人，7個(gè)大人，三個(gè)小孩，非常值得肯定！
配置：性價(jià)比不是很高，但我相信一分錢一分貨，總之沒有花冤枉錢就可以了；有的B級(jí)車優(yōu)惠4萬5萬感覺是性價(jià)比挺高，但他也是一分錢一分貨，他就值那些錢，不優(yōu)惠也沒人買；還要注重保值的，我是打算開幾年就換一下的。
動(dòng)力：1.4T的初始動(dòng)力不行，要到三檔以后，動(dòng)力才能上去，特別是二檔轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，干加油不發(fā)力。
操控：
因?yàn)槭欠仟?dú)立懸架，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)如果遇到減速帶的話車屁股會(huì)甩一下
油耗：油耗現(xiàn)在磨合期是8.2，感覺是比合理范圍稍好那么一點(diǎn)點(diǎn)，很滿意了；
舒適：除了空間大以外，毫無優(yōu)點(diǎn)。首先減震很不爽，草油路面還行，普通的水泥路面就顛的不行，更不用說土路了，脊柱沒斷就是幸事。另一個(gè)，車燈密封性不好，容易起霧，可能和重慶雨水多有關(guān)。還有個(gè)，開起來到處亂響，不爽。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)然是購車的價(jià)格了，因?yàn)槭俏覇T工購車，享受88折，大家不要太羨慕��！另外我很滿意的就是車的配置。⑴多功能真皮方向盤，用起來手感好，方便。⑵前后霧燈，雨雪霧天提高安全性。⑶前后雷達(dá)，停車水平越來越高了，且養(yǎng)成了倒車入位的好習(xí)慣。⑷自動(dòng)空調(diào)，省事的說。⑸定速巡航，這個(gè)跑高速或路況好的路段超好用，還特省油。⑹四眼大屏儀表，信息量大，直觀。
缺點(diǎn)：后懸掛非獨(dú)立的反正現(xiàn)在心里有點(diǎn)害怕，所以跑長途的時(shí)候都去SSSS那里去檢測(cè)下，不敢跑太快，一般就100KM/H 車?yán)锊恢滥琼?去SSSS那里查過沒有解決，現(xiàn)在還響 而且在14年底機(jī)濾漏油了，索賠了一次現(xiàn)在倒是不漏了。
外觀：這個(gè)很滿意。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較耐看的，我選的是黑內(nèi)，不錯(cuò)！大眾的內(nèi)飾簡潔大方！長時(shí)間看也不容易視覺疲勞！而且用料也比較講究，很多軟的地方！
空間：空間比較滿意，我173的身高，座椅高度調(diào)到很高的位置，頭頂都還有一拳多的空間，后排我坐上去可以蹺二郎腿，無論是家用、商用都足夠了。比帕薩特差不了多少。后備箱很大，拿最里面的東西都要腳墊起來趴進(jìn)去才能拿到。
配置：速騰我買的是手豪版，裸車價(jià)很便宜了，當(dāng)初跟ssss談了好久，都說他們很拽，一點(diǎn)都沒有錯(cuò)�。�！我給出了心里最低價(jià)，他們聽了覺得不可能，那只能再談，談了將近一天，最后銷售都不耐煩了，減了點(diǎn)東西終于同意了我的價(jià)格，最后交了定金，簽了合同。后來跟其他朋友比較了下，價(jià)格比他的便宜幾千塊，大概比他便宜3500左右吧，雖然送的東西減少了，不過那些東西我又不喜歡，還是實(shí)際點(diǎn)好，大家說對(duì)吧。。。
動(dòng)力：挺強(qiáng)的，就是在開空調(diào)的時(shí)候，有點(diǎn)肉，三檔的時(shí)候，表現(xiàn)更明顯
操控：
最早開過POLO，操控沒什么可挑剔的，后來開了三年老帕薩特，現(xiàn)在換了這個(gè)車，感覺這車操作起來很容易。方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)；急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，車身穩(wěn)。
油耗：油耗目前市區(qū)顯示7.6L/百公里， 感覺應(yīng)該不算不錯(cuò)。
舒適：我是豪華版，感覺還不錯(cuò)。開的越多，發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位的A級(jí)車和日系車不能比，舒適性底很多。一個(gè)字，感覺很硬，無論是前排還是后排。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都差不多.滿意，我開了20多年的車了。一個(gè)月多點(diǎn)終于1000公里了 出了磨合期 這1000公里的使用感受：開著感覺不錯(cuò)起步也不弱，超車10靈敏 發(fā)動(dòng)機(jī)很給力“轟”的一聲就過去了指向很敏捷。70 80碼過彎道 不踩剎車 只要把好方向盤 不會(huì)側(cè)飄，在市外環(huán)路況很好的道路上 用巡航70-80開過30公里 感覺非常爽 很愜意。方向操控精準(zhǔn)，指哪是哪，非一般日系車所能比擬。 加速還可以。 油耗讓人滿意，本人很少剎車。 平均8個(gè)左右。1.4T的車子還是相對(duì)省油的，平時(shí)上班市區(qū)和市郊都有跑，測(cè)了幾次，油耗基本上能保持在每100公里耗7.7~8.5升93#汽油。怠速噪聲很小，關(guān)好門窗坐在車?yán)锘緵]什么感覺。 外形時(shí)尚，后座椅、后車廂很寬敞， 新車內(nèi)無異味，關(guān)閉車門、車窗，車內(nèi)噪音很小，不會(huì)影響駕駛的心情 ， 車身鋼板比較厚有安全感，車在行使過程中的加速性很好，有推背感，超車比較快，沒有拖沓的感覺。動(dòng)力：個(gè)人感覺1.4T的動(dòng)力比較強(qiáng)勁了，特別是超車相對(duì)來講比較輕松（豪車咱不敢比），或許是渦輪增壓起作用的原因；由于速騰車身比較重，車子開起來比較踏實(shí)，一點(diǎn)也不飄；后備箱大，跟邁騰差不多大小。我以前也開過皇冠，人家說皇冠的后備箱也就這樣大。最后還是一句話：在15萬左右的車型中，我還是推薦速騰1.4T的！ 裸車是15.38+500元胎壓檢測(cè)+3000元車輛自檢系統(tǒng)。4S坑爹啊
缺點(diǎn)：坑洼路段車內(nèi)異響。
外觀：滿意，前面的鏟子造型很容易發(fā)生剮蹭，要小心。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)
空間：A+級(jí)車，這個(gè)空間算可以了。家用足夠了。后排坐4人都沒問題。當(dāng)然，體型胖的就不行了。
配置：性價(jià)比感覺不是特別高
動(dòng)力：1.4T不是蓋的，動(dòng)力真實(shí)杠杠的，起步時(shí)稍微有點(diǎn)慢，過3檔轉(zhuǎn)數(shù)過1500以后，可以不夸張的說，基本找不到多少對(duì)手了，什么雅ge、凱meirui啥的，什么都是浮云啊
油耗：油耗表現(xiàn)較好，一般路況7個(gè)多油，國道能跑5個(gè)多油，確實(shí)省油，但市內(nèi)就很難說了，堵的時(shí)候就更不好說了，我是手動(dòng)，油耗一般，沒有想象的好，上班高峰期11個(gè)油左右。
舒適：板車還有什么舒適性。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，動(dòng)力充沛，操控性好。
缺點(diǎn)：那就只能屬他的坑爹懸掛了，每當(dāng)過減速帶，一些小爛路時(shí)，心中只能用恨來表達(dá)了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾感覺耐臟一點(diǎn)。
空間：買車時(shí)看的就是空間想B級(jí)車，無可挑剔。后面做5個(gè)人沒問題、4個(gè)人那就是享受！
配置：預(yù)算10萬左右購買的，后來越看越高，配置也很少，不像別克哪些硬朗
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力夠用 偶爾還有點(diǎn)爆發(fā)
操控：
操控性能穩(wěn)定，240KM/h仍很穩(wěn)定，方向盤操控低速輕，高速時(shí)方向盤穩(wěn)重，操控還是很不錯(cuò)的，電子助力的方向盤力度可隨速調(diào)整，低速輕盈，高速厚重，放向指向清晰，底盤穩(wěn)健，行駛感厚重
油耗：我開車比較快，一般都是在4檔和5檔之間，所以油耗比較低。都是7左右。我來談?wù)勊衮v的升降檔，我是一個(gè)追求升檔和降檔要完美的人，做到我后排的人，要讓他感覺和做CVVT的變速箱換檔一樣。如果你換檔，只看轉(zhuǎn)速表或車速表中的某一個(gè)都是不對(duì)的，因?yàn)槎伎�，我介紹一下我的升降檔的經(jīng)驗(yàn)吧。（自認(rèn)為可以和CVVT一樣的平順）升降，1800轉(zhuǎn)升檔，這個(gè)轉(zhuǎn)速，最省油，千萬別比這個(gè)低升檔。（Ps:收油的時(shí)候，換檔，換檔完成后，在加油）暴力駕駛，我都是2000~3000轉(zhuǎn)換檔。降檔，比較有難度，需要練習(xí)降檔補(bǔ)油，特別是2檔這個(gè)區(qū)間。扭力很大，只要補(bǔ)油過少或過多，車都不會(huì)平順當(dāng)轉(zhuǎn)速表800時(shí)，時(shí)速12的時(shí)候，直接降2檔，無頓挫當(dāng)轉(zhuǎn)速表900時(shí)，時(shí)速13.6，補(bǔ)油，無頓挫。規(guī)律每增加100轉(zhuǎn)的時(shí)候，時(shí)速會(huì)提升1.6 （我總結(jié)的。）例如：目前三檔，前方遇路況變差，踩剎車，速度降下降剛好20邁，需要馬上降檔，轉(zhuǎn)速補(bǔ)到多少合適呢？（平順到一點(diǎn)感覺不到降檔）20-12=8，每提升1.6的速度差，轉(zhuǎn)速要加100，1.6*5=8，那么20邁的時(shí)候，相對(duì)于時(shí)速12的時(shí)候，要補(bǔ)500的轉(zhuǎn)速差，也就是800+500=1300轉(zhuǎn)的時(shí)候降檔。就不會(huì)頓挫800 12900 13.61000 15.21100 16.81200 18.41300 201400 21.6 1500 23.21600 24.81700 26.41800 28三檔和4檔，扭力小一些，這個(gè)有一些誤差，也不會(huì)有太多頓挫，幾乎感覺不到。補(bǔ)油多少，跟車速有關(guān)。我開過朋友的自動(dòng)檔，在急加速的時(shí)候，感覺非CVVT的車，都會(huì)有一點(diǎn)換檔不平順的感覺。PS：剎車技巧，帶檔剎車，一直到快停的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)車點(diǎn)頭，在完全停止的時(shí)候，掛空檔，可以避免車點(diǎn)頭。不過千萬別在車速快的時(shí)候掛空檔剎車，剎不住。
舒適：噪音感覺比較大，座椅還行吧
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，空間，動(dòng)力
缺點(diǎn)：簡配、大家懂得。
外觀：還是不錯(cuò)的A+，后排空間可以翹二郎腿，很滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)想要就有。
空間：基本沒操控可言，買菜車大家懂的
配置：1.4T手豪的油耗還是不錯(cuò)的，市區(qū)平均6毛，郊區(qū)5毛，高速的話4毛5應(yīng)該夠了，我高速的單程油耗最低是5.2，應(yīng)該還能低的。目前油耗表2是7.0。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，內(nèi)部偶爾有異響
操控：
漂亮、大氣、高端、上檔次，看著心里舒服。
油耗：人胎素他讓他會(huì)讓他億人同時(shí)它還
舒適：速騰應(yīng)該是A級(jí)車最貴的了，性價(jià)比不高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間尚可，外觀一直是吸引我的主要亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：就是1.4TSI動(dòng)力帶一個(gè)1.3噸左右是有些吃力，隔音也不是很好…需要改進(jìn)的
外觀：空間這個(gè)價(jià)格的車已經(jīng)算不錯(cuò)了，很滿意，一家5口出游一點(diǎn)不覺得擠，坐后排每個(gè)人都很舒服，后備箱儲(chǔ)物空間巨大，運(yùn)動(dòng)裝備、車衣、各種裝備完全沒有問題
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人覺得夠用了，平時(shí)的超車動(dòng)力都很足。
空間：畢竟手動(dòng)擋，肯定比不了自動(dòng)擋，感覺挺好的，操控性
配置：挺好
動(dòng)力：一般 很一般
操控：
仁者見仁
油耗：米色內(nèi)飾感覺挺溫馨的。
舒適：價(jià)格比較貴
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：門鎖可以只開駕駛的
缺點(diǎn)：懸掛稍硬，車門和天窗異響。
內(nèi)飾：不錯(cuò)的
空間：速騰這個(gè)操控還是很好，無論轉(zhuǎn)大彎還是小彎，都那么自如山路：爬坡要是滿坐就有點(diǎn)吃力了，懸掛也很硬，很不舒服
配置：油耗偏高，1.4投下了要6毛一公里，個(gè)人覺得偏高了一些，還有就是開空調(diào)后油耗就直接在十個(gè)左右了
動(dòng)力：副駕不能上下調(diào)節(jié)，長途腰部不太舒服，后排隆起
操控：
外形滿意，中規(guī)中矩
油耗：用料不錯(cuò)，新車的異味都不是很大，捷達(dá)的新車我一做進(jìn)去就感覺頭暈。內(nèi)飾做工比朗逸要好，有一些軟的材質(zhì)。總體來說，過得去吧。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.35萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：坑洼路段車內(nèi)異響。
外觀：差
內(nèi)飾：動(dòng)力是沒話說，肯踩的話，推背感還是很爽的。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤力度剛剛對(duì)于我來說剛剛好。
配置：非常省油，自己又耐買的手動(dòng)非常好點(diǎn)贊
動(dòng)力：我就一司機(jī)，談不上舒適，可我女兒深有體會(huì)，真皮座椅天窗寬大空間自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，樂夠她啦；避震偏硬，過爛路很跳，不過我99%走好路。
操控：
我非常滿意外觀，線條清晰明顯，腰線非常好看，大燈略顯兇惡，輪轂非常大氣，尾部飽滿充實(shí)。
油耗：內(nèi)飾大眾都差不多
舒適：性價(jià)比不高..買這款車的價(jià)位可以上一些B級(jí)車了.龍頭鳳尾的區(qū)別吧.
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