一汽-大眾-速騰
新車將于“2025年09月09日”上市
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速騰
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：噪音大，剛開動(dòng)時(shí)噪音特別大，感覺像柴油版汽車，直接無語。。。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：做工精良，用料厚道，給滿分
空間：在這個(gè)級(jí)別里表現(xiàn)不錯(cuò)了。
配置：大眾的性價(jià)比。。。。。。備件配的沒有什么性價(jià)比了，喜歡就是喜歡，。。。。。。和性價(jià)比沒關(guān)系，一份價(jià)格一分貨！后輪的懸掛。。減配的讓人沒法說，但是開起來。。。感覺影響不大
動(dòng)力：自己的車不舍得踩啊 手動(dòng)檔比較好玩
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：基本市區(qū)8個(gè)多
舒適：后排空調(diào)口很滿意，后備箱空間夠大，后排靠背能放倒，拉點(diǎn)東西方便
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說新速騰的簡配在剛上市時(shí)讓我一時(shí)還不能接受的話，那么它的口碑則是讓我對它仍不能釋懷的唯一解釋。新老速騰的口碑來自于大眾的造車?yán)砟睿龉ぜ?xì)膩是速騰的最大優(yōu)勢之一。
缺點(diǎn)：離合器踏到底較深。座椅長途較疲勞。副駕座位不能調(diào)高低，有種陷進(jìn)去而且后仰的感覺，女士們有點(diǎn)吃虧了
外觀：非常喜歡，這也是當(dāng)初買車的最直接原因，現(xiàn)在看也是帥到流口水。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾材質(zhì)還是不錯(cuò)的，但是有點(diǎn)千篇一律的感覺，還是需要增加一些個(gè)性化的東西，贏得更多年輕人的喜愛。
空間：最滿意的一點(diǎn)，上面已經(jīng)敘述了，不在多說了，總之就這個(gè)價(jià)位的車而言還是很滿意的。
配置：價(jià)格適中
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
比較不錯(cuò)
油耗：滿意
舒適：舒適性還可以，就是板車懸掛有點(diǎn)硬，過障礙物的時(shí)候咯噔咯噔。其他還好
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說新速騰的簡配在剛上市時(shí)讓我一時(shí)還不能接受的話，那么它的口碑則是讓我對它仍不能釋懷的唯一解釋。新老速騰的口碑來自于大眾的造車?yán)砟�，做工�?xì)膩是速騰的最大優(yōu)勢之一。
缺點(diǎn)：最不滿意的是新速騰的后懸掛系統(tǒng)，要人命啦。我主要在鄉(xiāng)下跑，路面不平，就怕出事呀。跑高速也不敢太跑快，車子的密封性能似乎不大好，高速上的風(fēng)躁有的大。由于是帶T的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也相當(dāng)高，由于都是在4S做的保養(yǎng)，少的要花1000多，遇到大一點(diǎn)的保養(yǎng)都要大2干元，有點(diǎn)肉緊
外觀：挺好看的，好看的都看不出區(qū)別了
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是典型的大眾風(fēng)格了，雖然有些視覺疲勞，但是細(xì)節(jié)做工用料都還是保持了德系車該有的水準(zhǔn)。
空間：前排空間調(diào)到最大，后排還能有一拳的富裕
動(dòng)力：比上不足，比下有余。畢竟排量在這，但是其實(shí)夠用的，畢竟0-1進(jìn)了10秒大關(guān)的
操控：
電子方向盤該輕時(shí)候輕，該重時(shí)候重，開起來很踏實(shí)，很容易人車合一
油耗：綜合油耗跟標(biāo)稱相差無幾，城里，停停走走，油耗相對較高了。
舒適：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過還能接受，平時(shí)開和獨(dú)懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級(jí)為獨(dú)立懸架
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：情人眼里出西施吧。不明白之家為啥只讓寫最滿意的一點(diǎn)？兩點(diǎn)不行嗎？三點(diǎn)呢？呵呵，開個(gè)玩笑。下面寫一下用車感受，希望能給正在選車的您一個(gè)參考（本人絕非五毛）。電子油門給力、精準(zhǔn)，特別是渦輪介入后，加速度杠杠滴；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低、反應(yīng)快，不管是在車內(nèi)還是車外，噪音的問題不用擔(dān)心；行車過程方向指向準(zhǔn)確，磨合期速度曾上120KM，不飄不抖；外觀時(shí)尚、穩(wěn)重、大氣，眼睛犀利有神；綜合來講，這車子用料扎實(shí)，做工考究，不能說嚴(yán)絲合縫，卻也差不了幾分。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對于用車要求不是很高，車子作為一個(gè)代步工具，1.4T的速騰對我來說各方面都均衡得不錯(cuò)，要說不滿意的就是價(jià)錢覺得稍高了，買車的時(shí)候價(jià)錢完全沒有優(yōu)惠（我是2012年12月份買的車），并且什么都沒有送，保險(xiǎn)也要在他們那買。想加個(gè)原裝導(dǎo)航，居然要8千。
外觀：外觀值得可定，海外班的捷達(dá)嘛~不寒蟬
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很精神
空間：空間很理想，很適合家用，和我同學(xué)思域、標(biāo)志307比真是差距很大，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒特別注意，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)的選擇是對的。
配置：新車性價(jià)比很一般，舊車性價(jià)比更一般�？茨阍鯓永斫饬�。
動(dòng)力：0-100加速優(yōu)于大部分1.8自吸甚至一些2.0自吸
操控：
指向精準(zhǔn)，彎道表現(xiàn)很好，在過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)跳，可能因?yàn)楹髴覓斓膯栴}吧，平路上感覺懸掛沒多大的差別
油耗：油耗低
舒適：舒適性總體來說不錯(cuò)，真皮座椅軟硬合適，后排扶手較為舒適。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程97860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的不只是一點(diǎn)，首先是空間在這個(gè)級(jí)別里面夠大！我身高187，而且腿很長，一點(diǎn)兒都不局促，后排自己調(diào)節(jié)以后坐進(jìn)去也還有半拳左右的空隙~~安全性能靠得住，整體做工感覺很好，內(nèi)飾中庸但實(shí)用！配置基本都滿足了！
缺點(diǎn)：隔音差了點(diǎn)，懸掛有點(diǎn)硬，我想是地盤低的緣故才做這么硬的吧
外觀：中庸的外觀，居家不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工很好，各個(gè)方面做的都很講究。前工作臺(tái)都是軟塑料，手感很好，就是車門的塑料感太強(qiáng)了，有點(diǎn)差哦。
空間：夠大
配置：品牌性價(jià)比很高 就速騰而言 我們這些板車以后 不會(huì)好過了 其實(shí)除了懸掛以外 別的還可以比較高的性價(jià)比
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃。約2千轉(zhuǎn)，渦輪介入，超車相當(dāng)給力，有推背感，滿足日常的加速，超車，絕對沒問題。
操控：
感覺整體還是不錯(cuò)的，換擋很順暢、很輕有吸入感，離合高低適中，油門踩上去很有感覺力度合適，只是目前對剎車還是不太適應(yīng)，總感覺有些偏軟。
油耗：省油冠軍，絕對的
舒適：懸掛比較硬，走不平路面，較顛簸，座椅舒適性不高，主駕駛很難找到舒服的姿勢，副駕駛座位較低，噪音較大！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27053公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的不只是一點(diǎn)，首先是空間在這個(gè)級(jí)別里面夠大！我身高187，而且腿很長，一點(diǎn)兒都不局促，后排自己調(diào)節(jié)以后坐進(jìn)去也還有半拳左右的空隙~~安全性能靠得住，整體做工感覺很好，內(nèi)飾中庸但實(shí)用！配置基本都滿足了！
缺點(diǎn)：對于輪胎很不滿意，胎噪很大很大，盡管隔音效果很好，但高速行駛的時(shí)候，讓人產(chǎn)生不舒服的感覺，車內(nèi)的喇叭的聲音開很大聲音才能聽見，車子在3000公里左右的時(shí)候輪胎扎進(jìn)一根釘子，還好及時(shí)發(fā)現(xiàn)，總之很不滿意的一點(diǎn)就是輪胎；
外觀：整體外觀 大氣運(yùn)動(dòng) 線條硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，簡潔明了，沒有過多的雜項(xiàng)，內(nèi)飾做工完全繼承了大眾一貫的精致做工，儀表的合理布局，雖然無更多亮點(diǎn)，但是非常實(shí)用，沒有那么多花里胡哨的東西，看著很舒服。真皮座椅還是蠻顯檔次的。還有操作臺(tái)的軟塑料都還不錯(cuò)，手感很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是駕駛室油門踏板前面少裝了東東，只有一塊白色的泡沫放那里，一般人是發(fā)現(xiàn)不了的，不知道是什么原因這么做？
空間：滿意，比有些中級(jí)車的乘坐空間大。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力真的沒話可說，起步不給油肯定是差人家一拍的，如果舍得給油，能感覺出發(fā)動(dòng)機(jī)猛然咆哮，猛然提升的動(dòng)力帶著你竄了出去，超車可以說是豪不費(fèi)勁的事情，真慶幸當(dāng)初改變了對1.6L手舒的青睞。
操控：
操控性不錯(cuò)
油耗：新車磨合期，不在乎油耗，希望后期能維持在一個(gè)合理的數(shù)值，當(dāng)然這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：由于一直自己在駕駛，沒有體會(huì)到做車的感覺，不過具LP大人說，挺舒適，低速情況下隔音效果也挺好，減震有點(diǎn)過硬，尤其是過減速帶的時(shí)候。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就不用說了，坑苦了消費(fèi)者的簡配，將性價(jià)比非常高的一輛車，整體水平拉下來了不少，懸掛等方面的簡配是最不滿意的一點(diǎn)，更不滿意的一點(diǎn)是居然現(xiàn)在又改回獨(dú)立懸掛了，這是坑爹的節(jié)奏嗎？相信今日的國家質(zhì)檢總局的介入能夠給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。
外觀：改款后的新速騰讓我心動(dòng)的就是前臉..很低調(diào)但不失面子...
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，真皮座椅感覺不錯(cuò)，鍍鉻裝飾也比較大氣。不過副駕駛側(cè)出風(fēng)口鍍鉻剛好反光到右側(cè)倒車鏡，有點(diǎn)小難受。
空間：新速騰的空間比較寬敞，前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕，后排甚至可以翹二郎腿。擁有寬敞空間的速騰用作家用和商用都很不錯(cuò)！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力輸出充沛，油耗低，動(dòng)力卻不小。二、三檔加速很給力。滿足正常需要。
操控：
大眾的操控沒得說，但是速騰連高6的一半都沒有，你覺得有神棍在此，操控能怎樣？真的好硬。不過相對來說，速騰的操控還是可以的。
油耗：很滿意 最低跑過5.4升/百公里。
舒適：舒適性別談了帶著和家人訣別的心態(tài)在開車你想想吧。到處是異響升降玻璃異響，手制動(dòng)清晨放制動(dòng)巨響。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子硬，有面兒，細(xì)節(jié)做的好。
缺點(diǎn)：一是感覺新速騰的大燈不是很亮，尤其是雨天傍晚的時(shí)候，走在柏油路上感覺好像沒開車燈一樣。二是在副駕駛A柱空調(diào)出風(fēng)口位置有異響，就是那種互相摩擦的聲音，具體是哪里也沒確定準(zhǔn)，天冷或路況不好的時(shí)候異響嚴(yán)重，等首保的時(shí)候去看看，不知道其他車主有沒有這種情況。
外觀：夠拉風(fēng)的啊，
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，用料扎實(shí)，基本挑不出毛病。門板等多處采用了硬塑料，有點(diǎn)不厚道。
空間：1.80的個(gè)頭坐進(jìn)去不顯得壓抑，家里人都比較胖，我，爸媽，老婆，兒子 全家人出游都不會(huì)顯得擠。 還有就是后備箱也很大，可以放兒子的坐騎（三輪的）還能放一輛折疊車，到外面去玩了，可以騎車代步。太安逸了
配置：性價(jià)比差，優(yōu)惠少，
動(dòng)力：1.6對于我們家用足夠了，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
操控：
本人開車還算溫柔，操控對我來說很滿意了。轉(zhuǎn)向懸掛都比較靈活。
油耗：高速很省油哦大概5.5升左右，但是市區(qū)就不行了最少都要在9升左右。
舒適：走好路沒的說，爛路有些顛
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子硬，有面兒，細(xì)節(jié)做的好。
缺點(diǎn)：給人們感覺總是電力不足的日間行車燈！
外觀：灰�；页M意
內(nèi)飾：比較簡潔明了，不是很顯檔次，典型大眾風(fēng)格，但是顯的比較寬敞
空間：1.80的個(gè)頭坐進(jìn)去不顯得壓抑，家里人都比較胖，我，爸媽，老婆，兒子 全家人出游都不會(huì)顯得擠。 還有就是后備箱也很大，可以放兒子的坐騎（三輪的）還能放一輛折疊車，到外面去玩了，可以騎車代步。太安逸了
配置：一般，稍貴
動(dòng)力：當(dāng)初選了1.4T，真沒錯(cuò)，看論壇很多人都后悔選了1.6的，哈哈心里暗暗高興。帶T的超一般的車剛剛的，在也不要加地板油超車了，有時(shí)候還超不過去。畢竟排量小才1.4的排量，沒有過大的期望什么推背感什么百公里加速等等.
操控：
隨著后懸掛的簡配，速騰意境沒有太多操控可言，也就是一輛家用車，日常開開，你不能指望他能有多高的過彎極限，中庸的定位就是一輛家用車。
油耗：油耗嘛，看你怎么開了。如果一直地板油，呵呵。。。正常開的話，油耗很實(shí)惠。
舒適：一般，底盤還是有些低了，好多地方不敢過啊。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致 外觀比較年輕所有操作簡單易用 便于理解隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：較高速度轉(zhuǎn)彎，甩尾。懸掛呀！
外觀：沉穩(wěn)大氣，大燈非常犀利，久看不厭，在路上行駛回頭率很高^^
內(nèi)飾：其他還好，收音機(jī)面板掉漆，估計(jì)是11款的批次質(zhì)量問題！可以看我的帖子
空間：在這個(gè)級(jí)別很不錯(cuò)
配置：一般，同價(jià)位別的車系可能就能入自動(dòng)檔了
動(dòng)力：空載還行，滿載空調(diào)踩油門不動(dòng)，渦輪介入后才有動(dòng)力
操控：
如果后排是獨(dú)立懸架應(yīng)該會(huì)好很多
油耗：跑了三萬多公里了，油耗現(xiàn)在是7個(gè)多不到8個(gè)，跑高速能到5個(gè)多，我開車有時(shí)候還是挺喜歡急加速超個(gè)車的，這個(gè)油耗也比較滿意。
舒適：由于是非獨(dú)立懸掛，減震較硬，舒適性不夠
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