一汽-大眾-速騰
新車將于“2025年09月09日”上市
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油動力好
缺點：配置低，簡配，異響，錦湖輪胎的噪音，玻璃升降異響，前副駕駛座高低不能調(diào)節(jié)，后懸掛問題。希望廠家重視下。
外觀：我就喜歡這外觀，令人喜歡，很像奧迪A4L
內(nèi)飾：選擇的是米色內(nèi)飾，覺得雖然不是那么耐臟，但是相當(dāng)溫馨，做工很細(xì)致，很嚴(yán)謹(jǐn)，黑和米色配置，很協(xié)調(diào)，非常實用，簡潔干凈，不花哨，扶手如果能前后伸縮，那是最好了，
空間：空間能滿足家用，后排空間較大，后備箱空間很大，能同時放下一個嬰兒車，一個大的儲物箱和一個水桶，夠用。后排能放倒，擴(kuò)展性不錯。
配置：綜合來說速騰的性價比還是很高的，出色的動力經(jīng)濟(jì)實惠的油耗低調(diào)的外觀都是速騰的賣點！
動力：夏天開空調(diào)沒有壓力，起步還可以，提速有力
操控：
操控也是速騰值得一提的地方，指向清晰、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很懂駕駛員的意向，掉頭時候撥不幾圈就能完成，高速時候出于安全角度考慮轉(zhuǎn)向力度變的微沉，不過女士要是女士開的話可能就會有點小煩惱了！ 最近速騰的懸掛問題炒的火熱，個人認(rèn)為廠家只是在保證車子性能的同時盡可能的節(jié)約材料降低成本，基本不怎么影響操控！
油耗：油耗表現(xiàn)的 不錯 平均市區(qū)7.2 我原來的1.6是8.5 同樣的道路
舒適：很舒適，開起來比B級車爽，要面子為多的另當(dāng)別論了。
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購買時間2013年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16024公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。神似奧迪A4，外觀穩(wěn)重大氣，整車線條流暢自然；內(nèi)飾簡潔實用，做工不錯，配置豐富；操控表現(xiàn)優(yōu)異，路感清晰，穩(wěn)定性較好；安全配置全；綜合性能表現(xiàn)不錯
缺點：①簡配，這一點相信是很多人都有所體會，我的電瓶盒子是紙質(zhì)的，小區(qū)另一臺速騰就是塑料的，估計是生產(chǎn)批次的差別。②懸掛，非獨立懸掛也是速騰背負(fù)最多的罵名，雖說對于日常使用影響不大，畢竟心里難受。③輪胎，我的是錦湖的跑了一年出現(xiàn)了裂口。
外觀：不錯
內(nèi)飾：用料較好，但是有小異響
空間：整體駕乘空間夠用，儲物空間設(shè)計豐富，后備箱容積大，實用性不錯，設(shè)計比較人性化，儲物空間多，像手機、硬幣、香煙等等小東西都能找到合適的儲放點，后備廂非常寬敞，便于存取大件物品，家用非常方便
動力：動力還可以基本滿足日常需求。
操控：
板車懸掛沒什么超控可言
油耗：中等吧，60以上基本是3.5 4.3
舒適：前排還好，后排空間偏��！
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3772公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。神似奧迪A4，外觀穩(wěn)重大氣，整車線條流暢自然；內(nèi)飾簡潔實用，做工不錯，配置豐富；操控表現(xiàn)優(yōu)異，路感清晰，穩(wěn)定性較好；安全配置全；綜合性能表現(xiàn)不錯
缺點：價格偏高，還有后懸掛簡配有點不爽，急彎側(cè)傾有點，不夠穩(wěn)，這就是簡配的后果.
外觀：很好
內(nèi)飾：用料一般，內(nèi)飾簡單
空間：空間很大家用足夠，上下空間略顯憋屈。
動力：本人1.4t的 所以感覺動力 很好 車 只要 動起來 加油是很給力 的 100以后感覺很輕的 油門 就ok 跑過200不過 不建議 車友試驗 感覺 還能再快點 不過 點到為止了 你懂得
操控：
不錯。
油耗：在能接受的范圍內(nèi)
舒適：座椅很舒服，包裹性挺好，后排座椅扶手放倒后那叫一個舒服。全自動雙驅(qū)恒溫空調(diào)加后排出風(fēng)口是一大亮點。雖然懸掛調(diào)校得比較硬，但是過減速坎的時候車輛整體感強，不會給人不安的感覺。不好的地方就是前排中央扶手箱，右手用不上，長途的舒適性大打折扣。在一個就是后懸掛簡配，過一點不平的水泥路都能明顯的感覺車身左右搖晃不停，不禁要問了——誰說極限條件下才能感覺到后懸的簡配的呢！
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，市區(qū)7.6個油，挺滿意
缺點：性價比不高
外觀：采用特有的家族風(fēng)格設(shè)計，整體造型大氣沉穩(wěn)，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工比較精細(xì)
內(nèi)飾：買手豪很大一部分是沖著多功能方向盤和儀表盤買的，內(nèi)飾不時尚也不張揚，各種功能鍵恰到好處在加上出色的做工，我喜歡
空間：空間是很滿意的，這個5分的話能給4.5分。前排跟后排空間坐過我車的朋友都反應(yīng)很不錯。
動力：1.4T發(fā)動機有很明顯的推背感，試駕過同級別其他車型，都找不到這種感覺
操控：
操控還不錯
油耗：市郊綜合路況 油耗 7 - 8 很滿意。高速油耗更驚人。6以下。
舒適：隔音差，路感不敢恭維
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購買時間2012年08月
購買地點云南 大理
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，市區(qū)7.6個油，挺滿意
缺點：可能是情人眼里出西施，新速騰做為代步車還真的沒有什么不滿意的地方，當(dāng)然了，這個世界上沒有十全十美的車，如果非要挑出一點來，那我就選大燈，速騰的近光燈有點不給力，特別是在城市道路行駛，希望廠家能增加透鏡，最好能改成和GLI一樣的氙氣大燈就完美了，等過了質(zhì)保，考慮換成GLI原廠大燈。
外觀：現(xiàn)在看一般
內(nèi)飾：非常精細(xì)
空間：空間夠大
動力：：1500轉(zhuǎn)后加速給力，油門有點遲滯，需要等1秒，總之家用夠了，賽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
操控：
操控總體說很好，電動隨速助力轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)基本無虛位，相對傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向高速駕駛毫無抖動發(fā)飄現(xiàn)象。剎車在各種電子輔助裝置配合下很好用。后懸掛的減配使舒適性變差了，對操控基本沒什么影響，日常小激烈駕駛足夠了。
油耗：正常的油耗沒啥特別的沒有想像的低
舒適：舒適性欠缺一些，畢竟德系車，但很喜歡。
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 通化
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，市區(qū)7.6個油，挺滿意
缺點：不是后獨立懸架，而14款偷偷換后獨立且沒個說法！
外觀：外觀漂亮整體協(xié)調(diào)耐看，相對老款速騰算是質(zhì)的提升。大燈尾燈造型很有層次感，只是光源確實差了點，要是有LED效果還能提升很多。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾 還有為什么有車的手動檔把與別的車手動檔把不一樣
空間：發(fā)動機屬于小排量，在發(fā)動機倉中占體積比較小，做工比較精致，雖然比不上進(jìn)口車的發(fā)動機倉布局，但有利于散熱等安全措施。前排空間對于一般身高的人來說足夠用了，天窗上翻時天窗蓋板會回收一些，有利于車內(nèi)乘客的舒適度，儲物空間簡單實用。后排腿步空間當(dāng)然是無法挑剔了作為A級車，后備箱空間強于很多B級車。
配置：還可以接受！
動力：一檔起步時有點肉，因為渦輪沒有介入可以理解，但是轉(zhuǎn)速高了動力可以說是隨叫隨到，因為還沒過磨合期所以車子也不敢亂開，不敢開得很快沒超過100，100以下超車那是杠杠的，100以上暫時還沒有試過，但是聽我同事的老騰說它的1.4T MT到120以后還有推背感160以后加速就沒有那么快了畢竟1.4的排量還是能理解的。當(dāng)然對于我們這種上班族而言家用車有這個動力已經(jīng)足夠了，要是經(jīng)常激烈駕駛的你喜歡三廂又要速度的話那干脆去買GLI吧，雖然沒有試過但是看看那參數(shù)我想不會讓你失望的。
操控：
大眾車的操控性絕對是很不錯的，轉(zhuǎn)向明確，車子很穩(wěn)，駕駛起來得心應(yīng)手。雖然說速騰現(xiàn)在已經(jīng)被簡配成扭力梁懸掛系統(tǒng)，但高速過彎還是很穩(wěn)妥滴。
油耗：目前油耗9.2，長期開空調(diào)，還可以，朋友的都8個左右，這個和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系！
舒適：德系風(fēng)格 偏硬
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購買時間2012年12月
購買地點山東 德州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，跑高速平均油耗5~5.8，在城區(qū)內(nèi)保持在9升以下，定速巡航，平均油耗5.8左右，不開巡航5.5左右
缺點：性價比不是很高，稍微在加點前就可以換B級車了，比如邁銳寶等等
外觀：時尚大氣 感覺比老速騰帥多了
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾與外觀相比，老氣了些
空間：雖然沒有邁騰那樣富余，但要想在后排蹺二郎腿也是很輕松滴~~~
動力：加速能力同級別中表現(xiàn)不錯，我覺得1.6的太肉了，1.4T的動力我覺得比較適合
操控：
車子緊湊型的，操控容易
油耗：經(jīng)濟(jì)省油，經(jīng)濟(jì)時速可跑到5個油左右，高速6個左右，市區(qū)7個左右，擁堵時8-10個油
舒適：駕駛位的座椅怎么都調(diào)節(jié)不到舒適的位置，我加了腰靠也不管用，開久了腰疼啊，等有錢了換個自動的座椅，還有就是副駕駛太低還沒辦法調(diào)節(jié)，有錢了一起換掉。 新速騰簡配 了獨立懸掛，讓我糾結(jié)了很久，不過后來坐朋友的高6和明銳，沒覺得新速騰的懸掛比他們的獨立懸掛差多少，誰天天跑爛路啊。 還有就是隔音我覺得一般，胎噪大，跟錦湖輪胎也有很大關(guān)系。。 還有一點就是大燈，晚上真心不行啊，想換氙氣啊。。
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購買時間2012年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格16.00萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，跑高速平均油耗5~5.8，在城區(qū)內(nèi)保持在9升以下，定速巡航，平均油耗5.8左右，不開巡航5.5左右
缺點：不是后獨立懸架，而14款偷偷換后獨立且沒個說法！
外觀：太帥啦
內(nèi)飾：沒有太花哨的地方，都是比較實用的。
空間：雖然沒有邁騰那樣富余，但要想在后排蹺二郎腿也是很輕松滴~~~
配置：任何商品，無論貴賤，性價比好，才是真的好！速騰這款車16.63w的價格，性能我絕對不否認(rèn)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾汽車。但是價格個人覺得是有點高了。再便宜2w，才是我心里正常的價格。不過我之前去上汽大眾的時候有個奇怪的現(xiàn)象。途觀加價3w賣，我問銷售什么時候能不加價，人家說了：哥們，不加價，沒人買啊。消費者都是等降價，追漲價。如此，要是我作為速騰的銷售，已經(jīng)有這么好的發(fā)動機了，我也不降價賣。降價了，那就是砸自己的牌子了，主動承認(rèn)自己的車在市場上有某些短板和不足了。
動力：本人1.4t的 所以感覺動力 很好 車 只要 動起來 加油是很給力 的 100以后感覺很輕的 油門 就ok 跑過200不過 不建議 車友試驗 感覺 還能再快點 不過 點到為止了 你懂得
操控：
指向還算精準(zhǔn),就是高速過彎時,由于后懸掛是半獨立扭力梁,車身不夠穩(wěn)定.其他市區(qū)正常駕駛基本沒有影響.
油耗：關(guān)于油耗，我很驚訝，一箱油開過400KM多的 ，也開過900KM多的。至于你信不信，反正我是信了。
舒適：座椅舒適還不錯，隔音效果比較差
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，跑高速更省，車子跑起來很輕，帶T有勁 超車不存在問題，方向靈活，外觀漂亮，操控不錯，開起來踏實
缺點：MQ250的吸入感有，不過檔位感覺還是有些不清晰，會有掛錯擋的情況，感覺還是普桑教練車上的MQ200給力
外觀：遠(yuǎn)看車身修長，上看很像小時玩具車一樣（等下附上看照片）很有兒時玩具車感覺。正看那鏟子顯得無比適合車身比例是整個車身設(shè)計最成功細(xì)節(jié)標(biāo)志。
內(nèi)飾：做工還是比較簡約精致的，也喜歡
空間：空間同級別上等水平
配置：相比較速騰的幾款配置來說，我認(rèn)為這款手動豪華的配置性價比是最高的。
動力：自己的車不舍得踩啊 手動檔比較好玩
操控：
方向盤路感清晰、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓人十分放心；離合踏板行程較長降低了操控便捷性，緩踩剎車時剎車作用較弱，車輛減速緩慢，猛踩剎車時可以感覺到ABS的介入，汽車可以立刻停住。
油耗：一般，跟想象中的出入不大
舒適：乘坐空間大，座椅偏硬，舒適性大打折扣
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，百公里才7個油；外觀，很拉風(fēng)辨識度比大眾其它款要高，主要是帥氣的日行燈
缺點：也許是懸掛的原因，舒適度不算高。
外觀：大氣 耐看，筆直的線條 優(yōu)雅的曲線 無比的動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較中性，中庸之道，其實我比較喜歡
空間：無論是車廂內(nèi)部，還是后備箱，空間都不錯，唯一不足的地方就是后排座椅的中間隆起太高，做一個人很不舒服，而且以為他的不舒服，經(jīng)常會把中間扶手箱的后邊踩上鞋印，打掃清理麻煩。
配置：性價比說實話 不算很高 因為價格略高 所以性價比較低 和同價位比起來 配置就比較一般了 比如氙氣大燈 電動座椅 座椅加熱 導(dǎo)航 都沒有 如果選著韓系車 那配置馬上就提升了 哈哈
動力：夠用
操控：
比較扎實
油耗：新車磨合期7.0/100
舒適：空間夠大超過想象
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