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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點小點我都不在意 對這個很沒概念 很無所謂
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：速騰的乘坐舒適性不錯，視線也清晰，就是A柱有點擋視線。坐進去舒服，座椅可上下先后調整，又多了一點自由發(fā)揮的機會。開起來感覺還是不錯的。不過遺憾的是沒有腰部支撐，開車時間長的話腰困的不行。
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購買時間2009年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：獨立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對操控有沒有影響？反正我覺得老帕薩特操控很不錯，但不是獨立懸掛。不過舒適性，確實不錯。有過坑的感覺，沒有過坑的屁股彈跳！車很穩(wěn)，但沒有那種沉甸甸的厚重感，底盤很扎實，是那種整體的扎實，不像那種只是底盤很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車一開起來就會覺得像開船似的。座椅嘛、也是做工不錯，縫合做的挺細致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購買時間2009年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車舒適性一般吧，德系范的底盤再加上一套不軟的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：相比于國產(chǎn)要強些，當相比于日韓系相對遜色。尤其是日產(chǎn)的汽車，舒適性自愧不如
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購買時間2008年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：速騰的乘坐舒適性不錯，視線也清晰，就是A柱有點擋視線。坐進去舒服，座椅可上下先后調整，又多了一點自由發(fā)揮的機會。開起來感覺還是不錯的。不過遺憾的是沒有腰部支撐，開車時間長的話腰困的不行。
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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37657公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不算好，中控臺可以用簡陋形容吧。 因為買的低配，天窗真皮座椅都不帶。同等價位的車里面，日韓車舒適性都比較高，看你追求啥了，我追的是德系 哈哈哈。有一次，開車回老家不到四百公里的路程，沒走高速，感覺還是挺累的，座椅沒有那么舒服。
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購買時間2010年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車舒適性一般吧，德系范的底盤再加上一套不軟的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。
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購買時間2008年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子有點偏向運動，舒適性好可以吧。過隔離墩的時候好于gti。冷車啟動后如果不熱車，轉速高，會躥。低速行使發(fā)動機聲音較大，3檔之后聲音明顯減弱。換過米胖子輪胎，胎噪和風噪控制的比較滿意。高速上120邁還是很扎實的，上到140以后，不大敢提速了，畢竟排量擺在這。坐過一次凱美瑞，看上去很大氣的車開到100時，從底盤傳遞上來的震動有種坐公交車的感覺。
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購買時間2010年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：獨立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對操控有沒有影響？反正我覺得老帕薩特操控很不錯，但不是獨立懸掛。不過舒適性，確實不錯。有過坑的感覺，沒有過坑的屁股彈跳！車很穩(wěn)，但沒有那種沉甸甸的厚重感，底盤很扎實，是那種整體的扎實，不像那種只是底盤很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車一開起來就會覺得像開船似的。座椅嘛、也是做工不錯，縫合做的挺細致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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