一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，開始就是這點讓我看中它了。
缺點：車窗條減配
外觀：中庸、穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾中規(guī)中舉的，中控臺有的還是用硬質(zhì)用料。中控臺感覺少一種科技感。
空間：在4S店，坐了寶來，再去坐的速騰。我182，200斤的體重。駕駛位都不會覺得小。我調(diào)好了駕駛位，然后去左后座位坐，仍然有比較大的空間。加長軸距后，比老速騰又犧牲了少許后備箱空間。使得后排空間，堪比中級車啊。相當(dāng)滿意。
配置：新速騰減配不減價確實傷了不少深愛速騰的車友，在同級別里性價比不是很高。
動力：有點弱！我加了油門加速器！還好！不過油耗傷不起
操控：
非�？梢�
油耗：應(yīng)該還可以吧，新車剛跑200KM還沒算油耗。
舒適：無論前排還是后排 感覺都很舒適
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很帥很有型
缺點：后懸掛不是獨立的，噪音有點大
外觀：新速騰是我接觸這個級別車?yán)锩婵臻g比較寬裕的了，平時全家出行非常夠用，后備箱也非常能塞，只是頭部空間不是很充裕，本人身高183CM座椅降到最低，頭部兩指距離。
內(nèi)飾：相當(dāng)充沛，高速上很爽，三檔加速... 瀏覽： 436次支持：1人
空間：操控比較精準(zhǔn)，指向性明確，展現(xiàn)了德系一貫的作風(fēng)。
配置：油耗表現(xiàn)正常，變速箱給力
動力：好
操控：
現(xiàn)在路上跑的多了就不算太突出了
油耗：內(nèi)飾簡潔，經(jīng)典，大眾家族都這樣，不花里胡哨，但是很耐看，按鈕旋鈕做工也很好，手感回饋也不錯。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形看著那就一個字：爽！內(nèi)飾除了兩側(cè)部分用了硬塑外，手感還不錯，對于新手來說容易上手，總體來說不買貴的，只買適合自己的，那么你選速騰就對了。
缺點：后排中間的大包，非常影響后排中間乘車人的舒適度，不過大眾的車都這樣，不知道什么時候能把這點改進。
外觀：很滿意新速騰拉長的內(nèi)空間,駕駛員位置在相對寬松的前提下,后排座位坐三個成本相當(dāng)寬松,腿部空間有足夠的伸展空間;
內(nèi)飾：只要敢踩還是有些推背感的
配置：有點費油！還能接受�。。�！
動力：一般
操控：
前保險杠下邊棱角分明，像一把鏟子一樣，組合大燈很有神，全系沒有氙氣大燈是遺憾，日間行車燈橘黃色不顯檔次，換成長條的LED就好了。側(cè)面看線條流暢，接縫均勻，很穩(wěn)重的感覺。
油耗：內(nèi)飾做工很好，手能摸到的地方都是軟材料，手感好。車內(nèi)燈光是“緩開緩關(guān)”，感覺很有檔次。
舒適：哪有性價比可言 ？ 都可以上好多B級車了
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，結(jié)實
缺點：聲音有點點大，即使是2000轉(zhuǎn)的時候聲音就很大了，不知道是本身聲音就大還是輪胎或者隔音的原因，再就是除了鎖兒童鎖之外不能鎖車門，即使在高速公路上都能從里面打開車門，很危險。
外觀：里面空間很大，特別是后排空間，坐在里面沒有局促的感覺，后備箱也很大，能放里面很多東西，比如出去自駕游，兒童的折疊自行車就可以放進去，還能放里面其他的雜物，很實用，開啟也很方便，一家三口自駕游可以帶充足的旅行用品。
內(nèi)飾：動力就不說了，1.6的說動力就傷心啊。。。最弱的就是這里了。。。
空間：操控性能上，方向盤的指向性我覺得非常不錯，比起我原來的小奔奔強多了，我開車比較溫柔，所以未能發(fā)揮它的最大操控性能。
配置：目前11.5、 新車磨合階段，而且處于新鮮感，偶爾地板油或者S檔，所以這個油耗還是比滿意。
動力：舒適性挺好，感覺不錯
操控：
比較符合國人審美觀，黑外大方，用作商務(wù)也適合，與速騰廣告相符，經(jīng)常被誤認(rèn)為帕薩特
油耗：商務(wù)氣息太重，人性化元素太少，個性化元素太少，一些可有可無的配置就直接無了，大眾不厚道、不迎合消費者的偏執(zhí)在此略見一斑。
舒適：相對其他品牌同級別車而言算低的了。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，開始就是這點讓我看中它了。
缺點：車窗條減配
外觀：在4S店，坐了寶來，再去坐的速騰。我182，200斤的體重。駕駛位都不會覺得小。我調(diào)好了駕駛位，然后去左后座位坐，仍然有比較大的空間。加長軸距后，比老速騰又犧牲了少許后備箱空間。使得后排空間，堪比中級車啊。相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾：有點弱！我加了油門加速器！還好！不過油耗傷不起
空間：非�？梢�
配置：應(yīng)該還可以吧，新車剛跑200KM還沒算油耗。
動力：無論前排還是后排 感覺都很舒適
操控：
中庸、穩(wěn)重
油耗：內(nèi)飾比較大眾中規(guī)中舉的，中控臺有的還是用硬質(zhì)用料。中控臺感覺少一種科技感。
舒適：新速騰減配不減價確實傷了不少深愛速騰的車友，在同級別里性價比不是很高。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4665公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚招人喜歡。
缺點：油耗在A級車?yán)锬鞘堑谝涣耍俟?1.5個油在市郊公路開70邁你敢信嗎？
外觀：還可以 比老款大些
內(nèi)飾：1.6的動力家用還行，一般超車也很給力，稍才油門就過去了。就是現(xiàn)在打空調(diào)，提速的時候有點肉。
空間：動力不行，還講什么操控呢，方向跑偏
配置：還算不錯，綜合油耗大約為百公里9—10升左右，但在市區(qū)跑因為是自動檔，油耗可能會超過10升。
動力：噪音控制還可以，過顛簸路面，感覺很明顯，不是太有舒適感，底盤太硬，加裝的座椅加熱這功能很適合北方人，音箱音質(zhì)很好，座椅有腰部支撐，很舒服，就是副駕駛不能調(diào)節(jié)高低
操控：
喜歡 最喜歡的一點
油耗：做工用料都是一流、同級別最強 、價格也同級別最高
舒適：一般
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的很不錯，回頭率很高。
外觀：適合家用
內(nèi)飾：1.6自動舒適的駕駛的感覺40邁以下沒有面包車1.1排量手動的快，動力自己想去吧。
空間：基本上是精準(zhǔn)的，只是由于懸掛不是很舒服在過一些顛簸路面時感覺會有一點擺動。
配置：整體控制在8以下，滿足了。
動力：多花了1200加了前排座椅加熱，感覺很有用�，F(xiàn)在總感覺左前窗有點異響，可能是共振造成的，等首保時問問。
操控：
大燈犀利，線條簡潔耐看，縫隙均勻。
油耗：用料扎實，做工精細/內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，穩(wěn)重耐看，整體視覺非常舒服
舒適：開始看車，一是對德國的制造水平是比較佩服，（當(dāng)然也佩服日本人，他們可恨但他們先進的東西真是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，雖然也有民族主義，但要理性看別人的長處，該抵制反對的就要做，該學(xué)習(xí)的就要學(xué)習(xí)）。二是對A級車來產(chǎn)，除了少數(shù)幾款國產(chǎn)車，在2012年的合資車中，速騰配置的輔助技術(shù)是很高的，這也是為什么老速騰一直做為A級車的技術(shù)標(biāo)桿。如ESP、制動力分配等。日系美系A(chǔ)級車在2012年都沒有，不過到了現(xiàn)在2014年，不管是合資還是國產(chǎn)車，都開始增加這些配置了。所以越到后面買車，車配置是越來越好了，可能表面看鐵皮是薄了。 2012年買車時，說扭力梁能降低車成品，但實際售價還比2011款還貴了幾千，這點說不過去，所以性價比來說有點低。但對于2014款改獨懸的，這樣的價格還可以了。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的很不錯，回頭率很高。
缺點：1.6的動力不太夠
外觀：大愛，雖然現(xiàn)在速騰在同級別的競爭對手中軸距不占優(yōu)勢，但車內(nèi)空間那是杠杠的，尤其是后排。大大大
內(nèi)飾：：動力小了點，當(dāng)時很糾結(jié)到底是買1.4T好呢，還是買1.6的好些，1.4T儀表動力好但是DSG問題不少，1.6吧，決定了。
空間：這個還是比較滿意的
配置：對于1.6L的車來說，市區(qū)油耗有點高，9點多，高速上，跑過5個多。也是看駕駛的習(xí)慣吧�？傮w比1.4T的不省油。綜合油耗在8個多吧。
動力：很不錯,沒感覺有其他人反映的后懸掛硬的感覺,很不錯
操控：
很好
油耗：用料扎實，做工精細/內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，穩(wěn)重耐看，整體視覺非常舒服
舒適：車定價有點高，優(yōu)惠又少，性價比就一般了。不過我只相信一分價錢一分貨
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相貌堂堂 空間不錯 動還行
缺點：15萬的半獨立后懸掛
外觀：新速騰的前臉，速騰的中網(wǎng)頭燈前杠都進行了重新設(shè)計，保持與大眾其他車系現(xiàn)款車型的一致，棱角分明的前大燈與寬大的前保險杠，看著更加大氣，富有運動感 新速騰的側(cè)面相當(dāng)?shù)臅r尚和動感。這源于從大燈外側(cè)收邊，穿越前翼子板前后車門，直達后尾燈的高腰線。車身側(cè)面下部腰線，更是采用了凹面造型設(shè)計，達到了良好的光影效果，完美的鏈接了車頭與車尾。尾部造型規(guī)整飽滿，多邊形的尾燈，寬大的C柱和寬厚的保險桿，遠看，很像奧迪A4L，哈哈，滿足下虛榮心。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾還是很不錯的，當(dāng)然這個是需要付出金錢的代價的。我加裝了導(dǎo)航，看上去還是很有檔次的。
空間：空間還可以，夠用了。
配置：大眾的性價比。。。。。。備件配的沒有什么性價比了，喜歡就是喜歡，。。。。。。和性價比沒關(guān)系，一份價格一分貨！后輪的懸掛。。減配的讓人沒法說，但是開起來。。。感覺影響不大
動力：1、2檔提速較弱 中段提速有力 高速后勁比較足 令人滿意
操控：
指向算不上精準(zhǔn)，靈敏，但是也絕不模糊，中規(guī)中矩，比較沉穩(wěn)的趕腳
油耗：油耗純市區(qū)要7個多吧，如果國道高速5個，綜合起來6個油吧
舒適：十幾萬的車，要說舒適性那確實勉強，如果后排空間算舒適性的話，那還可以，兩拳，座椅硬，又低，副駕駛無高低調(diào)節(jié)，進出車得用爬，后排的坐墊稍微軟和點，不過板車懸掛過減速帶都可以讓你飛起來，過井蓋會讓你掉下去。另外自己買點密封膠條貼在門框，貌似有點作用，至少關(guān)門聲更帶感了。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡新速騰的外觀，比較喜歡大氣的前臉和車身簡單的腰線，最主要的還是喜歡大眾經(jīng)典的內(nèi)飾，看著比較舒服，尤其是方向盤
缺點：動力，雖然是1.4T的,但起步時感到動力不足，排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動力還是欠些！
外觀：讓我很滿意。在這個價位除了速騰確實沒有看上其他的車型。
內(nèi)飾：還不錯，滿意吧
空間：空間還可以
配置：同級車?yán)锵啾溶嚿泶罂臻g也大就是價格沒有優(yōu)勢，呵呵話說回來一分錢一分貨誰讓我們愛神車。成神車黨了呵呵
動力：動力是我最滿意的一點，131匹的馬力可以靜若止水也可以動如脫兔、無論是城區(qū)超車還是高速飚車都總是很給力仿佛猛虎出山，從不拖泥帶水！如果配上7速DSG一定會更迅猛，跑高速時總會碰到幾個“有志青年”發(fā)來挑釁的訊號 速騰總是給我很強的自信進而贏得勝利！在城區(qū)鉆車空子總是行云流水！
操控：
操控屬于中上等水平吧，方向盤指向精準(zhǔn)，跑高速方向盤沉不飄。但還要提到的方向盤卡滯，個人認(rèn)為存在有安全隱患。
油耗：由于是手動擋油耗基本上在于各人，本人開車比較猛所以，油耗就一般般了
舒適：雖然感覺后排減震偏硬，不過同檔次車?yán)锩姹绕饋恚�算可以了，駕駛座位置整體舒適性還是很滿意的；
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