一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1136）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀吧，速騰給我第一眼的感覺就是眼前一亮，我相信第一眼就是自己需要的，所以后不由于就選擇了新速騰。
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有想象中的“那么”給力（期望值過高），不過1.4T家用足夠了。舍得給油的話推背感 還是剛剛的！銀子夠還是上1.8T的給力。
外觀：大愛，沒話說啊，就是喜歡，犀利的前臉，貌似奧迪的屁股，大愛啊，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是白外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾給人更多的感覺是時(shí)尚簡約，給人一股年輕的feel，當(dāng)然白色的內(nèi)飾顯得溫馨些，不過平時(shí)打理就不如黑色來得方便了，黑色哪里臟點(diǎn)都看不出來，適合我這樣的懶人了，呵呵！
空間：空間是我比較滿意的一點(diǎn)，無論前排還是后排，空間都挺大，四門的儲(chǔ)物盒也比較大。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比一般，簡配了價(jià)格還不降，真是各種簡配啊。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺得夠用了，平時(shí)的超車動(dòng)力都很足。
操控：
大眾的操控，都這樣，比較得勁
油耗：前面說了，應(yīng)該算相當(dāng)省油。
舒適：除了懸掛硬之外，舒適性還可以，不如日系車
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，空間，動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得是車輛的懸掛比較硬，通過坑洼路段或者不平整的井蓋時(shí)的舒適性較差。
外觀：至上我覺得不錯(cuò)，這個(gè)就是蘿卜青菜，各有所愛了，跟選商品一個(gè)道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，做工也很好，用起來也很方便，在同級別里基本沒有比速騰還好的了，很滿意。
空間：空間大，特別滿意
配置：性價(jià)比只能說一般了 畢竟大眾牌子硬價(jià)格自然有品牌在里面
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，比自然吸氣的1.8L的動(dòng)力好很多，我估計(jì)差不多有2.0L的動(dòng)力
操控：
懸架太硬，還是扭力梁的，操控就不用說了把，平時(shí)開開沒問題，要想激烈飚車還是算了。
油耗：速騰的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)油耗絕對是讓我滿意的。目前剛開始開的，而且是市區(qū)比較多，所以油耗在8點(diǎn)多的，相信油耗還會(huì)降下去的，我們其他車友的油耗都是很低的，相信我的也會(huì)降下來的。我期望的油耗是在7.5以內(nèi)的，不知道能不能達(dá)到，當(dāng)然這也跟你平時(shí)的駕車習(xí)慣有關(guān)的。。。。。。
舒適：全新速騰因后懸掛減配“獨(dú)改非”，讓人很不滿意，我沒駕乘過老速騰，不好評論。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了，特別是沖擊性的前臉，簡直是越看越好看，側(cè)面看上去也很大氣，從后面看雖然不是很大，但是尾部也算飽滿，畢竟是A級車，中午看到一輛蒙迪歐也就那樣嘛
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有想象中的“那么”給力（期望值過高），不過1.4T家用足夠了。舍得給油的話推背感 還是剛剛的！銀子夠還是上1.8T的給力。
外觀：好看
內(nèi)飾：我非常喜歡中控的軟質(zhì)塑料，按著很有手感，也有點(diǎn)上檔次，多功能方向盤很好用，雙手握著方向盤就能搞定一切事情，比如；換音樂，調(diào)聲音……
空間：空間挺大尤其是后排很不錯(cuò)。
配置：價(jià)格在同級別沒有優(yōu)勢可言，總的來說不管別人怎么想，決定了就走下去吧
動(dòng)力：大眾1.4T渦輪增壓真的是沒的說。高速上車速上百后要是想加速還是很有勁而且不遲鈍。在青海海拔3000米的盤山路上，速騰還是游刃有余的。
操控：
操控良好，指向明確，方向盤很穩(wěn)重，定速巡航功能很實(shí)用。
油耗：油耗可以接受，目前還在緩慢降低中
舒適：除了懸掛硬之外，舒適性還可以，不如日系車
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，空間大，特別是后備箱很大。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，簡配嚴(yán)重，據(jù)說14款前防撞鋼梁有簡配，很不滿。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺細(xì)致，用料也還不錯(cuò)，也沒有多高級，畢竟速騰賣得比同級別的貴了，這個(gè)也是應(yīng)該的，車廂整體布局包括儀表都是我所喜歡的，個(gè)人不喜歡太花哨的，只求耐看耐用簡單，車廂用料方面高爾夫車門扶手處也有真皮包裹，速騰沒有，有點(diǎn)掉檔次！
空間：比較滿意，畢竟是A級車，這個(gè)空間就已經(jīng)夠大了，
配置：這個(gè)就得吐槽了，太低了。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了5千，開了一年車了�，F(xiàn)在優(yōu)惠兩萬多。真的是沒法說。后悔了。
動(dòng)力：起步有一點(diǎn)點(diǎn)肉，別人覺得是缺點(diǎn)，但我覺得是優(yōu)點(diǎn)，覺得車子剛起步慢點(diǎn)安全，但是車子跑起來了，過了1800轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出很明顯，上坡超車都杠杠的。
操控：
還敢操控嗎？懸掛斷了咋辦?
油耗：堵車一樣費(fèi)油
舒適：懸掛支撐，底盤過濾都不錯(cuò)，唯獨(dú)過減速帶的時(shí)候不減速能夠感覺到后輪的跳動(dòng)，可能這也是扭力梁的缺陷吧，不過新款的多連桿懸掛應(yīng)該不存在謝謝問題，總的來說還是不錯(cuò)的一臺(tái)車，可以點(diǎn)個(gè)贊
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，還是挺省油的，差不多四角多一公里左右，空間還是挺不錯(cuò)，后備箱挺大的
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒有
外觀：這是我的最愛，尤其是沖擊性的前臉，仿A4的設(shè)計(jì)確實(shí)很吸引人的眼球，白色活力動(dòng)感，黑色成熟穩(wěn)重，喜歡的話可以自己貼點(diǎn)喜歡的車貼，相信你會(huì)越來越喜歡的
內(nèi)飾：還可以吧，沒啥太需要強(qiáng)調(diào)的，一分價(jià)錢一分貨。
空間：前排夠用！后排就很一般了尾箱非常大
配置：這可能是速騰的短板，買車基本沒優(yōu)惠，東西還不送，這么貴的車沒疝氣燈就算了，連個(gè)LED都不配，導(dǎo)航也沒有。買它就只能忽略性價(jià)比！
動(dòng)力：動(dòng)力是沒話說，肯踩的話，推背感還是很爽的。
操控：
操控準(zhǔn)確，指哪打哪，剎車好用，50邁過彎車子傾斜很小，但是倒檔掛檔總掛不上，很奇怪，明明按下去了卻沒掛上。
油耗：8.2 相比動(dòng)力，還是不錯(cuò)的
舒適：一般都坐駕駛位，腰部支撐一般般吧，時(shí)間久了腰部還是會(huì)很難受；懸架還好，偏舒適。后排不能說很大，但是夠用。座椅柔軟度和角度都蠻舒服的，就是中間不能坐。鋪裝路面駕駛感受還可以，非鋪裝路面的話沒舍得開。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
外觀：白色，大氣中庸，耐看。符合中國人審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，做工也很好，用起來也很方便，在同級別里基本沒有比速騰還好的了，很滿意。
空間：前后排座椅空間不夠大，我175偏瘦的。坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)緊湊。后備箱倒是蠻大的。
配置：這個(gè)不好說。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是夠用的，在1700轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)積極的介入，加速比還是比一般的自然吸氣的車要快。
操控：
速騰的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說指哪走哪，開起來很讓人省心。。。。。。就是過減速帶的時(shí)候有顛簸感，不知道其他車有沒有，不過想想價(jià)位不高，也就這樣了吧。。。。。。以前開其他車更是厲害呢，速騰的顛簸感還能接受吧
油耗：1/3高速，2/3市區(qū)，共加了3000塊錢97號油，目前跑了5100公里，還有1/3箱油，合每公里近6毛錢，還不錯(cuò)。
舒適：舒適性一般，拉低分?jǐn)?shù)的就是萬惡的扭力梁懸掛！開著車子過減速帶呢會(huì)發(fā)現(xiàn)前輪過去的感覺和后輪的感覺差距非常大。前輪過去像是有氣墊，后輪過去就很生硬！砰砰的。座椅的包裹性倒是非常好，把乘客都窩在椅子上！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很早就關(guān)注這款車，特別喜歡1.4手豪。外形相當(dāng)漂亮，單位有三輛了。空間在A級里也不很不錯(cuò)的，特別是油耗最滿意，現(xiàn)在表2是6.3，沒跑過高速，常常跑的是綜合路狀，這是最最滿意的了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒有
外觀：這是我的最愛，尤其是沖擊性的前臉，仿A4的設(shè)計(jì)確實(shí)很吸引人的眼球，白色活力動(dòng)感，黑色成熟穩(wěn)重，喜歡的話可以自己貼點(diǎn)喜歡的車貼，相信你會(huì)越來越喜歡的
內(nèi)飾：按鍵的實(shí)用性很高，方便操作，
空間：空間不丑、前天接我親戚.后排坐四個(gè)人.都說這后排挺大、還有還有后備箱杠杠的
配置：如果能更便宜或不減配性價(jià)比更高，名負(fù)其實(shí)的神車。
動(dòng)力：帶渦輪增壓就是有勁，提速快超車非常有信心只要給油門車就往前竄，除了一檔起步時(shí)有點(diǎn)肉之外，2、3檔往上提速還是很快的。
操控：
高速上穩(wěn)定性不錯(cuò)，操控比較精準(zhǔn)，液壓助力對于男生來說不算什么�？蓯旱氖呛髴覓旆仟�(dú)立的，速度稍微快點(diǎn)過彎的話，感覺車尾有點(diǎn)甩。在試駕新�？怂箷r(shí)就沒有這種情況。
油耗：目前磨合期7.5個(gè)油左右，過了磨合期應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：舒適性可以，底盤穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：她的外表，還有省油
缺點(diǎn)：懸掛太硬，過減速墊或者一些坑坑洼洼的路是比較顛簸的，乘坐不舒服。
內(nèi)飾：做工好，就是不配導(dǎo)航一體機(jī)，后期需要自己裝
空間：平時(shí)主要是上下班用車，所以后排空間體驗(yàn)得較少，前排的話，不多解釋，作為180來說，夠用，隨便伸縮。后排的話，相信只要腿不是特... 瀏覽： 731次支持：3人
配置：差
動(dòng)力：一般，市區(qū)不行，高速還行。
操控：
本人溫柔駕駛較多，覺得談不上什么操控感，覺得還好吧，
油耗：兩年半開了兩萬多，總油耗是6.4。最近五千公里的油耗是5.7。有一半是高速，一半是國道省道，幾乎不跑市區(qū)。 高速油耗平均6.6，省道油耗平均5.3。事實(shí)證明高速并不省油哇……總的來說，在我經(jīng)常三檔地板油超車的情況下，油耗還能如此低，已經(jīng)很驚艷了。如果我穩(wěn)著開，平均油耗基本就5，一公里三毛多。這車加92和95區(qū)別不大，我以前95，現(xiàn)在92，沒感覺出來差別。
舒適：舒適性一般，底盤有些許的厚感，但個(gè)人覺得并沒有重感。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28763公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，還有1.4TIS這個(gè)小排量。訂車之前也看過不少車，首選的是大眾，試駕過剛出的名圖，空間比速騰大不少。才上市的車不知道質(zhì)量怎么樣就沒下手。
缺點(diǎn)：中央扶手不能伸縮，而且太短了，這個(gè)減配掉太不應(yīng)該了！
外觀：作為2012年全球同步上市的Jetta mk6外觀動(dòng)感時(shí)尚，不同顏色的車有不同的韻味，大眾家族臉中速騰有很強(qiáng)烈的可辨別性，黃色的日行燈使眼睛更有神，雖然很多時(shí)候被人提醒大燈沒關(guān)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看起來很有質(zhì)感。不過感覺儲(chǔ)物空間不多！
空間：一般，前面還行，后排橫向空間不足。
配置：我覺得還行，不知道別人怎么認(rèn)為。
動(dòng)力：一般般，手動(dòng)還能勉強(qiáng)接受，自動(dòng)沒開過
操控：
轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn) 很少微調(diào) 一個(gè)手操作方向盤感覺很舒服 個(gè)人覺得方向盤略顯有點(diǎn)滑 加了個(gè)套子感覺比較不錯(cuò) 個(gè)人覺得剎車力量稍微小了點(diǎn)
油耗：正常，畢竟是1.4T的。
舒適：座椅角度適合，包裹性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力在這個(gè)級別的車?yán)�，真的挺不錯(cuò)的，跑了快兩年了，除了冷卻液發(fā)生過滲漏，沒有任何質(zhì)量問題，很省心。另外，車子的隔音效果挺不錯(cuò)的，測評說勝過帕薩特，不知道是否真實(shí)，不過朋友乘坐時(shí)確實(shí)是跟我說隔音做的很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿因的是車的減震，感覺特別硬，有時(shí)候出差下鄉(xiāng)走孬點(diǎn)的路全車都在顫動(dòng)，不是多么舒服感覺像是在開著面包車！總的說可定比面包車舒服多了！還有一個(gè)就是車的隔音也不怎么好，跑高速只要速度超過一百就能聽到很大的風(fēng)聲！
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：一般吧！大眾就是那么大眾
空間：空間真心不錯(cuò)，挺寬敞的。不顯得擠。就是后排中間突起太大，難道是準(zhǔn)備放四驅(qū)嗎？
配置：說實(shí)話這車的性價(jià)比不是很高，尤其是簡配以后，但是性能還是不錯(cuò)的，至少比同級的朗逸，�？怂�，雪鐵龍C4L都要好很多
動(dòng)力：提速還可以，現(xiàn)在磨合期，不是太敢大腳油門，以后出了磨合期體會(huì)下，等著拉高速呢，呵呵
操控：
操控靈活，轉(zhuǎn)向，指向都很好。
油耗：上下班一般6.5左右。
舒適：感覺舒舒服服的，聽的音樂很嗨皮，至于懸掛有點(diǎn)，但是感覺不礙啥事吧？
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