一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 通化
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，還有1.4TIS這個小排量。訂車之前也看過不少車，首選的是大眾，試駕過剛出的名圖，空間比速騰大不少。才上市的車不知道質量怎么樣就沒下手。
缺點：簡配嚴重 懸掛不理想
外觀：速騰的車身尺寸在A+級車里面算中等偏上的，一來外觀上滿足了國人喜歡大車的心理，二來后排空間真的是很寬敞。國慶期間親戚朋友結婚，后排都是坐了4人的，當然寬度上有一些吃力了。另外后備箱空間也是大的非常滿意。
內飾：1.4T的發(fā)動機 動力不用說，沒有小馬拉大車的感覺，提速快，經濟省油。
空間：轉向指向很準 很少微調 一個手操作方向盤感覺很舒服 個人覺得方向盤略顯有點滑 加了個套子感覺比較不錯 個人覺得剎車力量稍微小了點
配置：一般。8個油耗
動力：發(fā)動機噪音大，輪胎和底盤也有噪音
操控：
滿意
油耗：內飾還是比較耐看的，我選的是黑內，不錯！大眾的內飾簡潔大方！長時間看也不容易視覺疲勞！而且用料也比較講究，很多軟的地方！
舒適：買大眾的這個車型可能也就沒有考慮什么性價比，都是想在同級中買個高級。性價比的話，凌派應該是你的菜。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，不丟面，超車什么的一氣呵成！
缺點：價格跟同級別的有點高了，本來預算裸車14W這，提車到現在有1400公里了，大眾的隔音跟日系還是差點，可能是帶渦輪的原因吧。最近還發(fā)現天窗有異響，跟石頭子碰撞的聲音有點像，在比較安靜的環(huán)境的時候特別明顯，聽著都心煩 準備首保的時候去4S解決一下。
外觀：空間挺大尤其是后排很不錯。
配置：油耗表現較好，一般路況7個多油，國道能跑5個多油，確實省油，但市內就很難說了，堵的時候就更不好說了，我是手動，油耗一般，沒有想象的好，上班高峰期11個油左右。
動力：對這個沒感覺座椅蠻硬的 包裹性很強！蠻不錯的
操控：
大眾車的外觀就不多說了，都長一個樣，不時尚，也不會過時，自己外觀上動得挺多，現在也認不出是速騰了，有次去洗車有人說過是polo.......
油耗：全黑內飾，大多數人的選擇，看多了會很沉悶，但是淺色內飾又不耐臟，很糾結的選擇了黑色的，發(fā)現黑色比淺色還不耐臟，尤其是清洗的時候更麻煩，必須用非常干凈的水擦，否則水漬留在黑色內飾紋路里，發(fā)白，看起來特別廉價的感覺。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力在這個級別的車里，真的挺不錯的，跑了快兩年了，除了冷卻液發(fā)生過滲漏，沒有任何質量問題，很省心。另外，車子的隔音效果挺不錯的，測評說勝過帕薩特，不知道是否真實，不過朋友乘坐時確實是跟我說隔音做的很不錯了。
外觀：A+級車，這個空間算可以了。家用足夠了。后排坐4人都沒問題。當然，體型胖的就不行了。
內飾：在動力方面，這臺1.4t的發(fā)動機，真的有點被它嚇到了，起步非常有推背的感覺，渦輪一旦介入，那動力可以說是源源不斷的，不管是高速超車，還是起步，真的是游刃有余
空間：穩(wěn)定性很好，
配置：用了1一個，油耗在7.6左右，處于磨合期吧，能接受，希望以后能降低點油耗。
動力：還行
操控：
外觀是比較滿意的一點，決定OK，而且非常難看，不想某些車子，出來時很好看，看久了就不怎么樣了，速騰上市也快兩年了，還是覺得非常不錯，不過要是白色的就更好看了，我訂車時定的糖果白的，無奈提了一輛雅仕銀，不過兩種顏色各有優(yōu)缺點吧，雅仕銀挺耐臟的！
油耗：做工好，就是不配導航一體機，后期需要自己裝
舒適：眾說紛紜，用就一句小品的話兒，高，實在是高，那是相當的高
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的不錯，方向盤等各種操控都是那么舒適、精準......
缺點：不滿意的就是大眾不應該把不成熟的設計懸架設計在速騰的后面·弄的人心慌慌。也敗壞了速騰的名聲。身為這么大的企業(yè)來講，就應該多多的考慮到消費者的感受！讓你們的品牌就是品質的象征！永不磨滅的真質量！千萬不能在傷害一如既往支持大眾的消費者了！還有就是，價格上沒有人性化的處理。底盤的設計不妥當，造成維修成本升高。后排氣管設計不妥當（在拆車坊）看到的。在和其他同級別的車型里。儀表盤的設計還是那么中庸。沒有絲毫的美感突破。在自動舒適型里，還沒有一鍵啟動？一定要在豪華版里才能看到的功能。希望大眾在以后的日子里多多突破下設計美感，和駕駛者體驗這一塊··功能多一些，人性化處理多一些。這樣的大眾才夠溫暖，深入人心！
外觀：2014全新速騰的外觀的確值得贊揚，值得加分，車身的腰線十分迷人，車頭的前臉非常冷酷霸氣十足，前面的大燈犀利有神，各種高端大氣上檔次，但是全新速騰的大燈沒有透鏡，要是大燈換成LED或者氙氣燈就好了，哈哈！
內飾：布局簡約大方,儀表清晰易讀
空間：空間我感覺非常滿意，無論是前排還是后排，都非常舒服，一家人出去，很愜意啊。
配置：可以，但并不十分高。
動力：起步差點，速度加不起來，而且有點聲音，但是在接受范圍內。一旦跑起來速度上來了，還覺得不錯。
操控：
比較好
油耗：夏天4.6-5.2L/100公里，冬天氣溫10度以上5.7-6.0L/100公里，冬天氣溫10度以下，6.0-6.5L/100公里.本人上下班全程43公里，其中30公里基本可以開65-70公里的時速，剩下的13公里，一般需要開個20-30分鐘。
舒適：：真皮座椅蠻舒服的，車整體減振也還不錯。
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：車的懸掛不是很好，過坑的感覺跟做小板凳似的，顛簸感特別的明顯，后面是要是獨立懸掛的就好了，
內飾：我選的是黑色內飾，整體感覺沉穩(wěn)，很適合我。各部位的做工都沒的說，在A級車里能比速騰做工好的很難能找到了，也就是高爾夫吧，有人說308的也不錯，本人沒比過。我這里說的做工與漂亮與否沒有關系，有些車內飾很漂亮但做工不好，我是不會考慮的。
空間：后備箱完全夠大，510L確切不浪費，后排座寬大家用完全夠用，182CM的人駕駛座椅調到最佳，在坐后面同樣有一拳之余，唯一是后排中間位置凸出部分，讓人很不舒適，但是哪能每天都坐滿5人呢，所以速騰空間要評分的話滿分5分，就給5分吧！
配置：這個真的很一般
動力：我感覺動力算良好，沒有那種動力澎湃的感覺，尤其是做上兩個80KG的乘客后更沒有澎湃感覺了；但家用足夠了；
操控：
由于我開過老速騰，所以我喜歡速騰的駕駛感受，這也是我買新速騰的主要原因。
油耗：油耗相當滿意，用95#汽油，大概6.4L綜合油耗，基本上平均時速25油耗6L左右，特別堵得地方大概8L左右，估計過完首保在拉下高速油耗應該可以穩(wěn)定在6L左右，不愧是小排量渦輪加缸內直噴黃金組合。
舒適：我就一司機，談不上舒適，可我女兒深有體會，真皮座椅天窗寬大空間自動分區(qū)空調，樂夠她啦；避震偏硬，過爛路很跳，不過我99%走好路。
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最滿意的各方面都中等要說還有沒有買到正宗大眾 我的車不燒機油
缺點：性價比低
外觀：挺中庸,不夸張,不低調.成熟的外形
內飾：中控不錯，儀表盤也喜歡，包裹的都是軟材質的，唯一遺憾的是四門門板沒有用軟塑料，都是硬邦邦的。。。對不起這個價錢和品質，大家都知道硬質門板容易摩擦放生異響，我對這些幾乎可以忽略，目前還沒碰到異響問題，因為我在門上儲物格里放了水和口香糖，那個一響。。什么異響都聽不到了。
空間：空間夠用，后備箱超大
配置：買這個車最不滿因的就是價格有點高，如果這輛車在便宜3-4萬左右就對熱銷，話說回來了大眾車的質量也是很牛的，他的價格應該和這個也有關系吧�。�
動力：1.4T的動力，只要給油，超車并線之類的非常得心應手，另外需要渦輪介入和提前把轉速提上去找準時機超車和變道，不過一檔起步踩的慢的話，是很肉的，手動檔還是在2 3檔最有爆發(fā)力了，輕松上100。
操控：
后懸掛為非獨立 多多少少影響了整車操控，特別彎道上側傾明顯
油耗：現在油耗7.5，如果再拉拉高速肯定還會降下來，如果是跑郊區(qū)的話，我覺得油耗應該在6-7之間。80km/h的時候順時油耗也就是5-6個油，1.4T的果然名不虛傳。但是要是在市區(qū)跑的話，感覺沒有什么優(yōu)勢，估計得10個油。因此綜合油耗應該可以控制在8-10油。
舒適：太硬，我開2小時要就疼，說的是皮的看起來不像
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形了，特別是沖擊性的前臉，簡直是越看越好看，側面看上去也很大氣，從后面看雖然不是很大，但是尾部也算飽滿，畢竟是A級車，中午看到一輛蒙迪歐也就那樣嘛
缺點：最不滿因的是車的減震，感覺特別硬，有時候出差下鄉(xiāng)走孬點的路全車都在顫動，不是多么舒服感覺像是在開著面包車！總的說可定比面包車舒服多了！還有一個就是車的隔音也不怎么好，跑高速只要速度超過一百就能聽到很大的風聲！
外觀：：波斯灰的外觀，比較適合緊湊車型，跑起來運動時尚，比較適合年輕人！
內飾：大眾的內飾......基本都一樣..儀表盤為搪塑材質.不過不經常接觸.內飾也沒什么接縫大的地方.只是我覺得車門關上以后.車門跟儀表臺之間的距離有些大.有點不太應該.也許大眾考慮到熱脹冷縮??還是我想太多了??
空間：乘坐空間寬敞，但后排似乎有點擁擠，副駕駛座位較低，儲物空間充足
配置：這車信價比一般，落地的話是175000，，這價格都可以上很多B級車了。送腳墊（拿回來就被我扔了），原廠膜（他們說的，應該不是很好的東西），底盤裝甲，方向盤鎖什么的。
動力：動力個人覺得夠用了，平時的超車動力都很足。
操控：
第一輛車，體會不出操控感來
油耗：滿意，沒的說。不過是小排量的嘛
舒適：舒適性較好，噪音控制一般，動靜比較大，后懸掛太硬，路況不好時有點讓人難以忍受，特別是過減速帶，讓你感覺到和拖拉機一樣。
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,第一眼見到速騰的廬山真面目是在，第一眼就被新速騰的外觀吸引了，外觀確實大氣，沉穩(wěn)，低調，有內涵，不像韓系車那么夸張，線條沒有那么多，韓國車的線條太多了，太流線行，我覺得那種車是喜歡裝B的小年輕喜歡的，只注重外觀，不注重內涵，而速騰是外觀和性能融為一身的，外觀線條清晰，比較有鋼性，有楞有角，百看不厭的那種類型屬于。
缺點：當然就是新速騰比老速騰簡配了后輪獨立懸掛系統(tǒng)。
外觀：套娃臉，有的人喜歡，有的人不喜歡，仁者見仁
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，但軟料較少
空間：：坐進去不顯得擁擠，上下班路上開足夠，車上基本都是2個人左右，所以空間已經足夠滿足日常需要！
配置：綜合來講性價比還可以，價格有點小高，別地方優(yōu)惠力度大的地區(qū)咱不敢比，反正在我們這我是覺得價格高。
動力：動力的話有時感覺很強勁，有時感覺不行，不知道是怎么回事！反正只要舍得給油，動力還是非常棒的！
操控：
操控良好，指向明確，方向盤很穩(wěn)重，定速巡航功能很實用。
油耗：目前48000公里，自己也測算過，加100元97#能跑200多公里，還是挺滿意的城市路段表現：在城市里開就會油耗也增加了，差不多5角一公里吧
舒適：車的整體懸掛偏硬，路感比較夸張，由于我的是1.4T手動豪華，座椅還比較不錯，但是只限于座椅的舒適性。行車的舒適性還是比較一般的，建議喜歡舒適性的慎重考慮速騰。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 挺大氣，當時看了許多類似的車，最后糾結�？怂梗珻4L,前者空間太小，外形雖然很好看但是空間太小，何況家里還有小孩大人，后者是試乘一次，感覺底盤太松散了，1.6THP 不應該放在這車身上。最后才無意識的看了大眾神車，試乘以后感覺底盤算是挺有韌性，其次空間不錯，處形不錯，動力雖然可以夠用，但畢竟1.4T是出了名的省油，考慮到DSG的不省心，就果斷選擇手動，雖然我沒開過車，但也特別想要有自己的駕馭感。
缺點：價格如果能再優(yōu)惠就好了！座椅比較硬，沒有舒適性可言，還是真皮的口號，這點不給力！扶手再長一點，大一點就好了！雖然14款可以往前拉伸，但是還沒一點用。
外觀：外觀是我最滿意的，相比較老款，從娃娃臉變成了英俊的小伙子，非常符合年輕人的口味，外觀很拉風，比同級別的車外觀算是最好看的了。顏色也比較多，我選的是凱旋金。非常的大眾化顏色也非常的滿意。
內飾：內飾全黑的，一開始覺得中規(guī)中矩的沒啥特點，但是時間長了還是挺耐看的。
空間：空間在同級別里屬于大的，沒有那種緊湊的感覺
配置：性價比我覺得一般，怎么說呢？ 雖然說平臺要高于寶來 朗逸但是簡配拉低了性價比的分數！要是沒有簡配 會買的更好！
動力：舍得踩油門動力還行，一檔稍肉轉速上來后2-4檔明顯有力。
操控：
操控好，轉向精準
油耗：目前還在磨合，油耗高
舒適：座位包裹性很好，真皮的感覺不錯啊，
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是它的拉風外觀了，驗車時不少人問��！http://img1.autoimg.cn/koubei/2013/10/25/150/1ffd1_4d06_c989_56eda4d3a14c.jpg
缺點：高壓油管異響。
內飾：內飾如果100分滿分的話可以打到80分；
空間：后排不行，太窄
配置：買這個車最不滿因的就是價格有點高，如果這輛車在便宜3-4萬左右就對熱銷，話說回來了大眾車的質量也是很牛的，他的價格應該和這個也有關系吧！！
動力：動力中規(guī)中矩，相比之前開的下POLO，我還是覺得非常好的，起碼夏天開空調不至于動力明顯跟不上，這款速騰即便夏天開空調滿載動力的性能表現還是比較滿意的。
操控：
轉向指向很準 很少微調 一個手操作方向盤感覺很舒服 個人覺得方向盤略顯有點滑 加了個套子感覺比較不錯 個人覺得剎車力量稍微小了點
油耗：提車46天，跑了2300公里了，表2油耗6.3；跑過一次國道，來回200公里，平均是5.4。加97#，一次加300元，能跑600公里。這也是自己非常滿意的，跑原來的POLo可以抗衡。
舒適：座椅是典型的歐洲車座椅，偏硬一點。我70KG的體重做上面感覺還合適，但就是駕駛座椅的腰脫感覺怎么調都不太合適，短途還沒什么感覺 長途駕駛超過300公里，腰會覺得累。懸掛偏硬（我是2014該款后的獨立懸架），處理路面震動的速度還是很快。
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