一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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操控：
騰騰的操控那是沒得說的，方向指向很精準(zhǔn)，這點(diǎn)符合騰騰的市場定位，騰騰屬于年輕奮斗一族的座駕，如果犧牲良好的操控性能，那就不是騰騰的風(fēng)格了！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29960公里
綜合評分
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操控：
說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了，作為技術(shù)過剩的PQ35平臺下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯(cuò)，在這個(gè)級別中前后獨(dú)立懸掛的車不少，但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多，這也是我對冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn)，唯一的缺憾就是在高速的時(shí)候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗6.99L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向和指向性都很好，平時(shí)方向盤略重，握著感覺很踏實(shí)，雖然是電動(dòng)助力，但是依然可以感覺到一些路面的回饋，高速的時(shí)候方向盤更加沉穩(wěn)，可以更好的控制車輛。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2007年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程135680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程110212公里
綜合評分
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操控：
還是很不錯(cuò)的，跑省道還是高速表現(xiàn)都很好，換了倍耐力胎后，對過彎之類的就更有信心的，所以說胎還是很關(guān)鍵的；不足：離合有點(diǎn)偏高，要掌握好才行；
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6565公里
綜合評分
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