一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2007年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心、耐用、皮實(shí)。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：外觀來說還是比較穩(wěn)重，相信選擇這車的人也是喜歡這種氣質(zhì)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，細(xì)膩。贊！
動力：動力前四檔的動力不足，真的五檔后卻又覺得腳下生風(fēng)了，開一百八沒問題。
操控：
操控感一流，底盤扎實(shí)。在小區(qū)里彎道我常常玩小飄的哈哈
油耗：雖然排量不高。但是跟技術(shù)不先進(jìn)有很大關(guān)系，還有車重也在當(dāng)時(shí)算最重的。這車市內(nèi)的油耗我估計(jì)在9L以上（沒有行車電腦），不過有一點(diǎn)我需要說明，我是喜歡超車的那種司機(jī)，會大油門，大剎車；高速就好多了，如果不超速的話，基本是維持在6升。一箱油能跑個(gè)700-800公里。
舒適：車子工藝的的確優(yōu)異，發(fā)動機(jī)聲音特小，車子密封一流，即便在150左右噪音也是極小的完全可以接受。乘座舒適長途不累人。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量沒的說，撇開油耗什么都OK
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音不好，胎噪大！
外觀：大眾五代車，個(gè)人認(rèn)為比六代好看，如果車頭能再長一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：黑色配紅線，絕對亮騷，坐進(jìn)去，想不運(yùn)動都不行，感覺沖力十足！
空間：前排空間非常大 ，后排略顯不足
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點(diǎn)配置，比如自動大燈，雨感什么的就更好了，當(dāng)然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力：1.8T發(fā)動機(jī)很好了，動力和油耗的關(guān)系。當(dāng)然了，喜歡大馬力的人永遠(yuǎn)會感覺動力不夠，哈哈
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤越快越沉 可以調(diào)節(jié)。非常不錯(cuò)
油耗：城市道路10個(gè)油左右，高速7-8，考慮到動力，和其他動力相當(dāng)?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：舒適性我給滿分，這車開起來很舒展。做的人不知道呢
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，駕駛車輛整體感強(qiáng)，油耗和理。
缺點(diǎn)：動力相比較其他1.6的還是有點(diǎn)弱。
外觀：經(jīng)典！這兩個(gè)字就足夠了。在哪個(gè)從那老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來這是大眾什么車型的年代
內(nèi)飾：德國車本來內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)格較為統(tǒng)一規(guī)整，黑色使得內(nèi)飾的工業(yè)感更加強(qiáng)烈。天窗基本上的打開方式為：換氣、正常打開與全開，當(dāng)然操作的旋鈕說明比較繁瑣，但適合用起來蠻順手的。
空間：前排不錯(cuò)，后排稍差，好在后排基本不坐人。
動力：自重大，1.6排量起步稍弱。
操控：
穩(wěn)重，方向盤重了點(diǎn)，過彎很穩(wěn)的。剎車效果不是很好。
油耗：新車磨合期油耗在我的預(yù)想之中，一般都在6.9-7.5之間，綜合道路，城市快速路走的比較多，希望磨合期過后能有好的表現(xiàn)，我對油耗還是認(rèn)可的！
舒適：隔音還算是不錯(cuò)的，
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，配置、性價(jià)比
缺點(diǎn)：保養(yǎng)較貴，跟邁騰一樣
外觀：大眾五代車，個(gè)人認(rèn)為比六代好看，如果車頭能再長一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：做工扎實(shí)，但是就是不夠華麗。裝逼略顯不足，家用足以。
空間：乘坐空間有點(diǎn)小不舒適，厚備箱尺寸挺大的。
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點(diǎn)配置，比如自動大燈，雨感什么的就更好了，當(dāng)然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力：1.8T發(fā)動機(jī)很好了，動力和油耗的關(guān)系。當(dāng)然了，喜歡大馬力的人永遠(yuǎn)會感覺動力不夠，哈哈
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤越快越沉 可以調(diào)節(jié)。非常不錯(cuò)
油耗：城市道路10個(gè)油左右，高速7-8，考慮到動力，和其他動力相當(dāng)?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：舒適性我給滿分，這車開起來很舒展。做的人不知道呢
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大小問題都沒出過
缺點(diǎn)：提速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音明顯
外觀：我喜歡這車車形，聯(lián)合灰的，配櫻桃紅尾燈。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：個(gè)人感覺11款1.6自動特別版的性價(jià)比很高
動力：只要您舍得給油，動力沒有問題，所謂沒有肉車只有肉人。
操控：
很穩(wěn).很不錯(cuò).
油耗：經(jīng)常開市區(qū)油耗高，純跑高速或只要不走走停停的話只要6~7個(gè)油，總的平均是接近10個(gè)吧
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和后備箱空間大
缺點(diǎn)：懸掛太硬，動力弱。
外觀：A級別車中空間還是不錯(cuò)的 屬于中上等 后備箱尺寸也大 甚至比B級車馬六都大
內(nèi)飾：個(gè)人感覺動力完全夠用，又不開飆車，也不要求激情駕駛，動力還是很滿足個(gè)人需求，如果有特殊情況快速的話，只要給油門就沒有問題。
空間：：這是我最看中的，70公里的速度拐彎沒啥感覺，嗯，就像我在最滿意的一點(diǎn)里說的，這是我最滿意的呵呵。
配置：7.9的油耗不算太少，但也在接受范圍之內(nèi)，畢竟車重，車型大小，1.6排量，6速手自一體變速器，制約了油耗的表現(xiàn)力，冷車瞬間30——40的油耗還是比較令人心疼的。
動力：總體上感覺可以，比較舒適。
操控：
外觀，這個(gè)是我最滿意的，應(yīng)該也是絕大多數(shù)人選擇她的原因，我的是黑騰，配這樣的大燈感覺很犀利，很漂亮。
油耗：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，不過各項(xiàng)功能操作很方便，也很貼心，內(nèi)飾用料還算可以，大部分還使用了軟塑料，手感不錯(cuò)，就是有幾個(gè)儲物盒沒有了那種絨布了。真皮的皮質(zhì)也不錯(cuò)，買了少吹了一段時(shí)間味道就很小了。
舒適：還行吧。外型好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從去年到現(xiàn)在的10個(gè)月使用情況下看，1.4T的油耗的確讓人滿意，大致統(tǒng)計(jì)了一下（軟件：加油站之家iPhone版），油耗6.99公升/百公里，平均也就1公里只需0.50元人民幣。
缺點(diǎn)：駕駛室的右邊在不知道哪里的位置，不定期出現(xiàn)異響，吱吱吱吱的，很煩，一輛好車，就為了這個(gè)大傷大雅。應(yīng)該是小問題而且很普遍，據(jù)說是油管共振希望大眾能在首保為每位車主預(yù)先處理掉，不要等到車主發(fā)現(xiàn)了再跑4S，那樣的感受會是天地的差異。
外觀：穩(wěn)重、大氣，基本體現(xiàn)了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格；換了LED日行燈、貼了上窗亮條之后效果還是不錯(cuò)的。。。
內(nèi)飾：合資狀態(tài)，不高不低
空間：比較寬敞
動力：平時(shí)一個(gè)人開車時(shí)間較多，加速很輕快，特別是轉(zhuǎn)速超過1800以后，基本踩油門，速度就能馬上提上來。在環(huán)城路段走，感覺很好。滿載時(shí)動力屬于夠用，1.4T的發(fā)動機(jī)在速騰這個(gè)車型，屬于最完美的配置。
操控：
日常駕駛沒有任何問題
油耗：現(xiàn)在主要還是在國道和街道上行駛，開空調(diào)，8.6個(gè)，比預(yù)想的高了1個(gè)多。本來以為在8個(gè)以下的。還有就是我加的97號。
舒適：后排座滿人哪怕壓上一個(gè)小石頭都能感覺的到，路感非常清晰。后排不是很舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從動力、油耗、空間等多個(gè)方面均衡的表現(xiàn)，符合家用需求。
缺點(diǎn)：駕駛室的右邊在不知道哪里的位置，不定期出現(xiàn)異響，吱吱吱吱的，很煩，一輛好車，就為了這個(gè)大傷大雅。應(yīng)該是小問題而且很普遍，據(jù)說是油管共振希望大眾能在首保為每位車主預(yù)先處理掉，不要等到車主發(fā)現(xiàn)了再跑4S，那樣的感受會是天地的差異。
外觀：每個(gè)人審美觀念不同，感覺速騰比較穩(wěn)重，車身比例比較協(xié)調(diào)，個(gè)人喜歡白色
內(nèi)飾：門板太多塑料件。
空間：新速騰空間很大，前排沒有壓力，后排坐著也非常舒服。經(jīng)常5人滿載，也不是很擁擠。
操控：
買的手動檔，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔了，掛擋踩離合什么的累死了，一緊張掛錯(cuò)檔是很危險(xiǎn)的。
油耗：一般吧，談不上省油
舒適：還行吧，不過個(gè)人感覺大眾車的懸掛調(diào)校的都有點(diǎn)硬，支撐不錯(cuò)，就是過減速帶的時(shí)候感覺不是太好，不知道和簡配的。。。。。。有沒有關(guān)系？（你懂的）
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲物空間充足 ，油耗非常滿意。
缺點(diǎn)：異響，似乎大眾車都有這事（聽4S店朋友說，因?yàn)槌啥夹鹿S是新工廠，裝配的時(shí)候，剛開始新車經(jīng)驗(yàn)可能不足，后續(xù)的車會越來越完善的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾太平庸了,太中庸了,扶手不能移動.
空間：A級車?yán)锟臻g很不錯(cuò)，家用足夠
配置：大眾的車子從來都不談性價(jià)比的。配置上全車?yán)走_(dá)和定速巡航是最實(shí)用的，此外胎壓監(jiān)測也是相當(dāng)不錯(cuò)。
動力：爆發(fā)力還是比較可以的，就是起步比7速DSG的要慢，可能是手動擋一貫的問題。
操控：
操控就不說了，80碼轉(zhuǎn)彎沒問題
油耗：比較低，7L每百公里
舒適：新速騰的車子由與軸距加長的原因前后的腿部空間和頭部空間都不錯(cuò)，座椅的包裹性不算太好，但還能接受。后排過減速帶時(shí)由于懸架的原因還是有點(diǎn)顛的，當(dāng)然有利也有弊要裝點(diǎn)重物時(shí)那么扭力梁的優(yōu)點(diǎn)也體現(xiàn)出來了。車內(nèi)的隔音效果不錯(cuò)，主要的還是來自于胎噪和發(fā)動機(jī)的聲音。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，大眾內(nèi)飾做工用料厚道，行駛途中車子很穩(wěn)心里很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸掛，雖然沒感覺出來差異，但是看見神棍很不爽！
外觀：外觀全家都比較認(rèn)可，那個(gè)鏟子臉是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：馬馬虎虎這價(jià)錢的大眾車都長一個(gè)樣子
空間：全新速騰的空間的確比老速騰加大了不少。后排坐三個(gè)大男人一點(diǎn)都不擠。相比新�？怂沟暮笈趴臻g，我對大眾新速騰的空間非常滿意，而且后備箱也很大，空間很足！
配置：性價(jià)比就不說了，這是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候一個(gè)非常重要的考慮因素之一。性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。但是14款的速騰又改回了獨(dú)立懸掛，這12款的速騰性價(jià)比...........（這里看來是不能說臟話的）
動力：1.4T的車渦輪的介入比較晚，轉(zhuǎn)速要求在1700轉(zhuǎn)左右渦輪才開始介入，在起步階段動力有些弱，但后期很充足。
操控：
操控的話一般，猶豫后懸掛不是獨(dú)立懸掛，車速過快的轉(zhuǎn)彎會有少量甩尾的感覺，還是獨(dú)立懸掛比較給力
油耗：現(xiàn)在主要還是在國道和街道上行駛，開空調(diào)，8.6個(gè)，比預(yù)想的高了1個(gè)多。本來以為在8個(gè)以下的。還有就是我加的97號。
舒適：副駕駛的座椅坐著稍稍有點(diǎn)不舒服，有點(diǎn)低。，
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