一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤(pán)低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒(méi)有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形，很漂亮，大氣，線條也很流暢，各個(gè)部分都很協(xié)調(diào)，等車3個(gè)多月，就是因?yàn)橄矚g它的我外形~~~~
缺點(diǎn)：引擎蓋支撐減配；日行燈為白熾燈。
外觀：喜歡他的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還是比較考究的，喜歡大眾的儀表臺(tái)和方向盤(pán)，看了大眾的，其他同級(jí)車的內(nèi)飾真的感覺(jué)好難看啊，自戀了.......呵呵
空間：空間很大，人生第一輛車于2010年3月買斯柯達(dá)1.4晶銳，落地價(jià)9萬(wàn)，兩年8個(gè)月，陪伴我4萬(wàn)公里，車很不錯(cuò)，就是顏色太年輕了，車現(xiàn)在覺(jué)得太小了，前幾天決定換車，一看新速騰不錯(cuò)，決定換，5萬(wàn)就轉(zhuǎn)讓了，下午全款定1。4t手毫銀外黑內(nèi)，托人找了人，下午全款15。38萬(wàn)，答應(yīng)一個(gè)月內(nèi)提車，呵呵，不找人，三個(gè)月內(nèi)也提不了車，什么世道，有錢還買不了車？郁悶，沒(méi)辦法，咱喜歡，那就等吧。提車后再上圖片。這是我提車前的作業(yè)。提車的過(guò)程是艱苦的，道路是 曲折的。等車10天后，提車被強(qiáng)奸了座椅加熱，不過(guò)無(wú)所謂了，1600我認(rèn)了，可恨的是加了胎壓監(jiān)測(cè)，要了我3000，等我把裝具什么的全要了，補(bǔ)貼也要了，我就投訴了大眾，還真管用，退了2000，其實(shí)可以完全退的，我沒(méi)堅(jiān)持。之中的一些事情不想說(shuō)了 新車到手，慢慢折騰，網(wǎng)夠了很多東西，前幾天又加了262一體機(jī)，今天天氣好，我也發(fā)個(gè)作業(yè)
配置：同級(jí)車?yán)锵啾溶嚿泶罂臻g也大就是價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，呵呵話說(shuō)回來(lái)一分錢一分貨誰(shuí)讓我們愛(ài)神車。成神車黨了呵呵
動(dòng)力：起步差點(diǎn)，加速很兇
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向明確，高速穩(wěn)。
油耗：7.6左右 個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高 200元開(kāi)300公里
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，但是平路上感覺(jué)不太明顯，路況差就有點(diǎn)顛，總體還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇它就是看中質(zhì)量，不用那么費(fèi)心，保有量高不用擔(dān)心貶值率，空間能滿足個(gè)人需求，動(dòng)力隨叫隨到，外觀新穎時(shí)尚，油耗太低了，最低跑過(guò)4.5L！大眾汽車就是簡(jiǎn)單上手快，維修保養(yǎng)費(fèi)用低！
缺點(diǎn)：六速手動(dòng)為什么就不能給中國(guó)消費(fèi)者玩玩？
外觀：整車外觀一般，相較于大部分車型還是有過(guò)之而無(wú)不及的，最不喜歡的就是前臉部分套娃形式太嚴(yán)重了，后屁股給人感覺(jué)還不錯(cuò)，仿A4的造型，但我有時(shí)感覺(jué)更像新帕薩特的尾部。側(cè)身腰線從頭部一直延伸到尾部比較協(xié)調(diào)，另外我的是雅士銀，當(dāng)初就這一輛車了，當(dāng)然我現(xiàn)在知道那肯定是銷售忽悠我的，最開(kāi)始情定波斯灰，但因?yàn)榧庇谔彳嚨呐d奮還是不管了。后來(lái)在馬路上看到白色的又后悔了，論壇上面白色的改裝比較多，我也覺(jué)得白色改裝可塑性更強(qiáng)一點(diǎn)。慢慢的這個(gè)銀色外觀我漸漸接受了，陽(yáng)光高照的情況下好像會(huì)變色，但是陰雨天我就特別不喜歡這顏色一點(diǎn)生氣也沒(méi)用。
內(nèi)飾：典型的大眾式中控，至少我感覺(jué)還是比較不錯(cuò)，中庸，不丑不靚，設(shè)計(jì)合理，沒(méi)有多少出彩的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有多少出丑的設(shè)計(jì)；三輻方向盤(pán)+多功能按鍵看上去也很漂亮，給人的感覺(jué)套用一句廣告語(yǔ)就是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”；全黑的內(nèi)飾，剛開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，不過(guò)換了一個(gè)米色的腳墊以后感覺(jué)和米色的車也沒(méi)什么差別了；后排出風(fēng)口的加入以及后排12v電源的加入，讓后邊方便和增色不少；天窗這個(gè)東西在剛買來(lái)車的時(shí)候經(jīng)常用，在冬天用來(lái)?yè)Q氣即不冷也可以很好的換氣，好，很多人不喜歡天窗，可能是沒(méi)體驗(yàn)到新車氣味和冬天同時(shí)存在的痛苦，呵呵；說(shuō)過(guò)了好的，再說(shuō)說(shuō)不足的地方：1.缺少放臨時(shí)卡的位置，比如高速通行卡等2.扶手箱不能伸縮，放個(gè)手臂不方便
空間：空間前排夠用，后排高個(gè)子坐不舒服！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，起步稍微給點(diǎn)油就很好，掛上3檔后動(dòng)力澎湃，超車很爽的。
操控：
其實(shí)比較一般但是也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)
油耗：高速春秋天不開(kāi)空調(diào)5.幾，開(kāi)定速有時(shí)候能到4點(diǎn)幾，不過(guò)后來(lái)不敢用定速了，不是有個(gè)豐田還是什么定速時(shí)空了嘛。到目前為止一年半，一萬(wàn)九千公里，總平均油耗8.0，市區(qū)跑的比較多，高速相對(duì)少一些。
舒適：感覺(jué)有點(diǎn)硬吧，但是我喜歡這種硬硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇它就是看中質(zhì)量，不用那么費(fèi)心，保有量高不用擔(dān)心貶值率，空間能滿足個(gè)人需求，動(dòng)力隨叫隨到，外觀新穎時(shí)尚，油耗太低了，最低跑過(guò)4.5L！大眾汽車就是簡(jiǎn)單上手快，維修保養(yǎng)費(fèi)用低！
缺點(diǎn)：非獨(dú)立后懸掛，顛簸路段的舒適性確實(shí)受到了一定的影響
外觀：外觀時(shí)尚大氣，風(fēng)范卓爾不群，整體設(shè)計(jì)彰顯品質(zhì)。國(guó)外原形車，簡(jiǎn)潔的線條沒(méi)有多余，時(shí)尚而不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：用料較好，但是有小異響
空間：空間比較滿意，只是中間禿起過(guò)高，影響后排中間乘客舒適性。
配置：新車性價(jià)比很一般，舊車性價(jià)比更一般。看你怎樣理解了。
動(dòng)力：1.4T長(zhǎng)途市區(qū)超車什么的都?jí)蛴昧�。如果你非要拿速騰去飆車，那還是算了吧，比你排量高的多了去..
操控：
精準(zhǔn)
油耗：提車到現(xiàn)在3.1萬(wàn)公里，地板油也踩過(guò)，平時(shí)高速，市區(qū)，郊區(qū)跑的都差不多，現(xiàn)在油耗和提車的時(shí)候沒(méi)有很大出入，一直保持在7.3左右，我大概折算了一下花在5毛5每公里。當(dāng)然這里我不得不提一下我朋友的A4L，他的車油耗有時(shí)候感覺(jué)比我的還低，經(jīng)常在7個(gè)左右，他是1.8T的CVT的。不過(guò)新速騰這油耗我還是比較認(rèn)可的，當(dāng)然也得看每個(gè)人的駕駛風(fēng)格。
舒適：座椅很舒適，懸掛調(diào)校偏硬，這也是德系車的風(fēng)格，感覺(jué)挺好，個(gè)人不太喜歡日系車軟性的懸掛，感覺(jué)要打瞌睡，不過(guò)老人未必喜歡這種硬懸掛，本人今年32歲，很習(xí)慣。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)純正血統(tǒng),保留的很不錯(cuò)的車子
缺點(diǎn)：副駕駛座的高低調(diào)節(jié)沒(méi)有了，引擎蓋的液壓撐桿沒(méi)有了，中央扶手的上下前后調(diào)整也沒(méi)有了......
外觀：外觀中規(guī)中矩，是我喜歡的樣子
內(nèi)飾：我的是黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)比較上檔次
空間：老爸最滿意的一點(diǎn)
配置：可以。
動(dòng)力：小排量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上來(lái)有點(diǎn)疲軟，到了兩千賺，動(dòng)力輸出還可以。
操控：
一如既往的大眾風(fēng)格，我的車是手動(dòng)擋，離合器的行程還是大眾的風(fēng)格，一如既往的行程長(zhǎng)。
油耗：目前行駛不到4000公里表2的平均油耗6.9 在市區(qū)基本在7.5左右。鄉(xiāng)間路上定速的情況下在4.6左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性，后排的出風(fēng)口，前后窗戶的一鍵升窗，音響也很棒的，跑高速120車內(nèi)音響還很好，說(shuō)明該車密封也不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)純正血統(tǒng),保留的很不錯(cuò)的車子
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)之前的版本的速騰，但是簡(jiǎn)配的信息在網(wǎng)上鋪天蓋地啊，總感覺(jué)很不舒服，其實(shí)開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)，但就是不踏實(shí)~~~~~~
外觀：外觀越看越好看，特別是棕色的
內(nèi)飾：相當(dāng)好
空間：空間不錯(cuò)，上下前后都還可以，當(dāng)然做為緊湊型車，后排坐3個(gè)成年人還是有點(diǎn)擁擠的。
配置：低
動(dòng)力：加速非常的快 用起來(lái)還成
操控：
操控夠用了算比較靈敏懸掛調(diào)教較硬雖然稍微犧牲了舒適感但是針對(duì)我所在城市第路況，算是個(gè)好事。
油耗：油耗挺好的，高速110-120不到6個(gè)油，市里因路關(guān)況8-10個(gè)油吧，
舒適：減震有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程29635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間啦，經(jīng)常乘坐四個(gè)人，前后排的乘坐空間都可以兼顧，不會(huì)出現(xiàn)憋屈的感覺(jué)，后排兒童鎖打開(kāi)后，成了兒子的兒童樂(lè)園了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低了 但是不是后面的神棍 是前面的最低點(diǎn)...... 通過(guò)性差
外觀：一般，儲(chǔ)物空間非常有限
內(nèi)飾：起步很肉，帶點(diǎn)油門(mén)的話，還能差強(qiáng)人意， 3檔提速?zèng)]有新寶來(lái)給力，我老婆的新寶來(lái)，所以有明顯感覺(jué)。
空間：還算比較滿意，畢竟是前驅(qū)車，操縱性略遜后驅(qū)車。
配置：市區(qū)瞬間油耗挺高的，最高一次達(dá)到26個(gè)，平時(shí)都是12個(gè)左右，不過(guò)目前表二是7.9個(gè)，還算滿意，高速開(kāi)空調(diào)最低一次開(kāi)到4.8，加了400元油開(kāi)了800多公里，平均5毛/公里，知足了。真心省油啊，尤其是手動(dòng)的。55升的油箱，可以跑800公里，很知足，跑長(zhǎng)途也省勁。
動(dòng)力：雖然是簡(jiǎn)配了，但我感覺(jué)還是很舒服，舒適性還算比較滿意。就是副駕駛座高矮不能調(diào)，人坐進(jìn)去視線不好。
操控：
外掛比較滿意，看上去給人一種年輕、有活力的感覺(jué)
油耗：順手，就是中控的導(dǎo)航還沒(méi)改，原裝的用起來(lái)音響還可以。扶手箱不太舒服。勉強(qiáng)用。
舒適：性價(jià)比不算太高，我自己認(rèn)為1.6手舒在12.5萬(wàn)左右比較合適。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系的扎實(shí)
缺點(diǎn)：做工方面：1.提車當(dāng)天回到家，發(fā)現(xiàn)后備箱里面的塑料板上左右兩塊遮擋后燈接頭的蓋子后邊的就直接掉在后備箱里面了，重新扣上去也很松，要用膠帶粘一下才行。2.開(kāi)回家家人一看，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子兩邊的間隙太大，我仔細(xì)一看，確認(rèn)比較大，當(dāng)時(shí)旁邊停了一部GOLF，一部C200，一部凱越，我的間隙最大。所以覺(jué)得大眾的做工大不如以前。3.安全帶上下調(diào)節(jié)總是卡住，滑不動(dòng)。配置方面：1.駕駛室都沒(méi)有一鍵關(guān)閉所有車窗，等紅燈的時(shí)候得提醒后面的人或者自己一個(gè)一個(gè)關(guān)閉。2.沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，手動(dòng)很不爽。3.胎壓監(jiān)測(cè)藏在儲(chǔ)物柜里面，不方便。而且不能顯示氣壓。安全方面：A柱過(guò)寬，特別是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要偏頭看一下。建議能提高鋼材強(qiáng)度，減小A柱寬度。
外觀：簡(jiǎn)約時(shí)尚大方，可以
內(nèi)飾：選擇的是米色內(nèi)飾，覺(jué)得雖然不是那么耐臟，但是相當(dāng)溫馨，做工很細(xì)致，很嚴(yán)謹(jǐn)，黑和米色配置，很協(xié)調(diào)，非常實(shí)用，簡(jiǎn)潔干凈，不花哨，扶手如果能前后伸縮，那是最好了，
空間：比緊湊型車大一點(diǎn)，后排中間高起，直接損失了很大一部分空間
配置：低真的很低 辦齊十七萬(wàn)了還是手動(dòng)
動(dòng)力：舍得加油，轉(zhuǎn)速掌握好，加速那是剛剛的
操控：
操控不錯(cuò)。停精準(zhǔn)的。超車很放心
油耗：沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別優(yōu)秀
舒適：舒適度還可以，座椅調(diào)節(jié)較為方便。副駕駛坐騎稍微有點(diǎn)矮，不能調(diào)高。后排空間大，翹二郎腿很方便。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系的扎實(shí)
缺點(diǎn)：后懸掛，網(wǎng)上稱為“扁擔(dān)”，路感很強(qiáng)，那種顛簸，車內(nèi)能感覺(jué)出來(lái)，后懸掛的減配也是大家爭(zhēng)論最大的地方，望廠家能改過(guò)來(lái)，呵呵，我是沒(méi)希望等這樣的機(jī)會(huì)了。
外觀：簡(jiǎn)潔大氣，套娃設(shè)計(jì)，不過(guò)這也是趨勢(shì)，奧迪、寶馬都這樣了。
內(nèi)飾：做工還是比較簡(jiǎn)約精致的，也喜歡
空間：只能說(shuō)夠用，因?yàn)槲?米86，重快到260斤了，只能等我有錢了，再換一個(gè)好點(diǎn)的SUV了
配置：大眾車就不談性價(jià)比了！ 總之，我還是比較喜歡騰騰的！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，超車沒(méi)有停頓。
操控：
方向盤(pán)還比較適中，不會(huì)太輕，轉(zhuǎn)向也還算比較精準(zhǔn)。底盤(pán)及懸架：這可能是我們這一批新速騰車主最痛的地方了，后懸掛成了絕版的耦合桿式，雖然鬧的比較兇，但其實(shí)安全性應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，就是過(guò)彎有種后屁股被甩出去的感覺(jué)，過(guò)減速帶會(huì)有明顯多余的跳動(dòng)，正在準(zhǔn)備自己改回PQ35正統(tǒng)的后獨(dú)立懸架。
油耗：相當(dāng)省油了。加300元#97油，可以跑600左右。
舒適：一直擔(dān)心底盤(pán)太低和懸掛更換后會(huì)不會(huì)太顛，走了兩次比較爛的路，沒(méi)有出現(xiàn)蹭低現(xiàn)象，舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系的扎實(shí)
缺點(diǎn)：鐵皮比我的POLO還薄
外觀：大氣。
內(nèi)飾：經(jīng)典的大眾家族內(nèi)飾。滿意。
空間：本人身高179，感覺(jué)還好，但身邊的朋友都覺(jué)得這空間對(duì)我這身高來(lái)說(shuō)小了點(diǎn)，后排中規(guī)中矩（有壓抑感），后備箱不錯(cuò)！后排放倒能拉不少！
配置：用數(shù)字表示的話，性價(jià)比80%
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁，1.2檔渦輪有延遲，但是3檔之后，基本可以說(shuō)秒那個(gè)那個(gè)，不管你信不信，反正我信了。市區(qū)上下班還是不錯(cuò)的。
操控：
操控性能新速騰采用電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向，速度越快方向盤(pán)越沉，這種厚實(shí)的感覺(jué)就讓人放心，全系沿用老速騰裝備EPS，但是開(kāi)關(guān)不見(jiàn)了，但是裝備了EPS這一點(diǎn)也比島國(guó)車厚道的多；被人手豪檔位清楚，掛檔行程短，這一點(diǎn)對(duì)于喜歡駕駛樂(lè)趣的我是非常滿意的；
油耗：相當(dāng)不錯(cuò)，本人駕駛技術(shù)不錯(cuò)國(guó)道80能跑到3毛多，市區(qū)空調(diào)不到6毛。97一直哥哥
舒適：很不錯(cuò)！能滿足大部分要求
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系的扎實(shí)
缺點(diǎn)：過(guò)減速帶明顯感覺(jué)有點(diǎn)顛，減震過(guò)硬。
外觀：滿意
內(nèi)飾：米色打理很鬧心
空間：空間算中等水平了，雖然比不上近期出的幾款新車，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，夠用就行了，個(gè)人覺(jué)得對(duì)于家用車而言，空間要求不要太大，也不要過(guò)小，家的溫馨凝結(jié)不在于空間過(guò)大，過(guò)大了就變成商用車了，失去了家用車的本意，所以對(duì)空間而言，我個(gè)人還是比較滿意的。
配置：還可以接受！
動(dòng)力：稍加油門(mén)轉(zhuǎn)速上去之后動(dòng)力明顯提升，相對(duì)1.6的小馬拉大車動(dòng)力優(yōu)秀很多，拖動(dòng)接近1.4噸的車身可以說(shuō)是剛剛好。
操控：
比較滿意
油耗：油耗還行高速上就5到6個(gè)，當(dāng)然速度快了就到8了
舒適：舒適性的話還是可以接受的，低速過(guò)減速帶還是聽(tīng)柔韌的真皮座椅很顯檔次。
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