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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2013年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:提速不錯,操控感不錯,空間比較大
缺點:啟動時稍有點異響
外觀:夠大
內(nèi)飾:自己的車不舍得踩啊 手動檔比較好玩
空間:指向還好,高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時候不知道懸掛那回事,現(xiàn)在可不敢了。
配置:長途非常省油,短途非常費油
動力:舒適性感覺一般,對于空間和座椅我完全接受,最接受不了的就是懸掛系統(tǒng),“神棍”的后懸掛根本沒有舒適可言,一過減速帶,從車輪到避震傳遞過來的顛簸感真心不舒服,我甚至擔(dān)心車都顛散架了。不過介于對速騰的喜愛,我認(rèn)了,好像也就這一點缺陷把,人無完認(rèn),車無完車嘛!
操控: 還可以,沒有亮點,沒有缺點
油耗:軟塑料非常不錯,要是能夠在其他一些地方加入,效果會更理想
舒適:新車性價比很一般,舊車性價比更一般?茨阍鯓永斫饬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速不錯,操控感不錯,空間比較大
缺點:通過性實在不怎么樣,座椅舒適度有待進一步提高
外觀:空間還可以,相比老速騰,新速騰的空間更適合家用,后排座3個人很輕松,但是坐中間的同志會不舒服點,腳底下有個高墊。我看到有些日系車在這方面做得就比較好,比較低后排中間的位置就不會哪么尷尬!
內(nèi)飾:1.4t手動檔動力還是很不錯的,適合我這樣的年輕人,平時上班開,偶爾和朋友們自駕游,多帶幾個人照樣跑起來很順暢。
空間:操控的話一般,猶豫后懸掛不是獨立懸掛,車速過快的轉(zhuǎn)彎會有少量甩尾的感覺,還是獨立懸掛比較給力
配置:油耗比較低很滿意,在道理通常情況可以開出6個以下 在市區(qū)也不會超過8個
動力:新速騰隔音性不錯,關(guān)上車門基本隔絕外界音源。行駛中也只能聽到少量的風(fēng)噪胎噪,真皮多功能方向盤提供給駕駛者優(yōu)秀的手感,真皮座椅配合天窗自動雙區(qū)恒溫空調(diào),車內(nèi)乘坐環(huán)境安靜、舒適
操控: 日間行車燈是我的大愛啊!網(wǎng)上賣一千多的燈NM4S店要我4600!爺爺我兜比臉還干凈那!外觀很喜歡,第一眼看見就感覺有點象奧迪A4,很時尚;仡^率不高,但是非常自信,親戚朋友沒有對我的車的外觀有異議的。金外米內(nèi)!時尚,高壓,溫馨!
油耗:典型‘大眾’化,不多說了,參見之家圖片,看個人喜好吧
舒適:還可以接受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速不錯!以及車殼部分做工很好!
缺點:離合器踏到底較深。座椅長途較疲勞。副駕座位不能調(diào)高低,有種陷進去而且后仰的感覺,女士們有點吃虧了
外觀:空間家用可以了
內(nèi)飾:上下班情況下動力體現(xiàn)不是很明顯,在加速超車和上坡時,渦輪增壓啟動,動力性能大幅提升。
空間:正常駕駛操控精準(zhǔn)、輕松、舒適。
配置:一般城鄉(xiāng)在5.5左右,偷偷的告訴你:有次高速300公里,有一段帶點下坡,下高速一看油耗3.9??哈哈
動力:后排座位還是很舒適的,只是半獨立的懸掛調(diào)節(jié)比較硬,過濾顛簸感比較差。
操控: 高大上
油耗:基本上大眾都一樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.50萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速不錯!以及車殼部分做工很好!
缺點:價格略貴噢(不過大眾的品牌價值放在那里嘛)
外觀:空間個人感覺家用足夠了,比我以前小QQ大多了,前排空間就不說了,后排空間也很好,腿很舒服,整車曾經(jīng)塞過4個成人,3個半大小孩。后部行李箱也超大,裝過20箱桃子,還有大的整理箱,因為大了,老覺得后備箱空蕩蕩的。
內(nèi)飾:1.4T發(fā)動機起步的時候感覺動力叫小,還有到140KM以上加速不是很明顯,最快只開到165KM沒敢在往上跑了。
空間:不錯,車聽人的話。高速有安全感。
配置:7.5升/百公里相對于工信部公布的綜合油耗7.6升/百公里基本差不多。但是因為我是新手加上車還未過磨合期,得出的油耗比普遍的可能還有點高。我相信在正常新車磨合期完成后,能獲得更好表現(xiàn)的燃油經(jīng)濟性。
動力:隔音什么都很好,坐在后排座比較舒服。
操控: 結(jié)實耐看,我喜歡的風(fēng)格,永遠(yuǎn)不過時,覺得屁股和A4有些相似,前臉看上去也很犀利,個人比較喜歡,另外覺得日間行車燈也很有個性,還可以自己更改顏色,不過要自費買燈泡
油耗:典型的大眾派,簡潔實用,該軟的軟,該硬的硬。車內(nèi)不少鍍烙條起到了提升檔次的作用
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購買時間2013年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程26790公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:速騰綜合的好,各個方面速騰不一定是最好的,但放在一起就是我想要的車,特別滿意的是空間,尤其是后備箱空間,甚至比一些B級車還要大,滿足了我的需求。
缺點:中央扶手不能移動
外觀:后備箱足足夠
內(nèi)飾:1.4的發(fā)動機,等紅燈剛起步時感覺有點肉,但是,只要動起來稍微給點油,馬上就有一種前沖的推背感,油門響應(yīng)很好,超車變道很給力。在跑高速的時候,踩著油門不知不覺就超速了。(上次京滬高速上,感覺沒深踩油門,就到150了,馬上松油門)。
空間:轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置:純市區(qū)8個左右,出去玩隨便5個左右。
動力:各種異響,從一萬公里到現(xiàn)在10萬公里跟本停不下來。
操控: 外觀確實好看,前臉大燈很兇悍,整體流線也非常平滑圓潤,整車外觀絕對是速騰一大賣點,很是喜歡。
油耗:就添加了腳墊和頭枕, 其他的都沒意見了。
舒適:任何商品,無論貴賤,性價比好,才是真的好!速騰這款車16.63w的價格,性能我絕對不否認(rèn),標(biāo)準(zhǔn)的大眾汽車。但是價格個人覺得是有點高了。再便宜2w,才是我心里正常的價格。不過我之前去上汽大眾的時候有個奇怪的現(xiàn)象。途觀加價3w賣,我問銷售什么時候能不加價,人家說了:哥們,不加價,沒人買啊。消費者都是等降價,追漲價。如此,要是我作為速騰的銷售,已經(jīng)有這么好的發(fā)動機了,我也不降價賣。降價了,那就是砸自己的牌子了,主動承認(rèn)自己的車在市場上有某些短板和不足了。
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購買時間2012年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:速騰的外形真的沒話說,簡直就是稍微縮小版的奧迪A4L。∑鸪跆暨x這輛車的原因之一就是因為它那樸實中又帶有奔放的華麗外形,很具有動感,適合年輕人開。還有一點讓我很滿意的是速騰的空間。我有比較過速騰和君威空間,發(fā)現(xiàn)速騰的后排居然比君威要大些,這讓我有點暗暗竊喜。對于一個即將成家立業(yè)的人來說,我覺得三廂還是必須的,空間也是必須滴。如果是單身的話,我會毫不猶豫的選擇高爾夫。
缺點:后備箱液壓桿簡配影響使用,前排中央扶手位置有點靠后有點影響使用;
外觀:新速騰空間很大,前排沒有壓力,后排坐著也非常舒服。經(jīng)常5人滿載,也不是很擁擠。
內(nèi)飾:挺不錯得
空間:不如高爾夫6,我第一臺車就是高爾夫,高爾夫6那是一種感覺。
配置:目前油耗9.2,長期開空調(diào),還可以,朋友的都8個左右,這個和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系!
動力:真皮座椅有點硬;手扶箱不能調(diào)節(jié);車窗升降噪音有點大;高速上很爽啊,比老帕還要穩(wěn),如果要在鄉(xiāng)間小路上,還是差點;隔音有待加強。
操控: 外觀還是很喜歡的,很酷,比老款要兇猛一點看著。也沒有很大眾商務(wù)的感覺,還是比較個性一些的~~
油耗:還好!
舒適:大眾的性價比。。。。。。備件配的沒有什么性價比了,喜歡就是喜歡,。。。。。。和性價比沒關(guān)系,一份價格一分貨!后輪的懸掛。。減配的讓人沒法說,但是開起來。。。感覺影響不大
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購買時間2012年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先我不是別人口口聲聲說的神車黨,選擇大眾是因為品牌、保值率、做工、安全性等等這幾個方面。最滿意的地方是外觀、油耗以及1.4T手豪的動力,隔音方面感覺也不錯,120KM/H以上只有風(fēng)燥跟胎噪。
缺點:輪胎
外觀:空間方面,新速騰沒話說,絕對在A級車?yán)锸菢?biāo)桿,堪比B級車,以我家庭來說,一家5口人,出去游玩,空間特別的寬敞,后排座椅腿部空間也不像上一款速騰那樣糾結(jié)。后備箱空間也很好的詮釋了新速騰的空間優(yōu)勢,反正誰用誰知道。
內(nèi)飾:很不錯
空間:指向精準(zhǔn),彎道表現(xiàn)很好,在過減速帶的時候有點點跳,可能因為后懸掛的問題吧,平路上感覺懸掛沒多大的差別
配置:高速真心省油,一箱油最多開900,城市里堵車。。至少得七、八個油
動力:總體表現(xiàn)懸掛偏硬,調(diào)教偏硬,舒適度一般般。
操控: 外觀很動感,融入大眾家族的前臉式設(shè)計,低調(diào)而不失動感,有小號邁騰之稱,除此之外新速騰還有很多跟奧迪A4相似的地方比如說尾燈,前保險杠等看起來很飽滿很穩(wěn)重,使人感覺很有面子(小小的滿足了一下自己的虛榮心)波斯灰的顏色感覺很耐臟,一個星期不洗車都不覺得很臟。
油耗:儀表板-有異響 2014年08月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年7個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程25249公里 當(dāng)前平均油耗6.4升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 2 次共花費 2200.00 元
舒適:一般般,偏貴,把大眾標(biāo)摘了換成別的,價錢絕對會差很多。。
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購買時間2012年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:手動的車對操作性能相當(dāng)好
缺點:不知道是什么原因,發(fā)現(xiàn)我那輛車換擋不平順,而且換擋時底盤那里有聲音,聽得我好心疼啊。唉~~,等有空去4s店查看下撒。
外觀:在這個級別里表現(xiàn)不錯了。
內(nèi)飾:動力感覺還算夠用吧
空間:操控性能良好,指到那,跑到那。非常明確 。
配置:油耗很滿意,市區(qū)擁堵路段基本在9升上下,高速在4升左右,平均油耗在7升左右,吃的不多,動力不錯,很滿意。
動力:一般
操控: 2013款速騰的外觀相對于以往的車型更加時尚、科技,我覺得更加適合年輕人,還配備了日間行車燈(當(dāng)然LED會更好,當(dāng)然小黃牙也不錯),選的雅士銀真不錯,會根據(jù)不同天氣變色,還耐臟
油耗:用料一般,內(nèi)飾簡單
舒適:整體感覺性價比還是不錯的 用料講究 整體質(zhì)量很滿意
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程53800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:手動5速渦輪增壓動力還不賴,油耗持續(xù)穩(wěn)定在接受范圍內(nèi)。
缺點:副駕異響 冷車剎車異響
外觀:后排空間可以輕松翹二郎腿,后尾箱也很大,同級別中是中上水平了,沒有之一
內(nèi)飾:夠用,提速夠快,1.4T還是能滿足我的需要的。
空間:操控很平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎精確度也很高,就是手動擋有時候三檔掛不上去!
配置:現(xiàn)在還沒出磨合期。由于主要在市區(qū)跑,短距離行駛多。而且這兩年各種施工沒斷過,堵車相當(dāng)嚴(yán)重。平均油耗高的時候有11,少的時候在8,郊區(qū)少的時候在5.2
動力:總體打分4分
操控: 外觀不錯,可惜減配之前的操控沒了
油耗:中庸大氣 是三十歲成熟男人的不二選擇
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:手動5速渦輪增壓動力還不賴,油耗持續(xù)穩(wěn)定在接受范圍內(nèi)。
缺點:通過性實在不怎么樣,座椅舒適度有待進一步提高
外觀:滿意,比有些中級車的乘坐空間大。
內(nèi)飾:1.4t挺好的,提速較快
空間:方向指向比較精準(zhǔn),由于懸掛的緣故,支撐力不錯。
配置:油耗算是低了百公里7個,綜合市區(qū)和高速,高速大概5.8,市區(qū)高點。
動力:不錯,駕駛感覺很好
操控: 滿意!
油耗:做工不錯,儀表盤都是用的軟質(zhì)材料,就是車門扶手處用的是硬質(zhì)塑料,有點不舒服.最喜歡是他的真皮方向盤手感很好.皮質(zhì)的座椅包裹感也不錯,坐著也挺舒服.就是中央扶手有點不爽,不能滑動,根本架不上去啊...
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