一鍵砍遍全城
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤(pán)低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸掛，板車(chē)舒適性很差，
外觀：空間本人感覺(jué)絕對(duì)夠用，本人1米88體重190，調(diào)好駕駛位置后排座人沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。感覺(jué)一家5口自駕游沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間也大，后排的座椅放倒讓該車(chē)的拉貨能力進(jìn)一步提高（搬家時(shí)拉東西）。就是后排中間的過(guò)橋有點(diǎn)高。但空間絕度A+級(jí)。
內(nèi)飾：推動(dòng)1.3噸的速騰 剛剛好
空間：比較不錯(cuò)
配置：還是比較的滿意
動(dòng)力：舒適性方面，副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋了，坐在副駕駛上總感覺(jué)像是掉進(jìn)了溝里，心里較為沒(méi)底，總體來(lái)說(shuō)空間還是比較給力的，寬大，舒展的開(kāi)。
操控：
動(dòng)感，線條好
油耗：要是GLI的全黑內(nèi)飾就好了。車(chē)頂是米色的哦！
舒適：新速騰的性價(jià)比一般，如果能再便宜1-1.5W那就很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1:本人近段才發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題方向盤(pán)卡滯的問(wèn)題，高速行駛輕微修方向的時(shí)候方向盤(pán)卡滯，論壇還有很多別的朋友也出現(xiàn)這種情況，具體可以看我的相關(guān)帖子。2:就是汽車(chē)的異響了，車(chē)門(mén)天窗都有過(guò)異響。3:汽車(chē)的減震感覺(jué)太生硬了，過(guò)減速帶和顛簸的路很顛，曾有朋友座我車(chē)后排說(shuō)顛的他肚子痛。4:地盤(pán)太低，走壞路的通過(guò)性差。
外觀：空間呢，有一說(shuō)一，還是不錯(cuò)的，2652mm軸距雖然在A級(jí)車(chē)?yán)锊凰愠鲱?lèi)拔萃，但是大眾對(duì)空間的利用率一直還是可以的，反正我175的個(gè)子，前排調(diào)到我合適的位置，后排的坐著還是很愜意的，并沒(méi)有很擁擠感覺(jué)。
內(nèi)飾：動(dòng)力在渦輪介入后加速有力，我很滿意。
空間：很棒，沒(méi)有受到后懸掛的影像
配置：主要在郊區(qū)開(kāi)車(chē)，上下班用，啟動(dòng)后油耗20多點(diǎn)，時(shí)速79-80公里每小時(shí)，3公里左右降為7升，8公里最低的一次有過(guò)4.8升，現(xiàn)在2600公里了，平均下來(lái)7.2，感覺(jué)很不錯(cuò)了，100塊錢(qián)能跑200公里
動(dòng)力：前排座椅包裹性不錯(cuò) 后后排比老騰有了明顯的提升
操控：
：但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沖著外觀去的，第一眼就看上了，本來(lái)訂的是英朗，而且現(xiàn)金優(yōu)惠1.4w，綜合優(yōu)惠2w,后來(lái)看到速騰就改了，從速騰白色1.6手動(dòng)舒適版改為銀色1.4t手動(dòng)豪華版，最終提了灰色1.4t手動(dòng)豪華版。外觀夠吸引人
油耗：質(zhì)感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，在A級(jí)車(chē)?yán)锼阕詈玫牧?/span>
缺點(diǎn)：不是后獨(dú)立懸架，而14款偷偷換后獨(dú)立且沒(méi)個(gè)說(shuō)法！
外觀：大大的，這個(gè)級(jí)別無(wú)出其右，除了副駕駛座位偏低，還不能調(diào)節(jié)，后排中間那個(gè)大鼓包之外，其他都很滿意1
內(nèi)飾：1.4T 動(dòng)力還可以
空間：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，懸掛適宜
動(dòng)力：德系車(chē)，主要是是駕駛感覺(jué)，座椅的包裹性不錯(cuò)，舒適性肯定沒(méi)法和日系車(chē)比，但是做習(xí)慣了也不錯(cuò)，還是挺給力的。
操控：
很喜歡??買(mǎi)車(chē)那會(huì)一樣也不懂，只知道看外形。
油耗：全黑真皮內(nèi)飾，耐臟。規(guī)整，不花哨。按鍵使用方便，阻尼適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，在A級(jí)車(chē)?yán)锼阕詈玫牧?/span>
缺點(diǎn)：后懸掛，顛簸，過(guò)急彎的時(shí)候有失控的感覺(jué)
外觀：整體很不錯(cuò)，不論是前后排的乘坐，還是后備箱的大小都非常滿意。唯一有點(diǎn)遺憾的就是后排中間有突起，影響中間人的乘坐舒適感
內(nèi)飾：不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，1.4T的加速可以的，超車(chē)嗖嗖的，開(kāi)了空調(diào)就要猛踩了。
空間：操控很精準(zhǔn)，尤其是過(guò)彎路時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)側(cè)傾很小，底盤(pán)很扎實(shí)，我在農(nóng)村，冬天路面很滑，有幾次上坡時(shí)ESP狂閃，但并沒(méi)有側(cè)滑，真心感覺(jué)實(shí)用。
配置：油耗低，在預(yù)期范圍之內(nèi)！
動(dòng)力：噪音控制的比我家以前的同悅好很多；前控制臺(tái)放東西也很方便；座椅加熱功能加價(jià)了1600，不過(guò)感覺(jué)在北方這個(gè)功能確實(shí)好用，每次開(kāi)車(chē)都要打開(kāi)；真皮座椅看上去挺清爽，不過(guò)座有點(diǎn)前高后低，開(kāi)車(chē)開(kāi)久了腰不怎么好受
油耗：簡(jiǎn)潔，穩(wěn)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，外觀大氣，操控性能好。
缺點(diǎn)：“異響”，這是我最不滿意的地方，1500公里的時(shí)候，副駕駛出現(xiàn)了塑料間碰撞發(fā)出的嘰嘰聲，很是煩人，最近發(fā)現(xiàn)冷車(chē)發(fā)動(dòng)后，怠速狀態(tài)下，又從機(jī)艙傳到駕駛室內(nèi)來(lái)的碰撞聲，郁悶慘了�。�！
外觀：家用足夠，我搬家用的我家小騰，后坐放倒很實(shí)用，房子裝修買(mǎi)材料基本都用它
內(nèi)飾：足夠了
空間：方向盤(pán)指哪打哪還是很忠于駕駛者的，但是50，60碼下過(guò)彎遇到路面高低不平的情況下感覺(jué)輪胎不在原來(lái)的軌跡上面，彈的一下后輪移位了，在這里我早就想試著換225/45R17的輪胎了，連輪轂也一起換掉，剎車(chē)方面一開(kāi)始磨合當(dāng)中異響比較大，逐漸的慢慢就好了，但我覺(jué)得大眾的車(chē)剎車(chē)都比較偏軟一點(diǎn)，有時(shí)候總是感覺(jué)快撞到別的車(chē)屁股了才停住，當(dāng)然每個(gè)人的剎車(chē)習(xí)慣不同，我還是比較適應(yīng)這種慢慢剎停的感覺(jué)，畢竟不是跑賽道的。
配置：省油省心 做為家庭用車(chē)低調(diào)的油耗必定是省心之選
動(dòng)力：前排舒適性還可以，后排可能是懸掛的原因，過(guò)一些不平坦的路會(huì)有多余的跳動(dòng)。
操控：
外觀大氣 略顯中庸
油耗：內(nèi)飾比較中庸，簡(jiǎn)約又不失大氣，這個(gè)我比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是速騰的外觀，一眼就被廣告迷住了，因?yàn)槠綍r(shí)也喜歡關(guān)注車(chē)，其他車(chē)就在網(wǎng)上了解了，就去了大眾的4s，其他的都沒(méi)進(jìn)去過(guò)，夠執(zhí)著專(zhuān)一的吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后懸架，好歹也是德系里數(shù)一數(shù)二的車(chē)型，居然給配了個(gè)神棍，極度不滿意。
外觀：空間很寬敞，雖然只有2651的軸距，但是空間超過(guò)了很多2700軸距的車(chē)型，2700軸距的車(chē)型。
內(nèi)飾：1.4T的車(chē)渦輪的介入比較晚，轉(zhuǎn)速要求在1700轉(zhuǎn)左右渦輪才開(kāi)始介入，在起步階段動(dòng)力有些弱，但后期很充足。
空間：一般，主要是軸距太長(zhǎng)，后懸掛是非獨(dú)立懸掛
配置：目前5300多公里，油耗保持在百公里7L以下，非常不錯(cuò)的油耗
動(dòng)力：板車(chē)懸掛，你懂得
操控：
外觀大氣有檔次，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，感覺(jué)比同級(jí)別高一個(gè)檔次。
油耗：一般沒(méi)特色
舒適：一般，13年平價(jià)提車(chē)，斷軸新聞出來(lái)后才有點(diǎn)小優(yōu)惠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意整車(chē)的動(dòng)力和油耗。
缺點(diǎn)：減配，尤其是前排中央扶手不能移動(dòng)，非常不方便。郁悶~
外觀：后排空間很大。后備箱地方更大。 駕駛位也很給力。 頭部空間充裕。本人181
內(nèi)飾：1.4T還是可以的
空間：操控可以 應(yīng)為不是特別在意操控 談不上有多大的心得
配置：非常滿意，高速巡航5.0-5.5L/100KM。市內(nèi)基本在8L以內(nèi)。
動(dòng)力：減配無(wú)語(yǔ) 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺(jué)得不那么舒服呢
操控：
滿意，挺好的
油耗：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
舒適：性價(jià)比，綜合來(lái)說(shuō)，不是很高。因?yàn)榇蟊姷能?chē)價(jià)格真的很高，在同級(jí)里賣(mài)的真的不便宜啊~��！唉~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是買(mǎi)到我一直關(guān)注的滿意的一款車(chē)，從配置，顏色，提車(chē)時(shí)間。
缺點(diǎn)：副駕駛車(chē)門(mén)異響，天窗頂上面密封條竟然龜裂。發(fā)動(dòng)機(jī)油管共振異響，行駛途中上90KM以上風(fēng)燥很明顯，100KM以上更不用提了，這些還好了。最讓我討厭的是那根神棍，鄉(xiāng)下經(jīng)常走攔路到底過(guò)還是不過(guò)，托底心疼啊。同樣扭力梁的人家為啥比新速騰的高。不求獨(dú)立懸掛了，就是像老捷達(dá)那么高的后懸掛也比現(xiàn)在的強(qiáng)，而且過(guò)坑坑坎坎后面那個(gè)聲音真不愧了板車(chē)這個(gè)稱號(hào)。
外觀：很給力，后排的人做著腿部空間夠大，
內(nèi)飾：1.2檔確實(shí)弱些，不過(guò)畢竟沒(méi)啟動(dòng)渦輪前只是1.4的排量，不過(guò)以后的動(dòng)力完全出乎想象！
空間：操縱很好，
配置：磨合期又開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在偏高，以后應(yīng)該能控制在8個(gè)以下。
動(dòng)力：平時(shí)都是開(kāi)車(chē)，不知道坐在后面的感受，后排出風(fēng)也比較厚道，座椅比較厚實(shí)，隔音做的也不錯(cuò)，就是高速胎噪明顯。
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾還可以吧 大眾的內(nèi)飾都這個(gè)樣子 中規(guī)中矩 但是看不膩
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是省油吧，1.4T動(dòng)力也還不錯(cuò)，小毛病少
缺點(diǎn)：車(chē)漆很薄。
外觀：十分滿意，跟老帕薩特差不多了吧
內(nèi)飾：可以，1.4T后期爆發(fā)力強(qiáng)
空間：過(guò)急彎的時(shí)候有失控的感覺(jué)，顛簸路面方向盤(pán)不穩(wěn)
配置：油耗是我最滿意的一點(diǎn)吧，市區(qū)比同事的1.6都要省，高速差不多，畢竟我的動(dòng)力還強(qiáng)于他們
動(dòng)力：tsi豪華版的儀表盤(pán)給駕駛者提供了詳細(xì)可靠的行車(chē)信息，方便了駕駛員掌握車(chē)輛各種信息的渠道，贊一個(gè)。多功能方向盤(pán)，既美觀，又實(shí)用，并減少了行車(chē)安全隱患。駕駛員一側(cè)座椅包裹性好，腰部支撐實(shí)用且舒適。但是，副駕駛一側(cè)座位有些矮，不知為什么。只是后排出風(fēng)口風(fēng)量太小，即使調(diào)至最大，可還是感覺(jué)不到有多大的風(fēng)量。
操控：
外觀比較中庸，但是大氣穩(wěn)重。
油耗：同級(jí)別算比較精細(xì)的就是老有異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，剛買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)子怎么說(shuō)重量就擺在那，加上乘員，雖說(shuō)我們這小地方堵車(chē)不嚴(yán)重，估計(jì)油耗在7L-8L的，用到現(xiàn)在，是出乎意料的。
缺點(diǎn)：地盤(pán)太低
外觀：不錯(cuò) 絕對(duì)夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力在不開(kāi)冷氣的狀況下不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速1700以上動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)的感覺(jué)很好。
空間：速騰的底盤(pán)的確很扎實(shí)，之前開(kāi)過(guò)很多日系車(chē)，跑高速車(chē)子只要上了120邁就感覺(jué)有一些發(fā)飄的感覺(jué)，前些天跑高速我故意試了一下速騰，結(jié)果車(chē)子跑到140邁也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
配置：油耗是值得表?yè)P(yáng)的地方，搭配大眾EA111 的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很好，降低油耗的同時(shí)增大了馬力，每次加滿箱油以后總感覺(jué)怎么開(kāi)油表都不往下走，出門(mén)開(kāi)車(chē)就走 對(duì)于油耗這方面一點(diǎn)顧忌都沒(méi)有。
動(dòng)力：舒適性比不上朋友的新卡羅拉，噪音大，和韓泰的輪胎也有關(guān)系。
操控：
喜歡
油耗：內(nèi)飾古板但是也簡(jiǎn)單大氣 用料也不錯(cuò)
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