一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實用；
缺點：中石化97號汽油冷車啟動時，尾氣有很大的汽油味，去4s檢查竟然告訴我是汽油品質(zhì)差
外觀：空間還不錯,只是后排中間鼓包太高了.
內(nèi)飾：動力起步時稍微弱點，但是起步后動力真是強勁（相對來說），當然和大排量的車是不能比的了。我個人來說對動力是相當滿意。動力輸出過程中，并沒有明顯感覺到輸出的突兀，線性加速很不錯。
空間：比較滿意，整體感比較強，但側(cè)向支撐不是很好。
配置：開過的車不多， 不知道其他車的真正油耗如何， 就是比老捷達省老多去了。
動力：車燈要是氙氣的就好了，
操控：
外觀越看越好看，特別是棕色的
油耗：大愛，黑色的內(nèi)飾給人莊重大氣之感，中庸對稱的內(nèi)飾比例更加符合我對感觀上的要求，德國車嚴謹細膩的制造工藝真的是其他車系相比的，對于這個級別的車和價位，我從心里滿意知足。
舒適：一般，需要加強。無胎壓檢測，esp開關。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實用；
缺點：日間燈無法關閉、這么貴的車連導航頁沒有
外觀：越級的A+車
內(nèi)飾：起步只要轉(zhuǎn)速1100左右沒有肉的感覺，（也許原來我開的普桑的比較吧），3檔轉(zhuǎn)速過了1750以后明顯加速很好。
空間：新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實，易于掌控，在這里不得不佩服大眾的底盤調(diào)教本領，新速騰的后懸掛被簡配成了半獨立后扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會有些差別，但是事實上在我日常駕駛中很難體會到新車懸掛相比老速騰款有何不足（因為親戚家就有一輛老速騰）。
配置：油耗滿意，暴力駕駛8個，如果是溫柔駕駛7。5個即可。
動力：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關，不過還能接受，平時開和獨懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨立懸架
操控：
喜歡他的外觀
油耗：一般
舒適：再便宜點就好了 感覺有點小貴
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18630公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀 大氣運動 線條硬朗
缺點：會有點小問題，小異響
外觀：對比老速騰，后排是質(zhì)的飛躍，畢竟加長了100mm，讓家人也能很舒服。尤其是長途。
內(nèi)飾：很不錯
空間：指向還好，高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時候不知道懸掛那回事，現(xiàn)在可不敢了。
配置：表2，6.8L/100km。
動力：買菜車，夠用，一分價錢一分貨
操控：
外觀就不用說了，傳說中的減配、加價，但結(jié)果新速騰的銷量反而遠勝老速騰，還用人評價外觀嗎？
油耗：也不錯，同級別的車型中做工也算精細
舒適：性價比我認為一般，沒辦法，老速騰在它前面開的路。
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的駕駛感還行。
缺點：大眾解決斷軸的方案
外觀：后排三個人輕輕松松！一點不覺得擠！家庭夠用！
內(nèi)飾：我是手動車車型，或許技術緣故，起步覺得一般，可能我不舍得給油吧，上3檔后，只要肯給油，加速和超車都是比較給力的，轉(zhuǎn)速過3500轉(zhuǎn)后發(fā)動機噪音偏大，或許是因為排量小的緣故吧�？傊�，日常代步和跑高速都很聲音，不會覺得肉。不能和大排量車比，但是對付大部分2.0或以下的車也不是很吃力的。
空間：多的不說，指那打那??
配置：基本在市內(nèi)6到7個油
動力：減配無語 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺得不那么舒服呢
操控：
我在我最滿意的地方已經(jīng)評價過外觀，在這里再補充一下，新速騰外觀我個人認為真的很協(xié)調(diào)，很上檔次，雖然只是一臺A級緊湊級的車，但是新速騰外觀總給人一種大氣的感覺，而且也顯得很年輕，很有動感!
油耗：用料考究精細，
舒適：買車之前就速騰全系車配置、動力性能對比來看，1.4t手豪和1.4t自豪是性價不最高的。
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的駕駛感還行。
缺點：皮座椅沒有加熱，冬天凍死，夏天熱死，只能不停換墊。沒有AUTOhold城市堵車真心要命。1.4T的排量相當敏感，多坐一個人，或者開制冷空調(diào)馬上感覺動力漸弱。手動擋在城市是相當折磨人的，跟車和紅燈都遭罪，再加上沒有Autohold沒誰了。渦輪的弊端很明顯，起步一檔沒速度，轉(zhuǎn)速上來渦輪發(fā)力感覺車又催你換擋，換了檔發(fā)了力又馬上遭遇紅燈或堵車，遠沒有自吸平和。沒有胎壓監(jiān)測，成本原因。
外觀：空間一般，對1.80米身材以下的駕乘者來說，這樣的空間完全夠用。后排空間也比老速騰有所增加。
內(nèi)飾：1.4T還是可以的
空間：因為懸掛原因操控略受影響。
配置：最滿意的就是這點了，跑著真心省啊，想著省的錢就開心
動力：德系車，主要是是駕駛感覺，座椅的包裹性不錯，舒適性肯定沒法和日系車比，但是做習慣了也不錯，還是挺給力的。
操控：
外觀設計很時尚，過了3年還感覺不落伍
油耗：內(nèi)飾還是比較不錯的，質(zhì)感比較強。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 德州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與外觀
缺點：輪胎配的錦湖，在這個價位上不應該，減配現(xiàn)象已成共識。
外觀：經(jīng)常是開車的，沒做過后面，后面做3人空間還行，畢竟是A級車，在大空間上也沒多大的奢求，就是后面的地板凸起的那個要是坐在中間的上下車很不方便啊。
內(nèi)飾：家用可以
空間：年紀輕輕經(jīng)常開著小黑在鉆來鉆去。后期的動力是可以跟上的。所以開起來嘛、比提車時預期的要好得多。中性的柔和中帶點小粗暴。
配置：主要在郊區(qū)開車，上下班用，啟動后油耗20多點，時速79-80公里每小時，3公里左右降為7升，8公里最低的一次有過4.8升，現(xiàn)在2600公里了，平均下來7.2，感覺很不錯了，100塊錢能跑200公里
動力：適中
操控：
銷量就是外觀設計成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來的時候各種被認成邁騰，，自己貼了個大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個尾喉，看起來還有點小犀利，
油耗：做工精致，簡單適用
舒適：高點。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與動力完美結(jié)合，既有充足的動力，同時燃油經(jīng)濟性又非常好
缺點：性價比吧，上市一年了，價格基本沒下調(diào)，雖然購入價比指導價低了一萬左右，但還是覺得略高于心理價位
外觀：足夠用了，前排后排都拿得出手
內(nèi)飾：個人感覺1.4T的動力比較強勁了，特別是超車相對來講比較輕松，渦輪增壓1750介入，提速真不錯，匹配5MT，完美。由于速騰車身比較重，車子開起來比較穩(wěn)定，一點也不飄。
空間：非常棒
配置：我這5600多公里大概有一半的里程是高速，其他的有相當擁堵的城市路段以及一半擁堵的城市路段，表2的綜合油耗是7.1個，我感覺還是挺滿意的。算了下錢，一公里5毛多一點吧（按最新的油價去計算）
動力：偏差，硬
操控：
大氣，當初很大程度上就是因為這個才選擇的他。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與動力完美結(jié)合，既有充足的動力，同時燃油經(jīng)濟性又非常好
缺點：板車懸掛帶來的震動比較明顯
外觀：A級車真的算不錯的
內(nèi)飾：吸引我的就是這臺1.4TSI，動力強勁油耗低。大眾這臺發(fā)動機調(diào)校也很不錯，雖然起步有點肉，但是后勁十足，動力線性、順滑、厚重、淡定，因此這臺發(fā)動機很迷人！
空間：方向較沉，男性開還行，女生可能感覺有一點費力，回饋力度不錯，剎車偏軟，但還能剎住，就是感覺信心不足，高速較穩(wěn)定！
配置：油耗 1.4T 可以接受 不高
動力：平時都是開車，不知道坐在后面的感受，后排出風也比較厚道，座椅比較厚實，隔音做的也不錯，就是高速胎噪明顯。
油耗：做工精細 開過很多車也看過很多車 這個車做工確實突出了大眾的長處
舒適：性價比相當差吧，同樣價位可以買吊絲裝B三件寶了，索8K5邁銳寶，總體價格虛高2萬了，建議大家都不要買速騰了，價格自然就下來了，就像有蘋果手機一樣，價格一直那么高，還缺貨，這些都是日本鬼子害的，不然大家都買日本鬼子的車去了�，F(xiàn)在國產(chǎn)的長城哈佛車子性能慢慢起來了，大家多多關注國產(chǎn)。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1679公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗以及動力；
外觀：速騰用車 一年多了。。。。前排空間很不錯；遺憾的是。。。副駕駛。。。。座位太減配，設計得很深，女同志坐下看不見前面， 個子大，海拔搞得朋友坐上 會不舒服，不能調(diào)節(jié)上下
內(nèi)飾：動力還可以，超個車啥的很輕松，只是在渦輪未介入以前動力偏弱，老有車友反映手動的起步時有吭吭的聲音，估計就是動力不足引起的。
空間：電子方向盤該輕時候輕，該重時候重，開起來很踏實，很容易人車合一
配置：表2，6.8L/100km。
動力：舒適性還是可以 就是副駕座椅不能調(diào) 不太滿意
操控：
非常好的外觀，上次有一朋友說我的車從側(cè)面看像寶馬，哈哈！非常大氣
油耗：基本大眾內(nèi)飾都差不多，選擇豪華版比較有檔次
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗以及動力；
缺點：保養(yǎng)費，4S一次要黑掉800~1000大元，路邊攤用頂級機油也要500+，省的汽油都不夠買機油的；電瓶，兩年了，剛剛更換一個，囧；減震實在是硬的可以。。。典型歐洲車的德行。有錢一定換掉減震器
外觀：在同級車型中，內(nèi)部空間比較寬裕，特別是腿部的前后方向有較大余量，坐在后排比較舒服；但是前排副駕駛的座椅不可以調(diào)節(jié)高低，坐姿太低，不舒服；后備箱的容量非常滿意，而且四四方方很工整，使用方便。
內(nèi)飾：起步的確差點兒，但90M后感覺像個小伙兒
空間：轉(zhuǎn)向精準，60-70碼過彎無壓力。
配置：相當不錯，本人駕駛技術不錯國道80能跑到3毛多，市區(qū)空調(diào)不到6毛。97一直哥哥
動力：：乘坐比較舒適，不足之處是副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)。
操控：
時尚大器，黑色大愛
油耗：經(jīng)典的大眾家族內(nèi)飾。滿意。
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