一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別動(dòng)力優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：這個(gè)車沒有usb接口，不帶倒車影像。汽車胎噪聲音大，還有這車居然有鏈子的響聲。。我能聽到。不知道什么原因。
外觀：大眾五代車，個(gè)人認(rèn)為比六代好看，如果車頭能再長一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個(gè)人認(rèn)為比邁騰強(qiáng)多了，哈哈。選車的時(shí)候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：同級(jí)別還算不錯(cuò)。
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點(diǎn)配置，比如自動(dòng)大燈，雨感什么的就更好了，當(dāng)然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很好了，動(dòng)力和油耗的關(guān)系。當(dāng)然了，喜歡大馬力的人永遠(yuǎn)會(huì)感覺動(dòng)力不夠，哈哈
操控：
操控性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
油耗：城市道路10個(gè)油左右，高速7-8，考慮到動(dòng)力，和其他動(dòng)力相當(dāng)?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：這個(gè)價(jià)位的車沒啥太大的舒適性，乘坐、開起來舒服就達(dá)到目標(biāo)了。真皮座椅其實(shí)是個(gè)雞肋，冬冷夏熱。再買車一定帶個(gè)座椅加熱。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀，線條比較硬朗，開著也比較敦實(shí)，帶后排出風(fēng)口與電源，很實(shí)用，整車激光焊接。
缺點(diǎn)：空間還是不夠充足，后排坐人時(shí)常覺得伸不開腿，不得勁
外觀：比較寬敞
內(nèi)飾：開空調(diào)上坡有點(diǎn)費(fèi)勁，平時(shí)對(duì)動(dòng)力要求不高，城區(qū)沒有問題。
空間：這個(gè)就有的贊了，掛檔順暢，平順，是我開過其他車所不能比的。我個(gè)新手拿駕照的第二天去提的車，目前近1000KM，去過鬧事，堵過車，開了高速，很容易上手，目前無如何違章，也無剮蹭，同事開過我車的都說好開。試了下自動(dòng)巡航，感覺和開自動(dòng)擋的感覺一樣，跟開玩具一樣，本人還是喜歡手動(dòng)的操控感。
配置：200塊錢跑了340公里，經(jīng)常大腳油門
動(dòng)力：空間大很舒服就是大眾的離合行程有點(diǎn)大！座椅坐的不是很舒服！頭枕不舒服！
操控：
整體感覺大氣又不失活力 車身比例和線條比較潮流 雖然沒有運(yùn)動(dòng)型轎車的動(dòng)感 卻同時(shí)具備了沉穩(wěn)的氣質(zhì) 前臉沒有過多沿用大眾整體家族風(fēng)格 略顯與眾不同 加上下部擾流板更顯得氣質(zhì)非凡 尾部的燈略顯過時(shí) 沒有使用時(shí)下流行的LED而且車燈和尾部的比例也不夠動(dòng)感
油耗：內(nèi)飾做工良好，采用了軟皮包裹的地方使車輛內(nèi)飾感覺檔次有所提升
舒適：還算不錯(cuò)，看注重哪方面和用處了，就我家而言注重空間和安全性，經(jīng)常一家四口坐車出門，空間挺舒服，車門感覺比較厚實(shí)，外觀家里都挺認(rèn)同，品牌價(jià)值大，至于操控等更專業(yè)一些的性價(jià)比，雖說開車年頭不短了，但專業(yè)方面不懂，只能說比家里以前的車都好開的多，如果性價(jià)比分四個(gè)等級(jí)的話，我選中上；不選最高是因?yàn)槌齼?nèi)飾說的那兩點(diǎn)兒外最主要的是，后懸掛沒用多連桿獨(dú)立的，而現(xiàn)在的懸掛也沒看出什么過人之處（他們好像夜沒強(qiáng)調(diào)），心里面一直是個(gè)結(jié)；
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，樣子挺帥的，尤其是我改裝過以后更帥了。
缺點(diǎn)：提速肉肉的
外觀：室內(nèi)的空間在同級(jí)別車?yán)镞�是比較寬敞的，作為家用來說還可以，但是后排座椅中間凸起的地方確實(shí)很不方便，中間坐人的時(shí)候腿沒出放置了，需要改進(jìn)，三廂的后備箱儲(chǔ)藏能力很強(qiáng)，足夠家庭放很多東西
內(nèi)飾：手動(dòng)的只要技術(shù)到家，家用的話妥妥的沒問題，舍得給油還是有推背感。如果想飆車那是算了。
空間：還好 這個(gè)排量也就那樣了 輸出不夠么 方向精準(zhǔn) 就是這個(gè)倒擋給它干傷掉了 一萬多公里都沒習(xí)慣 還要往下按 容易刮 煩死了 哎咬 煩死了
配置：油耗還可以吧，不算高不算低。在可接受的范圍之內(nèi)
動(dòng)力：舒適性一般，應(yīng)為我的是板車，買的早，沒辦法，走平道沒什么事，有個(gè)坑包什么的舒適性沒有獨(dú)立懸掛的好。
操控：
一般把，不是很大氣，速騰給我的感覺就是很低調(diào)。如果是不懂車的人，估計(jì)分不出哪個(gè)是新捷達(dá)，哪個(gè)是新桑塔納，哪個(gè)是速騰。除非把這幾個(gè)車放在一起。（個(gè)人感覺這3款車實(shí)在太像了）
油耗：這個(gè)就不用多說什么了，好像德系的車子都是這樣，無論那款車型都是家族范，速騰的軟性內(nèi)飾還是顯得比較高檔的，簡單簡約，很耐看
舒適：還算不錯(cuò)，看注重哪方面和用處了，就我家而言注重空間和安全性，經(jīng)常一家四口坐車出門，空間挺舒服，車門感覺比較厚實(shí)，外觀家里都挺認(rèn)同，品牌價(jià)值大，至于操控等更專業(yè)一些的性價(jià)比，雖說開車年頭不短了，但專業(yè)方面不懂，只能說比家里以前的車都好開的多，如果性價(jià)比分四個(gè)等級(jí)的話，我選中上；不選最高是因?yàn)槌齼?nèi)飾說的那兩點(diǎn)兒外最主要的是，后懸掛沒用多連桿獨(dú)立的，而現(xiàn)在的懸掛也沒看出什么過人之處（他們好像夜沒強(qiáng)調(diào)），心里面一直是個(gè)結(jié)；
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和空間
缺點(diǎn)：車是問題車，買來一個(gè)星期就開始各種行駛過程中熄火，還順著空調(diào)風(fēng)口往車內(nèi)吹白煙（有刺激性味道）。因?yàn)檫@個(gè)回頭找了4S店數(shù)次，更換了行車電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)缸塞，化油器這幾個(gè)部件，還差點(diǎn)換了變速箱。但是一直找不到問題所在。后來跑遍了所有的天津地區(qū)的4S店，并從一汽大眾沈陽地區(qū)給我調(diào)了一個(gè)專家團(tuán)隊(duì)來，最后在天津一汽王蘭莊的4S店（好像是捷通吧）把整個(gè)車吊起來，拆除了左前輪才發(fā)現(xiàn)了問題。原來左前輪內(nèi)有兩根電線，應(yīng)該固定在車殼上。一根負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停車，一根負(fù)責(zé)空調(diào)和車內(nèi)電器。正常的應(yīng)該是在車殼上有兩個(gè)固定點(diǎn)，兩根電線分別固定在上面。實(shí)際情況是我的車只有一根（空調(diào)那根）固定了，另一根在外面懸空放置，造成了如果電線跟固定點(diǎn)碰在一起，就能正常行駛，一旦路上出現(xiàn)顛簸等情況，固定點(diǎn)和電線分開，就會(huì)停車。此問題多次打過一汽大眾的客服電話，也有相關(guān)的檢測(cè)報(bào)告和各種證據(jù)。本人愿意接受任何不實(shí)的責(zé)任追究。（別說什么我虛假，派出所報(bào)案，一汽投訴，4S店打架錄得視頻都有），寫這個(gè)口碑就是希望大家知道，神車不神，別盲目吹捧
外觀：乘坐空間比較滿意，像我1.7m在后面能蹺二郎腿。尤其是510的后備箱給力啊，估計(jì)和中級(jí)車差不多吧。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力一般,只要給油,加速能接受.
空間：駕駛起來還是覺得比較不錯(cuò)的 ，就是方向盤有點(diǎn)小重，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng) ，現(xiàn)在覺得好多了。
配置：現(xiàn)在磨合期，市區(qū)堵車9.5左右，高速6個(gè)多點(diǎn)
動(dòng)力：舒適性一般底盤懸掛偏硬，噪音控制得不錯(cuò)，要是把四個(gè)韓泰輪子換成米其林或馬牌可能會(huì)好很多
操控：
前臉絕對(duì)漂亮，但總覺得到后腰那兒就感覺怪怪的，不夠像邁騰那樣一氣呵成
油耗：一般，中控太丑
舒適：較高
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.01萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，簡約，空間在緊湊型里來說算是寬裕的了
缺點(diǎn)：剎車片最初有異響，現(xiàn)在車2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋時(shí)，有聲音，震動(dòng)的聲音十分明顯，車速60以上，聲音消失，最初以為護(hù)板螺絲松動(dòng)，修理完之后還是如此，求解!各位車友共同分享，解決問題！
外觀：以速騰的市場定位來說，乘坐空間夠用。但是有一個(gè)疑問，速騰后排空間以后排座墊的前沿距前排座椅靠背的距離計(jì)算貌似很大，但是座墊長度不足，導(dǎo)致長時(shí)間乘坐時(shí)大腿下至膝蓋附近，支撐不足，很疲勞。
內(nèi)飾：1.6的手動(dòng)擋，家用足夠。至今沒跑很快的速度，頂多到110，新手還不能上高速啊、、、
空間：要是說操控，給我的感覺就是方向盤比日系的車稍微要重一些，另外就是減震偏硬，單位新設(shè)置了好幾個(gè)減震帶，每次過的時(shí)候都會(huì)覺得崗崗兩聲過去了，除非說特別特別慢得速度過去，這樣能稍微舒服一些。另外車稍微比以前的車長了一些，跑高速的時(shí)候遇到路面不是特別平整的時(shí)候你會(huì)感覺上下起伏特別嚴(yán)重，這一點(diǎn)很影響駕駛感受！
配置：油耗絕對(duì)是個(gè)驚喜，泡了小一年的論壇了，大部分都在七八個(gè)以上，我的越開越低，在五六百公里后基本上就穩(wěn)定在6.9的百公里油耗了，非常滿意，希望不是行車電腦有問題，等過段時(shí)間加滿箱油跑跑測(cè)測(cè)再說。小城市路況好，也離不了大格的。
動(dòng)力：真皮座椅坐著比較舒服，但非獨(dú)立懸掛過小坑和減速帶低俗20碼反應(yīng)都比較強(qiáng)烈！對(duì)舒適性有很大影響！
操控：
外觀是非常的滿意的一點(diǎn)，買車時(shí)媳婦一眼就看上了，我也是從明銳轉(zhuǎn)戰(zhàn)到速騰的哦
油耗：簡單實(shí)用但略顯老氣，我是自己做的改動(dòng)，換了多功能方向盤和RCD510。提升了一定的檔次！
舒適：性價(jià)比肯定不理想了，偏貴了點(diǎn)，不過這就好比iphone，賣的貴，但總有它的理由，品牌價(jià)值，做工，舒適度等等吧
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是大愛，特別是改了LED行車燈，后期準(zhǔn)備再換一套GLI大燈總成，其次就是內(nèi)飾做工非常精細(xì)，用料很厚道
缺點(diǎn)：左前門異響，懸掛有點(diǎn)硬。
外觀：比較不錯(cuò)
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力還是差點(diǎn)。在起步的時(shí)候很沉，等到1500轉(zhuǎn)后就沒問題了。
空間：我沒有開過任何別的車，不好評(píng)論。我對(duì)于自己的這款車比較滿意。
配置：渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)不錯(cuò)，始終保持在7個(gè)左右，在高速上就是4.5個(gè)左右，這個(gè)車友定航迅速，手動(dòng)波挺有用。
動(dòng)力：10分，獨(dú)立懸掛沒的說
操控：
銀色雅士銀，外觀大氣沉穩(wěn)，陽光下泛點(diǎn)香檳金色，陰天下又相比普通的銀色暗一些，非常的耐看。像一樸素美女，第一眼看上去不起眼，但越看越漂亮，越看越時(shí)尚。整車很協(xié)調(diào)，沒有過多修飾，不管從正仙、側(cè)面、還是后面看都很耐看，特別是前保險(xiǎn)杠兩個(gè)突出的翼唇，很有個(gè)性。尾部有AODI A4的感覺，非常經(jīng)典。但是配備的燈光與外形不配，特別是日行燈和示寬燈，都是小黃燈。我提車后第一件事就是更換了日行燈和示寬燈，立馬提升檔次。
油耗：普通哇，主要是VW做的就是這種內(nèi)設(shè)，不過看起來很大方，不加任何裝飾也不掉價(jià)。反正不是豪華的樣子。
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，低調(diào)有不失氣派，圓潤有豐滿絕對(duì)是越看越經(jīng)看的類型。
缺點(diǎn)：駕座中間儲(chǔ)物箱小，后視鏡無電動(dòng)伸縮。還有讓我真真不能接受的是，憑我暗戀了你半年最終無怨無悔選擇了你的份上，你怎么說返配（改后獨(dú)懸和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)）就返配，也沒給我個(gè)交待。難道是賣出去的車，潑出去的水么？
外觀：挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，大眾車的特點(diǎn)。
空間：空間非常大，我175cm,坐后排還有兩拳位置。頭頂還有一拳位置，總的來說，空間足夠滿足我。前排空間非常富裕。完全不用擔(dān)心。
配置：那就遠(yuǎn)多了
動(dòng)力：起步比較肉，也許是我在磨合期沒敢地板油和本人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，比起之前開的CRV，和廣本雅閣2.4的排量相比確實(shí)肉很多，但新車到目前轉(zhuǎn)速還沒超過3000，供大家參考，高速上開起來，超車什么的都是剛剛的。
操控：
操縱可以，胎壓監(jiān)測(cè)提醒很及時(shí)，買的第二天就報(bào)警了，還以為誤報(bào)呢。愣是開了一個(gè)星期去修車行問問，發(fā)現(xiàn)果然扎了釘子！
油耗：還可以，麼合期過了之后再降點(diǎn)最好
舒適：沒開過什么好車，原來開的是面包車，之后開過朋友的克魯茲和凱越，舒適性肯定比面包車和凱越好，和克魯茲差不多。至于板車說法，我也沒有真切體驗(yàn)過不是板車的其他車，所以就不評(píng)論了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：性價(jià)比偏低，后懸架為扭力梁式，密封度不是太好，容易進(jìn)灰塵。
外觀：改款的很好了
內(nèi)飾：用料還行，但是有簡配，和高配不一樣
空間：空間夠用，要不說是A 級(jí)別的車呢，我身高176cm，把坐放最低頭部空間四指吧，老丈人180cm坐著也沒感覺不適。后排輕松做三個(gè)180斤的，只不過就是后排中間位置因?yàn)榈匕迓∑鹚杂悬c(diǎn)不爽。乘坐空間：身高175cm，前排后排空間夠用，就是后排中間隆起，影響中間乘坐舒適。而且前排座椅頭枕無法前后調(diào)整，頭靠不到，時(shí)間長了脖子有點(diǎn)累儲(chǔ)物空間：門板儲(chǔ)物格輕松放下兩瓶礦泉水，后備箱空間值得表揚(yáng)，輕松放下三個(gè)大皮箱無壓力。而且后排支持全部放倒，能夠放下55寸電視（帶包裝盒）全家出游時(shí)：空間沒的說，坐滿人不擠，只是后排中間位置因?yàn)榈匕迓∑饡?huì)時(shí)間長了會(huì)有點(diǎn)不舒適。
配置：感覺性價(jià)比不是很高，這么貴的車各種異響，各種小毛病。輪胎還是紙糊的。淚奔啊。
動(dòng)力：家用車談動(dòng)力，就有點(diǎn)呵呵了，不過既然是家用，那就得舍去速度。還有一句話，是要舍得給油門，沒有提不上去得速度。
操控：
操控中規(guī)中矩
油耗：油耗還滿意，能到這個(gè)我本人還是滿意。
舒適：沒有B級(jí)車舒適，過減速帶，要慢點(diǎn)。還是個(gè)半獨(dú)立。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.47L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀了，看起來比較大氣，一年來獲得過同學(xué)、朋友們以及個(gè)別陌生人的贊賞。其次是空間，自我感覺比較滿意，后備箱空間也比較大，能放不少東西呢。還有就是油耗，家用特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：愛車是1.6L手動(dòng)舒適，動(dòng)力稍顯不足，尤其是1檔和2檔提速很慢，345檔就很好了。
外觀：白色很大氣
內(nèi)飾：過于簡潔，適用于70后。
空間：大。
配置：性價(jià)比比較低，不想說了。
動(dòng)力：1.6L說實(shí)話比較肉，1檔起步很平緩，2檔可有可無，三檔以后才有明顯的動(dòng)力提升，五檔2000轉(zhuǎn)可以跑到80邁以上。跟丈人的世嘉比，動(dòng)力實(shí)在遜色。也許有人會(huì)說那是不肯給油，那有幾個(gè)人起步猛轟油門的？
操控：
速騰算是我的第一輛車，對(duì)操控性能沒有多少概念，但能感覺方向性不錯(cuò)，方向盤有點(diǎn)重，可能這就是典型的德系風(fēng)格~之前開過面包車，那操控性能呵呵你們懂得，絕對(duì)鍛煉臂力，我拿速騰與面包車比，是不是太埋汰速騰了哈哈~
油耗：表2到目前為止顯示的是6.8L，很滿意。平時(shí)車速平均在60邁左右吧，鄉(xiāng)間小路比較多，而且很少能提起速度。
舒適：獨(dú)立懸架舒適性還是很不錯(cuò)的，過個(gè)小坑什么的搖起來感覺還不錯(cuò)。真皮座椅舒適性很好，只是馬上夏天了中午天熱的時(shí)候一開車門真皮座椅味道很大，或許是因?yàn)樾萝嚨氖�。估�?jì)多涼涼就好了。
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購買時(shí)間2006年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，操控好，
缺點(diǎn)：大眾的內(nèi)飾，感覺都差不多一個(gè)樣子，就是按鈕多了些，少了些。
外觀：外觀當(dāng)時(shí)是非常好的，現(xiàn)在看有點(diǎn)落后了，但是經(jīng)典的前臉還是比新速騰好看，壓縮版的高爾夫嘴巴放在這里不怎么樣。
內(nèi)飾：配置不夠豐富，但做工一流，可以用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致來形容，用料也不含糊。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)有些弱，因?yàn)槭侨松械牡谝惠v車，沒有開過別的，試車的時(shí)候拉了一車人還感覺不錯(cuò)�？墒呛髞碜约喝コ啥甲择{才發(fā)現(xiàn)動(dòng)力明顯不足。尤其在國道或是坡路超車很不給力，有次油門到底車沒超過去對(duì)面來車還差點(diǎn)出了意外。
操控：
操控絕對(duì)是亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒；換擋的吸入感7年了還是那么好用；高速過彎車身側(cè)傾小，沒有板車掘尾的感覺，給駕駛者很強(qiáng)的信心，車我開過的不少，同級(jí)別中感覺向老速騰操控這么優(yōu)秀的幾乎沒有。
油耗：油耗吧不穩(wěn)定，平均也得將近9個(gè)。感覺有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適：前排舒適性良好，一鍵式升降、天窗、座椅等設(shè)計(jì)都很人性化，后排乘坐空間較局促。
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