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寶馬3系(進(jìn)口)
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控名不虛傳!3系50:50的完美比重讓車輛操控遂心應(yīng)手!由于是短軸在超車急彎是我信心倍增!比開X5的感覺好多了!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開過國(guó)產(chǎn)328li,320iGT。3旅的懸掛絕對(duì)是最硬的,支撐性非常好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 同級(jí)別車中操控是沒話說的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 朋友都說這車的轉(zhuǎn)向很舒服,不想前驅(qū)車會(huì)有轉(zhuǎn)向不充分的感覺,而且穿梭在車流中的那種感覺無法用言語來形容~那種順暢和操控感覺只能用心用身體去體會(huì)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 同級(jí)別車中操控是沒話說的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24967公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 非常滿意,方向盤異常靈敏,很容易找到車人合一的感覺。8檔位,換擋順暢平穩(wěn),更省油。換擋、轉(zhuǎn)向燈都是數(shù)字模擬操控,不太容易適應(yīng)。換擋必須看液晶顯示器,不然憑手摸是感受不到差別的,轉(zhuǎn)向燈開關(guān)也不是機(jī)械原理,經(jīng)常并線時(shí)候因角度小不能自動(dòng)回正,用手反方向撥正缺用力不對(duì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈忽左忽右,不如機(jī)械的來的精準(zhǔn)痛快。油門輕盈稍稍點(diǎn)上就有回應(yīng),相對(duì)不同的力度回應(yīng)也很精確,相比剎車效果個(gè)人感受很不爽,可能是德系的共同特點(diǎn),剎車行程的初段很別扭,高速時(shí)候效果弱,低速時(shí)又異常靈敏,以至于很難讓駐車過程的最后一刻平緩發(fā)生,很難停穩(wěn)!好在運(yùn)動(dòng)款的身份,醉了并習(xí)慣了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控基本不用說了,直角彎我試過70碼轉(zhuǎn)過,最爽的就是轉(zhuǎn)彎之后的出彎,加速猛沖的感覺真的是很好,加上后驅(qū),轉(zhuǎn)彎半徑要小很多吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在懷柔看看藍(lán)天通透氣的過程中小小感受了下山路過彎,比以前開的車都還是強(qiáng)不少的,基本都在80的速度,后輪寬點(diǎn)貌似極限好了一點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)然我也沒那水平去觸碰極限!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力不是很適應(yīng),方向盤忽輕忽重暫時(shí)還沒習(xí)慣,指向性沒有E90的車精準(zhǔn),避震偏軟,舒適性是提高了不少,但是駕駛樂趣減少很多,所以車到手后第一件事就是換避震了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 同級(jí)別車中操控是沒話說的
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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