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寶馬3系(進(jìn)口)
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，本人喜歡躲陰井蓋，很滿意哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格32.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8332公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的賣點(diǎn)就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導(dǎo)致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精細(xì)的路況反饋，讓你緊握著略顯沉重的方向盤無法放手，體驗運(yùn)動激情。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自己也開過些車，但不專業(yè)，不知道如何描述操控，就個人覺得，開起來很舒服，無論超車過彎信心十足，偶爾開快到140也很穩(wěn)
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，配合后驅(qū)非常有駕駛樂趣。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬3系一直以來是中級車操控的標(biāo)桿，雖然F30向舒適妥協(xié)，轉(zhuǎn)向也變?yōu)殡妱又Ωp，但依然動搖不了寶馬三系標(biāo)桿的位置，坐等ATS來挑戰(zhàn)！
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 完美，雖然懸掛避震較以前已經(jīng)趨于舒適，但是相比較同級車還是懸掛最硬的，所以在日常急速變向或者拐彎的時候車身傾斜很少，很給人信心，而且指向很精準(zhǔn)很線性，較我97年的那部2000來比真是有點(diǎn)一手拿掃帚一手拿棍子比點(diǎn)得準(zhǔn)的感覺
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的賣點(diǎn)就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導(dǎo)致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，剎車給力，車子很好上手，開久了有種人車合一的感覺；再說說不足，由于偏軟的避震，過彎總是不太自信，有種撐不住的感覺，225的防爆胎偏硬，抓地力有些欠缺；話說回來，3系本來就是買菜車的定位，好像有點(diǎn)要求太高了，這些個不足會在今后的改裝中得到彌補(bǔ)！
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來真的爽啊，開寶馬坐奔馳真沒錯，不過跟上代比退步了
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