暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.96萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：作為第一批進(jìn)口車(chē)有諸多小問(wèn)題，比如座椅生銹（已更換），剎車(chē)異響、渦輪異響等各種小問(wèn)題，這些小問(wèn)題廠(chǎng)家都沒(méi)有能及時(shí)解決，買(mǎi)寶馬還是要看人品的。。。
外觀：剛改款換代 同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大 也是最初選擇她的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承很多老傳統(tǒng)但是總體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，面板層次感很強(qiáng)，功能區(qū)與裝飾區(qū)很好的融合在一起，尤其是黑紅內(nèi)飾具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，傳統(tǒng)的橙色燈光夜間駕駛既不刺眼又能勾起你的駕駛欲
空間：還是比較滿(mǎn)意的，我感覺(jué)進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠。當(dāng)然如果總有三四個(gè)人坐車(chē)的話(huà)還是L的吧。
配置：不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒(méi)有很多配置
動(dòng)力：我沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的大馬力車(chē) 對(duì)于我來(lái)說(shuō) 夠用 比上不足 比下有余 應(yīng)該是最貼切的詞了
操控：
操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛寶馬會(huì)上癮的，雖然寶馬一直宣揚(yáng)長(zhǎng)軸版本操控一樣好，但是長(zhǎng)出來(lái)10cm對(duì)操控沒(méi)有影響反正我是不信，短軸版在激烈駕駛時(shí)車(chē)身更敏捷更連貫，尤其是過(guò)彎、變道超車(chē)時(shí)精準(zhǔn)的指向和穩(wěn)健的底盤(pán)會(huì)讓人迷上這種感覺(jué)
油耗：11的綜合油耗 沒(méi)太多好說(shuō) 感覺(jué)偏高
舒適：座椅很舒適包裹比較到位，但是改款前沒(méi)有定速巡航對(duì)于長(zhǎng)途駕駛真是一種折磨，作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)子不應(yīng)該缺省這一項(xiàng)。。。音響感覺(jué)還是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)很好用，可以給90分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，換擋平順，外觀漂亮，操控也比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：這代3系各方面還是比較均衡的，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是初期出現(xiàn)的各種小毛病，此車(chē)是最早上市的慕尼黑產(chǎn)，座椅骨架生銹毫無(wú)意外的中招，更換后又陸續(xù)出現(xiàn)過(guò)倒車(chē)?yán)走_(dá)故障、方向十字軸異響、高音喇叭故障（鳴笛用的兩個(gè)喇叭中的高音喇叭壞了。。）、冬季冷車(chē)啟動(dòng)熄火等等問(wèn)題，當(dāng)然都是小毛病，多數(shù)在更換后沒(méi)有復(fù)發(fā)，但是也挺煩人。
外觀：剛改款換代 同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大 也是最初選擇她的原因
內(nèi)飾：不錯(cuò)，非常時(shí)尚！尤其是導(dǎo)航，還是非常好用的！
空間：空間一般，標(biāo)準(zhǔn)軸距的車(chē)后排緊張，而且后排座椅太硬，高速載人的話(huà)舒適性一般。
配置：不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒(méi)有很多配置
動(dòng)力：我沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的大馬力車(chē) 對(duì)于我來(lái)說(shuō) 夠用 比上不足 比下有余 應(yīng)該是最貼切的詞了
操控：
寶馬3系一直是操控之王，新三的話(huà)兼顧操控的同時(shí)也考慮到了舒適，本人絕對(duì)操控上絕對(duì)是比老三更好了！
油耗：11的綜合油耗 沒(méi)太多好說(shuō) 感覺(jué)偏高
舒適：懸掛比老三軟，舒適性肯定是老三提高了不少，后排空間大了很多，雖然我是標(biāo)軸版，也比老三大了10cm在后排上。運(yùn)動(dòng)版座椅不是特別軟，但是靠背很軟，座椅8向調(diào)節(jié)，在家可鐵腳的腰靠很容易找到一個(gè)舒適的坐姿，在劇烈駕駛時(shí)也能有很好的支撐！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間，全景天窗！人性化和個(gè)性化的感受！
缺點(diǎn)：手套箱儲(chǔ)物小，低配車(chē)型無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)和導(dǎo)航
外觀：就是沖的外觀去的，開(kāi)始老婆沒(méi)想過(guò)買(mǎi)3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺(jué)不錯(cuò)，1月份看了，沒(méi)下手，5月份再看還在那，再被銷(xiāo)售吹捧一下有品味，就它了，我們買(mǎi)的是樣車(chē)，據(jù)說(shuō)賣(mài)掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒(méi)有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：我182，80kg。前排肯定夠?qū)挸�，后排雖然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說(shuō)了，里面很多隱藏儲(chǔ)物格，人性化設(shè)計(jì)非常棒。對(duì)于我這種喜歡自駕游的來(lái)說(shuō)旅行款真是太合適了
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬(wàn)，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門(mén)、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車(chē)黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
同級(jí)別車(chē)中操控是沒(méi)話(huà)說(shuō)的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話(huà)6升，還是不錯(cuò)的，沒(méi)有開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，舒適性只能說(shuō)還好，感覺(jué)還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開(kāi)始很不習(xí)慣，后來(lái)聽(tīng)久了，覺(jué)的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很合胃口
缺點(diǎn)：后備箱空間比較小，三廂轎車(chē)沒(méi)辦法。
外觀：外觀比較犀利，動(dòng)感較強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面改款后的3系再也不是以前的短板了，中控大屏幕和電子檔把，讓整個(gè)車(chē)顯得科技感十足。運(yùn)動(dòng)款的運(yùn)動(dòng)座椅以及紅色配色更是大愛(ài)。
空間：前排駕駛空間足夠，包裹性還可以，后排坐兩個(gè)身高180cm以?xún)?nèi)的成年人沒(méi)有問(wèn)題，再高些或者再胖些就有些憋屈了，坐三個(gè)成年人也有點(diǎn)不舒服，但家用肯定是夠夠的了。
配置：優(yōu)惠了12個(gè)點(diǎn)之后感覺(jué)還可以，如果是原車(chē)價(jià)買(mǎi)的話(huà)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比就不高了！這個(gè)價(jià)位，有些的配置真的可以說(shuō)是逆天了，F(xiàn)30連個(gè)舒適進(jìn)入都沒(méi)！
動(dòng)力：雖然只是2.0T 但動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的 日常駕駛超個(gè)車(chē)什么的妥妥的
操控：
操控對(duì)于老款三系來(lái)說(shuō)還是差了點(diǎn)，或許是因?yàn)檐?chē)身加長(zhǎng)的原因，但是也還算是對(duì)得起寶馬了~！
油耗：目前才開(kāi)了600KM，每天一半市區(qū)一半郊區(qū)，平均車(chē)速25.5，用的eco pro模式，油耗8.7，對(duì)2.0T的排量來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意。
舒適：這個(gè)只能說(shuō)是一般吧，駕駛位置調(diào)整是一個(gè)方面，運(yùn)動(dòng)版的方向盤(pán)挺沉的，隔音雖然我覺(jué)得已經(jīng)做得很好了，但胎噪還是有點(diǎn)響的。還有冬天啟動(dòng)那發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的跟拖拉機(jī)一樣一樣的。。。自動(dòng)啟停每次都要去關(guān)。�？照{(diào)每次要去調(diào)一下。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控動(dòng)力都在這個(gè)級(jí)別里面屬于頂尖
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)的油耗偏高，小城市車(chē)多路窄，頻繁啟停，最高到過(guò)14L/100KM
外觀：全新的設(shè)計(jì)很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球
內(nèi)飾：一般吧只能說(shuō)，做工感覺(jué)不錯(cuò)，但是沒(méi)有奧迪科技感強(qiáng)。
空間：前排很不錯(cuò)，后排腿部空間相比老款好點(diǎn)，頭部空間也不錯(cuò)。由于后驅(qū)的原因中間的座位比較沒(méi)有舒適感。
配置：寶車(chē)畢竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，從電子設(shè)備配置上來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比中等，但是從駕駛樂(lè)趣上來(lái)說(shuō)絕對(duì)完美
動(dòng)力：在我們小城市320i基本足夠，路上調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式基本可以秒殺路上90%以上的車(chē)，高速上也后勁兒十足，跑到100以上也可以輕松提速超車(chē)，基本上沒(méi)有干踩油門(mén)不加速的情況。當(dāng)然主要是沒(méi)錢(qián)，有錢(qián)絕對(duì)328。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精細(xì)的路況反饋，讓你緊握著略顯沉重的方向盤(pán)無(wú)法放手，體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)激情。
油耗：油耗也可以說(shuō)很不錯(cuò)了，我開(kāi)了5000多公里，期間自駕過(guò)一回五臺(tái)山，來(lái)回估計(jì)400多公里高速，其余大多在市內(nèi)和國(guó)道上開(kāi)車(chē)載電腦顯示8.6，我自己也實(shí)測(cè)過(guò)一次，加油站加滿(mǎn)后跑一個(gè)禮拜再加滿(mǎn)，那次測(cè)下來(lái)不到點(diǎn)10L/100KM，這是純市區(qū)油耗，一般我開(kāi)的也比較棉。
舒適：同價(jià)位較差吧感覺(jué)，反正比皇冠、A4L差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)子目前沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，不過(guò)如果算上降價(jià)的幅度的話(huà)還是有點(diǎn)怨念，現(xiàn)在（2013年9月））已經(jīng)比我買(mǎi)的時(shí)候便宜了2W左右了，半年的時(shí)間還是覺(jué)得挺快的， 不過(guò)早買(mǎi)早享受，不過(guò)車(chē)子給我?guī)?lái)的好心情是這些錢(qián)買(mǎi)不到的。
外觀：剛改款換代 同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大 也是最初選擇她的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承很多老傳統(tǒng)但是總體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，面板層次感很強(qiáng)，功能區(qū)與裝飾區(qū)很好的融合在一起，尤其是黑紅內(nèi)飾具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，傳統(tǒng)的橙色燈光夜間駕駛既不刺眼又能勾起你的駕駛欲
空間：新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距已經(jīng)比上一代3系軸距增加50mm，為2810mm,對(duì)我來(lái)說(shuō)日常使用已經(jīng)足夠了。
配置：不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒(méi)有很多配置
動(dòng)力：我沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的大馬力車(chē) 對(duì)于我來(lái)說(shuō) 夠用 比上不足 比下有余 應(yīng)該是最貼切的詞了
操控：
由于新3采用了電動(dòng)助力，方向盤(pán)變輕了，感覺(jué)操控感沒(méi)有那么好，偏向舒適了。懸掛也比老款的‘軟‘，整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)，對(duì)得起寶馬這個(gè)主打運(yùn)動(dòng)品牌的稱(chēng)號(hào)。
油耗：11的綜合油耗 沒(méi)太多好說(shuō) 感覺(jué)偏高
舒適：座椅很舒適包裹比較到位，但是改款前沒(méi)有定速巡航對(duì)于長(zhǎng)途駕駛真是一種折磨，作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)子不應(yīng)該缺省這一項(xiàng)。。。音響感覺(jué)還是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)很好用，可以給90分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)聲音太難聽(tīng)，對(duì)于寶馬這種老牌廠(chǎng)商為什么不投入點(diǎn)資金改善一下呢？
外觀：不予評(píng)價(jià)，讓路上的人們說(shuō)吧。
內(nèi)飾：比老款多了點(diǎn)設(shè)計(jì)感，真皮做工還行，14款配了手寫(xiě)輸入系統(tǒng)，識(shí)別率相當(dāng)高，非常潦草的字都能辨認(rèn)出來(lái)，這點(diǎn)非常牛。
空間：車(chē)子很少坐人，感覺(jué)還可以。
配置：四十多萬(wàn)的寶馬車(chē)。全景攝像機(jī)。可變轉(zhuǎn)向比。自動(dòng)泊車(chē)。M方向盤(pán)。M包圍。M輪轂。M踏板。還有什么說(shuō)的呢。絕對(duì)是性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：ECO模式和普通1.6-1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)感覺(jué)差不多，普通模式市區(qū)內(nèi)絕對(duì)夠用，運(yùn)動(dòng)模式非常暴躁，一點(diǎn)就有，略多的踩點(diǎn)油門(mén)就有推背感，目前磨合階段，未嘗試運(yùn)動(dòng)+和地板油，但相信不會(huì)失望，因?yàn)樵囻{的時(shí)候全程地板油，有種快要起飛的感覺(jué)。沒(méi)開(kāi)過(guò)超跑，對(duì)6秒左右的百公里加速已經(jīng)很滿(mǎn)意。
操控：
操控咱也不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手，只能說(shuō)指哪打哪吧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：傳說(shuō)油耗是很低的，由于我上班路有點(diǎn)兒坡度大的路。反正我現(xiàn)在的油耗是10.6左右，平時(shí)就在市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)，也有可能是新車(chē)的原因吧，之前提回來(lái)一個(gè)星期的時(shí)候油耗在20個(gè)左右，現(xiàn)在已經(jīng)好了很多了。
舒適：比E90更軟的懸掛帶來(lái)更好的舒適性這是必然的，風(fēng)噪也控制的還可以，整體不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20426公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控性強(qiáng)，外觀很酷，油耗很NICE
缺點(diǎn)：車(chē)窗異響，是車(chē)窗的植絨密封條和車(chē)體摩擦，在通過(guò)顛簸路段時(shí)，感覺(jué)車(chē)子快要散架了，后來(lái)我用凡士林涂滿(mǎn)接觸部位，問(wèn)題得到解決�，F(xiàn)在中控和副駕駛位置有異響，無(wú)法解決，四兒子店說(shuō)要拆車(chē)，我猶豫了�。。。繒呵胰萑贪�！
外觀：外觀帥呆了，尤其是開(kāi)眼角的大燈以及白色的天使眼都是我最喜歡的。而且我買(mǎi)了稀有的礦石白，白中透著金屬光澤，跟滿(mǎn)大街的小白車(chē)完全不是一種感覺(jué)。
內(nèi)飾：黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅、鋼琴黑飾板、大屏幕顯示等等，不產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。
空間：空間小，只適合上下班代步，后排長(zhǎng)期帶人上下車(chē)不方便。
配置：性?xún)r(jià)比還算是比較高了，同級(jí)車(chē)中想舒適就奧迪和c級(jí)，想操控還就3系，我沒(méi)有選錯(cuò)！
動(dòng)力：2T的機(jī)頭 配合 運(yùn)動(dòng)模式 S擋 城市道路 跑那些 自吸車(chē) 或者 普通2T 車(chē)還是可以的
操控：
好，方向盤(pán)比較輕盈，指向性不錯(cuò)，渦輪介入比較早，加速有背推感，ZF變速箱絕對(duì)OK。
油耗：高速油耗絕對(duì)的省，而且省的不是一點(diǎn)，但是市區(qū)就沒(méi)個(gè)看了，因?yàn)樾驴罴恿艘粋�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，如果開(kāi)啟市區(qū)還是很省的，但是一般不開(kāi)，感覺(jué)好廢發(fā)動(dòng)機(jī)哦
舒適：舒適性稍遜，但自己駕駛覺(jué)得還是很舒服，畢竟可以隨車(chē)而動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò) , 加速超車(chē)都算比較給力的了!
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停每次上車(chē)要自己關(guān)有沒(méi)有，空調(diào)要自己關(guān)有沒(méi)有，最坑爹的是座椅調(diào)后，手舒服了發(fā)現(xiàn)腳夠不到油門(mén)了有沒(méi)有，調(diào)前了腳舒服了手憋屈著有沒(méi)有，傳說(shuō)這是寶馬的通病
外觀：天使眼是亮點(diǎn)，一點(diǎn)也不比四個(gè)圈的淚眼差，腰線(xiàn)有力，前懸后懸很短，喜歡這種設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)鋼琴烤漆的質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)那一抹騷紅更是亮點(diǎn)，珠峰灰的內(nèi)飾比較耐看。
空間：前排很好，后排也做得很到位了，2810的軸距不是蓋的。
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō) 180千瓦的功率 245匹馬力 350的扭矩 路上一般人擋殺人佛擋殺佛的~。。不過(guò)真遇到硬家伙那估計(jì)就不行了哈哈 ~
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，配合后驅(qū)非常有駕駛樂(lè)趣。
油耗：目前1500公里 純市區(qū)。。11.3 希望出磨合會(huì)好一些吧。。羨慕那些8 9 個(gè)油的人們啊哎。。
舒適：嗯……運(yùn)動(dòng)型座椅十分強(qiáng)大，甚至可以調(diào)整兩側(cè)支撐包裹，把你牢牢的固定在座椅上，不會(huì)因激烈駕駛而來(lái)回?fù)u擺。所以前排那叫一個(gè)舒服。后排嘛……要不咱就別談后排了……胎噪風(fēng)噪要不咱也不談了？我會(huì)告訴你音響很坑么？簡(jiǎn)單說(shuō)：開(kāi)車(chē)的人非常舒服，乘客也不錯(cuò)，前提是舒適模式+駕駛員妥協(xié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，剛過(guò)磨合，油門(mén)在sport檔上響應(yīng)很積極。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是居然不配備前后雷達(dá)，僅僅配備后雷達(dá)，使用起來(lái)不太方便。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，我很喜歡三系的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，和新款的天使眼大燈，但是各有所愛(ài)，很多人也不喜歡，這個(gè)還是每個(gè)人有每個(gè)人的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心必須的加強(qiáng)了，看看現(xiàn)在的新C，甩開(kāi)不是一兩條街啊，畢竟也要幾十萬(wàn)的車(chē)，一比起來(lái)差距太大了
空間：說(shuō)是中型車(chē) 不過(guò)卻是緊湊型的空間水平 但提升了整體的包裹感 一個(gè)人開(kāi)更來(lái)勁 但載上親戚朋友....
配置：性?xún)r(jià)比還算是比較高了，同級(jí)車(chē)中想舒適就奧迪和c級(jí)，想操控還就3系，我沒(méi)有選錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力如果能夠再好一點(diǎn)就好了，加速給人感官上的感覺(jué)還沒(méi)有118領(lǐng)先來(lái)的爽快，運(yùn)動(dòng)就更不用比了，雖然說(shuō)在城市里開(kāi)現(xiàn)有動(dòng)力確實(shí)也已經(jīng)足夠了，但是誰(shuí)開(kāi)寶馬不想時(shí)不時(shí)的來(lái)一下那種爽快的推背感呢？
操控：
這個(gè)就不用多說(shuō)了，3系的本質(zhì)就是操控。但是不習(xí)慣的人容易多打，這個(gè)就想有些人說(shuō)的比較賊。
油耗：感覺(jué)還能接受，剎車(chē)能量回收，啟停系統(tǒng)，多多少少能價(jià)低點(diǎn)油耗，ECO模式跑跑還是挺省的！
舒適：座椅包裹得很不錯(cuò)，要是能帶上通風(fēng)功能那就太贊了
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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