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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：這個是值得贊揚的，動力不錯，雖然是2.0T低功率版，但絕對夠用，配合8速變速箱，動力很完美！而且后期可以上外掛，輕松升級30-50匹馬力，正常市區(qū)行駛絕對夠用，高速上提速超車也有信心！溫柔行駛，動力源源不斷，變速箱換擋很順滑，暴力駕駛，也能能得心應手，不得不佩服，寶馬在發(fā)動機的調教上真的是完美，尤其這一代和8速變速箱匹配，傳動效率很高，比大眾的渦輪+DSG還好，至少我個人這樣認為��！
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9989公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力當然是首推的，剛才已經說過了它百公里加速的數據，這里說一下更直觀的感受，在高速上，保持120碼的速度行駛了一會兒后，踩下油門，她并不像大多車子慢慢加速，而是瞬間提升，沒有那種好像油門已經踩到底了，反而是遠遠沒有到底的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：試過328以后才知道什么叫絕佳的動力，不過真心話本人感覺328i有好多能量是浪費掉的，而320i動力雖有些許不足，但平時COMFORT是足夠用的，偶爾想浪一下切換到運動模式也可以爽一下，如果今后真的感覺不給力了，也可以裝個掛爽爽嘛！
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然拋棄了經典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺得寶馬的渦輪做的還是不錯的，幾乎感覺不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動力相當充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經濟省油模式，這種模式下328i會變得非常溫柔，動力相當肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門也2000轉就換擋了，不過適當時候可以配合換擋撥片來完成超車，適合堵車的時候用來節(jié)油，或者女士選擇這個模式也不錯；Comfort模式兼顧了動力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門立即響應，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來，油門響應非常迅速，輕踩油門就能達到4000轉，推背感隨之而來，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍�？嵫b裝B；Sport+模式關閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒嘗試過，如果沒有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購買時間2012年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格42.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然拋棄了經典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺得寶馬的渦輪做的還是不錯的，幾乎感覺不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動力相當充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經濟省油模式，這種模式下328i會變得非常溫柔，動力相當肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門也2000轉就換擋了，不過適當時候可以配合換擋撥片來完成超車，適合堵車的時候用來節(jié)油，或者女士選擇這個模式也不錯；Comfort模式兼顧了動力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門立即響應，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來，油門響應非常迅速，輕踩油門就能達到4000轉，推背感隨之而來，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍�？嵫b裝B；Sport+模式關閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒嘗試過，如果沒有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力足夠，個人開車比較穩(wěn)的，在路上不易怒，遇到開車瘋狂的破車就想，開這么快還不是一XX車，遇到好車就想，人家好車，惹不起，躲開點。所以平時駕駛動力足夠，
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T發(fā)動機原廠能榨出如此馬力，BMW著實牛逼。常年sport模式，油門踩多少，動力有多少，誰踩誰知道。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力沒的說，寶馬新2.0t發(fā)動機即使是低功率版的既然很強大，60邁之后渦輪介入后的推背感很強烈，百公里提速較官方數據稍快，可以滿足一般駕駛者的駕駛需求。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：感覺非常棒，試駕的時候一下就愛上這個車了，詳細看我的提車貼，總之加速很快，200之前很線性，200以上沒跑過，速度表基本上就是勻速上升到200，感覺很輕松，但是有一點不好就是稍微踩踩就要剎車，稍微踩踩就要超速。。。嘿嘿，總覺得旁邊的車怎么那么慢，其實人家已經100了，加速快的好處就是超車安全，省的老是跟在大車后面過不去，多危險
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：320i的動力馬馬虎虎可以接受吧，以前家里剛買523的時候大呼加速好爽，后來開習慣了，也感覺慢的不行。好在320i比523稍微強點，沒有驚喜，但也夠用。試駕過328i，那動力真是超級爽啊，千萬不要聽信動力差不多一類的話，差遠了。至少現在讓我選擇肯定選328，當時沒選328主要是家里一起試駕了，家人大呼太快太快，只能買320，沒辦法，現在是吃的家里的飯，紅內飾短軸320也夠年輕人拉風了。
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