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中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，保有量少.
缺點(diǎn)：導(dǎo)航目的設(shè)置不方便。
外觀：漂亮，耐看
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔、實(shí)用；配色以黑色為主，加上貫穿駕駛臺(tái)的紅色鋁合金條，頗具運(yùn)動(dòng)感。
空間：前排及后排空間基本夠用，175身高前后座均可以舒適乘坐。后備箱容積495升，作為旅行車(chē)，容積若能超過(guò)560升左右就好了。
配置：沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，車(chē)車(chē)的標(biāo)價(jià)還是很高啊。
動(dòng)力：日常用車(chē)，動(dòng)力足夠。處于環(huán)保駕駛，一般采用ECO DRIVE模式，動(dòng)力基本足夠；還沒(méi)有使用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
ZF的8速變速箱還有寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)及方向盤(pán)，操控感不錯(cuò)。指向精確，控制方便。
油耗：新車(chē)在市區(qū)及高速都有跑，油耗從提車(chē)時(shí)的13.3，降到目前的9.3左右。
舒適：前排座椅包裹性極佳，座椅調(diào)整方便；后排的座椅稍因?yàn)榭梢苑诺�，舒適度稍差，可以理解。多媒體系統(tǒng)功能好用，播放無(wú)損音樂(lè)效果很好；空氣凈化效果很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，保有量少.
缺點(diǎn)：車(chē)子上下空間較小
外觀：漂亮，耐看
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔、實(shí)用；配色以黑色為主，加上貫穿駕駛臺(tái)的紅色鋁合金條，頗具運(yùn)動(dòng)感。
空間：前排及后排空間基本夠用，175身高前后座均可以舒適乘坐。后備箱容積495升，作為旅行車(chē)，容積若能超過(guò)560升左右就好了。
配置：沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，車(chē)車(chē)的標(biāo)價(jià)還是很高啊。
動(dòng)力：日常用車(chē)，動(dòng)力足夠。處于環(huán)保駕駛，一般采用ECO DRIVE模式，動(dòng)力基本足夠；還沒(méi)有使用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
ZF的8速變速箱還有寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)及方向盤(pán)，操控感不錯(cuò)。指向精確，控制方便。
油耗：新車(chē)在市區(qū)及高速都有跑，油耗從提車(chē)時(shí)的13.3，降到目前的9.3左右。
舒適：前排座椅包裹性極佳，座椅調(diào)整方便；后排的座椅稍因?yàn)榭梢苑诺�，舒適度稍差，可以理解。多媒體系統(tǒng)功能好用，播放無(wú)損音樂(lè)效果很好；空氣凈化效果很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速可以，聲音不錯(cuò)（排氣），操控還行
缺點(diǎn)：低速熄火 后排進(jìn)出麻煩
外觀：兩個(gè)字概括完：低調(diào)
內(nèi)飾：很老的內(nèi)飾，對(duì)內(nèi)飾控來(lái)說(shuō)此車(chē)不適合，新3的內(nèi)飾進(jìn)步很多了。
空間：在同級(jí)別車(chē)?yán)锩�，空間還是可圈可點(diǎn)，由于是雙們，上下車(chē)回會(huì)比4門(mén)車(chē)繁瑣一點(diǎn)，但是由于后排座椅可以六四傾倒，這會(huì)帶來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的后備空間。
動(dòng)力：3t的動(dòng)力輸出不錯(cuò)，1200轉(zhuǎn)最大扭矩保證了發(fā)動(dòng)機(jī)最大平順性
操控：
這個(gè)我是給滿分的，轉(zhuǎn)向非常靈活，可變轉(zhuǎn)向非常好用，原地打方向一圈就到底了，掉頭移位很好用。方向盤(pán)很舒服，此車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)加熱，但是即使在冬天早晨啟動(dòng)汽車(chē)手握方向盤(pán)也不感覺(jué)到很凍，和BMW其他的方向盤(pán)相比爽到爆。
油耗：哎。。車(chē)都買(mǎi)了。這油耗也不怎么在乎了。其實(shí)純高速磨合期間才跑9升還是讓我很驚訝
舒適：買(mǎi)此車(chē)不談什么舒適性了，要舒適可以選5吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：側(cè)面的線條最美
缺點(diǎn)：空間確實(shí)太小了，特別是頭部空間很低，適合女孩子開(kāi)
外觀：當(dāng)初就是沖著外觀去看的車(chē)，你懂得
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給80分吧，運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)紅黑配，中控的一抹騷紅，還有黑色真皮座椅和方向盤(pán)上的紅線都是大愛(ài)，但主要是寶馬的偷懶設(shè)計(jì)，搞得基本所有車(chē)型內(nèi)飾都一個(gè)樣，再好的東西看多了也容易審美疲勞的嘛。
空間：后排空間不夠，后備箱空間滿意
配置：還可以，性價(jià)比一直不是3系的主打優(yōu)勢(shì)，有A4L呢
動(dòng)力：320i對(duì)于上下班來(lái)說(shuō)，沒(méi)事在城市沒(méi)人的時(shí)候感覺(jué)下底板油還是不錯(cuò)的，特別是選擇運(yùn)動(dòng)+模式推背還是有的，很不錯(cuò)。
操控：
:沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),第一輛選擇的寶馬,所以操控?zé)o法評(píng)價(jià).
油耗：油耗差不多12個(gè)，不過(guò)很少開(kāi)高速，才開(kāi)2500公里，相信以后還能下降
舒適：我覺(jué)得這代f30做到了操控和舒適很好的平衡，很滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，外觀很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：居然沒(méi)有定速巡航
外觀：我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的。小三非常漂亮，標(biāo)志性的雙腎造型，經(jīng)典的流線型車(chē)身，還有氙氣大燈天使眼，在路上絕對(duì)賺足回頭率。雖然是寶馬三廂車(chē)?yán)锉容^小的，但是車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都不小，看起來(lái)還是比較大氣的。
內(nèi)飾：選了純黑的內(nèi)飾，因?yàn)槭瞧蜇ぐ嫠燥@的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不過(guò)該有的配置都有了，除了定速巡航
空間：空間總體來(lái)講不算大，但是坐的位置還是足夠的，沒(méi)有什么特點(diǎn)
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車(chē)重，能接受。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)好，鉆空子相當(dāng)?shù)捻樍铩?/span>
油耗：目前為止平均百公里油耗在11升左右，純市內(nèi)行駛的時(shí)候會(huì)高一些，基本維持在14-15升；跑高速的情況下可以降到8升左右，總體油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：輕微噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱，超大，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)后默認(rèn)開(kāi)啟空調(diào)，不方便
外觀：不多說(shuō)了，漂亮
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒(méi)有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：后備箱真的夠大！后排空間長(zhǎng)途睡的舒舒服服！
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬(wàn)，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門(mén)、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺(jué)得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：低功率機(jī)頭，日常代步夠用
操控：
我開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對(duì)是最硬的，支撐性非常好。
油耗：磨合期，加上堵車(chē)開(kāi)空調(diào)，才不到10.5個(gè)油。估計(jì)出了首保換了機(jī)油后，油耗能到10個(gè)以內(nèi)。非常滿意
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，舒適性只能說(shuō)還好，感覺(jué)還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開(kāi)始很不習(xí)慣，后來(lái)聽(tīng)久了，覺(jué)的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 駕駛舒適 提速迅猛
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)
外觀：個(gè)人覺(jué)得328i外觀比較陽(yáng)光，天使眼很漂亮。
內(nèi)飾：還好。中控屏幕分辨率還不錯(cuò)，反應(yīng)也還迅速。
空間：空間適中 不大不小。
配置：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。家用來(lái)說(shuō)，其實(shí)很多中級(jí)車(chē)都挺好了。328i主要的特色就是操控和動(dòng)力，如果追求駕駛樂(lè)趣，不妨一試。
動(dòng)力：240P的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠你超車(chē)了
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，寶馬操控如果自認(rèn)第二，沒(méi)有哪個(gè)車(chē)企敢說(shuō)第一； 各級(jí)別車(chē)型操控都是最優(yōu)秀的：3系、5系、7系、X3、X5.……；
油耗：目前11.7--11.8晃
舒適：駕駛員的坐姿和其他車(chē)型不太一樣，比較低，適應(yīng)一下就好了。座椅不屬于特別舒適的那種，但人體工學(xué)做的還不錯(cuò)，支撐包裹比較到位。我很少坐后排，所以對(duì)后排舒適情況了解不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，很好操控，提速快。
缺點(diǎn)：沒(méi)有藍(lán)牙連接音樂(lè)了！
外觀：原廠自帶M套件紅色非常拉風(fēng)！好多朋友都被他吸引！完勝各種普通版本車(chē)型
內(nèi)飾：方向盤(pán)絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)，另外，黑頂也讓內(nèi)飾更加出彩。
空間：空間不是很大，但是可以滿足日常需求。一般就是我和老公兩個(gè)人使用。
配置：328I高功率版加運(yùn)動(dòng)套件，個(gè)人感覺(jué)比同級(jí)別車(chē)強(qiáng)很多，還有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)模式調(diào)節(jié)，會(huì)讓你時(shí)刻保持新鮮感！
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)校爆發(fā)很靠前，很適合城市用車(chē)，起車(chē)很輕盈，比較滿意。
操控：
很好操控。話說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳是有一定道理滴！
油耗：從北京回到邯鄲一次高速400KM左右滿油箱8.6非常滿意！但是現(xiàn)在在市區(qū)最低也在12.0以上，沒(méi)有暴力駕駛，2.0T這油耗還是感覺(jué)有點(diǎn)高！
舒適：前排很舒適，包裹性很好，后排略微有點(diǎn)窄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，外觀很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不知道是不是渦輪增壓的緣故，踩著油的時(shí)候很給勁，送開(kāi)小小就覺(jué)得瞬間沒(méi)力了
外觀：班戈之作，怎么看也比現(xiàn)款F30漂亮，經(jīng)典的天使眼大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。
空間：前面將就，我185.后面只能短途坐人
配置：很不錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)是E90最后一批車(chē)，之后就換F30了，24.8的價(jià)格幾乎和一些非豪華品牌接近了，讓普通老百姓也能擁有BMW，這也算是為民造福了吧，當(dāng)然不考慮品牌的話性價(jià)比還是不忍直視，但是如果賣(mài)到20萬(wàn)以下，寶馬還是寶馬不？
動(dòng)力：作為3系入門(mén)款車(chē)型，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求，上下班代步足夠了。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)好，鉆空子相當(dāng)?shù)捻樍铩?/span>
油耗：油耗50000公里下來(lái)平均8.6，很對(duì)得起這部車(chē)了
舒適：感覺(jué)還可以，沒(méi)有外界說(shuō)的那么不堪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，操控，品牌
缺點(diǎn)：最不滿意儲(chǔ)物空間，自己經(jīng)常拿著錢(qián)包，鑰匙，水杯，手機(jī)，這個(gè)時(shí)候要是副駕駛坐著一個(gè)人，東西就沒(méi)法放了。
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，設(shè)計(jì)較為保守，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，儀表盤(pán)有些老氣了，全系沒(méi)有配備彩屏和大屏，出了儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有些老邁，其他內(nèi)飾部件較為滿意
空間：空間基本上可以，因?yàn)楹笈藕苌僮?/span>
動(dòng)力：只要敢踩油門(mén)，它就敢跑，挺唬人的，雖然實(shí)際跑起來(lái)并不快
操控：
我感覺(jué)比之前開(kāi)的科魯茲好
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：座椅較硬，長(zhǎng)途駕駛比較容易累，隔音還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，舒適性只能算是一般
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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