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泡妞好工具(70+1 空間可以接受(41+1 側(cè)面很耐看(31+1 操控有傳承(21+1

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):空間比國(guó)產(chǎn)Li小不少
外觀:外觀比較犀利,動(dòng)感較強(qiáng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面改款后的3系再也不是以前的短板了,中控大屏幕和電子檔把,讓整個(gè)車顯得科技感十足。運(yùn)動(dòng)款的運(yùn)動(dòng)座椅以及紅色配色更是大愛(ài)。
空間:大小剛好因?yàn)槠綍r(shí)就限行自己代步用,坐的人很少,偶爾坐3,4個(gè)閨蜜,都是纖細(xì)的女孩子大小非常合適,不會(huì)太擁擠。
配置:性價(jià)比還算是比較高了,同級(jí)車中想舒適就奧迪和c級(jí),想操控還就3系,我沒(méi)有選錯(cuò)!
動(dòng)力:只能說(shuō)2.0的動(dòng)力夠用 前段感覺(jué)無(wú)力
操控: 自己也開(kāi)過(guò)些車,但不專業(yè),不知道如何描述操控,就個(gè)人覺(jué)得,開(kāi)起來(lái)很舒服,無(wú)論超車過(guò)彎信心十足,偶爾開(kāi)快到140也很穩(wěn)
油耗:目前油耗正在下降中,已經(jīng)不到10個(gè)了,不錯(cuò)了,80%城區(qū)
舒適:應(yīng)該算是很舒服,因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)舒適沒(méi)有很清晰地定義,反正座椅雖說(shuō)是皮的,但是畢竟是運(yùn)動(dòng)座椅,所以柔軟性甚至不如日產(chǎn)天籟,但是,很舒服,只是不像坐沙發(fā),呵呵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):不錯(cuò)的動(dòng)力和外形
缺點(diǎn):內(nèi)飾象征性標(biāo)志不多
外觀:總體很滿意,沒(méi)有M套件顯得非常一般而已,后期可以再改吧。
內(nèi)飾:一般般,就那樣,不要有太多期待了。
空間:兩個(gè)人四個(gè)人都能坐 只是后排相對(duì)緊湊了不少 當(dāng)然 大家買這車也不是為了拉人拉貨用的
配置:優(yōu)惠19個(gè)點(diǎn)提的,性價(jià)比一般性,論壇有車友優(yōu)惠25個(gè)點(diǎn)提的性價(jià)比就比較高了。此車現(xiàn)在基本很少了,馬上換代出4系了,很喜歡E92的朋友可以往7折方向談,這樣性價(jià)比是很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),起步比想象中好,馬路上好多車都不是對(duì)手!
操控: 很好,原廠不需要改裝操控就很OK,狂熱分子區(qū)別看待。
油耗:油耗冬天基本在13.5左右,夏天開(kāi)空調(diào)一般在15.由于不開(kāi)長(zhǎng)途油耗有點(diǎn)偏高,但還是能接受的。
舒適:不改避震的話舒適性還不錯(cuò),懸掛稍微偏軟一些,從原廠17換到M3的18輪轂,高速通過(guò)陡坡依舊有可能會(huì)托底。也不能吹毛求疵,我覺(jué)得還算合適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):加速可以,聲音不錯(cuò)(排氣),操控還行
缺點(diǎn):車輛有怠速熄火的問(wèn)題
外觀:兩個(gè)字概括完:低調(diào)
內(nèi)飾:很老的內(nèi)飾,對(duì)內(nèi)飾控來(lái)說(shuō)此車不適合,新3的內(nèi)飾進(jìn)步很多了。
空間:整體內(nèi)飾空間還是比較款的,后排的空間也還算可以,帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),渦輪延遲是正常的,D檔猛踩地板油動(dòng)力雖然有點(diǎn)滯后,但是開(kāi)起來(lái)也算街車一霸。只要掛S按sport或者激進(jìn)點(diǎn)換到M,變速箱會(huì)變得讓人覺(jué)得得心應(yīng)手人車合一。
操控: 都說(shuō)寶馬操控好,我自己開(kāi)過(guò)的車也不多,只是感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候身體搖擺沒(méi)有原來(lái)的車那么厲害。
油耗:到現(xiàn)在將近跑了30000KM 。 從一開(kāi)始的13L 到現(xiàn)在11.3L/100km ,個(gè)人比較溫柔~所以很少地板油!應(yīng)該是論壇里面油耗最低的335了!
舒適:買此車不談什么舒適性了,要舒適可以選5吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格37.40萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),limit的設(shè)置比較實(shí)用。
缺點(diǎn):還是配置有點(diǎn)兒低,相比較奧迪同價(jià)位A4L來(lái)說(shuō)。
外觀:剛改款換代 同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大 也是最初選擇她的原因
內(nèi)飾:寶馬家族式的中控設(shè)計(jì)。全黑內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),整體豪華感一般,但是用料和做工都很扎實(shí),很厚道,新車車內(nèi)無(wú)異味
空間:夠用,但帶家人出游還是更大點(diǎn)爽
配置:不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒(méi)有很多配置
動(dòng)力:320相比老款動(dòng)力提升明顯,一般家用足夠了,個(gè)人感覺(jué)雖然是低功率版本但是也比其他品牌的20T車型動(dòng)力稍強(qiáng),運(yùn)動(dòng)模式全力加速也可以提供比較不錯(cuò)的推背感,如果你覺(jué)得還不夠刺激的話,加點(diǎn)銀子上328吧。
操控: 寶馬的操控就不用刻意去說(shuō)了吧,大家都知道操控非常非常棒。
油耗:11的綜合油耗 沒(méi)太多好說(shuō) 感覺(jué)偏高
舒適:運(yùn)動(dòng)型的車座椅皮質(zhì)都比較硬,所以舒適性會(huì)差一點(diǎn),懸掛“軟”了也會(huì)舒適點(diǎn),但是買3系的有多少人會(huì)考慮舒適的,都是喜歡操控感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):新三系的外觀吸引了挖,最主要的還是內(nèi)飾和動(dòng)力
缺點(diǎn):座位相當(dāng)硬,雖然有12向調(diào)節(jié),但開(kāi)久了還是會(huì)腰酸背痛
外觀:個(gè)人比較喜歡新3的外觀設(shè)計(jì),尤其是前臉,很有攻擊性的感覺(jué)。
內(nèi)飾:一般吧只能說(shuō),做工感覺(jué)不錯(cuò),但是沒(méi)有奧迪科技感強(qiáng)。
空間:標(biāo)準(zhǔn)軸距版的空間可以說(shuō)是夠用,3、4個(gè)人的出行是完全沒(méi)問(wèn)題的。5個(gè)人的話還是不要進(jìn)行長(zhǎng)途自駕的好,后排會(huì)比較擠。
配置:不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒(méi)有很多配置
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),135千瓦提速很快,完全能夠滿足市區(qū)使用,紅綠燈起步不輸任何車,8速變速箱能降低油耗,更好的發(fā)揮它的動(dòng)力。
操控: 操控上面說(shuō)過(guò)了,依舊犀利,但是被舒適化的懸掛稍稍拖了下后腿,魚(yú)和熊掌不可兼得。
油耗:在市郊結(jié)合路況下,這個(gè)排量能跑出11.5油耗也算中肯,節(jié)能模式和新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)功不可沒(méi)。
舒適:同價(jià)位較差吧感覺(jué),反正比皇冠、A4L差
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控還好
缺點(diǎn):配置
外觀:新的天使眼是看上新3系最主要的地方,簡(jiǎn)直就是美的稀里嘩啦的,運(yùn)動(dòng)版就已經(jīng)很好看了,不過(guò)如果再配好看點(diǎn)的輪胎就更好了,運(yùn)動(dòng)版的鋼圈看上去都不那么運(yùn)動(dòng)。。
內(nèi)飾:一般,雖然用料很好了,但是覺(jué)得只能算有時(shí)代感,和價(jià)格很相符吧
空間:家里人都有車,平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候多,所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)所謂。
配置:優(yōu)惠了12個(gè)點(diǎn)之后感覺(jué)還可以,如果是原車價(jià)買的話,感覺(jué)性價(jià)比就不高了!這個(gè)價(jià)位,有些的配置真的可以說(shuō)是逆天了,F(xiàn)30連個(gè)舒適進(jìn)入都沒(méi)!
動(dòng)力::這個(gè)價(jià)位有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我以滿意.
操控: 五星!五星!五星懸架偏硬,必定走的是運(yùn)動(dòng)路線。
油耗:目前車子行駛1w公里+,跑高速大概平均7-8升,市區(qū)比較堵車,大概11升。車子平時(shí)主要是家人上下班代步,都是很堵的路段,目前綜合油耗11.3升
舒適:覺(jué)老款減震邊軟了,高速過(guò)彎感覺(jué)沒(méi)有老款支撐力好~!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):油耗大,但是選擇這個(gè)車都有心理準(zhǔn)備, 馬兒跑的快,當(dāng)然吃草多
外觀:這方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,汽車是立體的,從不同的方向看,有不同的效果,個(gè)人認(rèn)為從車子的正前方和正后方看都很漂亮,就是側(cè)面看,感覺(jué)側(cè)裙這邊不怎么好看,如果能配上M3的側(cè)裙就很完美了
內(nèi)飾:車窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:敞篷車,不談了。。。。
動(dòng)力:只能用一個(gè)詞形容(強(qiáng)勁),真的強(qiáng)勁,提速很快,好幾次副駕駛的都讓我慢點(diǎn),他說(shuō)頭暈,想吐
操控: 寶馬的操控一貫滿意,特別是三系,就是操控標(biāo)桿
油耗:很大,電腦顯示16個(gè)油,平時(shí)都在市區(qū)開(kāi)開(kāi),一般都是慢慢開(kāi),偶爾來(lái)點(diǎn)激情,油耗卻這么大,直接無(wú)視所謂的綜合油耗
舒適:座位包裹性不錯(cuò),急轉(zhuǎn)彎也會(huì)牢牢的固定在位子上,比起行政訴訟車那還是別想咯,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 操控
缺點(diǎn):低速熄火 后排進(jìn)出麻煩
外觀:兩個(gè)字概括完:低調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是這車的敗筆!寶馬統(tǒng)一的內(nèi)飾,差到極點(diǎn)!
空間:兩個(gè)人四個(gè)人都能坐 只是后排相對(duì)緊湊了不少 當(dāng)然 大家買這車也不是為了拉人拉貨用的
動(dòng)力:動(dòng)力滿意,隨叫隨到,雖然少了點(diǎn)GTR的力道,但是說(shuō)她小鋼炮也不為過(guò)。
操控: 寶馬3系的操控 沒(méi)得說(shuō)
油耗:我覺(jué)得買這種車油耗應(yīng)該也不是關(guān)鍵,看個(gè)人怎么開(kāi)了。我只換過(guò)排氣,高速130大概是11個(gè)油,市區(qū)看心情在13~20之間浮動(dòng)。
舒適:在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下,達(dá)到時(shí)速240公里是非常輕松的事情,而從靜止提速到100公里/小時(shí)只需5.4秒。嘗試深踩油門,隨著轉(zhuǎn)速的提升,車輛猶如被注入興奮劑,雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出,只要路面狀況還可以,舒適性還是不錯(cuò)的!但是如果路況比較差,還是慢慢前進(jìn)吧!不然你會(huì)很后悔!
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)力
缺點(diǎn):空間(后排、后備箱)較小
外觀:外觀其實(shí)還是挺不錯(cuò)的,起碼現(xiàn)在來(lái)看還不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:寶馬百年不變的內(nèi)飾,11年買的時(shí)候這個(gè)內(nèi)飾還算過(guò)得去,現(xiàn)在來(lái)看太普通了。
空間:不算大。但是對(duì)于注重駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)還是夠用了。后排偶爾坐人還是可以的。后備箱也足夠。
配置:性價(jià)比不算高,但也不算低,按照當(dāng)年的水平性價(jià)比還過(guò)得去。
動(dòng)力:320i用的是2.0的L4,150多匹,推這臺(tái)車夠用了,偶爾還有點(diǎn)小驚喜。不做激烈駕駛的話都足夠
操控: 寶馬的操控,不言而喻 簡(jiǎn)直堪稱完美
油耗:之前開(kāi)一直11L多,后來(lái)清零以后到現(xiàn)在是10.9L,油耗表現(xiàn)一般般。
舒適:對(duì)于寶馬這款主打操控的車來(lái)說(shuō),避震調(diào)校稍微硬點(diǎn) 雖然比奧迪奔馳舒適差一點(diǎn)點(diǎn) 不過(guò)我還是覺(jué)得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開(kāi)過(guò)好幾次 除了直觀感覺(jué)到防爆胎胎噪有點(diǎn)大外,沒(méi)有覺(jué)得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):作為第一批進(jìn)口車有諸多小問(wèn)題,比如座椅生銹(已更換),剎車異響、渦輪異響等各種小問(wèn)題,這些小問(wèn)題廠家都沒(méi)有能及時(shí)解決,買寶馬還是要看人品的。。。
外觀:剛改款換代 同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大 也是最初選擇她的原因
內(nèi)飾:大氣,方便實(shí)用。倒車鏡有變形,視野略小,適應(yīng)了一段時(shí)間。做工精良又比較低調(diào)得體,黑色內(nèi)飾很舒服耐用。
空間:目前我LP一人開(kāi)足夠了。后排比上一代E90腿部空間有所改善
配置:不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒(méi)有很多配置
動(dòng)力:320相比老款動(dòng)力提升明顯,一般家用足夠了,個(gè)人感覺(jué)雖然是低功率版本但是也比其他品牌的20T車型動(dòng)力稍強(qiáng),運(yùn)動(dòng)模式全力加速也可以提供比較不錯(cuò)的推背感,如果你覺(jué)得還不夠刺激的話,加點(diǎn)銀子上328吧。
操控: 這是寶馬車的標(biāo)簽之一,操控確實(shí)非常不錯(cuò)。
油耗:11的綜合油耗 沒(méi)太多好說(shuō) 感覺(jué)偏高
舒適:非常好,動(dòng)感不失舒適。
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