北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)室豪華度高，彰顯品味
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)是5檔
外觀：很滿意、動(dòng)力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動(dòng)力：對(duì)于如此的大中型車來講，動(dòng)力還是稍微有些不夠，滿載的話使用運(yùn)動(dòng)模式才行。
操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯(cuò)，后面有電動(dòng)卷簾，后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)很令人滿意，對(duì)得起奔馳的品牌。而且，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然是1.8T的，但是中后段加速很有力。
缺點(diǎn)：低速頓挫感還是比較明顯，而且還有渦輪漏油的擔(dān)心，雖然現(xiàn)在還沒漏。
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
空間：同級(jí)別算是比較出色的，后排已經(jīng)達(dá)到行政級(jí)別！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，提速還是比較快，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入后感覺動(dòng)力源源不斷，想在高速路超個(gè)車還是輕而易舉的，并且油耗不高，我不是飆車黨，這樣的動(dòng)力配置完全滿足自己需要。
操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯(cuò)，后面有電動(dòng)卷簾，后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)很令人滿意，對(duì)得起奔馳的品牌。而且，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然是1.8T的，但是中后段加速很有力。
缺點(diǎn)：電腦加速遲鈍，油門踩下去需要1秒左右的時(shí)間進(jìn)行響應(yīng)，可能是奔馳的通病吧！
外觀：很滿意、動(dòng)力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動(dòng)力：動(dòng)力十足、雖然速度不算特別快、但是加速的時(shí)候源源不斷的動(dòng)力還是讓人很舒服、安靜的加速、200km以上依然可以穩(wěn)定的上升。
油耗：12個(gè)油多點(diǎn)，市區(qū)里開還算可以的。97號(hào)汽油 600就可以加滿。
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯(cuò)，后面有電動(dòng)卷簾，后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，奔弛的品牌確實(shí)沒的說，車輛性能優(yōu)越，正常保養(yǎng)即可，其他基本上沒出現(xiàn)過什么小毛病之類的問題。
缺點(diǎn)：降價(jià)太快，換代太快！
外觀：很滿意、動(dòng)力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動(dòng)力：反應(yīng)有點(diǎn)延遲，跟新款相比差一點(diǎn)，一旦延遲過后，那動(dòng)力，源源不斷，超車什么的完全沒問題。不過加速的時(shí)候這款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪相當(dāng)動(dòng)聽，比新款類似拖拉機(jī)的聲音好聽百倍。
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯(cuò)，后面有電動(dòng)卷簾，后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安靜
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差。
外觀：很滿意、動(dòng)力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比起A6大氣很多、豪華很多；比起5系質(zhì)感好很多，同價(jià)位車型配置高很多。
空間：車震神器不解釋
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動(dòng)力：動(dòng)力十足、雖然速度不算特別快、但是加速的時(shí)候源源不斷的動(dòng)力還是讓人很舒服、安靜的加速、200km以上依然可以穩(wěn)定的上升。
操控：
操控方面也還可以，日常代步不需要激烈駕駛也是可以的，定義的優(yōu)雅型當(dāng)然開得也要紳士一點(diǎn)嘍。
油耗：12個(gè)油多點(diǎn)，市區(qū)里開還算可以的。97號(hào)汽油 600就可以加滿。
舒適：整體不錯(cuò)，很穩(wěn)，空間大。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：電腦加速遲鈍，油門踩下去需要1秒左右的時(shí)間進(jìn)行響應(yīng)，可能是奔馳的通病吧！
外觀：很滿意、動(dòng)力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得大氣穩(wěn)重
空間：5個(gè)座位乘坐6人都不是難事，非常寬敞
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動(dòng)力：動(dòng)力十足、雖然速度不算特別快、但是加速的時(shí)候源源不斷的動(dòng)力還是讓人很舒服、安靜的加速、200km以上依然可以穩(wěn)定的上升。
操控：
日常駕駛完全可以勝任。但有時(shí)急轉(zhuǎn)彎時(shí)還是有明顯側(cè)傾。
油耗：12個(gè)油多點(diǎn)，市區(qū)里開還算可以的。97號(hào)汽油 600就可以加滿。
舒適：相當(dāng)贊！比新c級(jí)高了一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：后便只有一個(gè)排氣，同級(jí)別基本上都是雙出
外觀：沉穩(wěn)大氣，不愧是奔弛
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比起A6大氣很多、豪華很多；比起5系質(zhì)感好很多，同價(jià)位車型配置高很多。
空間：前后空間非常好，由其是后排
動(dòng)力：對(duì)于如此的大中型車來講，動(dòng)力還是稍微有些不夠，滿載的話使用運(yùn)動(dòng)模式才行。
操控：
操控方面也還可以，日常代步不需要激烈駕駛也是可以的，定義的優(yōu)雅型當(dāng)然開得也要紳士一點(diǎn)嘍。
油耗：在市區(qū)跑油耗比較高，轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)渦輪沒有起作用，但上快速路或高速路渦輪介入后油耗就明顯降下來了，綜合油耗沒有超過11升，感覺非常不錯(cuò)了，符合自己的心里預(yù)期。
舒適：一個(gè)字穩(wěn)，再加一個(gè)字靜。不過，雖然隔音很好，但不能隔絕氣味所以密封性也不是完美，經(jīng)過工業(yè)區(qū)的時(shí)候車內(nèi)還是能夠聞到外面的一些氣味的，雖然不是很明顯。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安靜
缺點(diǎn)：輪轂很難洗——————————
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
空間：不解釋，大家都懂
動(dòng)力：還算不錯(cuò)，一般見車超車，油門一半4000轉(zhuǎn)左右提速反映最快，深踩有點(diǎn)延遲。加速數(shù)據(jù)已經(jīng)說明一切，但9S左右的話完全夠了，值得一說的是，推背很強(qiáng)，比老爸的A6L要強(qiáng)的多，雖然提速數(shù)據(jù)是一樣的。
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯(cuò)，后面有電動(dòng)卷簾，后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用偏高
外觀：還行。。。中規(guī)中矩
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
空間：車震神器不解釋
動(dòng)力：夠用~
操控：
操控方面也還可以，日常代步不需要激烈駕駛也是可以的，定義的優(yōu)雅型當(dāng)然開得也要紳士一點(diǎn)嘍。
油耗：城市油耗比較高，在上海市區(qū)的話13左右。上了高速后能降到8左右。
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯(cuò)，后面有電動(dòng)卷簾，后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：255 45 r17的輪子，相當(dāng)耐用，這么久一點(diǎn)沒問題，不像新款，天天爆胎
缺點(diǎn)：換擋略慢，5速（不過現(xiàn)款已經(jīng)7速了，意料之中，也沒什么好說的）
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
配置：極高：不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有：12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
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皇冠
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