Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝潛質(zhì)巨大（1445）+1 超強(qiáng)越野能力（1089）+1 外觀霸氣（795）+1 真男人（567）+1 越野霸王（543）+1 越野標(biāo)桿（475）+1 霸氣側(cè)漏（395）+1 越野利器（136）+1缺點(diǎn)：
可靠性太差（2341）+1 配置太低（988）+1 內(nèi)飾太差（861）+1 性價(jià)比太低（248）+1 + 添加印象最新印象：
牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門十周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門摩崖特別版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格51.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格51.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：上面已經(jīng)提到了后排的空間，及座椅很爛很爛，但是不影響對(duì)它的喜愛。不過作為一款40多萬的越野來說，這一點(diǎn)若改進(jìn)的話，應(yīng)該花不了幾個(gè)成本吧！后排座椅的難受度，誰坐誰知道。
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10089公里
綜合評(píng)分
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空間：空間其實(shí)還不錯(cuò)，前后左右空間一般，但是頭部空間很大、很舒服，視野很敞亮。后排坐三人其實(shí)有些吃力，中間地板因?yàn)橛袀鲃?dòng)軸在所以是凸起的有影響。后備箱空間很大。。。真的很大，真的不是一般大。
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.49萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：相對(duì)于近3米的軸距來講，內(nèi)部空間沒有什么特別的優(yōu)勢(shì)。與其他中型SUV相當(dāng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)艙占了車長(zhǎng)的1/3左右，短前懸和后懸的布局限制了在軸距上繼續(xù)擴(kuò)展空間的可能性。向內(nèi)縮進(jìn)的車身也消耗了近30厘米的內(nèi)部橫向空間。帶來的好處是，在通過復(fù)雜道路時(shí)可以很輕松地從車窗向下探視路況，并且減少了日常使用時(shí)車身刮蹭的幾率（腳踏和輪眉首當(dāng)其沖抵御小的刮蹭）。非承載車身設(shè)計(jì)使車內(nèi)地板離地較高，侵吞了不少縱向空間。所以，后座不宜乘坐個(gè)高的乘客。好在車頂比較薄，做到了一些彌補(bǔ)。后備箱儲(chǔ)物空間工整，并且方便結(jié)合地錨使用綁扎帶固定載荷，稍微欠缺的是隱私裝備做得還不到位，沒有設(shè)計(jì)常見的卷簾，車內(nèi)物品一覽無遺。而且后備箱的擺動(dòng)門，無法用鑰匙保持長(zhǎng)時(shí)間鎖閉，在車門解鎖的情況下，后備箱也一同解鎖。稍有不慎，在短暫停車時(shí)會(huì)給小偷打開后門拿東西的可乘之機(jī)
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