Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝潛質(zhì)巨大（1445）+1 超強(qiáng)越野能力（1089）+1 外觀霸氣（795）+1 真男人（567）+1 越野霸王（543）+1 越野標(biāo)桿（475）+1 霸氣側(cè)漏（395）+1 越野利器（136）+1缺點(diǎn)：
可靠性太差（2341）+1 配置太低（988）+1 內(nèi)飾太差（861）+1 性價(jià)比太低（248）+1 + 添加印象最新印象：
牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性·回頭率高·越野車?yán)锏捻敿猱a(chǎn)物
缺點(diǎn)：這個(gè)油耗啊，真心傷不起，最高到過21個(gè)
外觀：最喜歡的外觀，復(fù)古，帥氣。
內(nèi)飾：定位不同要求不同··比豐田車系帥·
空間：一般但是絕對(duì)夠用
配置：自己感覺要看車的性價(jià)比有兩個(gè)方面，有的人注重車的科技性，內(nèi)飾做工。我看中的是發(fā)動(dòng)機(jī)性能。舉個(gè)例子，奧迪Q5，凱迪拉克SRX，同樣是四五十萬的車，內(nèi)飾和科技性Q5和SRX要比牧馬人高出不止一個(gè)檔次，但是發(fā)動(dòng)機(jī)Q5是四缸2.0T，雖然動(dòng)力很不錯(cuò)，提速也快，但不喜歡4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。SRX的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)比較中庸，沒什么特點(diǎn)，加速平順。牧馬人6缸3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)到285馬力，掛入低俗四驅(qū)后更能展現(xiàn)出爬坡和過障礙的能力，我看重的是這個(gè)！
動(dòng)力：動(dòng)力真心不錯(cuò)，不管是后驅(qū)還是四速四驅(qū)都能感覺到源源不斷的動(dòng)力，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力一點(diǎn)影響都沒有。
越野：
一般··畢竟是純?cè)揭败?/span>
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，尤其是在市區(qū)開，第一箱油加了580塊，開了328公里
舒適：前排還可以 后排 座椅單薄
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間夠大，能走不同的道路。
缺點(diǎn)：柴油機(jī)的聲音和那秤砣一樣的油門，真心考驗(yàn)?zāi)愕穆犃屯炔考∪狻?/span>
外觀：外觀沒的說，拉風(fēng)，買牧馬人的多數(shù)分為兩類人，一類是真的為了玩越野，經(jīng)常出去豁車；另一類就是被它的外觀所吸引......
內(nèi)飾：一般，可以接受，很簡潔。
空間：本人1.8多，沒任何問題
配置：懂它的人，自然覺得值得擁有~
動(dòng)力：柴油車起步慢一些，但如果轉(zhuǎn)速超過兩千就不大相同了
越野：
操控還好，沒覺得有太大的差別，除了方向稍重，女孩子開長時(shí)間稍微有些吃力；再有，就是油門重，開長途，要自動(dòng)巡航幫忙，不然腳會(huì)很累。也許我還沒習(xí)慣，以前一直開的是轎車。
油耗：平均下來不到六毛，要知道這車可是2.2噸位��！甩日系車好幾條街呢
舒適：和其他城市SUV比，舒適性整體一般。前排還好，后排是老生常談的話題了，靠背太直，座椅短，長途會(huì)累。值得說的是，織布的座椅坐著很舒服，夏天不會(huì)感覺汗流夾背。我開轎車時(shí)，因?yàn)槭瞧ぷ危偸呛蟊扯紳裢噶�，布座椅不�?huì)。這一點(diǎn)很好！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗個(gè)性，目前購買者還是少數(shù)，車的外殼可以所以拆卸
缺點(diǎn)：市區(qū)開起來視線一般，容易擋住汽車右前側(cè)的視線，決定安裝一個(gè)小東西 好容易判斷 市區(qū)開這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)麻煩
外觀：：后座位有點(diǎn)不是很舒適。后座位偏高，女友坐在后面把頭也磕了。不過不礙事，坐的時(shí)候抱個(gè)巨狐貍就安穩(wěn)了!越野車以越野穿越為主，不是用來拉客人的。
內(nèi)飾：沒有什么不滿意的 細(xì)節(jié)都很到位 粗獷 那是北京吉普
空間：空間一般 沒有想想那么大 和漢蘭達(dá)差不多
配置：：比起寶馬路虎越野車，俺還是喜歡牧馬人。價(jià)格也適中。
動(dòng)力：3.6L加速線性良好，油門較硬，前期加速有延遲。上坡時(shí)因車自身較重，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常較高。
越野：
一般，轉(zhuǎn)彎半徑較大。由于外形方正，風(fēng)阻大，遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)，風(fēng)租感覺明顯。
油耗：市區(qū)15個(gè) 郊區(qū)11個(gè) 高速12.5 綜合13 還是看開車習(xí)慣來的
舒適：駕駛位很舒適 小坑坑洼洼 速度上去了 比小車過濾得還舒坦得多 后座不吐槽了 短小直 風(fēng)噪能接受
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，駕駛起來心情愉悅。
缺點(diǎn)：后排座椅短且靠背較直；
外觀：非常棒，至今保持了原型車的理念，跨越了幾十年后，歷久彌新，不肯妥協(xié)，這是我選擇牧馬人的一個(gè)原因。
內(nèi)飾：簡約但并不是簡單，很多地方都可以看到實(shí)用，適用，耐用的理念。
空間：前排尚可，后排狹小，后備箱是一般suv的一半，作為一輛越野車，應(yīng)該有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間，滿足出行戶外時(shí)大包小包的盛放。
配置：是純粹在國內(nèi)談競價(jià)比么？那我覺得如果你為了越野，或者為了喜歡jeep，那性價(jià)比也可以算不錯(cuò)的，試想十萬塊的牧馬人能做出什么樣？ 還會(huì)有人去買了么？
動(dòng)力：3.6 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力我覺得可以是源源不斷 越野你指望 他能200狂飆嗎 高速超車沒問題 但是安全才是最重要啊
越野：
操控一般 轉(zhuǎn)向間隙大
油耗：油耗符合預(yù)期 可以接受
舒適：越野車在普通鋪裝路上的感覺肯定不如轎車，也有部分原因是牧馬人較高的車身，但是當(dāng)路況不好的時(shí)候，牧馬人的舒適性絕對(duì)完勝普通轎車。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格59.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形非常酷，動(dòng)力和越野性能沒得說，一般的吉普車都不是對(duì)手。
缺點(diǎn)：舒適性和鑰匙外觀
外觀：帥氣到爆~~~個(gè)人超級(jí)喜歡帶通風(fēng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，巖石保護(hù)杠及超炫的運(yùn)動(dòng)輪轂~~~~像十周年的徽標(biāo)在這就不提了。。。
內(nèi)飾：中控很贊，大峽谷紅的真皮座椅~~~6.5寸觸摸屏豪華音響系統(tǒng)都是超級(jí)給力的。
空間：一般，尾門開關(guān)不方便，第一次開關(guān)總要告訴別人下，擔(dān)心哪天后玻璃被人掰斷了，裝東西什么的不方便離地太高。
配置：。。。。。（此處略去300字）
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力還行，畢竟沒人那他當(dāng)跑車開，就是變速箱換擋邏輯有點(diǎn)腦殘。
越野：
方向輕。也許是開慣了現(xiàn)在的車子，所以感覺它的油門還是有些重，試駕時(shí)就發(fā)現(xiàn)了，詢問了ssss店銷售，被告知克萊斯勒旗下的很多車型都是如此，相信會(huì)習(xí)慣它的~~~另外，據(jù)試駕過的女士反應(yīng)：駕駛過程中剎車過多腳面會(huì)略感酸疼。
油耗：馬馬虎虎，這個(gè)也不評(píng)價(jià)了。
舒適：平路駕駛還好，坑洼路面時(shí)明顯趕腳懸掛偏硬。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能
缺點(diǎn)：原車大燈亮度太低。周圍的車友基本都自己改過大燈。
外觀：經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，爆棚的回頭率，經(jīng)常我去開車 聽到路人在車旁的議論，很有成就感。
內(nèi)飾：過于粗糙，塑料感太強(qiáng)，細(xì)節(jié)處都沒有處理，除了座椅和方向盤以外，就沒有帶皮的地方了但跟車本身很搭
空間：足夠大 后排空間不夠舒適
配置：算不上便宜，但是價(jià)值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。買牧馬人這輛車，沒有性價(jià)比可言，喜歡就是喜歡，是夢的實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力：越野就是越野 動(dòng)力很強(qiáng)勁 具有較高的越野能力。但是在市區(qū)行駛，表現(xiàn)卻不如同級(jí)別的轎車。
越野：
非常有意思。開過都懂。
油耗：3.0的車 正常駕駛 平均油耗在13個(gè)左右。也去玩了幾次越野，油耗高的嚇人。20個(gè)左右。
舒適：可能因?yàn)槭欠浅休d式車身，對(duì)輪胎的噪音過濾的很好。但是上了一百二十公里，風(fēng)噪還是有點(diǎn)大，能接受。密封性稍微差一點(diǎn)。前排舒適度很好，后排很難受，座椅角度直。腿部空間小
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.6車型強(qiáng)大的動(dòng)力和盧比肯系列巨大的速比，讓我上山下海無所不能，硬朗的懸掛和前后硬橋設(shè)計(jì)讓許多人為它貼上了舒適度差的便簽，但在我這種血管里都流淌機(jī)油的人眼里，這簡直就是回到了小時(shí)候睡覺的搖籃，我媳婦點(diǎn)評(píng)我說浪人開浪車，哈哈哈
缺點(diǎn)：電動(dòng)平衡桿容易進(jìn)水壞掉，總提心吊膽
外觀：最中意的
內(nèi)飾：還行吧
空間：乘坐空間基本還是比較好的，我身高183CM，前座后座都能滿足我，行李空間能再大一點(diǎn)就好了，另外，牧馬人的第二排能夠完全放平，很實(shí)用。
配置：0.8
動(dòng)力：3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有力 越野爬坡性能動(dòng)力充沛
越野：
精準(zhǔn)度就不談了，路感回饋能讓你顛起來，懸掛支撐性還不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣，本人每天早晚高峰必經(jīng)過三環(huán)，無論路況怎么堵車如何順暢，不著急的開，平均12到12.8。偶爾有那么幾天犯了路怒癥，油門踩得很深，剎車很急，而且經(jīng)常減檔加速，油耗也就15.5到17。
舒適：愛上的不是這方面。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性
缺點(diǎn)：坐椅不行，主要是后面，坐久了那里都不舒服，不行調(diào)節(jié)，腿腳也不能伸開，正常后面一個(gè)人坐就好了，可以躺。
外觀：看上的就是這經(jīng)典的造型，復(fù)古，狂野，馬路上回頭率杠杠滴，都不冒泡滴
內(nèi)飾：一般，可以接受，很簡潔。
空間：足夠用了，后備箱可以直接塞進(jìn)一輛嬰兒車都不需要折疊好??
配置：從配置和價(jià)格方面來看，性價(jià)比不算高，因?yàn)槟阃娴氖羌兣傻脑揭埃瑫?huì)買牧馬人的都是比較狂野的一群人，價(jià)位偏高了，現(xiàn)在三十小幾萬都可以Q5，GLK，XC60了
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速下比較肉，轉(zhuǎn)速上2000以后很好
越野：
精準(zhǔn)度不錯(cuò)，路感的反饋很直接，懸掛偏硬，
油耗：綜合11，可以接受。
舒適：和其他城市SUV比，舒適性整體一般。前排還好，后排是老生常談的話題了，靠背太直，座椅短，長途會(huì)累。值得說的是，織布的座椅坐著很舒服，夏天不會(huì)感覺汗流夾背。我開轎車時(shí)，因?yàn)槭瞧ぷ危偸呛蟊扯紳裢噶�，布座椅不�?huì)。這一點(diǎn)很好！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：粗獷的外表，操控舒適
缺點(diǎn)：座椅的舒適 前排座椅還差不多 后排就不是很舒適了 比著其他車確實(shí)有點(diǎn)差距
外觀：外觀很滿意
內(nèi)飾：還行吧
空間：空間一般般，沒有想象中的大。
配置：牧馬人車性價(jià)比一般。相對(duì)比這款車在美國的賣價(jià)，這款車在國內(nèi)的賣價(jià)的確有點(diǎn)太高了。
動(dòng)力：很好 推背感有時(shí)候很強(qiáng)
越野：
操控性能不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕松。無論走油路，土路，操控很順手。
油耗：這個(gè)我一般會(huì)猛踩油門差不多就是15個(gè)左右吧 但是 要是勻速行駛油耗一般都在13個(gè)左右 3.6的馬力 開出這個(gè)油耗相當(dāng) 可以了
舒適：包裹式座椅讓我在任何情況下都很踏實(shí)舒服，只是真皮座椅對(duì)于夏天來說，每次下車都是一后背的汗，由于本人特別喜歡座椅上方Rubicon的標(biāo)志，始終不肯加座套，不過對(duì)于我說的出汗問題，加一套座套估計(jì)能解決。再就是開車時(shí)左腿很累，不過這個(gè)也可以自己加裝左腳踏板。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉普車的外形復(fù)古大氣 只有吉普才能是吉普的樣子
缺點(diǎn)：配件太貴。
外觀：牧馬人作為老百姓買得起的硬派中端越野車來說外形是最搶眼的，回頭率大大的，怕太惹眼所以選擇了黑色。
內(nèi)飾：過于粗糙，塑料感太強(qiáng)，細(xì)節(jié)處都沒有處理，除了座椅和方向盤以外，就沒有帶皮的地方了但跟車本身很搭
空間：基本滿意，整體空間夠大。
配置：性價(jià)比怎么說呢，對(duì)于越野愛好者來說，完全是沒問題的，價(jià)格合適，適合入手，但是對(duì)于對(duì)車沒有研究，純屬家用，或者代步的，完全不合適，性價(jià)比不高。
動(dòng)力：超過120碼就有些吃力了，不過只要舍得踩油門還是有推背感的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰無比，一個(gè)小石頭都能感覺到，現(xiàn)在有了定速巡航，輕松了許多，因?yàn)橛烷T偏重。
油耗：保持著16左右，夏天省電冬天費(fèi)油，自由客冬天還14呢，所以滿意
舒適：前排座椅舒適度還是不錯(cuò)的，但是駕駛久了會(huì)比較累，后排沒有舒適度可言。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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