鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內(nèi)飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點(diǎn)：
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銳騏
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
銳騏
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車跑起來還是很省油的，差不多8個油左右。
缺點(diǎn)：后排乘坐上容易明顯感到顛簸感強(qiáng)烈。
外觀：整車的線條都很一致，不會讓你感覺有突兀感。車前臉有金屬欄柵，看起來還是比較不錯的。
內(nèi)飾：同級別的皮卡內(nèi)飾配置都差不多，都是從實(shí)用出發(fā)，平時都能用得上。
空間：我感覺銳騏皮卡的后斗剛剛好，不會顯得太長，這樣倒車的話自己也能很好把控。
配置：動力和空間還有載重能力的情況都不錯，這個價格能買到這款車算是性價比很好的了。4S店離我家挺近的，感覺以后維修保養(yǎng)挺方便的，于是就買了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動力：渦輪增壓還是不錯的，至少在平時的路況上跑起來的話，不會出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
即便是日常需要頻繁的踩剎車離合，腳底板也不會感覺比較累。
油耗：8個油左右，平時沒少拉貨，我感覺挺省的。
舒適：很多人對后排的乘坐體驗(yàn)不是很好，感覺顛簸感強(qiáng)烈，想想也正常，因?yàn)楹竺媸呛蠖吩O(shè)計(jì)，更多考慮的是載重性能，所以在處理顛簸感的緩沖上就顯得沒那么有優(yōu)勢了。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡的外觀，我看起來相對來說還是很有眼緣的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置不是很豐富，有些過于簡單。
外觀：皮卡給人的感覺總是一種踏實(shí)穩(wěn)重感，看起來還是很不錯的，這點(diǎn)單從外觀上來看，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：銳騏皮卡的內(nèi)飾挺簡單的，實(shí)用性強(qiáng)。
空間：前后排在空間布置上更偏向前排，后排有些窄。車頂?shù)母叨冗�是夠充足的，差不多像我這樣一米七二的身高，坐上去還有一拳的距離呢。
配置：總的來說，日產(chǎn)的車子還是有自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和價格定位的，價格比較親民，所以性價比來說算是不錯的。身邊人買了銳騏皮卡，口碑還不錯，于是就買了。后斗有腳踏板，方便上下。
動力：渦輪增壓算是不錯的動力補(bǔ)充，這樣的動力肯定是夠用了。
操控：
要怎么說還是人家日產(chǎn)的車技術(shù)磨合的好呢，我自從開上了銳騏皮卡，都沒有因掛擋不暢導(dǎo)致熄火的現(xiàn)象，感覺還是不錯的。
油耗：我沒有仔細(xì)算過我這車的具體油耗，平時那么忙，也沒注意，差不多百公里9個油左右吧。
舒適：不知道為什么，開銳騏皮卡一整天，都不會感覺累，尤其我的腰也不會酸。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速挺流暢的，基本上還沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
缺點(diǎn)：感覺車身有點(diǎn)薄，要是多厚實(shí)點(diǎn)就更好了。
外觀：要比我想象中的小些，車前欄柵是金屬配飾，看著干凈簡潔，又有運(yùn)動越野的感覺，看著挺提神兒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單的，就是普通硬塑料材質(zhì)，和同級別的車都差不多，這樣的內(nèi)飾方便打理，也少了那么多復(fù)雜的保養(yǎng)。
空間：我第一去店里試駕的時候，坐上去體現(xiàn)了一下，前排空間可以，后排空間略窄，只要你后排不經(jīng)常坐人，就可以忽略這個點(diǎn)了。車頂挺高的，不會感覺有車頂矮。
配置：我感覺挺劃算的，出個10萬多，買輛3.0T的車，我感覺還是很劃算的，滿足了我日常送貨的需求，也有更多的動力讓我盡情揮霍。當(dāng)時店里有活動，買車送裝具，感覺還可以。配備安全氣囊，這在關(guān)鍵時刻還是很重要的。
動力：如果你平時拉的活兒多的話，我建議買個3.0T，我感覺動力上最好還是買個高配，這樣以后也不會有吃虧后悔之類的事情。
操控：
這車離合踩著舒服，也不容易熄火，感覺這車換擋挺痛快的，接觸了銳騏的手擋，感覺手擋車開起來還是很省勁兒的。
油耗：3.0T的車可能有點(diǎn)小費(fèi)油，差不多10個油左右。
舒適：這車夏天跑起來感覺空調(diào)還是很給力的，速度提上來也沒見空調(diào)冷氣不足的，單從這點(diǎn)來看，夏天開著銳騏皮卡也還是很舒服的。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比如跑山路，還有崎嶇的路端一起皮卡的表現(xiàn)還是不錯的。
缺點(diǎn)：過減速帶的時候后排乘客會明顯感覺有顛簸感乘坐不是很舒適的。
外觀：其實(shí)皮卡的外觀選擇并不是很豐富，也并不是過于張揚(yáng)。銳氣皮卡的一個特點(diǎn)是在車頂上頂配型的支架遠(yuǎn)處抽取很有運(yùn)動風(fēng)格，很漂亮。
內(nèi)飾：雖然銳琪皮卡內(nèi)飾比較簡單，但是做工上的細(xì)節(jié)處理是非常好的。我感覺銳騏皮卡的品質(zhì)還是很好。
空間：后斗也能放不少東西，如果沒有特殊要求的話，我感覺還是夠用的。
配置：我已經(jīng)開過幾千公里，感覺銳騏皮卡沒有什么太大的毛病，算是性價比比較高的一款車了。外面路上跑的黃色電力局的車全是用的銳氣皮卡，從這一點(diǎn)來說，瑞琪皮卡的質(zhì)量還是比較不錯的!這車通過性高，坑洼路段都可以順利通暢的過去。
動力：我倒是挺滿意的，畢竟銳騏皮卡柴油車的動力輸出還是很強(qiáng)勁的，尤其在郊區(qū)，跑的時候表現(xiàn)還是很好，沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控：
換擋都是沒有卡頓的情況，我感覺這還是跟日產(chǎn)車的技術(shù)還是很成熟的吧，方向盤轉(zhuǎn)向打輪兒都很輕，一只手都能把輪兒打正。
油耗：不過平時載貨多的話，油耗會稍微高一點(diǎn)，我日常的油耗是九個油左右。
舒適：銳騏皮卡內(nèi)部的座椅很大，軟硬適中，坐上去很舒服，不過長時間駕駛的話，還會有一些腰部酸痛，所以建議大家注意行車時間。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)毫無疑問就是它的性價比，這款皮卡在同價位皮卡里面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，身邊不少朋友也推薦，口碑不錯。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，可能遇上一些爛路的時候舒適度不夠，有點(diǎn)震，隔音效果也不夠好。
外觀：車的線條感很立體，帥氣，視覺上沖擊感比較強(qiáng)，車身也比較高大，看著大氣，朋友們都說耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說比較簡單，用料也比較一般，不過走線還行，新車買來內(nèi)飾有一點(diǎn)點(diǎn)異味，不過不影響。暫時沒發(fā)現(xiàn)有什么異響。
空間：空間方面表現(xiàn)我非常滿意，出門自駕游的時候可以說儲物真的是毫無壓力，整個旅途都輕松愉快了。
配置：配置在這個價位的皮卡里我是覺得挺不錯的，這也是我一直覺得這款車實(shí)惠的原因。
動力：這款車我買來除了上下班代步，還經(jīng)常開來自駕游戶外運(yùn)動，動力方面表現(xiàn)還不錯，起步也不拖沓，爬坡沒什么壓力，跑高速也是穩(wěn)穩(wěn)的。
操控：
車子操縱方面我也挺滿意，離合比較輕，剎車也好用，開起來挺舒服的，不過車身比較長嘛，過急彎的時候要開慢些。
油耗：油耗這個開車方式不同結(jié)果也不同，我平時開車不怎么注意開法，屬于比較隨意那種，不過開下來油耗也還行。
舒適：車子減震比較硬，遇上一些道路狀況不太好的情況開著就不大舒服，隔音也差些。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車油耗不多，才8個油左右。
缺點(diǎn)：后斗有點(diǎn)小，真遇到個非常規(guī)的貨，的確拉起來也費(fèi)勁兒。不過真有需要的話，可以買個加長版。
外觀：我個人比較喜歡這樣的車型.可能是在皮卡當(dāng)中我最喜歡的一款車吧
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我只能說蛋疼了，跟三兩萬的面包車差別不大！
空間：軸距好像比老款加長了點(diǎn)，所以這車看著比老款內(nèi)部空間還是不錯的，尤其前排我坐上去還是很寬敞的。車身也夠高，車頂差不多離我頭有一拳的距離，不會感覺有壓抑。
配置：3.0T十多萬辦起了就拿下了。平時幫你能拉不少貨，變相顧了個小伙幫你搬磚，還不用你開工資，你說劃算不。
動力：開皮卡絕對不是為了只是拉貨，當(dāng)然如果你是包工頭的話就當(dāng)我沒說過這話，我買3.0T的就是跑出來玩的，什么是美國鄉(xiāng)村生活，開3.0T皮卡就是。
操控：
這車上手容易，適應(yīng)感很好，離合調(diào)校的也不錯，尤其檔位很清晰，每個檔位都有很明顯的吸附力，換擋流暢。
油耗：意料之中
舒適：確切的說銳騏皮卡坐上去是不是舒服，舒坦就是坐上去身體不僅舒服而且心情還特放松，這比其它車說的舒服至少要高兩個等級。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比挺高的，買銳騏感覺還是比較超值的。
缺點(diǎn)：后斗有時會有觸不及防的小，當(dāng)然我這是只特殊情況下。
外觀：外觀漂亮大氣回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾好壞看你怎么看了，可以這樣說銳騏皮卡的內(nèi)飾材質(zhì)和同級別的車都差不多，都是硬塑料的材質(zhì)，但是反過來看這樣的內(nèi)飾反而更好打理，有點(diǎn)臟東西用抹布擦一擦就干凈多了。
空間：我一米七八的身高，坐上去感覺空間還可以，頭離車頂還有一拳的距離呢，其實(shí)這里我說的有些不嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)該說說我具體的坐高才更標(biāo)準(zhǔn)，但是我可以告訴大家個參考標(biāo)準(zhǔn)，我的鞋是穿42的，發(fā)育正常，所以，我的坐高應(yīng)該不低。
配置：當(dāng)時買皮卡的選擇還是挺多的，問題是銳騏皮卡的性價比還是很高的，從油耗、動力和載貨能力上，都還不錯。
動力：動力強(qiáng)勁，二檔輕松起步
操控：
我感覺這車還是可圈可點(diǎn)，比如換擋、離合和轉(zhuǎn)向，都做的很出色，這點(diǎn)我說不出來，最好去實(shí)車體驗(yàn)下，體驗(yàn)得真知。
油耗：我這車差不多百公里9個油左右。大家可以做個參考。
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越是難走的路況和崎嶇山路對銳騏皮卡來說都足夠能應(yīng)對。
缺點(diǎn)：離合踏板完全松開時會有振動異響
外觀：這車加上車頂行李支架就更好看了，在路上跑賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過還是多少有些日產(chǎn)的影子的，內(nèi)飾都還算很實(shí)用。
空間：后排乘坐對于身高1,78米的乘員，剛剛合適，腿部屈膝比較大。長時間乘坐必須適時的休息伸展一下腿部
配置：只能說還可以吧。貨箱不算大，但是裝載打包好的貨物還是可以有很大空間的。貨箱裝載力廠家標(biāo)注為六百多公斤。
動力：動力是值得豎起大拇指的。加速在后半段任然很有爆發(fā)力。如果這款ZD3.0-13的發(fā)動機(jī)真的是日產(chǎn)技術(shù)的話，那還是很滿意的。發(fā)動機(jī)標(biāo)貼是東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)
操控：
換擋也沒有卡頓的情況，感覺這車的變速器調(diào)校的不錯，方向盤倒是不沉，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)。
油耗：油耗在廠家公布以內(nèi)…市區(qū)內(nèi)占五分之一，其余在路過鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道，縣道行駛。路況一般。綜合起來在百公里8升以內(nèi)。有一次四百公里國道行駛油耗在7.1升左右。
舒適：這車的座椅靠背挺大的，靠上去包裹感很好，也很舒服，這點(diǎn)上來看，我感覺還是不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格9.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，不到10萬入手，我感覺還是很劃算的。
缺點(diǎn)：車身看著有點(diǎn)薄，日系車看起來都是這樣
外觀：我感覺銳騏皮卡的外觀還可以，不會顯得過時，這車主要體現(xiàn)的是越野范兒，看著也挺皮實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，偏實(shí)用設(shè)計(jì)，每個配置都是經(jīng)常用的，不會感覺不實(shí)用。
空間：空間寬大舒適
配置：政府機(jī)關(guān)采購的比較多，這車很實(shí)用，國內(nèi)皮卡里唯一合資品牌，價格親們，性價比肯定是高啊。
動力：我個人感覺銳騏皮卡動力不錯，具體還是要看大家的開車環(huán)境了，一般的話開車跑高速還是動力夠用。
操控：
這車上手還是很快的，掛擋也很流暢，我都是單手扶把，單手掛擋，很流暢的。
油耗：油耗現(xiàn)在4毛多點(diǎn)滿意，朋友說他現(xiàn)在三毛八很省油
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣省油
缺點(diǎn)：后斗有時會有觸不及防的小，當(dāng)然我這是只特殊情況下。
外觀：外觀漂亮大氣回頭率高
內(nèi)飾：就是個普通內(nèi)飾，不會有什么太花哨的東西，看起來比較簡單，配置都很實(shí)用，也比較容易打理。
空間：前排空間明顯比后排空間充足，后排空間就是有點(diǎn)窄，坐在后排的人可能不是很舒服。
配置：政府機(jī)關(guān)采購的比較多，這車很實(shí)用，國內(nèi)皮卡里唯一合資品牌，價格親們，性價比肯定是高啊。
動力：我個人感覺銳騏皮卡動力不錯，具體還是要看大家的開車環(huán)境了，一般的話開車跑高速還是動力夠用。
操控：
這車上手還是比較快的，離合調(diào)校的也很到位，不會出現(xiàn)太多的問題，跑起來杠杠的。
油耗：我這車差不多百公里9個油左右。大家可以做個參考。
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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