鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內(nèi)飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點(diǎn)：
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銳騏
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
昆明經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我驚奇的發(fā)現(xiàn)銳騏皮卡跑山路也是剛剛的。
缺點(diǎn)：哪里都好，就是油耗有點(diǎn)大啊
外觀：我感覺銳騏皮卡算那種看起來比較有金屬質(zhì)感的車了，開出去很有越野范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡(jiǎn)潔的，偏實(shí)用。
空間：車內(nèi)空間還是可以的吧，也不是說多大，肯定是滿足日常。
配置：總體來看我感覺還是銳騏皮卡在油耗、動(dòng)力和載貨能力上，都還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)對(duì)比了價(jià)格，感覺還是銳騏皮卡這車性價(jià)比高。車前臉我很喜歡
動(dòng)力：我感覺銳騏皮卡應(yīng)付日常的路況肯定是沒問題的。城市里跑的話，動(dòng)力還沒有出現(xiàn)過不足的情況。
操控：
我第一次駕駛銳騏皮卡的時(shí)候，手握方向盤，感覺方向盤的路面反饋精準(zhǔn)，換擋容易，也容易上手。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：后面是鋼板彈簧，所以坐后面的人在舒適性上有點(diǎn)差了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏的油耗不高，差不多8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后排懸掛比較硬，乘坐上后排比較顛簸。
外觀：銳騏的外觀我感覺還是可以的，有一點(diǎn)越野元素在里面，挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩了，材質(zhì)就是硬塑料，好處是便于打理。
空間：后斗不長(zhǎng)，感覺剛剛好，不求多拉貨，只求能方便解決平時(shí)拉貨的需求。
配置：我感覺動(dòng)力和載重是成正比的，平時(shí)拉點(diǎn)貨出去，還是很輕松的就把錢賺到了。所以銳騏皮卡在我看來就是我生意上的幫手。4S店離我家挺近的，感覺方便就優(yōu)先考慮了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動(dòng)力：這車帶渦輪增壓，動(dòng)力上有補(bǔ)充，市區(qū)里開肯定是夠用了
操控：
方向盤的路面反饋很直接，方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，我都是單手打輪倒是不沉。
油耗：看你怎么開了，我日常的話差不多是8個(gè)油左右。
舒適：我不建議后排坐人，后排比較顛簸，這是和后斗連接一起的關(guān)系。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比如跑山路，還有崎嶇的路端一起皮卡的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：過減速帶的時(shí)候后排乘客會(huì)明顯感覺有顛簸感乘坐不是很舒適的。
外觀：車前欄柵是鍍鉻六邊菱形，很有線條感，讓人能感受到銳騏皮卡霸氣的一面。
內(nèi)飾：皮卡的每一個(gè)位置都能看出做工是不錯(cuò)的。
空間：后排空間略窄，后斗也能放不少東西，如果沒有特殊要求的話，我感覺還是夠用的。
配置：如果錢夠的話，我建議買銳騏皮卡，品牌和動(dòng)力都是不錯(cuò)的。上次看城管有開銳騏皮卡，說這車毛病少，保養(yǎng)少。后斗有腳踏板，很方便。
動(dòng)力：銳騏皮卡柴油車的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)勁的，尤其在郊區(qū)，跑的時(shí)候表現(xiàn)還是很好，沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況。
操控：
換擋都是沒有卡頓的情況，我感覺這還是跟日產(chǎn)車的技術(shù)還是很成熟的吧，方向盤轉(zhuǎn)向打輪兒都很輕，一只手都能把輪兒打正。
油耗：我日常的油耗是九個(gè)油左右。
舒適：舒適度一般吧，后排會(huì)略顯顛簸。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來就是比2.0的來勁兒。
缺點(diǎn)：動(dòng)力足，油耗肯定會(huì)多。
外觀：我最喜歡銳騏皮卡車頂行李支架了，看起來很漂亮，很有越野感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和同級(jí)別皮卡一樣，都是硬塑料材質(zhì)，功能都差不多。
空間：空間上我坐上去感覺還行，后排的確沒有前排寬敞，只要你后排不經(jīng)常坐人，就可以考慮。
配置：買皮卡的都是要運(yùn)輸送貨的，買個(gè)小幫手拉貨，買賣就好做多了，錢都賺到手了，性價(jià)比能不高嗎。老鄉(xiāng)推薦給我的。中控是彩色大屏顯示，很高科技的。
動(dòng)力：我買3.0T排量的，這是我買過動(dòng)力最強(qiáng)勁的車了，感覺開起來拉貨還是很棒的。
操控：
我感覺新手開銳騏皮卡也是很容易上手的，換擋還是很流暢的，不容易熄火。
油耗：百公里10個(gè)油。這算多嗎？
舒適：后排是鋼板彈簧，所以載重能力強(qiáng)，舒適度會(huì)大打折扣，尤其路過減速帶，顛簸就明顯了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 麗江
購買商家
麗江經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買銳騏感覺還是比較超值的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。
外觀：銳騏皮卡算那種看起來比較有金屬質(zhì)感的車了，很多玩皮卡迷們倒是對(duì)這樣的外觀情有獨(dú)鐘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太花哨的東西，配置都很實(shí)用，平時(shí)清掃打理都很方便的。
空間：我一米七二的身高，坐進(jìn)去頭離車頂還有一拳的距離呢，感覺不會(huì)壓抑，坐上去不會(huì)感覺有問題的。后斗的空間還是夠用的。
配置：貨比三家，總體來看我感覺還是銳騏皮卡在油耗、動(dòng)力和載貨能力上，都還不錯(cuò)。店里有促銷活動(dòng)，就入手來了。車頂配備行李支架，很個(gè)性。
動(dòng)力：我感覺銳騏皮卡應(yīng)付日常的路況肯定是沒問題的。城市里跑的話，動(dòng)力還沒有出現(xiàn)過不足的情況。
操控：
路面反饋精準(zhǔn)，換擋容易，即便是第一次開的話也很容易上手。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配渦輪增壓，我感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排顛簸感明顯，不適合老年人坐后排。
外觀：這車看著就霸氣，要是整車尺寸在大一號(hào)的話，我感覺那種霸氣就更明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，這個(gè)級(jí)別的車就是節(jié)約內(nèi)飾成本，不會(huì)有太多的制造投入，很多配置功能都是常用的，算是很實(shí)用。
空間：前排空間很寬敞，后排空間有點(diǎn)窄，這給后斗倒是騰出了不少空間。
配置：很多電力公司里就有銳騏皮卡，我感覺性價(jià)比還是很高的。在北京汽車博物館看到過陳列的銳騏皮卡，一直以來感覺印象很深。后斗看著不大，但是平時(shí)來說還是能放不少東西的。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺銳騏皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速都沒問題。
操控：
我感覺這車換擋、離合和轉(zhuǎn)向，都做的很出色，這點(diǎn)我說不出來，最好去實(shí)車體驗(yàn)下，還是不錯(cuò)的。
油耗：上次我特意算過，不多不少剛好9個(gè)油。
舒適：皮卡車主動(dòng)在舒適度上會(huì)有妥協(xié)，所以銳騏皮卡的舒適度我感覺就是一般了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，差不多8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后排懸掛比較硬，乘坐上后排比較顛簸。
外觀：銳騏皮卡的底子好，不少改裝發(fā)燒友都喜歡用銳騏皮卡改裝成越野車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)就是硬塑料，也很一般，不過更便于打理。
空間：后斗不長(zhǎng)，感覺剛剛好，不求多拉貨，只求能方便解決平時(shí)拉貨的需求。
配置：動(dòng)力和載重是成正比的，平時(shí)拉點(diǎn)貨出去，還是很輕松的就把錢賺到了。所以銳騏皮卡在我看來就是我生意上的幫手。4S店離我家挺近的，感覺方便就優(yōu)先考慮了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動(dòng)力：這車帶渦輪增壓，動(dòng)力上有補(bǔ)充，市區(qū)里開肯定是夠用了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，我都是單手打輪倒是不沉。
油耗：8個(gè)油左右，不拉貨的話會(huì)相對(duì)少點(diǎn)。
舒適：如果后排不經(jīng)常坐人的話，可以考慮后排的顛簸感，前排駕駛座位還是不錯(cuò)的，很舒服。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
鄭州漢威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看銳騏皮卡的后斗不大，但是能拉不少東西。
缺點(diǎn)：車身看起來有點(diǎn)薄，沒有想象中那么厚實(shí)。
外觀：車前臉挺霸氣的，車前臉是金屬前欄柵，給人一種力量感。
內(nèi)飾：空調(diào)很管用，冬暖夏涼，還是可以的。其它配置也很實(shí)用的。
空間：車內(nèi)的空間算是夠用的了，感覺空間不要追求過大，夠用就可以了。
配置：合資品牌就是技術(shù)和品質(zhì)上都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車我看了下還是銳騏皮卡最實(shí)惠。買車的時(shí)候趕上了店里優(yōu)惠，于是就買了。有ABS，這樣銳騏皮卡開出去就更安全了
動(dòng)力：我用銳騏皮卡拉過雞蛋，尤其在坡度的地方，起步還是可以的，給腳油車就動(dòng)起來了。滿載狀態(tài)下的銳騏皮卡的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
變速器不錯(cuò)，換擋平順，加速流暢，而且銳騏皮卡的駕駛視野很寬闊。
油耗：這車的油耗差不多百公里9個(gè)油左右。
舒適：我最喜歡在銳騏皮卡里睡覺了，平時(shí)把座椅平放躺在上面，睡個(gè)午覺還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購買商家
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：面對(duì)不負(fù)復(fù)雜的路況銳騏皮卡都能應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：車輪看起來有點(diǎn)薄。
外觀：銳騏皮卡還是有點(diǎn)越野的感覺。開起來還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：皮卡的內(nèi)飾其實(shí)沒有太豐富的配置，算是比較實(shí)用的，平時(shí)開車都能用得到。
空間：空間上，我第一次坐上去，感覺腿腳都能伸得開。不求多大的空間，我個(gè)人感覺空間上是夠用了。
配置：銳騏皮卡我也是看了很多次才決定買的，價(jià)格有優(yōu)惠，品牌也有保證，算是性價(jià)比高的了。銳騏皮卡還是有一定越野范兒的，想以后改裝下。配備安全氣囊，很完美。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力幾乎可以藐視任何路況了。
操控：
換擋的平穩(wěn)過渡很流暢的，銳騏皮卡的變速器不錯(cuò)。可能是日產(chǎn)貨。
油耗：10個(gè)油左右，開起來拉多點(diǎn)貨就容易費(fèi)油。
舒適：座椅倒還可以，舒適性我感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡的外觀，我看起來相對(duì)來說還是很有眼緣的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置不是很豐富，有些過于簡(jiǎn)單。
外觀：銳騏皮卡改裝花樣最多的了，即便是原廠車的銳騏皮卡，讓人看著就有很漂亮的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，同級(jí)別的皮卡車差不多都是這樣的配置，至少我見過的就是這樣。
空間：前后排在空間布置上更偏向前排，后排有些窄。車頂?shù)母叨冗�是夠充足的，差不多像我這樣一米七二的身高，坐上去還有一拳的距離呢。
配置：看品牌，看定位，看動(dòng)力，銳騏皮卡可以說是最好的選擇了。網(wǎng)上銳騏皮卡的口碑不錯(cuò)。車頂配備行李支架，很有越野風(fēng)格。
動(dòng)力：渦輪增壓覺得是個(gè)好東西，給動(dòng)力上算是如虎添翼了。
操控：
銳騏一大特點(diǎn)就是不容易熄火，適合年輕人。
油耗：我沒有仔細(xì)算過我這車的具體油耗，差不多百公里9個(gè)油左右吧。
舒適：開一天皮卡多少會(huì)累的，不過我感覺腳底板不累，踩剎車油門都不累，感覺調(diào)校的很好。
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