一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會(huì)好一點(diǎn),運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會(huì)起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動(dòng)力無關(guān)。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)對(duì)于年輕的我目前是條過不去的坎,目前a45優(yōu)惠下來比ec還便宜,如果上天再給我一次機(jī)會(huì),我一點(diǎn)會(huì)慎重考慮的。說白了就是沒多少動(dòng)力,比它便宜動(dòng)力強(qiáng)的鋼炮比比皆是
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格50.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會(huì)好一點(diǎn),運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會(huì)起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動(dòng)力無關(guān)。
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會(huì)好一點(diǎn),運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會(huì)起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動(dòng)力無關(guān)。
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會(huì)好一點(diǎn),運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會(huì)起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動(dòng)力無關(guān)。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:平時(shí)都用E檔,起步還行,渦輪遲滯有些嚴(yán)重,有時(shí)會(huì)感覺油門踩到一半渦輪才介入,可能是1檔沒力,要到二檔才爆發(fā)吧,發(fā)現(xiàn)有個(gè)小問題,踩剎車的時(shí)候車子會(huì)猛的往前一沖,我猜應(yīng)該是降檔的緣故,但是感覺很不舒服
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包