一鍵砍遍全城
科沃茲
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性?xún)r(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無(wú)前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科沃茲是我們家的代步工具，它的性能肯定是最好的，它的性能也是我們一家人最滿(mǎn)意的地方，它的性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的。這輛車(chē)的價(jià)格并不算太貴，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是我最滿(mǎn)意的了，因?yàn)槲抑皇且粋�(gè)普通人，手頭上的錢(qián)并不多，所以買(mǎi)車(chē)是為了方便，也是為了實(shí)用�？莆制澋膬r(jià)格并不算太高，而且我在買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)了解過(guò)了，所以我對(duì)它的油耗還是很有興趣的。所以，我很可能是個(gè)實(shí)用主義者，最滿(mǎn)意的就是它的低油耗和性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)并不是特別的差，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛科沃茲的其他方面都很不錯(cuò)，整體性能也不錯(cuò)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻很一般，至少我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和這輛車(chē)差不多。外觀倒是不錯(cuò)，但內(nèi)飾方面，也要多花點(diǎn)心思。
外觀：科沃茲的外貌并不普通，也不是那種大眾化的類(lèi)型，而是一種讓人舒服的設(shè)計(jì)。車(chē)頭的大燈和車(chē)標(biāo)和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)都很完美，給人一種畫(huà)龍點(diǎn)睛的感覺(jué)。因?yàn)槲乙?jiàn)過(guò)很多同級(jí)別的車(chē)，但都沒(méi)有這輛車(chē)好看。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，老實(shí)說(shuō)，因?yàn)樗膬r(jià)格限制了它的價(jià)格，我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊，跟前幾年的車(chē)差不多，現(xiàn)在很多新車(chē)的設(shè)計(jì)都很有個(gè)性，很有科技感，其實(shí)它也可以效仿，做的更高端，更高級(jí)。
空間：它并不是那種空間狹小的車(chē)，至少在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這輛車(chē)非常的符合家用轎車(chē)的理念，后排空間非常的寬敞，坐上一家三口綽綽有余，就算再坐五個(gè)人，也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
配置：一般追求實(shí)用性的人，都會(huì)選擇科沃茲，當(dāng)然，大家都知道，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。因?yàn)橄裎覀冞@樣的人，并不會(huì)特別關(guān)注自己的品牌，也不會(huì)去關(guān)注它的具體性能，我只是覺(jué)得它的整體表現(xiàn)能夠讓我滿(mǎn)意�？莆制澲阅軌蜃龅竭@一點(diǎn)，是因?yàn)樗呐渲迷谶@個(gè)價(jià)位上是非常強(qiáng)大的，它的實(shí)力并不比同級(jí)別的車(chē)差，但是它的價(jià)格卻非常的高，這是我非常喜歡的一點(diǎn)。
動(dòng)力：雖然我平時(shí)并不需要太多的動(dòng)力，但是在加速的時(shí)候，我會(huì)感覺(jué)到它的力量和力量。我覺(jué)得很有動(dòng)力，至少在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不慢，而且還特別有力量。
操控：
在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)比較沉，可能是因?yàn)樗旧砭捅容^重，我以前試過(guò)的車(chē)，包括我以前開(kāi)過(guò)的那輛車(chē)，方向盤(pán)都比較輕，所以我第一次開(kāi)它的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)現(xiàn)在總算是適應(yīng)了。
油耗：最大的問(wèn)題就是它的油耗了，作為一輛家用代步車(chē)，它的油耗可以說(shuō)是非常的省油，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，它的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，所以在行駛的時(shí)候會(huì)有很好的隔音效果，再加上安靜的環(huán)境，給人一種很舒服的感覺(jué)，我很喜歡開(kāi)它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，作為一輛家用轎車(chē)，它的動(dòng)力和油耗都很不錯(cuò)，車(chē)身更小，操控起來(lái)也更容易一些，底盤(pán)也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有安全感，作為一輛七八萬(wàn)的家用轎車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間表現(xiàn)還算一般，勉強(qiáng)夠用是沒(méi)問(wèn)題的，但是想要寬敞的話(huà)，幾乎是不可能的事情，而且這輛車(chē)的舒適性也不是很好，主要是座椅的舒適性和噪音都比較大。
外觀：我覺(jué)得車(chē)身線(xiàn)條還是很硬朗的，特別是側(cè)面看起來(lái)更有肌肉感，而且短小的尾巴一點(diǎn)都不顯臃腫，科沃茲的外觀給人一種小巧精致的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：整輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，給人一種整齊劃一的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)簡(jiǎn)約，整體看起來(lái)更加協(xié)調(diào)，中控臺(tái)的各個(gè)部分都劃分的很清楚，操作起來(lái)非常的方便。
空間：客觀的說(shuō)，雪佛蘭科沃茲在緊湊型轎車(chē)中確實(shí)是小了一號(hào)，空間肯定也不會(huì)太大，我一米76的身高坐在后排就顯得有些局促了，而且后備箱空間有限，空間也受到了一定的影響。
配置：七八萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一輛合資車(chē)，對(duì)現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)是再合適不過(guò)的了，畢竟我買(mǎi)車(chē)只是一種代步工具，其他的都不挑剔，物美價(jià)廉，而且還不貴，所以科沃茲還是很值得買(mǎi)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我的要求并不高，科沃茲匹配的是一臺(tái)1.0 T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
操控：
我覺(jué)得它的車(chē)身還挺靈活的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)尾都能及時(shí)的做出反應(yīng)，而且車(chē)身的側(cè)向支撐性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，我覺(jué)得這輛車(chē)很容易上手。
油耗：這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是省油，我從來(lái)不擔(dān)心油耗問(wèn)題，我看了看表，油耗在6.7 L100 KM左右，對(duì)于經(jīng)常在城市里跑的車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太低了。
舒適：雖然后排坐的人不多，但不得不說(shuō)，后排的座椅實(shí)在是太短了，坐在上面的感覺(jué)并不是很好，而且座椅都是布料做的，填充物也比較硬，坐起來(lái)的感覺(jué)并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，后期保養(yǎng)成本也不會(huì)太高。雖然是入門(mén)級(jí)的轎車(chē)，但我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是比較運(yùn)動(dòng)的，尺寸更小，操控起來(lái)也更容易一些，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，這輛6 AT變速箱的動(dòng)力和平順性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的空間并沒(méi)有想象中的那么大，雖然我對(duì)空間的要求并不高，但是客觀的說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間并不是很大，因?yàn)楹笈趴臻g實(shí)在是太小了，而且這輛車(chē)的舒適性并不是很好，主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間比較小，噪音比較大，底盤(pán)的舒適性也不是很好。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，雖然車(chē)身比較短，但側(cè)面看起來(lái)卻很舒服，不會(huì)給人一種局促不安的感覺(jué)，主要是因?yàn)樗难�(xiàn)和前后勻稱(chēng)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：畢竟我買(mǎi)的這輛車(chē)是最低配的，這些車(chē)都是雪佛蘭的入門(mén)級(jí)車(chē)，里面的材料肯定不會(huì)太好，配置也不會(huì)太高，不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)的做工還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)太差，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，不會(huì)顯得太過(guò)單調(diào)。
空間：很多時(shí)候，我都是自己開(kāi)的車(chē)，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太多的考慮空間，客觀的說(shuō)，這輛車(chē)的空間并不是很大，主要是因?yàn)樗捏w積比同級(jí)別的車(chē)要小一些，尤其是滿(mǎn)載的時(shí)候，坐在后排的時(shí)候，明顯的感覺(jué)到了空間的不足。
配置：對(duì)于我這種剛畢業(yè)沒(méi)多少積蓄的人來(lái)說(shuō)，雪佛蘭科沃茲無(wú)疑是最好的選擇，作為一輛科沃茲的入門(mén)級(jí)合資車(chē)，它的價(jià)格非常的公道，而且雪佛蘭的硬件也很不錯(cuò)，而且它的保養(yǎng)成本也不會(huì)太高。
動(dòng)力：雪佛蘭科沃茲匹配的是一臺(tái)1.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別小看它的動(dòng)力，它的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，每一次啟動(dòng)都很輕松，油門(mén)踩下去就行了。
操控：
這輛車(chē)比我想象中的要容易的多，它的車(chē)身非常的靈活，轉(zhuǎn)向和停車(chē)的時(shí)候，車(chē)尾都能很好的配合，6 AT的手自一體變速箱也很聰明，無(wú)論在什么速度下，它的換擋邏輯都非常的清晰，所以我覺(jué)得它的平順性很好，底盤(pán)也很扎實(shí)，雖然只是一輛普通的入門(mén)級(jí)車(chē)，但它的駕駛體驗(yàn)卻非常出色。
油耗：畢竟，這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太低了，畢竟1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是有限的，油耗自然也不會(huì)太高，像我這樣的人，一般都是在郊區(qū)和單位之間跑的，市區(qū)肯定會(huì)比較擁堵，但平均油耗不到七個(gè)，而且還是開(kāi)著空調(diào)的情況下，這樣的油耗表現(xiàn)完全符合我的要求。
舒適：這輛車(chē)的舒適性并不是很好，首先它的座椅比較短，前后排的支撐能力都比較差，底盤(pán)也不夠柔韌，底盤(pán)也不太適應(yīng)路況，在路況差的情況下，會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，這也會(huì)影響到它本身所帶給我們的乘坐舒適性體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格8.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科沃茲最讓我滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比和油耗，非常適合日常出行，一百公里的油耗不到六個(gè)點(diǎn)，而且我的車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)首保，在這十萬(wàn)塊錢(qián)的預(yù)算里，能買(mǎi)到這么漂亮又省油的車(chē)并不多，雪佛蘭的車(chē)就是符合大眾需求的，要不然它的銷(xiāo)量和口碑都這么好。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)的價(jià)格還算不錯(cuò)，唯一遺憾的就是沒(méi)有駕駛模式，不過(guò)這也是因人而異的，我不介意開(kāi)車(chē)，但如果你想體驗(yàn)的話(huà)，那就不太好了。
外觀：科沃茲的造型很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)很有氣勢(shì)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很漂亮，格柵和車(chē)標(biāo)也很酷，很有辨識(shí)度，一看就是雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)，腰身的線(xiàn)條和顏色搭配的恰到好處。
內(nèi)飾：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有一股怪異的味道，不過(guò)觸控液晶屏幕倒是挺好看的，雖然不是很大，但是看起來(lái)很精致，分辨率很高，空調(diào)制冷和制熱都很及時(shí)，夏天不用等了，冬天也不用提前預(yù)熱了。
空間：空間還算不錯(cuò)，四門(mén)五座，空間足夠大，前排空間很大，我的頭上沒(méi)有任何的限制，后排雖然沒(méi)有前面那么大，但是坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，如果家里有孩子的話(huà)，或者在后備箱里放個(gè)兒童安全座椅，這樣就不會(huì)影響視野了。
配置：綜合各方面來(lái)說(shuō)，科沃茲的性?xún)r(jià)比還是很高的，幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這么時(shí)尚的車(chē)我還是很滿(mǎn)意的，這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)，操控起來(lái)也很順手，唯一值得炫耀的是油耗不高，后期保養(yǎng)省了不少錢(qián)，這是所有人都喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然排量不大，但是有渦輪增壓就不一樣了，我最討厭的就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)久了就沒(méi)力氣了。雖然市區(qū)里的車(chē)不多，但是走走停停，不能太墨跡，不然會(huì)影響心情的，而且上了高速，你才知道，這輛車(chē)有多好，十秒鐘就能達(dá)到一百邁。
操控：
在操控方面，找起來(lái)并不難，很多小白都說(shuō)這輛車(chē)很容易開(kāi)，我開(kāi)慣了車(chē)，所以不管是大是小，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一樣的，只要性能還不錯(cuò)就行了，不過(guò)這輛車(chē)不能開(kāi)太多，只有一種模式，喜歡飆車(chē)的人可要想清楚了。
油耗：這輛新車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，一百公里的油耗也不算太高，足夠日常使用了，之前試車(chē)的時(shí)候還有些擔(dān)心，沒(méi)想到新車(chē)的數(shù)據(jù)居然這么可靠，真是太讓人高興了，比我的車(chē)貴的多，排量也沒(méi)我的車(chē)省油。而且保養(yǎng)起來(lái)也不浪費(fèi)，一兩千塊錢(qián)就足夠了。
舒適：科沃茲的懸架非常的舒服，即便是在顛簸的地方，如果不減速的話(huà)，也不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，車(chē)子的穩(wěn)定性也很好，座椅雖然不是很豪華，但是填充物卻很飽滿(mǎn)，調(diào)整的位置也很符合人體的生理結(jié)構(gòu)，累了可以躺在上面休息一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的朋友就是外觀，肯定是被這輛車(chē)的外觀給迷住了，所以才想要了解一下這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)我在4s店里看了一圈，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)最吸引我的地方就是它的線(xiàn)條，這是一種自信而又干練的風(fēng)格，車(chē)頭設(shè)計(jì)的很大，啞光的光澤，讓人一看就喜歡。
缺點(diǎn)：第一，減震效果不好，底盤(pán)偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸不夠好，中控屏更是讓人無(wú)語(yǔ)，現(xiàn)在的年輕人都喜歡大屏幕，而中控屏對(duì)我來(lái)說(shuō)根本就不算什么。
外觀：其實(shí)從側(cè)面看，這輛車(chē)跟普通的轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是線(xiàn)條特別的硬朗，給這輛車(chē)平平無(wú)奇的身軀增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，看起來(lái)很有活力，車(chē)頭的車(chē)燈也比較鋒利，給人一種很有活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我是個(gè)有強(qiáng)迫癥的人，最討厭的就是那些沒(méi)有規(guī)則的設(shè)計(jì)了，這個(gè)設(shè)計(jì)讓我很喜歡，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在流行的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是看著它的中控屏，我就忍不住吐槽了一句，不仔細(xì)看的話(huà)，根本感覺(jué)不到它的存在。
空間：我想，等我結(jié)婚了，或者有了孩子，我也不會(huì)為了空間而換掉這輛車(chē)，而且我個(gè)子比較高，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么拘束，而且我還可以在扶手箱里放一些香煙或者打火機(jī)，還有一個(gè)墨鏡盒。
配置：其實(shí)，我剛畢業(yè)沒(méi)多久，工資也不算太高，但我不想每天擠地鐵，看了那么久的資料，有些車(chē)看起來(lái)很看重外觀，但當(dāng)我遇到科沃茲的時(shí)候，無(wú)論是外觀、價(jià)格、價(jià)格、優(yōu)惠、贈(zèng)品，都非常適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是不會(huì)說(shuō)什么的，因?yàn)槲业能?chē)技并不是很好，現(xiàn)在的動(dòng)力還算不錯(cuò)，而且空間還很大，我有個(gè)朋友經(jīng)常開(kāi)車(chē)，所以我讓他幫我測(cè)試一下，最后他告訴我，這個(gè)動(dòng)力足夠我探索幾年了。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)科沃茲的操控性很強(qiáng)，最重要的是它沒(méi)有任何的肉盾，無(wú)論是起步還是轉(zhuǎn)向，都非常的靈活，我最討厭的就是那種需要過(guò)渡的，不過(guò)現(xiàn)在不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，而且它的體積很小，在一些狹窄的地方，它的靈活性還是很強(qiáng)的。
油耗：以前開(kāi)家里的車(chē)，不到萬(wàn)不得已，他是不會(huì)開(kāi)空調(diào)的，因?yàn)榭照{(diào)一開(kāi)，油耗就會(huì)直線(xiàn)上升，現(xiàn)在有了科沃茲，他就可以自由的開(kāi)空調(diào)了。
舒適：我喜歡它的座椅，前排和后座的坐墊都很舒服，支撐力也很好，每天坐在辦公室里，多多少少都會(huì)患上頸椎病，自從坐上這輛車(chē)之后，我每天下班后都會(huì)坐在座椅上放松一下，感覺(jué)三五分鐘就能緩解疲勞，唯一美中不足的是，它的減震效果非常好，尤其是在減速帶和坑坑洼洼的地方，更是讓人感覺(jué)到了顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格讓我很滿(mǎn)意，因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，平均油耗只有6個(gè)。作為一輛美系的車(chē)，這輛車(chē)給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)，6 AT的變速箱也比較平順，小巧的車(chē)身更容易操控，而且我也很喜歡這輛車(chē)的外觀，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車(chē)身的顏色也很漂亮，厚實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，后面的動(dòng)力輸出并不強(qiáng)，畢竟這輛車(chē)的排量本來(lái)就不大，動(dòng)力性能受到了一定的限制，再加上它本身的舒適性也不是很好，不過(guò)這也是正常的，畢竟是入門(mén)級(jí)的合資車(chē)。
外觀：作為雪佛蘭旗下的一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)，科沃茲的車(chē)身并不算太大，但它的外觀設(shè)計(jì)卻是非常用心的，側(cè)面的設(shè)計(jì)非常的帥氣，車(chē)身的線(xiàn)條非常的流暢，車(chē)窗上沒(méi)有任何的裝飾，反而更加的突出了它的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是卻用了很多的線(xiàn)條來(lái)裝飾，顏色也很漂亮，這讓這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)不那么單調(diào)，但是卻不會(huì)顯得太過(guò)夸張，內(nèi)飾的做工也非常的精致。
空間：科沃茲是一輛中規(guī)中矩的緊湊型轎車(chē)，車(chē)內(nèi)空間剛剛好，我身高1.74米，坐在駕駛座上感覺(jué)還算寬敞，偶爾能坐上三個(gè)成年人也綽綽有余。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠了，而且價(jià)格也非常的親民，能夠擁有一輛入門(mén)級(jí)的合資車(chē)，我還是很滿(mǎn)意的，再說(shuō)了，這輛車(chē)給我們帶來(lái)了很好的用車(chē)體驗(yàn)，而且還不需要太高的保養(yǎng)費(fèi)用，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的追求不是很高，所以我對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太大的意見(jiàn)，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，它的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，開(kāi)始的時(shí)候還好，并沒(méi)有太大的感覺(jué)。
操控：
在買(mǎi)科沃茲之前，我接觸的并不多，所以我只是一個(gè)新手，但這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，整個(gè)車(chē)身非常的靈活，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車(chē)尾還能做出相應(yīng)的反應(yīng)，而且6 AT手自一體變速箱的反應(yīng)也很快，換擋的過(guò)程也很流暢。
油耗：這臺(tái)1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是省油，不管是什么路況都不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，我的生活比較規(guī)律，一周忙著工作，周末有點(diǎn)空閑時(shí)間，所以我的用車(chē)環(huán)境比較固定，不過(guò)平均油耗在6.5左右，能達(dá)到這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：我買(mǎi)這輛車(chē)是為了代步用的，本來(lái)我也沒(méi)想過(guò)要太多，但這輛車(chē)給我的感覺(jué)實(shí)在是太差了，首先是噪音太大了，就算車(chē)速不是很快，坐在上面也會(huì)很不舒服，所以客觀的說(shuō)，這輛車(chē)給我的感覺(jué)并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是油耗，科沃茲的油耗讓我很放心，尤其是我們這些經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，雖然一天的油耗不高，但是隨著時(shí)間的推移，我也能感覺(jué)到省油和省油的區(qū)別。我覺(jué)得科沃茲比我的同事們的車(chē)要好得多。
缺點(diǎn)：不是最讓人不滿(mǎn)意的，我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不怎么樣，我更喜歡它的外形，所以它更注重實(shí)用性，并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
外觀：這輛車(chē)的造型很精致，是一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，從某種意義上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是挺吸引人的，因?yàn)樗恼w造型比較流暢，不像其他的車(chē)那么花里胡哨，也不像其他的車(chē)那么鋒利，我不喜歡那種，我覺(jué)得它更好看。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾不能說(shuō)好不好，我覺(jué)得實(shí)用就行了，它的實(shí)用性很強(qiáng)，功能也很豐富，可以用來(lái)開(kāi)日常的車(chē)，但是整體設(shè)計(jì)卻是很普通的。
空間：說(shuō)到底，這個(gè)空間還是足夠的，但是如果你想要一個(gè)寬敞的空間的話(huà)，科沃茲的表現(xiàn)就比較一般了，作為家用代步車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間還是很大的，前排的空間比較大，三個(gè)人坐在一起，雖然不是很寬敞，但是坐起來(lái)還是綽綽有余的。所以它的空間是有提升空間的，但是并沒(méi)有太大的缺陷，唯一讓我滿(mǎn)意的，就是它的后備箱空間很大，尤其是在這種車(chē)?yán)�，能夠把后備箱的空間擴(kuò)大到這種程度，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，肯定是有兩個(gè)方面的原因，我覺(jué)得首先要看的是不是我們想要的車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)符合我們的預(yù)期，所以從主觀的角度來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比肯定是很高的。每個(gè)人對(duì)它的性?xún)r(jià)比都有不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得它很符合我的口味，而且特別好看，性?xún)r(jià)比也很高。其次就是油耗，油耗低，性?xún)r(jià)比高，買(mǎi)這輛車(chē)也是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是不需要多說(shuō)的，畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)起步的要求會(huì)比較高。剛開(kāi)始的時(shí)候，它沒(méi)有任何的肉感，加速的時(shí)候也沒(méi)有太大的滯澀感，偶爾會(huì)在高速上跑一圈，感覺(jué)這股力量會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，更穩(wěn)定，輸出能力也更強(qiáng)。
操控：
我一直覺(jué)得科沃茲很好開(kāi)，因?yàn)槲以谫I(mǎi)科沃茲之前，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，只開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，開(kāi)過(guò)我爸的車(chē)。但是科沃茲卻讓我愛(ài)上了它，主要是因?yàn)樗姆较虮P(pán)和整個(gè)操作系統(tǒng)都非常的靈敏。
油耗：現(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)都是看油耗的，其實(shí)我一開(kāi)始也沒(méi)怎么關(guān)注這款車(chē)的油耗，因?yàn)槲矣X(jué)得這是一款省油的車(chē)，從其他車(chē)主和銷(xiāo)售員的描述來(lái)看，科沃茲在油耗方面還是比較穩(wěn)定的。尤其是在市區(qū)的時(shí)候，我們經(jīng)常開(kāi)著車(chē)，但是卻沒(méi)有表現(xiàn)出太差的表現(xiàn)，我現(xiàn)在經(jīng)常在城市里跑，偶爾也會(huì)在高速上跑一圈，這樣的話(huà)，油耗還是很低的。
舒適：抓地力還是很強(qiáng)的，如果是一輛運(yùn)動(dòng)型車(chē)或者是家用汽車(chē)的話(huà)，我可以通過(guò)一些細(xì)節(jié)來(lái)體現(xiàn)它的舒適性，尤其是座椅的支撐性很強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得累。像我這樣天天開(kāi)車(chē)的人，坐在前排就能感覺(jué)到座椅的設(shè)置非常符合人體需要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我主觀認(rèn)為外觀的顏值這方面還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樗伾娘柡投群芨撸捎玫娘L(fēng)格和各方面的設(shè)計(jì)搭配的非常協(xié)調(diào)，尤其是側(cè)身線(xiàn)條方面的設(shè)計(jì)，讓整體視覺(jué)效果一下子提高了很多，其次呢就是它整體的安全配置還是比較高的，而且各方面的質(zhì)量都很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)是非常安全非常有保障的那種，而且它對(duì)我來(lái)說(shuō)使用頻率還是蠻高的，尤其是我自己的工作性質(zhì)總是需要一臺(tái)出行工具，所以使用它的頻率也是挺多的，對(duì)于它各方面表現(xiàn)也非�？隙�。
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是要有必要說(shuō)的，雖然車(chē)子的價(jià)格不高，但是我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)完全對(duì)不起這樣的價(jià)位還是稍微有些可惜的，如果能把座椅的材質(zhì)再換一下的話(huà)，我覺(jué)得還是能夠吸引到一些消費(fèi)者的。
外觀：該夸贊的地方是值得夸贊的，那么它這個(gè)外形好看這一點(diǎn)應(yīng)該也算是比較公認(rèn)的了，尤其是車(chē)頭部分那里的設(shè)計(jì)非常的有層次感，大燈和它前臉進(jìn)氣格柵的搭配看上去就生動(dòng)了許多，給這輛原本比較低調(diào)的車(chē)子增添了許多運(yùn)動(dòng)年輕的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這種簡(jiǎn)約風(fēng)格也是我喜歡的類(lèi)型一眼看上去很舒服，而且車(chē)子內(nèi)部的配置也比較齊全，每次開(kāi)著它出門(mén)兒實(shí)用性也是蠻高的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較新穎看上去就是我喜歡的樣子，而且它的音響設(shè)備也讓我很喜歡每次開(kāi)車(chē)時(shí)都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)。
空間：這個(gè)空間還是很寬敞的，儲(chǔ)物空間作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)都是很實(shí)用貼心的，這個(gè)座椅分布其實(shí)也都是挺合理的，后排空間也相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較寬敞，放個(gè)座椅的話(huà)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，到時(shí)候孩子出生了就坐在后排，我們一家四口出行的話(huà)也會(huì)比較方便，空間基本上是不必?fù)?dān)心的。
配置：它的外觀條件在我眼里就已經(jīng)非常不錯(cuò)了，而且內(nèi)在配置以這樣的價(jià)格來(lái)講，也是相當(dāng)良心了，我的使用體驗(yàn)也挺不錯(cuò)的所以它在我心目當(dāng)中性?xún)r(jià)比還是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻順暢的，完全不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，而且通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，感覺(jué)自己出去啥的也特別方便，還是蠻喜歡它的發(fā)動(dòng)機(jī)，自己也能和家人出去玩，滿(mǎn)載的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得有壓力，整體的馬力還是特別大的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也屬于同類(lèi)別車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，指向算是比較精準(zhǔn)的了，而且輕重也合適女生來(lái)開(kāi)的話(huà)，也不會(huì)覺(jué)得沉重，但是它的智能輔助功能有些少，這樣的話(huà)在駕駛方面就要看自己的車(chē)技有多高了。但是它的安全配置是挺齊全的，所以安全性還算是比較高的。
油耗：未來(lái)的日子里，如果一直駕駛科沃茲，那肯定是能省挺多錢(qián)的，因?yàn)樗F(xiàn)在的油耗真不高，6~7個(gè)油之間的這個(gè)表現(xiàn)我感覺(jué)對(duì)于市區(qū)里面來(lái)說(shuō)真的算是非常少了。尤其是我們?cè)谑袇^(qū)里邊，那肯定就是在高峰期或者是比較擁堵的路段上行駛的，這油耗如果能一直維持下去，那就相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：大部分時(shí)間都是在比較平坦的市區(qū)開(kāi)，所以也沒(méi)有很明顯的顛簸，但是上一次出了趟遠(yuǎn)門(mén)，開(kāi)著經(jīng)過(guò)了比較坑洼的路段，所以顛簸感其實(shí)還是挺明顯的，對(duì)于這一點(diǎn)我還是多少有些不滿(mǎn)意的，如果不經(jīng)過(guò)坑洼路面，在平坦的路面上的時(shí)候，整體的行駛平穩(wěn)性還是很優(yōu)秀的，也沒(méi)有很明顯的顛簸感，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，在我看�?lái)還是比較安心的，座椅設(shè)計(jì)的其實(shí)也是挺優(yōu)秀的，柔軟度會(huì)比較好，填充物相對(duì)來(lái)說(shuō)也是挺厚實(shí)的，而且空間也是挺寬敞的，所以坐在車(chē)內(nèi)的舒適性還是很有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)對(duì)它最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這個(gè)性?xún)r(jià)比吧，不得不說(shuō)它的性?xún)r(jià)比是真的很高的，總地來(lái)說(shuō)還是很值得我信賴(lài)的，價(jià)格合理配置也會(huì)高，日常出行的話(huà)完全是不用擔(dān)心的，是作為日常代步車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)真的還是挺優(yōu)秀的，我也開(kāi)了一段時(shí)間了，整體的駕駛體驗(yàn)也會(huì)比較優(yōu)秀，乘坐體驗(yàn)也是很舒適的，各項(xiàng)花銷(xiāo)總的來(lái)說(shuō)也都是比較合理的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意也是有兩大部分：1、操控部分，使用了這車(chē)之后我感覺(jué)配置太低了，基本上是什么功能都沒(méi)有，只能說(shuō)保證正常的開(kāi)車(chē)，智能上的科技感那是談不上了，導(dǎo)航、倒車(chē)影像等等那都沒(méi)有；2、舒適性部分，這車(chē)在開(kāi)到比較顛的路段時(shí)候，車(chē)身的搖晃比較大，顛簸感比較強(qiáng)，減震的效果感覺(jué)很差，經(jīng)�？梢月�(tīng)到底盤(pán)撞擊的聲音。
外觀：車(chē)子的外觀我覺(jué)得是在同價(jià)位里面比較突出的，因?yàn)閯傞_(kāi)始我并沒(méi)有覺(jué)得在這樣的價(jià)位能選到一臺(tái)外觀如此好看的車(chē)子，但是科沃茲的話(huà)就不就是個(gè)例外了，因?yàn)檐?chē)頭的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是比較有辨識(shí)度的，選用的是雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)牧鲿�，使得整體車(chē)身的比例更加的協(xié)調(diào)，讓我們?cè)谕饷婵窜?chē)子的時(shí)候更加的順勁兒。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)我覺(jué)得很有藝術(shù)的氣息，中控臺(tái)處的設(shè)計(jì)很秀氣，儀表的感覺(jué)有著機(jī)械感，副儀表那里的修飾的很完美，很有氣質(zhì)，座椅的設(shè)計(jì)感覺(jué)最完美了，好看極了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)比較充足，坐在車(chē)內(nèi)空間上是比較自在的，我坐在主駕駛位置的時(shí)候也是可以伸懶腰的，我的身材有點(diǎn)率胖，但我沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后排的空間合適，我是一家三口，所以這車(chē)的空間給我們的感覺(jué)那是很富裕的，乘坐空間方便，后備箱的空間使用到現(xiàn)在還沒(méi)有感覺(jué)到小的情況，每次出行想放的東西都能夠放得下，所以后備箱的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)一方面我就是看上了它的性?xún)r(jià)比，外觀上比較漂亮，銷(xiāo)售敢拍著胸脯說(shuō)油耗低，還是很值得相信的，買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)油耗的確比較低，實(shí)用性還是很經(jīng)濟(jì)的，車(chē)子整體的價(jià)格也不高，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)我感覺(jué)挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：因?yàn)槲易约罕旧砭褪且粋�(gè)急脾氣很追求飛速般的駕駛感覺(jué)，對(duì)于動(dòng)力要求很高所以當(dāng)初毫不猶豫選擇了它，現(xiàn)在開(kāi)著它不管跑在什么路段都能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，而且開(kāi)著它跑在路上也很給我省時(shí)間畢竟車(chē)子的動(dòng)力很充足，每次等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快地沖出去，最關(guān)鍵的是車(chē)子的爆發(fā)力也比較強(qiáng)。
操控：
一方面是不必?fù)?dān)心的，畢竟我上一臺(tái)車(chē)也是開(kāi)了五六年了，基本也是算個(gè)老司機(jī)了，所以操控起來(lái)會(huì)更加的得心應(yīng)手，這臺(tái)車(chē)子畢竟也是新車(chē)，反應(yīng)都是很靈敏的，這個(gè)底盤(pán)設(shè)計(jì)的都會(huì)比較緊湊，所以開(kāi)起來(lái)都是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，新手�?lái)開(kāi)的話(huà)其實(shí)也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我老婆拿下了駕照，但是一直沒(méi)有時(shí)間練，現(xiàn)在有了新車(chē)，等她生完孩子之后就可以用這個(gè)練車(chē)了。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在時(shí)間也不長(zhǎng)呢，所以磨合的時(shí)間其實(shí)也沒(méi)有多久，但是它的油耗能低到這個(gè)程度，也是挺讓我驚艷的屬于意外收獲吧，本身在這面的要求也沒(méi)有很大，但是它卻給了我一些意外驚喜，讓我對(duì)它的好感度更高了。
舒適：因?yàn)槲易约罕旧砭捅容^暈車(chē)嘛幸好它比較體諒我，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)都能帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，畢竟它的減震效果比較明顯，開(kāi)著它跑在路上就算經(jīng)過(guò)一些減震帶和坑洼路面也不會(huì)有什么明顯的顛簸感出現(xiàn)，對(duì)此我感覺(jué)還是挺喜歡的但相比較而言對(duì)于它的隔音能力我就不是很認(rèn)可了，跑在高速上速度太快時(shí)會(huì)有一點(diǎn)胎噪的問(wèn)題出現(xiàn)，給不了我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格9.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它在空間和油耗方面的表現(xiàn)我格外的滿(mǎn)意，因?yàn)槲覀兗依锶吮緛?lái)就比較多，恰好它這大空間可以輕松的容納下我們?nèi)胰耍⑶規(guī)Ыo我們一個(gè)很充足的乘坐空間每次滿(mǎn)員出行也不會(huì)坐的很難受，而且它在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)的也比較突出，每次出去旅行時(shí)乘放全家人的行李也不是什么難題，它的油耗對(duì)于我們家這種工薪階層來(lái)說(shuō)也很照顧，不但方便了我們?nèi)胰说某鲂羞�沒(méi)有什么養(yǎng)車(chē)壓力。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，可能對(duì)我個(gè)人而言，就是覺(jué)得它空間方面稍微有一點(diǎn)劣勢(shì)，其實(shí)前排的話(huà)大部分時(shí)間都是我坐在前面，所以也沒(méi)覺(jué)得有多么的狹窄，整體空間留出還是比較大的，不過(guò)后排座椅的話(huà)我覺(jué)得距離前排稍微有點(diǎn)近了，可能是因?yàn)樗旧淼拈L(zhǎng)度就有所限制吧，相對(duì)于一些大型的車(chē)子來(lái)說(shuō)它的這個(gè)后排表現(xiàn)就沒(méi)有那么完美。
外觀：外觀這方面它做的還是蠻不錯(cuò)的，各方面都有自己的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是從前頭還是尾部，還有就是從側(cè)身來(lái)看，都有自己的突出點(diǎn)，另一方面駕駛這段時(shí)間你能感覺(jué)到它在線(xiàn)條處理上的優(yōu)勢(shì)，讓整體的立體感和視覺(jué)感都提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的就稍微有些差了，因?yàn)樗挠昧洗蟛糠侄际撬芰系�，所以還是覺(jué)得有些掉檔次，但畢竟它的價(jià)位在這擺著呢，所以也不能要求太高，好在做工方面還算可以算是比較精致的了。而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，大小挺合適的。
空間：雖然它是一款緊湊型車(chē)，但是不用擔(dān)心，它車(chē)內(nèi)的布局還算是合理的儲(chǔ)物格的比較多，所以平時(shí)隨身帶的一些小物件都有地方放，這樣的話(huà)，車(chē)內(nèi)也能很長(zhǎng)時(shí)間都保持整潔，而且后備箱的開(kāi)口比較大，平時(shí)幫朋友帶一些東西或者給父母捎帶一些禮物的話(huà)都挺方便的，乘坐空間也不用擔(dān)心還是比較寬敞的。
配置：我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比了。合資車(chē)當(dāng)中又是自動(dòng)擋的，我感覺(jué)價(jià)錢(qián)方面非常便宜了。我買(mǎi)的時(shí)候才7萬(wàn)左右就落地了，這性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)。而且油耗也不高，在可接受范圍內(nèi)，空間也夠用，外觀還很大氣，屬于耐看型，越看覺(jué)得越滿(mǎn)意，重點(diǎn)是真的很便宜啊！買(mǎi)的時(shí)候還碰上活動(dòng)了，送了小禮品還有收納箱，非常物美價(jià)廉了！
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出比較敏捷迅速，而且整體帶來(lái)的反饋都是挺有力的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就非常的好，尤其是在起步和提速這兩方面上確實(shí)反應(yīng)很迅速，所以它帶來(lái)的操控感受就非常的靈活，輕巧，而且以這樣的動(dòng)力完成一些日常的代步需求肯定是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候，它也不會(huì)讓我感受到有什么明顯的動(dòng)力不足的感受。
操控：
科沃茲操控我覺(jué)得是沒(méi)有什么問(wèn)題的，因?yàn)閯傞_(kāi)始試駕的時(shí)候，就已經(jīng)感覺(jué)它的方向盤(pán)調(diào)試的是比較合適的，盤(pán)徑大小也是非常的適合我掌握，而且最讓我欣賞的是車(chē)內(nèi)的輔助功能非常的齊全，而且它的安全系數(shù)也很高，在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候剎車(chē)和油門(mén)它的反應(yīng)速度非常的快。
油耗：油耗是不必?fù)?dān)心的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候我也會(huì)多少注意一些，畢竟家里即將迎來(lái)第二個(gè)孩子，花銷(xiāo)方面都還是會(huì)比較費(fèi)的，所以在這個(gè)車(chē)子方面還是能省則省的，就這個(gè)油耗在我看來(lái)都還是挺合理的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是很貼心的，給座椅的角度調(diào)節(jié)一下，坐著和身體貼合起來(lái)還是很優(yōu)秀的，整體的支撐性也是比較優(yōu)秀的，座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)覺(jué)得很累，座椅的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)也都是很細(xì)致的，摸起來(lái)手感也是蠻優(yōu)秀的。懸架調(diào)節(jié)的也是很優(yōu)秀的，車(chē)身整體的行駛平穩(wěn)性還是很有保障的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有很明顯的顛簸感。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
