一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：科沃茲是我們家的代步工具，它的性能肯定是最好的，它的性能也是我們一家人最滿意的地方，它的性價比是毋庸置疑的。這輛車的價格并不算太貴，在這個級別的車里，這個價格已經(jīng)是我最滿意的了，因為我只是一個普通人，手頭上的錢并不多，所以買車是為了方便，也是為了實用�？莆制澋膬r格并不算太高，而且我在買車之前就已經(jīng)了解過了，所以我對它的油耗還是很有興趣的。所以，我很可能是個實用主義者，最滿意的就是它的低油耗和性價比。
缺點：這輛車并不是特別的差，因為我覺得這輛科沃茲的其他方面都很不錯，整體性能也不錯，但是內飾設計卻很一般，至少我覺得這輛車的內飾設計和這輛車差不多。外觀倒是不錯，但內飾方面，也要多花點心思。
外觀：科沃茲的外貌并不普通，也不是那種大眾化的類型，而是一種讓人舒服的設計。車頭的大燈和車標和進氣格柵的設計都很完美，給人一種畫龍點睛的感覺。因為我見過很多同級別的車，但都沒有這輛車好看。
內飾：它的內飾設計很普通，老實說，因為它的價格限制了它的價格，我覺得它的內飾設計比較老舊，跟前幾年的車差不多，現(xiàn)在很多新車的設計都很有個性，很有科技感，其實它也可以效仿，做的更高端，更高級。
空間：它并不是那種空間狹小的車，至少在同級別的車里，這輛車非常的符合家用轎車的理念，后排空間非常的寬敞，坐上一家三口綽綽有余，就算再坐五個人，也不會有太大的問題。
配置：一般追求實用性的人，都會選擇科沃茲，當然，大家都知道，這款車的性價比很高。因為像我們這樣的人，并不會特別關注自己的品牌，也不會去關注它的具體性能，我只是覺得它的整體表現(xiàn)能夠讓我滿意�？莆制澲阅軌蜃龅竭@一點，是因為它的配置在這個價位上是非常強大的，它的實力并不比同級別的車差，但是它的價格卻非常的高，這是我非常喜歡的一點。
動力：雖然我平時并不需要太多的動力，但是在加速的時候，我會感覺到它的力量和力量。我覺得很有動力，至少在高速上跑起來一點都不慢，而且還特別有力量。
操控：
在城市里開車的時候，方向盤會比較沉，可能是因為它本身就比較重，我以前試過的車，包括我以前開過的那輛車，方向盤都比較輕，所以我第一次開它的時候還有點不習慣，不過現(xiàn)在總算是適應了。
油耗：最大的問題就是它的油耗了，作為一輛家用代步車，它的油耗可以說是非常的省油，對于日常出行來說，它的油耗表現(xiàn)還是很不錯的。
舒適：因為它的發(fā)動機噪音不大，所以在行駛的時候會有很好的隔音效果，再加上安靜的環(huán)境，給人一種很舒服的感覺，我很喜歡開它。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在我看來，這輛車的價格還算公道，作為一輛家用轎車，它的動力和油耗都很不錯，車身更小，操控起來也更容易一些，底盤也很扎實，開起來很有安全感，作為一輛七八萬的家用轎車，我覺得這輛車已經(jīng)很不錯了。
缺點：我覺得這輛車的空間表現(xiàn)還算一般，勉強夠用是沒問題的，但是想要寬敞的話，幾乎是不可能的事情，而且這輛車的舒適性也不是很好，主要是座椅的舒適性和噪音都比較大。
外觀：我覺得車身線條還是很硬朗的，特別是側面看起來更有肌肉感，而且短小的尾巴一點都不顯臃腫，科沃茲的外觀給人一種小巧精致的運動感。
內飾：整輛車的內部設計，給人一種整齊劃一的感覺，對稱簡約，整體看起來更加協(xié)調，中控臺的各個部分都劃分的很清楚，操作起來非常的方便。
空間：客觀的說，雪佛蘭科沃茲在緊湊型轎車中確實是小了一號，空間肯定也不會太大，我一米76的身高坐在后排就顯得有些局促了，而且后備箱空間有限，空間也受到了一定的影響。
配置：七八萬的價格買一輛合資車，對現(xiàn)在的我來說是再合適不過的了，畢竟我買車只是一種代步工具，其他的都不挑剔，物美價廉，而且還不貴，所以科沃茲還是很值得買的。
動力：在動力方面，我的要求并不高，科沃茲匹配的是一臺1.0 T的小排量發(fā)動機，動力足夠，開起來不會有太大的負擔。
操控：
我覺得它的車身還挺靈活的，轉彎的時候車尾都能及時的做出反應，而且車身的側向支撐性也不錯，開起來很穩(wěn)，我覺得這輛車很容易上手。
油耗：這種小排量發(fā)動機最大的特點就是省油，我從來不擔心油耗問題，我看了看表，油耗在6.7 L100 KM左右，對于經(jīng)常在城市里跑的車來說，實在是太低了。
舒適：雖然后排坐的人不多，但不得不說，后排的座椅實在是太短了，坐在上面的感覺并不是很好，而且座椅都是布料做的，填充物也比較硬，坐起來的感覺并不是很好。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，這臺發(fā)動機雖然排量不大，但動力表現(xiàn)還是不錯的，后期保養(yǎng)成本也不會太高。雖然是入門級的轎車，但我覺得這輛車的外觀設計還是比較運動的，尺寸更小，操控起來也更容易一些，對于我這樣的新手來說，這輛6 AT變速箱的動力和平順性都不錯。
缺點：這輛車的空間并沒有想象中的那么大，雖然我對空間的要求并不高，但是客觀的說，我覺得這輛車的空間并不是很大，因為后排空間實在是太小了，而且這輛車的舒適性并不是很好，主要是因為它的內部空間比較小，噪音比較大，底盤的舒適性也不是很好。
外觀：這輛車的外觀看起來很有設計感，雖然車身比較短，但側面看起來卻很舒服，不會給人一種局促不安的感覺，主要是因為它的腰線和前后勻稱，給人一種很舒服的感覺。
內飾：畢竟我買的這輛車是最低配的，這些車都是雪佛蘭的入門級車，里面的材料肯定不會太好，配置也不會太高，不過我覺得這輛車的做工還是很不錯的，內飾看起來不會太差，中控臺設計得很有設計感，不會顯得太過單調。
空間：很多時候，我都是自己開的車，所以買車的時候并沒有太多的考慮空間，客觀的說，這輛車的空間并不是很大，主要是因為它的體積比同級別的車要小一些，尤其是滿載的時候，坐在后排的時候，明顯的感覺到了空間的不足。
配置：對于我這種剛畢業(yè)沒多少積蓄的人來說，雪佛蘭科沃茲無疑是最好的選擇，作為一輛科沃茲的入門級合資車，它的價格非常的公道，而且雪佛蘭的硬件也很不錯，而且它的保養(yǎng)成本也不會太高。
動力：雪佛蘭科沃茲匹配的是一臺1.0 T的發(fā)動機，別小看它的動力，它的動力表現(xiàn)也沒有讓我失望，每一次啟動都很輕松，油門踩下去就行了。
操控：
這輛車比我想象中的要容易的多，它的車身非常的靈活，轉向和停車的時候，車尾都能很好的配合，6 AT的手自一體變速箱也很聰明，無論在什么速度下，它的換擋邏輯都非常的清晰，所以我覺得它的平順性很好，底盤也很扎實，雖然只是一輛普通的入門級車，但它的駕駛體驗卻非常出色。
油耗：畢竟，這輛車的油耗實在是太低了，畢竟1.0 T發(fā)動機的排量是有限的，油耗自然也不會太高，像我這樣的人，一般都是在郊區(qū)和單位之間跑的，市區(qū)肯定會比較擁堵，但平均油耗不到七個，而且還是開著空調的情況下，這樣的油耗表現(xiàn)完全符合我的要求。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，首先它的座椅比較短，前后排的支撐能力都比較差，底盤也不夠柔韌，底盤也不太適應路況，在路況差的情況下，會出現(xiàn)明顯的晃動，這也會影響到它本身所帶給我們的乘坐舒適性體驗。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格8.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12760公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛科沃茲最讓我滿意的就是它的性價比和油耗，非常適合日常出行，一百公里的油耗不到六個點，而且我的車也沒開過首保，在這十萬塊錢的預算里，能買到這么漂亮又省油的車并不多，雪佛蘭的車就是符合大眾需求的，要不然它的銷量和口碑都這么好。
缺點：說實話，這輛車的價格還算不錯，唯一遺憾的就是沒有駕駛模式，不過這也是因人而異的，我不介意開車，但如果你想體驗的話，那就不太好了。
外觀：科沃茲的造型很時尚，很有運動感，整個車身看起來很有氣勢，車燈設計的很漂亮，格柵和車標也很酷，很有辨識度，一看就是雪佛蘭的領結，腰身的線條和顏色搭配的恰到好處。
內飾：新車剛買回來的時候有一股怪異的味道，不過觸控液晶屏幕倒是挺好看的，雖然不是很大，但是看起來很精致，分辨率很高，空調制冷和制熱都很及時，夏天不用等了，冬天也不用提前預熱了。
空間：空間還算不錯，四門五座，空間足夠大，前排空間很大，我的頭上沒有任何的限制，后排雖然沒有前面那么大，但是坐三個人還是沒問題的，如果家里有孩子的話，或者在后備箱里放個兒童安全座椅，這樣就不會影響視野了。
配置：綜合各方面來說，科沃茲的性價比還是很高的，幾萬塊錢買一輛這么時尚的車我還是很滿意的，這輛車的配置還算不錯，操控起來也很順手，唯一值得炫耀的是油耗不高，后期保養(yǎng)省了不少錢，這是所有人都喜歡的。
動力：動力還算不錯，雖然排量不大，但是有渦輪增壓就不一樣了，我最討厭的就是自然吸氣發(fā)動機，開久了就沒力氣了。雖然市區(qū)里的車不多，但是走走停停，不能太墨跡，不然會影響心情的，而且上了高速，你才知道，這輛車有多好，十秒鐘就能達到一百邁。
操控：
在操控方面，找起來并不難，很多小白都說這輛車很容易開，我開慣了車，所以不管是大是小，對我來說都是一樣的，只要性能還不錯就行了，不過這輛車不能開太多，只有一種模式，喜歡飆車的人可要想清楚了。
油耗：這輛新車的油耗還算不錯，一百公里的油耗也不算太高，足夠日常使用了，之前試車的時候還有些擔心，沒想到新車的數(shù)據(jù)居然這么可靠，真是太讓人高興了，比我的車貴的多，排量也沒我的車省油。而且保養(yǎng)起來也不浪費，一兩千塊錢就足夠了。
舒適：科沃茲的懸架非常的舒服，即便是在顛簸的地方，如果不減速的話，也不會有太大的危險，車子的穩(wěn)定性也很好，座椅雖然不是很豪華，但是填充物卻很飽滿，調整的位置也很符合人體的生理結構，累了可以躺在上面休息一下。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點安徽 池州
裸車價格10.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的朋友就是外觀，肯定是被這輛車的外觀給迷住了，所以才想要了解一下這輛車，當時我在4s店里看了一圈，發(fā)現(xiàn)這輛車最吸引我的地方就是它的線條，這是一種自信而又干練的風格，車頭設計的很大，啞光的光澤，讓人一看就喜歡。
缺點：第一，減震效果不好，底盤偏硬，過減速帶的時候顛簸不夠好，中控屏更是讓人無語，現(xiàn)在的年輕人都喜歡大屏幕，而中控屏對我來說根本就不算什么。
外觀：其實從側面看，這輛車跟普通的轎車沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是線條特別的硬朗，給這輛車平平無奇的身軀增添了幾分運動氣息，看起來很有活力，車頭的車燈也比較鋒利，給人一種很有活力的感覺。
內飾：我是個有強迫癥的人，最討厭的就是那些沒有規(guī)則的設計了，這個設計讓我很喜歡，簡單的設計，現(xiàn)在流行的是簡約風格，但是看著它的中控屏，我就忍不住吐槽了一句，不仔細看的話，根本感覺不到它的存在。
空間：我想，等我結婚了，或者有了孩子，我也不會為了空間而換掉這輛車，而且我個子比較高，開起來也不會有什么拘束，而且我還可以在扶手箱里放一些香煙或者打火機，還有一個墨鏡盒。
配置：其實，我剛畢業(yè)沒多久，工資也不算太高，但我不想每天擠地鐵，看了那么久的資料，有些車看起來很看重外觀，但當我遇到科沃茲的時候，無論是外觀、價格、價格、優(yōu)惠、贈品，都非常適合我。
動力：動力方面我是不會說什么的，因為我的車技并不是很好，現(xiàn)在的動力還算不錯，而且空間還很大，我有個朋友經(jīng)常開車，所以我讓他幫我測試一下，最后他告訴我，這個動力足夠我探索幾年了。
操控：
我覺得這臺科沃茲的操控性很強，最重要的是它沒有任何的肉盾，無論是起步還是轉向，都非常的靈活，我最討厭的就是那種需要過渡的，不過現(xiàn)在不用擔心這個問題了，而且它的體積很小，在一些狹窄的地方，它的靈活性還是很強的。
油耗：以前開家里的車，不到萬不得已，他是不會開空調的，因為空調一開，油耗就會直線上升，現(xiàn)在有了科沃茲，他就可以自由的開空調了。
舒適：我喜歡它的座椅，前排和后座的坐墊都很舒服，支撐力也很好，每天坐在辦公室里，多多少少都會患上頸椎病，自從坐上這輛車之后，我每天下班后都會坐在座椅上放松一下，感覺三五分鐘就能緩解疲勞，唯一美中不足的是，它的減震效果非常好，尤其是在減速帶和坑坑洼洼的地方，更是讓人感覺到了顛簸。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的價格讓我很滿意，因為它的價格很公道，而且它的發(fā)動機很省油，平均油耗只有6個。作為一輛美系的車，這輛車給人的感覺還是不錯的，底盤扎實，6 AT的變速箱也比較平順，小巧的車身更容易操控，而且我也很喜歡這輛車的外觀，給人一種年輕運動的感覺，車身的顏色也很漂亮，厚實，給人一種很安全的感覺。
缺點：這臺1.0 T發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不是很好，后面的動力輸出并不強，畢竟這輛車的排量本來就不大，動力性能受到了一定的限制，再加上它本身的舒適性也不是很好，不過這也是正常的，畢竟是入門級的合資車。
外觀：作為雪佛蘭旗下的一款入門級轎車，科沃茲的車身并不算太大，但它的外觀設計卻是非常用心的，側面的設計非常的帥氣，車身的線條非常的流暢，車窗上沒有任何的裝飾，反而更加的突出了它的運動感。
內飾：這輛車的內飾設計的很簡單，但是卻用了很多的線條來裝飾，顏色也很漂亮，這讓這輛車的內飾看起來不那么單調，但是卻不會顯得太過夸張，內飾的做工也非常的精致。
空間：科沃茲是一輛中規(guī)中矩的緊湊型轎車，車內空間剛剛好，我身高1.74米，坐在駕駛座上感覺還算寬敞，偶爾能坐上三個成年人也綽綽有余。
配置：這輛車的價格已經(jīng)很實惠了，而且價格也非常的親民，能夠擁有一輛入門級的合資車，我還是很滿意的，再說了，這輛車給我們帶來了很好的用車體驗，而且還不需要太高的保養(yǎng)費用，所以我覺得買這輛車還是很劃算的。
動力：我對動力的追求不是很高，所以我對這臺發(fā)動機并沒有太大的意見，但在實際駕駛過程中，它的動力表現(xiàn)并不是很好，開始的時候還好，并沒有太大的感覺。
操控：
在買科沃茲之前，我接觸的并不多，所以我只是一個新手，但這輛車對我來說并不是什么難事，整個車身非常的靈活，在轉向的時候，車尾還能做出相應的反應，而且6 AT手自一體變速箱的反應也很快，換擋的過程也很流暢。
油耗：這臺1.0 T發(fā)動機有個優(yōu)點，那就是省油，不管是什么路況都不用擔心油耗問題，我的生活比較規(guī)律，一周忙著工作，周末有點空閑時間，所以我的用車環(huán)境比較固定，不過平均油耗在6.5左右，能達到這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：我買這輛車是為了代步用的，本來我也沒想過要太多，但這輛車給我的感覺實在是太差了，首先是噪音太大了，就算車速不是很快，坐在上面也會很不舒服，所以客觀的說，這輛車給我的感覺并不是很好。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗，科沃茲的油耗讓我很放心，尤其是我們這些經(jīng)常開車的人，雖然一天的油耗不高，但是隨著時間的推移，我也能感覺到省油和省油的區(qū)別。我覺得科沃茲比我的同事們的車要好得多。
缺點：不是最讓人不滿意的，我覺得它的內飾設計并不怎么樣，我更喜歡它的外形，所以它更注重實用性，并沒有太大的問題。
外觀：這輛車的造型很精致，是一輛運動型的車，從某種意義上來說，這輛車還是挺吸引人的，因為它的整體造型比較流暢，不像其他的車那么花里胡哨，也不像其他的車那么鋒利，我不喜歡那種，我覺得它更好看。
內飾：這個價位的車，內飾不能說好不好，我覺得實用就行了，它的實用性很強，功能也很豐富，可以用來開日常的車，但是整體設計卻是很普通的。
空間：說到底，這個空間還是足夠的，但是如果你想要一個寬敞的空間的話，科沃茲的表現(xiàn)就比較一般了，作為家用代步車來說，這個空間還是很大的，前排的空間比較大，三個人坐在一起，雖然不是很寬敞，但是坐起來還是綽綽有余的。所以它的空間是有提升空間的，但是并沒有太大的缺陷，唯一讓我滿意的，就是它的后備箱空間很大，尤其是在這種車里，能夠把后備箱的空間擴大到這種程度，已經(jīng)很不錯了。
配置：說到性價比，肯定是有兩個方面的原因，我覺得首先要看的是不是我們想要的車，因為這輛車符合我們的預期，所以從主觀的角度來看，這輛車的性價比肯定是很高的。每個人對它的性價比都有不同的評價標準，我覺得它很符合我的口味，而且特別好看，性價比也很高。其次就是油耗，油耗低，性價比高，買這輛車也是物有所值。
動力：動力方面，我是不需要多說的，畢竟渦輪增壓發(fā)動機的整體動力表現(xiàn)還是很不錯的，尤其是在城市里開車的時候，對起步的要求會比較高。剛開始的時候，它沒有任何的肉感，加速的時候也沒有太大的滯澀感，偶爾會在高速上跑一圈，感覺這股力量會持續(xù)很長時間，更穩(wěn)定，輸出能力也更強。
操控：
我一直覺得科沃茲很好開，因為我在買科沃茲之前，從來沒有開過車，只開過朋友的車，開過我爸的車。但是科沃茲卻讓我愛上了它，主要是因為它的方向盤和整個操作系統(tǒng)都非常的靈敏。
油耗：現(xiàn)在大家買車都是看油耗的，其實我一開始也沒怎么關注這款車的油耗，因為我覺得這是一款省油的車，從其他車主和銷售員的描述來看，科沃茲在油耗方面還是比較穩(wěn)定的。尤其是在市區(qū)的時候，我們經(jīng)常開著車，但是卻沒有表現(xiàn)出太差的表現(xiàn)，我現(xiàn)在經(jīng)常在城市里跑，偶爾也會在高速上跑一圈，這樣的話，油耗還是很低的。
舒適：抓地力還是很強的，如果是一輛運動型車或者是家用汽車的話，我可以通過一些細節(jié)來體現(xiàn)它的舒適性，尤其是座椅的支撐性很強，坐在車里也不會覺得累。像我這樣天天開車的人，坐在前排就能感覺到座椅的設置非常符合人體需要。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格10.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先我主觀認為外觀的顏值這方面還是比較不錯的，因為它顏色的飽和度很高，所采用的風格和各方面的設計搭配的非常協(xié)調，尤其是側身線條方面的設計，讓整體視覺效果一下子提高了很多，其次呢就是它整體的安全配置還是比較高的，而且各方面的質量都很不錯，駕駛起來是非常安全非常有保障的那種，而且它對我來說使用頻率還是蠻高的，尤其是我自己的工作性質總是需要一臺出行工具，所以使用它的頻率也是挺多的，對于它各方面表現(xiàn)也非�？隙�。
缺點：對于車子的內飾設計還是要有必要說的，雖然車子的價格不高，但是我覺得內飾的設計完全對不起這樣的價位還是稍微有些可惜的，如果能把座椅的材質再換一下的話，我覺得還是能夠吸引到一些消費者的。
外觀：該夸贊的地方是值得夸贊的，那么它這個外形好看這一點應該也算是比較公認的了，尤其是車頭部分那里的設計非常的有層次感，大燈和它前臉進氣格柵的搭配看上去就生動了許多，給這輛原本比較低調的車子增添了許多運動年輕的氣息。
內飾：內飾這種簡約風格也是我喜歡的類型一眼看上去很舒服，而且車子內部的配置也比較齊全，每次開著它出門兒實用性也是蠻高的，尤其是中控臺的設計比較新穎看上去就是我喜歡的樣子，而且它的音響設備也讓我很喜歡每次開車時都能帶給我一個很棒的音質。
空間：這個空間還是很寬敞的，儲物空間作為家用車來說都是很實用貼心的，這個座椅分布其實也都是挺合理的，后排空間也相對來說會比較寬敞，放個座椅的話是沒有什么問題的，到時候孩子出生了就坐在后排，我們一家四口出行的話也會比較方便，空間基本上是不必擔心的。
配置：它的外觀條件在我眼里就已經(jīng)非常不錯了，而且內在配置以這樣的價格來講，也是相當良心了，我的使用體驗也挺不錯的所以它在我心目當中性價比還是高的。
動力：動力還是蠻順暢的，完全不會有什么頓挫的感覺，而且通過這段時間的駕駛，感覺自己出去啥的也特別方便，還是蠻喜歡它的發(fā)動機，自己也能和家人出去玩，滿載的話也不會覺得有壓力，整體的馬力還是特別大的那種，發(fā)動機功率也屬于同類別車里面表現(xiàn)很不錯的。
操控：
方向盤設計的還不錯，指向算是比較精準的了，而且輕重也合適女生來開的話，也不會覺得沉重，但是它的智能輔助功能有些少，這樣的話在駕駛方面就要看自己的車技有多高了。但是它的安全配置是挺齊全的，所以安全性還算是比較高的。
油耗：未來的日子里，如果一直駕駛科沃茲，那肯定是能省挺多錢的，因為它現(xiàn)在的油耗真不高，6~7個油之間的這個表現(xiàn)我感覺對于市區(qū)里面來說真的算是非常少了。尤其是我們在市區(qū)里邊，那肯定就是在高峰期或者是比較擁堵的路段上行駛的，這油耗如果能一直維持下去，那就相當不錯了。
舒適：大部分時間都是在比較平坦的市區(qū)開，所以也沒有很明顯的顛簸，但是上一次出了趟遠門，開著經(jīng)過了比較坑洼的路段，所以顛簸感其實還是挺明顯的，對于這一點我還是多少有些不滿意的，如果不經(jīng)過坑洼路面，在平坦的路面上的時候，整體的行駛平穩(wěn)性還是很優(yōu)秀的，也沒有很明顯的顛簸感，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，在我看來還是比較安心的，座椅設計的其實也是挺優(yōu)秀的，柔軟度會比較好，填充物相對來說也是挺厚實的，而且空間也是挺寬敞的，所以坐在車內的舒適性還是很有保障的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格10.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于我來說對它最滿意的應該就是這個性價比吧，不得不說它的性價比是真的很高的，總地來說還是很值得我信賴的，價格合理配置也會高，日常出行的話完全是不用擔心的，是作為日常代步車來說，這個表現(xiàn)真的還是挺優(yōu)秀的，我也開了一段時間了，整體的駕駛體驗也會比較優(yōu)秀，乘坐體驗也是很舒適的，各項花銷總的來說也都是比較合理的。
缺點：最不滿意也是有兩大部分：1、操控部分，使用了這車之后我感覺配置太低了，基本上是什么功能都沒有，只能說保證正常的開車，智能上的科技感那是談不上了，導航、倒車影像等等那都沒有；2、舒適性部分，這車在開到比較顛的路段時候，車身的搖晃比較大，顛簸感比較強，減震的效果感覺很差，經(jīng)常可以聽到底盤撞擊的聲音。
外觀：車子的外觀我覺得是在同價位里面比較突出的，因為剛開始我并沒有覺得在這樣的價位能選到一臺外觀如此好看的車子，但是科沃茲的話就不就是個例外了，因為車頭的設計我覺得還是比較有辨識度的，選用的是雪佛蘭家族式的設計。車身側面的腰線設計也是相當?shù)牧鲿�，使得整體車身的比例更加的協(xié)調，讓我們在外面看車子的時候更加的順勁兒。
內飾：整個內飾的結構我覺得很有藝術的氣息，中控臺處的設計很秀氣，儀表的感覺有著機械感，副儀表那里的修飾的很完美，很有氣質，座椅的設計感覺最完美了，好看極了。
空間：車內的空間表現(xiàn)比較充足，坐在車內空間上是比較自在的，我坐在主駕駛位置的時候也是可以伸懶腰的，我的身材有點率胖，但我沒有擁擠的感覺，后排的空間合適，我是一家三口，所以這車的空間給我們的感覺那是很富裕的，乘坐空間方便，后備箱的空間使用到現(xiàn)在還沒有感覺到小的情況，每次出行想放的東西都能夠放得下，所以后備箱的空間表現(xiàn)也不錯。
配置：買這個車一方面我就是看上了它的性價比，外觀上比較漂亮，銷售敢拍著胸脯說油耗低，還是很值得相信的，買了之后發(fā)現(xiàn)油耗的確比較低，實用性還是很經(jīng)濟的，車子整體的價格也不高，買了這個車我感覺挺實惠的。
動力：因為我自己本身就是一個急脾氣很追求飛速般的駕駛感覺，對于動力要求很高所以當初毫不猶豫選擇了它，現(xiàn)在開著它不管跑在什么路段都能帶給我一個很不錯的駕駛體驗，而且開著它跑在路上也很給我省時間畢竟車子的動力很充足，每次等紅綠燈的時候它也可以很快地沖出去，最關鍵的是車子的爆發(fā)力也比較強。
操控：
一方面是不必擔心的，畢竟我上一臺車也是開了五六年了，基本也是算個老司機了，所以操控起來會更加的得心應手，這臺車子畢竟也是新車，反應都是很靈敏的，這個底盤設計的都會比較緊湊，所以開起來都是很穩(wěn)當?shù)�，新手來開的話其實也是沒有什么問題的，我老婆拿下了駕照，但是一直沒有時間練，現(xiàn)在有了新車，等她生完孩子之后就可以用這個練車了。
油耗：從提車到現(xiàn)在時間也不長呢，所以磨合的時間其實也沒有多久，但是它的油耗能低到這個程度，也是挺讓我驚艷的屬于意外收獲吧，本身在這面的要求也沒有很大，但是它卻給了我一些意外驚喜，讓我對它的好感度更高了。
舒適：因為我自己本身就比較暈車嘛幸好它比較體諒我，每次開車出門都能帶給我一個很平穩(wěn)的乘坐體驗，畢竟它的減震效果比較明顯，開著它跑在路上就算經(jīng)過一些減震帶和坑洼路面也不會有什么明顯的顛簸感出現(xiàn)，對此我感覺還是挺喜歡的但相比較而言對于它的隔音能力我就不是很認可了，跑在高速上速度太快時會有一點胎噪的問題出現(xiàn)，給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格9.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于它在空間和油耗方面的表現(xiàn)我格外的滿意，因為我們家里人本來就比較多，恰好它這大空間可以輕松的容納下我們全家人，并且?guī)Ыo我們一個很充足的乘坐空間每次滿員出行也不會坐的很難受，而且它在儲物空間方面表現(xiàn)的也比較突出，每次出去旅行時乘放全家人的行李也不是什么難題，它的油耗對于我們家這種工薪階層來說也很照顧，不但方便了我們全家人的出行還沒有什么養(yǎng)車壓力。
缺點：非要說一說不滿意的地方，可能對我個人而言，就是覺得它空間方面稍微有一點劣勢，其實前排的話大部分時間都是我坐在前面，所以也沒覺得有多么的狹窄，整體空間留出還是比較大的，不過后排座椅的話我覺得距離前排稍微有點近了，可能是因為它本身的長度就有所限制吧，相對于一些大型的車子來說它的這個后排表現(xiàn)就沒有那么完美。
外觀：外觀這方面它做的還是蠻不錯的，各方面都有自己的優(yōu)點，無論是從前頭還是尾部，還有就是從側身來看，都有自己的突出點，另一方面駕駛這段時間你能感覺到它在線條處理上的優(yōu)勢，讓整體的立體感和視覺感都提升了不少。
內飾：內飾方面設計的就稍微有些差了，因為它的用料大部分都是塑料的，所以還是覺得有些掉檔次，但畢竟它的價位在這擺著呢，所以也不能要求太高，好在做工方面還算可以算是比較精致的了。而且中控臺的設計也挺不錯的，大小挺合適的。
空間：雖然它是一款緊湊型車，但是不用擔心，它車內的布局還算是合理的儲物格的比較多，所以平時隨身帶的一些小物件都有地方放，這樣的話，車內也能很長時間都保持整潔，而且后備箱的開口比較大，平時幫朋友帶一些東西或者給父母捎帶一些禮物的話都挺方便的，乘坐空間也不用擔心還是比較寬敞的。
配置：我最滿意的地方就是這個車的性價比了。合資車當中又是自動擋的，我感覺價錢方面非常便宜了。我買的時候才7萬左右就落地了，這性價比簡直沒得說。而且油耗也不高，在可接受范圍內，空間也夠用，外觀還很大氣，屬于耐看型，越看覺得越滿意，重點是真的很便宜�。≠I的時候還碰上活動了，送了小禮品還有收納箱，非常物美價廉了！
動力：動力的輸出比較敏捷迅速，而且整體帶來的反饋都是挺有力的，它的發(fā)動機表現(xiàn)就非常的好，尤其是在起步和提速這兩方面上確實反應很迅速，所以它帶來的操控感受就非常的靈活，輕巧，而且以這樣的動力完成一些日常的代步需求肯定是綽綽有余的，跑高速的時候，它也不會讓我感受到有什么明顯的動力不足的感受。
操控：
科沃茲操控我覺得是沒有什么問題的，因為剛開始試駕的時候，就已經(jīng)感覺它的方向盤調試的是比較合適的，盤徑大小也是非常的適合我掌握，而且最讓我欣賞的是車內的輔助功能非常的齊全，而且它的安全系數(shù)也很高，在我開車的時候剎車和油門它的反應速度非常的快。
油耗：油耗是不必擔心的，平時開車的時候我也會多少注意一些，畢竟家里即將迎來第二個孩子，花銷方面都還是會比較費的，所以在這個車子方面還是能省則省的，就這個油耗在我看來都還是挺合理的。
舒適：座椅設計的還是很貼心的，給座椅的角度調節(jié)一下，坐著和身體貼合起來還是很優(yōu)秀的，整體的支撐性也是比較優(yōu)秀的，座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得很累，座椅的縫線設計也都是很細致的，摸起來手感也是蠻優(yōu)秀的。懸架調節(jié)的也是很優(yōu)秀的，車身整體的行駛平穩(wěn)性還是很有保障的，車子開起來也沒有很明顯的顛簸感。
|
