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東風(fēng)雷諾-科雷傲

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科雷傲
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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)至尊版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.55萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
24.55萬元
9.2L/100km
科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)至尊版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.57萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
23.57萬元
10.5L/100km
科雷傲 2019款 SCe200 兩驅(qū)探享智尚版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.58萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.58萬元
8.8L/100km
科雷傲 2019款 SCe200 兩驅(qū)探享智悅版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.28萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
19.28萬元
8.9L/100km
科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)舒適版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.05萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
18.05萬元
10.0L/100km
科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.43萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.54
18.43萬元
8.9L/100km
科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)尊貴版
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.51
21.98萬元
8.0L/100km
科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)舒適版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.95萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.50
17.95萬元
9.1L/100km
科雷傲 2019款 SCe230 四驅(qū)探享旗艦版
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.98萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.33
4.47
26.98萬元
9.3L/100km
科雷傲 2019款 SCe230 四驅(qū)探享智騁版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.98萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.46
22.98萬元
9.4L/100km
科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.83萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.14
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.43
4.45
19.83萬元
8.6L/100km
科雷傲 2017款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.98萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
21.98萬元
10.6L/100km
科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)尊貴版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.22萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.40
4.38
21.22萬元
9.3L/100km
科雷傲 2019款 SCe230 四驅(qū)探享智尊版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.58萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
24.58萬元
9.3L/100km
科雷傲 2018款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.23萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
19.23萬元
9.3L/100km
科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)旗艦版
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.95萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
26.95萬元
9.8L/100km
科雷傲 2019款 SCe200 兩驅(qū)探享智惠版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.98萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
17.98萬元
8.8L/100km
科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.48萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.24
25.48萬元
9.0L/100km
科雷傲 2018款 2.5L 兩驅(qū)120周年限量版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.21萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.21
22.21萬元
8.0L/100km
科雷傲 2018款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.95萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.21
21.95萬元
9.3L/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身外觀和內(nèi)飾 還有這個(gè)和日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)下的發(fā)動(dòng)機(jī)。值得信任。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)大 高速胎噪有一點(diǎn),其他都挺好的 !總體還行吧。
外觀:外觀太漂亮了,是屬于我喜歡的類型,尤其是前臉很浪漫。
內(nèi)飾:豪華感很突出,但又不是拒人千里之外的那種,讓人感覺很舒服。
空間:全家出游 完全沒問題 而且這車長(zhǎng)途也很舒適不會(huì)覺得累 ,后排座椅不可調(diào) 小小的遺憾
配置:我覺得現(xiàn)在的配置,和內(nèi)飾都是我能夠接受.
動(dòng)力:加速力度可以 舍得給油的話 有推背感哦 動(dòng)力完全夠用了 反正也很少開暴力車 畢竟車是自己的 老婆也是自己
越野: 操控準(zhǔn)確 方向盤不虛 有安全感 高速過彎 國(guó)道過彎 抓地力度可以
油耗:本來預(yù)計(jì)平均油耗得9.5個(gè)油 不過現(xiàn)在開了三四百公里了 平均油耗8.2L
舒適:舒服的很啊,用四川話叫很安逸的,因?yàn)楦吲溥有一個(gè)腰部支撐,本來座椅就很舒服,皮質(zhì)很軟,也很滑,主要是主副駕駛位都是電動(dòng),老婆坐旁邊可以輕松調(diào)節(jié),很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形不錯(cuò),空間也過得去,這個(gè)體重這個(gè)外形油耗算可以,有中央差速鎖,增加了一點(diǎn)脫困能力。
缺點(diǎn):檔位邏輯可以優(yōu)化一下,特別是定速巡航,定速100,有一點(diǎn)點(diǎn)坡度就看轉(zhuǎn)速上3千多轉(zhuǎn)了,不合理,這樣也不省油。
外觀:外觀不錯(cuò),尺寸更大一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)更好看,東風(fēng)的做工我就不敢奢望什么了,比如前翼子板靠輪子的那圈塑料松散的不得了。東風(fēng)真心對(duì)工藝沒要求,垃圾!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工過得去,個(gè)別細(xì)節(jié)不好。
空間:前排空間沒問題,后排坐兩人舒適,三人也可以,就是會(huì)肩靠肩了。
配置:買的是頂配,安全性方面的配置基本夠了。要說不足:車道保持什么的都有了,竟然沒有自適應(yīng)巡航。頂配的車竟然連一鍵升降都沒有,只有司機(jī)位是一鍵升降,這個(gè)小氣得讓用戶無語(yǔ),不知廠家怎么考慮的。十幾萬的車現(xiàn)在多數(shù)都有了,落地近30萬的車沒有。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,調(diào)教不是那種感覺很有力的模式,夠用吧,準(zhǔn)備開去西藏新疆走一走,實(shí)際咋樣就知道了
越野: 跑得少,沒發(fā)言權(quán)。去完西藏新疆再說。
油耗:9個(gè)油這樣,還行吧,我開車算穩(wěn)當(dāng),一般系統(tǒng)打分98分,只試過一次99分。
舒適:舒適性還行,我一般都是坐前面的,主要當(dāng)司機(jī),累了困了就副駕,初步感覺還好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):感覺有點(diǎn)就是第一眼就看重其外面,霸氣!空間大,后備箱充足,豎屏很有個(gè)性。
缺點(diǎn):打開ECO起步相當(dāng)肉,關(guān)掉以后好很多,但是為了節(jié)油還是開著。另外就是降速到30碼以下,再踩油門加速會(huì)頓挫。停車完成后掛檔頓挫。后排不能放倒,耳朵停車后不會(huì)自動(dòng)收起。
外觀:外觀沒話講了,可惜這個(gè)配置沒有LED燈,都是鹵素的,和LED行車燈很不搭,也不舍得換掉。尾部的假排氣管很敗筆。車頭略短。
內(nèi)飾:座椅很不錯(cuò),皮質(zhì)很舒服,包裹性很強(qiáng),就是副駕駛前方以及門板上的裝飾條感覺很low,這個(gè)配置的中控上方也并非皮質(zhì),有點(diǎn)掉檔次。
空間:空間無敵了呀,前排后排,后備箱絕對(duì)寬敞,放個(gè)大型嬰兒車再放幾個(gè)行李箱都沒問題,翻開隔板還能放些小東西。
配置:配置還行,導(dǎo)航上面該有的都有,就是空調(diào)需要在屏幕上操作很麻煩。收音機(jī)不能關(guān),只能把聲音調(diào)最。ú挥绊憣(dǎo)航)。還有就是17寸的輪轂,怎么看怎么不協(xié)調(diào),大高個(gè)穿小鞋。
動(dòng)力:CVT的變速箱用過才知道,省油但是笨,動(dòng)力不咋地,還是懷念開AT的時(shí)候,各種駕駛樂趣,想加速就加速。
越野: 這個(gè)在城市里開就別想了吧,也不過特意跑去什么山路測(cè)試一下,以后有機(jī)會(huì)爬坡再試試。
油耗:油耗還行,最高的時(shí)候開到9.2(城市道路,每天40公里)。去過幾次高速,所以平均值現(xiàn)在被拉低到9個(gè)油。
舒適:舒適這方面?zhèn)人感覺只有空間還行,駕駛并不怎么舒適,主要還是可能CVT的變速箱,起步經(jīng)常抖幾下。但是速度起來了就還行,高速相當(dāng)穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家 北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾豪華,做工精致,省油,C型LED大燈,全景天窗,后視鏡電動(dòng)折疊,CVT無級(jí)變速 大屏科技感十足,后備箱設(shè)計(jì)很合理,分格式儲(chǔ)物格可以放一些零碎物品,遮陽(yáng)簾設(shè)計(jì)很貼心,保護(hù)個(gè)人隱私,符合現(xiàn)代年輕人的口味?臻g夠大,可以滿足一家人出去游玩的要求,法系車底盤扎實(shí),方向盤靈活,指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):車漆薄,動(dòng)力相比渦輪增壓略微偏肉,通電收音機(jī)就打開,空調(diào)只能大屏關(guān)閉
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,第一眼讓我看中,流線型身材飽滿又不失性感,喜歡C型LED大燈,全景天窗
內(nèi)飾:做工還算細(xì)膩,只是不是真皮座椅,塑料感降低檔次,異味較小
空間:后排空間比較滿意,坐三個(gè)1.8米以上大漢沒有擁擠感,腿部空間也能有一拳的距離,能滿足一家人外出需求
配置:安全性配置讓人滿意,全身鋼架結(jié)構(gòu),通過5星級(jí)安全碰撞考驗(yàn),滿意
動(dòng)力:2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),與渦輪增壓相比當(dāng)然起步還是偏弱一些的,但是起步后只要舍得給油,開起來就感覺不到了
越野: 目前還沒進(jìn)行越野方面的測(cè)試,不做過多評(píng)價(jià)
油耗:目前油耗市區(qū)8個(gè)油左右,還算不錯(cuò),畢竟這么大個(gè)車,還算是讓人滿意的
舒適:20多萬的車舒適性能到達(dá)30多萬的舒適效果吧,座椅厚度比一般車要厚一些,開長(zhǎng)途感覺沒那么累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)的很帥,前臉霸氣時(shí)尚,側(cè)身修長(zhǎng),限量版d柱熏黑挺精致,車尾上翹性感。油耗表現(xiàn)不錯(cuò),1400公里沒上過高速,平均9.3,瞬時(shí)油耗6.7。底盤扎實(shí),很穩(wěn),車很整。底盤離地高,通過性好。方向指向性不錯(cuò),隔音效果不錯(cuò)。配置該有的基本都有了,要有前雷達(dá)就更好了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔不花哨,時(shí)尚耐看,做工還可以,這個(gè)棕色比較正,不膩。駕駛座椅腰部支撐很舒服。動(dòng)力家用足夠用啦?臻g比較大,1.83身高,坐前排后排都很寬松,后備箱裝幾大箱東西很輕松。雙五星安全評(píng)測(cè),應(yīng)該安全方面會(huì)好一些。
缺點(diǎn):定速巡航按鈕和電子手剎按鈕放一塊,感覺容易操作失誤。后排座椅不能調(diào)角度。中控大屏調(diào)空調(diào)不方便。
選車?yán)碛桑?/b>綜合各種因素,還是覺得大科好,比較適合自己
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 合肥經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2231公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 空間很充裕 配置很豐富 通過性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):看起來夠大,外觀和內(nèi)飾都在這個(gè)級(jí)別足夠豪華,這個(gè)級(jí)別無敵。動(dòng)力足夠使用,經(jīng)過同平臺(tái)兄弟車這么多年的考驗(yàn),可靠性是沒問題的。而且CVT平順。配置齊全,需要的配置都有。
缺點(diǎn):空調(diào)只能大屏關(guān)閉,通電收音機(jī)就打開,必須下車前關(guān)車機(jī)。
外觀:同價(jià)格區(qū)間近乎無敵,LED大燈和尾燈效果非常好,辨識(shí)度高。C型的日間行車燈顯得特立獨(dú)行。遠(yuǎn)處看有點(diǎn)30W+車輛的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)艙隆起很高,和圓潤(rùn)的屁股呼應(yīng),比新款奇駿的大板牙要好看點(diǎn),沒有前小后大的失衡感。側(cè)面線條肌肉感有,但是在后車門那斷了一下,有些角度看起來會(huì)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:其他都很棒!屏幕也很有科技感,空調(diào)差評(píng),吐槽的重點(diǎn),只能通過大屏關(guān)閉,我一向空調(diào)都自動(dòng),而且打開空調(diào)調(diào)節(jié)的界面,我只能在最下面一行點(diǎn)一下打開,然后點(diǎn)一下收回,如果用拉的,我估計(jì)十次有五次都拉不出來空調(diào)界面。但是整車內(nèi)飾的高級(jí)感還是足夠的。有人覺得那個(gè)多媒體控制放在后面很奇葩,其實(shí)習(xí)慣了以后覺得還挺順手的。尤其是滾輪手感。
空間:前后排都滿意,滿載時(shí)家人也滿意。170CM身高的前排調(diào)整好,后排腿部空間兩拳。后備箱開口略高,但是深度足夠,不過整個(gè)后背箱高度略比同級(jí)矮了一點(diǎn)點(diǎn)。中控臺(tái)下的儲(chǔ)物空間很滿意,中央扶手水杯架很有設(shè)計(jì)感,但是尺寸略小,放不下脈動(dòng)。A柱過于粗大,有點(diǎn)擋視野,后來把座位往后調(diào)整了一點(diǎn),目前好一些。
配置:安全性配置沒啥差的了,氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關(guān),不過個(gè)人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個(gè)人覺得電子手剎和電動(dòng)座椅是非常有用的了。因?yàn)橐郧案咚倥艿亩,所以定速巡航是剛需,方向盤的控制按鍵沒啥問題,就是開關(guān)有點(diǎn)難找,在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學(xué)愿意試一下在行駛狀態(tài)誤碰電子手剎會(huì)不會(huì)起作用。因?yàn)檐嚨某叽绾鸵曇敖嵌龋友b了一個(gè)前雷達(dá),不過沒有原廠高配的好用,只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計(jì)是要連車機(jī)一起換來著,4S沒換過所以搞不清楚。車機(jī)自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態(tài),目前最多的還是藍(lán)牙連手機(jī)播放,效果不錯(cuò),也能用滾輪控制曲目調(diào)整,音質(zhì)啥的,用MP3就不要要求太高了,準(zhǔn)備買個(gè)小U盤專門放無損。座椅的電動(dòng)調(diào)整帶腰靠,這個(gè)要點(diǎn)贊,老司機(jī)都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了!全車扶手箱兩個(gè)USB接口,兩個(gè)點(diǎn)煙器一個(gè)在前排一個(gè)在后排,前后排的充電需求都能照顧到。自動(dòng)啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長(zhǎng)時(shí)間的紅燈還是能省點(diǎn)油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的,這個(gè)功能很好用。不得不說一下120紀(jì)念版這個(gè)LED大燈真的是很不錯(cuò),外觀和效果都非常棒!自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮器,平時(shí)兩個(gè)控制桿,主要用于轉(zhuǎn)向燈。
動(dòng)力:就是奇駿上面那一套2.0+CVT,足夠平順,對(duì)對(duì)對(duì),我說的就是肉了點(diǎn)。不過只有慫人沒有慫車,關(guān)閉ECO以后舍得給油的話,也算夠用,真看數(shù)據(jù)的話,其他車同級(jí)別的,加速也沒好到哪去,而且科雷傲的聲音還算湊合,除了冷啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)大。高速120KM,發(fā)動(dòng)機(jī)也就2K2的轉(zhuǎn)速,經(jīng)濟(jì)。頓挫、抖動(dòng)目前木有碰到,只有碰到紅綠燈在剎車時(shí)候在30KMH的情況下,車身會(huì)有拖拽感,這個(gè)貌似是CVT的通病,科雷傲不算嚴(yán)重。
越野: 這貨離地間隙、接近角、離去角都沒有什么問題。但是城市SUV去越野真心大丈夫?反正農(nóng)村爛路我跑起來沒什么問題,但是你讓我再奔放點(diǎn)我也舍不得。滿載205mm+的離地間隙在一票SUV里面,也算是非常好的了。而且從車身結(jié)構(gòu)來說,城市SUV的承載式車身,真去跑個(gè)炮彈坑交叉軸那也就呵呵了。
油耗:市區(qū)擁堵路段70,快速路和高速30,目前行駛2231,綜合油耗10.4,平均時(shí)速22不到。跑高速的時(shí)候很經(jīng)濟(jì),從瞬時(shí)油耗能看出來。能接受了,是這個(gè)2.0的正常表現(xiàn)。講起來,2.5L應(yīng)該還是要更好些,車重,2.0L起步還是有點(diǎn)弱,瞬時(shí)輸出不如2.5L。反而把油耗拉高了。高速上目測(cè)基本在6、7個(gè)油左右。日系的動(dòng)力系統(tǒng)在油耗方面表現(xiàn)還是令人滿意的。
舒適:底盤調(diào)教偏硬朗,我覺得比忽悠忽悠的純舒適向要好用。座椅舒適程度沒的說,吸取了日產(chǎn)的買車送沙發(fā)經(jīng)驗(yàn)。后排座椅角度不可調(diào),準(zhǔn)備換個(gè)再傾斜一點(diǎn)的卡扣,胎噪風(fēng)噪目前在接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 動(dòng)力有點(diǎn)肉 通過性良好 性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):車子的顏色很好看,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候一眼就看中了,漆面還行呀上次我車子跟一個(gè)車子輕微的撞了下底漆都沒擦出來。漆還是挺厚實(shí)的。
缺點(diǎn):低速頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)30碼1000轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候
外觀:外觀就無敵了,這車子外觀是我最喜歡的一點(diǎn),特別是我的騷藍(lán)色,看了好多車子藍(lán)色都沒有我的車子藍(lán)色好看,滿分。
內(nèi)飾:中控大屏簡(jiǎn)直就是個(gè)ipad很有科技感,就是沒有ipad的功能
空間:空間挺好的,我183的個(gè)子,坐著還能接受
配置:主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置都有,這個(gè)車子標(biāo)配都是6個(gè)氣囊,7位一體。我買的這個(gè)版本基本到手配置就不用裝什么了。一鍵啟動(dòng)。定速巡航都有了。就是沒有電子手剎是唯一的遺憾。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)起步有點(diǎn)慢,后期動(dòng)力還行。能接受吧,畢竟是cvt的變速箱。而且市區(qū)開車。
越野: 通過性很好的呀。207的底盤高度。上坎子杠杠的
油耗:6000千多公里了,就跑過一次高速,主要是單身狗上下班用一直在市區(qū)開車,夏天開空調(diào)比較多,平均下來10.1油
舒適:空調(diào)效果很好而且還是雙區(qū)域的,后排也有出風(fēng)口,噪音控制的也可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21017公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 空間很充裕 油耗很經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):1.油耗是真心的省,雖然一年省不了幾個(gè)錢,但是心里舒服,就像一個(gè)小孩非常懂事,省吃儉用的!2.空間是非常的大,后備箱能載很多東西,座位也不賴!真皮座椅那個(gè)享受。3.外觀是辣么辣么的美,那C字的日行燈,那平直的尾燈線條,是辣么的誘人3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖別具一格,但是非常符合人體工藝,非常人性化4.智能鑰匙離車一定距離,可以自動(dòng)鎖車
缺點(diǎn):1.車漆有點(diǎn)薄2.中控臺(tái)有異響,但是我在前面加了膠條,完美解決了3.減震過減速帶的有點(diǎn)硬,但是走坑洼路又非常緊湊沒有松散感4.空調(diào)沒有物理的開關(guān)按鈕5.其他沒有了
外觀:買車就跟娶媳婦一樣,第一印象,第一印象是什么,就是外觀,當(dāng)初看到它那迷人且霸氣的外觀,非常符合我的口味,下面的3張圖就簡(jiǎn)單的介紹一下,雖然車還沒有洗啊,覺得原滋原味的最好。那霸氣的頭部加上那撩人的C字行車燈,絕對(duì)你看一眼就會(huì)被迷上,側(cè)面穩(wěn)重大氣的,加上引擎蓋側(cè)邊的鍍鉻飾條,大氣不失時(shí)尚感,法國(guó)人的設(shè)計(jì)-佩服,勾魂細(xì)長(zhǎng)的尾燈,在夜晚更迷人,且尾燈下面的C字溝槽與日行燈相呼應(yīng),這就是以前語(yǔ)文老師教的首尾呼應(yīng),設(shè)計(jì)亦是如此,首尾呼應(yīng)才能更協(xié)調(diào)更搭配,不會(huì)給人一種違和感,而是給你一種非常舒服的順滑感。
內(nèi)飾:中控簡(jiǎn)潔,全部使用軟質(zhì)的搪塑工藝非常柔軟,法國(guó)人設(shè)計(jì)的音量控制鍵,本人非常喜歡,真心方便,順手,打破常規(guī)的設(shè)計(jì)才是好設(shè)計(jì)。門板工藝也比較柔軟,儲(chǔ)物空間也非常豐富,且手套箱前放置茶杯的地方還有空調(diào)出風(fēng)口,夏天可以制冷,冬天可以保溫,很愜意的,扶手箱可以活動(dòng),還比較寬大。
空間:空間是大的美的說,我覺得這樣空間最好了,太長(zhǎng)了,車子在市區(qū)就不好開,剛剛好
配置:20多萬車,大空間,省油的黃金搭檔(2.0 CVT),自動(dòng)大燈,感應(yīng)雨刷,倒車影像,真皮座椅等等高科技舒適的配置,真的對(duì)比一下絕無僅有,真的是一個(gè)妥妥的家用車
動(dòng)力:動(dòng)力真的可以,真的夠了,偶爾沖動(dòng)下,也是很配合的!高速很穩(wěn)!最好的就是平順!跑高速:定速120.2000轉(zhuǎn)左右,車穩(wěn),又省油!加上好用的定速巡航,很輕松!
越野: 離地間隙高,通過性沒有問題,因不是四驅(qū),所以無法評(píng)論四驅(qū)能力
油耗:一年多以來,綜合油耗8個(gè)油,市區(qū)路居多,你說省不省
舒適:車子從整體來講,懸掛比較緊湊,高速風(fēng)噪控制的比較好。全景天窗通風(fēng)性非常好。CVT的變速箱加上2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)(老搭檔了)非常平順,跟電動(dòng)車一樣,你是感覺不到其他檔位的介入感,不過CVT實(shí)際也沒有檔位。家用是妥妥的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀沉霸氣有風(fēng)格吧,線條流暢,可以說緊跟時(shí)代步伐的審美,很喜歡這種時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn):就是品牌影響力需要加強(qiáng)
外觀:外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵,可能是個(gè)人喜歡吧,我覺得兼?zhèn)涞囊环N厚重和年輕時(shí)尚感
內(nèi)飾:用料材質(zhì)符合價(jià)格。但是細(xì)節(jié)處理的欠妥
空間:很大,能裝不少的東西。有時(shí)候一家人一起上街去,人都坐在車?yán),還能放下不少的小東西
配置:這版配置中中等等
動(dòng)力:動(dòng)力性能很不錯(cuò),加速很快,減速也順暢,對(duì)于日常來開的話就很好了
越野: 操控個(gè)人覺得很好,指哪打哪,過彎支撐很足,現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣,沒什么明顯的傾斜,很有信心。
油耗:油耗方面一般般,正常開也的接近9個(gè)了,其余開在高速的油耗顯示7升多,很給力
舒適:空間很好,調(diào)整好坐姿后,駕駛的時(shí)候感覺很好,很舒適,很適合我們的家用車,儲(chǔ)物空間也很大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):科雷傲大氣時(shí)尚精致,超大舒享空間,油耗經(jīng)濟(jì)適用,底盤通過性好,動(dòng)力充足加速平順
缺點(diǎn):唯一不滿的是個(gè)電子手剎就好了
外觀:科雷傲外觀大氣時(shí)尚,流線型圓潤(rùn)飽滿,科雷傲醒目的C形日間行車燈
內(nèi)飾:科雷傲的內(nèi)飾采用真皮座椅,手摸上去質(zhì)感很好,而且做工精細(xì)
空間:超大的空間設(shè)計(jì),尤其后排坐上去很舒服,軸距比較長(zhǎng),座椅泡沫坐上去很舒服
配置:比較人性化的設(shè)計(jì),7寸彩色的以表盤還可以調(diào)節(jié),這個(gè)我比較喜歡
動(dòng)力:動(dòng)力就不用說了,完全夠用尤其是市內(nèi)用車
越野: 這個(gè)配置的底盤比較高20厘米,下雨完全不用擔(dān)心過不去,還不錯(cuò)比較滿意
油耗:油耗要看個(gè)人開車習(xí)慣了,我自己開在8.2L感覺還不錯(cuò)
舒適:總體來說還不錯(cuò),空間大,外觀時(shí)尚大氣耐看
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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