一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)符合自身審美,個(gè)性鮮明,前臉?shù)J利,車身線條得體,車燈和車標(biāo)設(shè)計(jì)脫俗美觀。動(dòng)力十足,隨叫隨到;靹(dòng)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)豐田。內(nèi)飾奢華,品質(zhì)極高,給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):目前尚無(wú)發(fā)現(xiàn)。我只是覺(jué)得,謳歌應(yīng)該像豐田一樣,對(duì)電池組進(jìn)行終身質(zhì)保。
外觀:做工非常滿意,無(wú)論是漆面還是車身接縫,都稱得上是豪華品牌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾無(wú)論是用料還是用心,都值得稱道。語(yǔ)音識(shí)別功能強(qiáng)大,手機(jī)互聯(lián)也非常方便。
空間:不管是坐著還是儲(chǔ)物空間,都是綽綽有余。儲(chǔ)物空間也很大。
配置:4S送6年15次保養(yǎng),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)維修送酒店住宿和本地自備用車服務(wù)。
動(dòng)力:在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)很好,也很順暢,140公里不間斷。
越野:
操控性良好,車道保持反應(yīng)迅速,安全系統(tǒng)配備完善。底盤支撐的感覺(jué)很好。
油耗:平均耗油量在5.8左右,非常滿意。我主要駕駛城市道路。停車輔助功能很好。
舒適:pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)較好,空調(diào)系統(tǒng)和后排通風(fēng)良好,只是部分空調(diào)系統(tǒng)在觸摸屏上操作沒(méi)有實(shí)體按鍵方便。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮啊,車身線條鋒利,給人一種很有沖擊力的感覺(jué)。其次,這是一款混動(dòng)車型,油電混合,感覺(jué)很經(jīng)濟(jì),走哪條路都走哪條路。
缺點(diǎn):開(kāi)了這么久,我覺(jué)得這輛車還是不錯(cuò)的,但還是有一些缺陷。倒不是說(shuō)這車不值這個(gè)價(jià),而是我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,壓根就沒(méi)給我打過(guò)折扣,這比我預(yù)想的要多得多。而且這車的導(dǎo)航系統(tǒng),也不是很好,屏幕也不是很大,分辨率也不高。
外觀:外觀大氣簡(jiǎn)約,充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息,側(cè)面的線條充滿了力量感,尾部的設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的系統(tǒng)還不夠完善。不過(guò)設(shè)計(jì)和布局還算合理,內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,功能按鍵也很好理解,中控臺(tái)只有八英寸。
空間:作為一輛小型 SUV,我覺(jué)得它的空間還是很大的,一家人坐三四個(gè)人還是綽綽有余的。
配置:這車比我預(yù)想的要好很多,我本來(lái)打算買一輛二十萬(wàn)的車的,不會(huì)有太大的優(yōu)惠,但是免費(fèi)保養(yǎng),我就喜歡。
動(dòng)力:2.0 L的動(dòng)力加上兩個(gè)驅(qū)動(dòng)力,讓我很滿意,起步很快,再加上我平時(shí)在市區(qū)里用電,動(dòng)力也不錯(cuò)。
越野:
這輛車有很多輔助功能,有運(yùn)動(dòng)模式,有標(biāo)準(zhǔn)模式,有全速巡航,有盲區(qū)影像,自動(dòng)駐車,主動(dòng)降噪,方向盤輕盈,方向感強(qiáng),剎車燈也很好。
油耗:油耗還算滿意,開(kāi)著車也不會(huì)太高,能開(kāi)六個(gè)左右就不錯(cuò)了。
舒適:舒適性還不錯(cuò),天窗設(shè)計(jì),透氣性不錯(cuò),座椅可調(diào),前排還有加熱功能,現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷,非常實(shí)用。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CDX最讓我滿意的還是外觀,我看了很久,很喜歡這種溜背的運(yùn)動(dòng)型車,覺(jué)得這就是我想要的外觀。前臉精致大氣,整體造型又充滿動(dòng)感。
缺點(diǎn):該有的都有了,就是買的時(shí)候沒(méi)有打折,其他的都不滿意。
外觀:外觀自然是完美的,當(dāng)初買這輛 CDX的時(shí)候,主要就是看中了它的外觀,外觀威武,動(dòng)感十足,是目前為止我認(rèn)為最好看的車。
內(nèi)飾:謳歌 CDX的內(nèi)飾充滿了科技感,整體的質(zhì)感和檔次都很高,值得一提的是, CDX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將采用中國(guó)風(fēng)格,我很欣賞。
空間:我覺(jué)得空間還不錯(cuò),后排空間也不錯(cuò),除非你有兩米多高,但如果是兩米多高的話,市面上大部分車都會(huì)覺(jué)得擁擠,而且后備箱的空間還算不錯(cuò),足夠日常使用了。
配置:說(shuō)實(shí)話,我覺(jué)得 CDX的性價(jià)比還是很高的,這點(diǎn)還是值得肯定的,不過(guò)如果能打折,那就更好了。
動(dòng)力:如果你想要激情,想要舒適,想要什么,就有什么。我買2.0T的主要目的,就是為了省油。
越野:
一輛車的好壞,只有開(kāi)過(guò)才知道,這輛 CDX就是其中之一,開(kāi)過(guò)之后,你會(huì)愛(ài)上這輛車的,這輛 CDX的方向盤很輕,配置也很齊全。
油耗:油耗還算不錯(cuò),畢竟動(dòng)力和重量都很高,而且我開(kāi)的也很順手,對(duì)油耗也不是很在意。
舒適:座椅的包裹性很好,開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服,而且懸架也比較舒服,開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我喜歡她那流線型的車身線條,優(yōu)雅優(yōu)雅的氣質(zhì),喜歡她不羈的靈魂,喜歡她那不羈的靈魂,我喜歡她的生活方式^_^)
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有什么不滿意的地方,唯一需要注意的就是要經(jīng)常給她洗澡,太過(guò)心動(dòng)的顏色需要好好保養(yǎng)。
外觀:CDX混動(dòng)版采用了 LED大燈,我第一眼就被她的車燈給吸引住了。
內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),安全舒適,不像現(xiàn)在流行的大屏幕,氛圍燈,視覺(jué)效果優(yōu)先,安全優(yōu)先。
空間:全車4、5座切換還有比這更適合的風(fēng)格嗎;
配置:對(duì)于高端品牌來(lái)說(shuō),這款車的性價(jià)比很高,配置也很齊全,核心技術(shù)也比較突出。
動(dòng)力:2.0 L混動(dòng)讓我可以隨心所欲,無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上。
越野:
和其他新車不同的是,它的整體操控性非常好,她知道我的意思。
油耗:目前已行駛超過(guò)800公里,耗油量為5.5升。
舒適:座椅的包裹性非常舒適透氣,完全不像德系車那樣的質(zhì)感,這就是人為本!
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,這輛車看起來(lái)很符合我的審美,是一款時(shí)尚時(shí)尚的 SUV,第二,它的功能是實(shí)用的,方便出行,第三,空間更大,適合家庭使用。
缺點(diǎn):開(kāi)了有一段時(shí)間了但是時(shí)間并不長(zhǎng),最不滿意的還沒(méi)有,但是我覺(jué)得換成了換擋,還需要適應(yīng)一下。
外觀:外觀很漂亮,是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,一看就會(huì)被吸引,尤其是前臉的鉆石中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料和做工都很好,不會(huì)因?yàn)樾詢r(jià)比太高而影響做工,首先看起來(lái)很有質(zhì)感,很實(shí)用。
空間:空間雖然不是很大,但是在同級(jí)別中還是有優(yōu)勢(shì)的,這一點(diǎn)在買車的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了,而且實(shí)用性也很強(qiáng),不管是上下班還是戶外,都不用擔(dān)心空間不夠。
配置:我覺(jué)得物有所值,這樣的配置,做工和用料都很考究,很不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,加速很有動(dòng)力,整個(gè)過(guò)程很流暢,作為一輛 SUV,我覺(jué)得表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
越野:
操控感很好,方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,剎車也很軟,操控也很好。
油耗:油耗方面比較經(jīng)濟(jì),這個(gè)排量比較合適,既省油又省油。
舒適:座椅很軟,在城市里開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),很有安全感。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):混動(dòng)的油耗和駕駛體驗(yàn)都很好,空間性價(jià)比更高,空間也更小。各方面的配置都很完善。動(dòng)力也很足,不過(guò)大部分都是在市區(qū)和高架比較擁堵的地方,再加上開(kāi)車比較隨意。所以,他對(duì)動(dòng)力的要求并不高。
缺點(diǎn):方向盤還是有點(diǎn)沉。單手開(kāi)低速或者倒車還是有點(diǎn)吃力。人機(jī)交互和屏幕尺寸都有些落后。
外觀:外觀和顏色(星空皓藍(lán))都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò),中控屏和系統(tǒng)界面有點(diǎn)落伍。
空間:空間小,足夠了。三個(gè)人坐在后排可能會(huì)不舒服。然鵝不會(huì)影響到我。
配置:這要因人而異,有人說(shuō)混動(dòng)很貴,但混動(dòng)給我?guī)?lái)的體驗(yàn),總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)良好。不過(guò),我倒是無(wú)所謂……
越野:
方向盤和油門都沒(méi)問(wèn)題。唯一的區(qū)別,就是方向盤有點(diǎn)重。
油耗:目前,九百公里,空調(diào)幾乎一直開(kāi)著。上下班的交通堵塞比較嚴(yán)重。油耗6.2,還算滿意。
舒適:座椅和 NVH都很好。一點(diǎn)遺憾就是沒(méi)有腰部的支撐。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,開(kāi)起來(lái)容易,配置也很好,搭載了本田十大黑科技的 IMMD混合動(dòng)力系統(tǒng),開(kāi)的很平順,很省油,開(kāi)的很快,動(dòng)力也很強(qiáng),按鍵式換擋,皮質(zhì)包裹,給人一種豪華感,再加上中央扶手,瞬間變成了四座車。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車機(jī)系統(tǒng),屏幕太小了,反應(yīng)慢,分辨能力也不強(qiáng),都到2020年了,能不能換個(gè)流暢點(diǎn)的車機(jī),十萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車都能甩它好幾條街,而且抬頭顯示還能倒映在玻璃上,前排的扶手只能扶著扶手,沒(méi)地方放證件和油卡,每次去取證件的時(shí)候都要把車停好。
外觀:從外觀上來(lái)看,這兩輛 XRV停在一起,一看就是血緣關(guān)系,雅閣和 CRV都是流水轉(zhuǎn)向燈的,可為什么豪華品牌就沒(méi)有呢,2020年就換成了鹵素轉(zhuǎn)向燈。路上遇到不認(rèn)識(shí)這輛車的人,問(wèn)我這輛車是什么牌子的,很漂亮,我說(shuō)是長(zhǎng)安的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大量的真皮覆蓋,再一次推薦運(yùn)動(dòng)版,這輛車的車門采用了翻毛皮,檔次更高。玉如意式的換擋按鈕很精致,看起來(lái)很有高級(jí)感,黑色的鋼琴漆很難打理,光線下到處都是灰塵和指紋,很容易讓強(qiáng)迫癥患者喪命,如果碰到手機(jī)或者鑰匙,很容易掉漆或者留下痕跡,那就買點(diǎn)碳纖紙來(lái)處理一下。車機(jī)手機(jī)互聯(lián)只支持蘋果,而不支持安卓系統(tǒng),車機(jī)系統(tǒng)本身也是安卓系統(tǒng),只支持 CAR PLAY,目前已經(jīng)被達(dá)芬奇破解,可以下載 QQ音樂(lè),下載愛(ài)奇藝,下載高德。
空間:家里的第一輛車是鈴木天語(yǔ)SX4,車長(zhǎng)4.1米,軸距2.5米,曾經(jīng)坐過(guò)4個(gè)人和行李,跑過(guò)西藏都沒(méi)問(wèn)題, CDX的空間太大了,后排很平,偶爾坐上三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱空間綽綽有余。
配置:總的來(lái)說(shuō),這輛車的性價(jià)比還是很高的,四年免費(fèi)保養(yǎng)15次,這輛車在同級(jí)中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,唯一的缺點(diǎn)就是,謳歌的品牌影響力太弱了,價(jià)格差距太大,混動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái)。廣汽謳歌的4S店建設(shè)和廣告投入也不多,全國(guó)只有兩三家4S店,而且都集中在省會(huì)城市。
動(dòng)力:本田的混動(dòng)系統(tǒng),無(wú)論是在市區(qū)還是在省道上,都是隨心所欲,時(shí)速超過(guò)100公里,再加速就能超車, ECVT也非常的順暢。
越野:
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,結(jié)實(shí)的底盤,穩(wěn)定的懸架,雖然沒(méi)有獨(dú)立懸掛,但比家里的老天語(yǔ)和小舅子的 XRV要好太多了。
油耗:本田 IMMD的混動(dòng)系統(tǒng),就像是一款新能源汽車,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,最關(guān)鍵的是,它避開(kāi)了豐田的專利,牛逼!
舒適:座椅很軟很舒服,前排的舒適性比后排要好一些,因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的,懸掛比 XRV要硬一些,但也比 XRV要好很多,在減速帶上就像是鋪了一層毯子,不像 XRV那樣坐在硬邦邦的板凳上。隔音效果比本田要好很多,但和 BBA比起來(lái)還是差了一些,因?yàn)闆](méi)有雙層隔音玻璃,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較大的。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)買車看什么不重要,重要的是合不合身,有些車看起來(lái)不錯(cuò),外觀也不錯(cuò),但是試駕起來(lái)卻很難開(kāi),說(shuō)實(shí)話,謳歌 CDX給我的感覺(jué)是真的,多功能的真皮方向盤握在手里很舒服,這是一個(gè)明智的決定,它的油耗很低,油耗也很低,一百公里的油耗接近6公里,而且我覺(jué)得服務(wù)好的地方可以免費(fèi)保養(yǎng)四年十萬(wàn)公里,這是一筆劃算的買賣。
缺點(diǎn):手機(jī)只支持 Carplay,蘋果才能連接,我一直用安卓手機(jī),每次只能用老婆的蘋果手機(jī)連接屏幕,這確實(shí)需要廠家的改進(jìn),后備箱的隔板經(jīng)常被撞到頭,后來(lái)又拆掉了,感覺(jué)后備箱里的空間會(huì)更大。
外觀:外觀很帥,我一開(kāi)始并不喜歡這種風(fēng)格,但是看久了,發(fā)現(xiàn)它很時(shí)尚,側(cè)面的線條給人一種力量感,尾部更是充滿了活力和活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常實(shí)用,不僅操作簡(jiǎn)單,功能鍵也簡(jiǎn)單易懂,說(shuō)實(shí)話,這輛車的配置確實(shí)很高,在買車之前,他看過(guò)的幾款同級(jí)車,都沒(méi)有自動(dòng)巡航,也沒(méi)有盲區(qū),唯一可惜的就是沒(méi)有方向盤加熱,不過(guò)在廣東也用不上。
空間:空間還不錯(cuò),176坐在前排也不覺(jué)得擁擠,調(diào)整了位置后,頭頂有半個(gè)巴掌大的空間,腿部空間也不小,后排空間更大,坐三四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。后備箱很大,平時(shí)我都喜歡在超市里買東西,一箱一箱的吃的,但是從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò),哈哈哈。
配置:性價(jià)比很高,大家都知道,想要買到滿意的車并不是一件容易的事情,而謳歌 CDX卻做到了這一點(diǎn),雖然不是最好的,但也是無(wú)可挑剔的,該有的功能,該有的,該有的,該有的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步很快,電機(jī)驅(qū)動(dòng),起步比油車要快,雖然我現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)多遠(yuǎn),就在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)吧,動(dòng)力和動(dòng)力都不差,只要踩油門,速度還是很快的,不過(guò)安全第一。
越野:
多功能方向盤非常靈活,因?yàn)槭钦嫫げ馁|(zhì),摸起來(lái)非常舒服,按鍵簡(jiǎn)單方便,操作起來(lái)非常方便。
油耗:廣東的天氣比較熱,我開(kāi)車的時(shí)候都是開(kāi)著空調(diào)的,所以油耗還能接受,混動(dòng)版的好處就體現(xiàn)出來(lái)了。
舒適:本來(lái)我是不喜歡天窗的,但是現(xiàn)在有了天窗,我才知道為什么那么多人非要天窗,天窗確實(shí)很大,雖然沒(méi)有全景天窗,但有電動(dòng)天窗,座椅雖然不是真皮,但是做工卻很好,坐在上面不會(huì)覺(jué)得不舒服,而且前排還有加熱功能,每次我朋友都會(huì)爭(zhēng)先恐后的坐上去。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CDX的外觀給我留下了深刻的印象,巨大的車身和出色的節(jié)油效率讓我的生活壓力減輕了不少。
缺點(diǎn):我覺(jué)得 CDX的懸架比較硬,遇到顛簸的時(shí)候會(huì)影響駕駛體驗(yàn),而且車身太大也會(huì)增加操控壓力,需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
外觀:我對(duì) CDX的外觀設(shè)計(jì)還是比較認(rèn)可的,朋友們都說(shuō)這是一款非常漂亮的 SUV。
內(nèi)飾:我特別喜歡車內(nèi)的內(nèi)部設(shè)計(jì),人性化的設(shè)計(jì)使我的駕駛感覺(jué)更加舒適。
空間:謳歌 CDX車內(nèi)的空間還算不錯(cuò),在滿載的情況下并不顯得擁擠。
配置:凱歌 CDX作為一款豪華 SUV,各方面的表現(xiàn)都非常出色,買回家當(dāng)家用也是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:這款車擁有強(qiáng)大的動(dòng)力,可以輕松駕馭各種路況。
越野:
CDX的輔助功能非常實(shí)用,我覺(jué)得這是一款科技含量很高的車,唯一的缺點(diǎn)就是車身太大了,剛開(kāi)始接觸的時(shí)候需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。
油耗:我買的謳歌 CDX回家已經(jīng)超過(guò)兩個(gè)月了,超過(guò)800公里,綜合油耗6.5 L讓我非常滿意。
舒適:這款車的車身較重,行駛起來(lái)也比較平穩(wěn),但在顛簸的路段會(huì)感覺(jué)懸掛比較硬。
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購(gòu)買車型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、空間、操控。
缺點(diǎn):日系豪華品牌里,就謳歌感覺(jué)最次
外觀:不僅有大空間,做工也是很講究的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常好,尤其是車內(nèi)的用料十分厚道,基本上到處都能見(jiàn)到真皮的影子,挺豪華的,這銀子花的值得。
空間:空間絕對(duì)是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的一點(diǎn),非常大。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力:基本上各種路況都?jí)蛴,起步有時(shí)間可能會(huì)有點(diǎn)肉,速度提上來(lái)之后動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
越野:
方向盤的重量和整個(gè)給人的路感都是比較舒服的,駕駛的時(shí)候省心省力,沒(méi)有看上去那么笨重,很順手,油門和剎車起來(lái)也不費(fèi)力,簡(jiǎn)單好上手。
油耗:綜合油耗不算很高吧,在同價(jià)位的三廂車中應(yīng)該算中等的樣子.
舒適:總的來(lái)說(shuō),我還是比較喜歡車子的懸架調(diào)校的,真的非常的舒適。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7