奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，，外觀氣質(zhì)佳，配置齊全
缺點(diǎn)：空間不是很滿意咯
外觀：外觀年輕時(shí)尚，小鋼炮要好看不少，不夸張的說，還挺搶眼的
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于耐看型，不夸張也不老氣。
空間：空間還行，后排空間都是座椅縮短騰出來的，整體空間感受還是會(huì)體現(xiàn)出來的
配置：配置豐富，一般要有的都有啦
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，速度起來還可以.車在磨合期也沒敢快開.
操控：
車子比較靈活，轉(zhuǎn)向也輕，避震比較結(jié)實(shí)，穩(wěn)但有點(diǎn)硬
油耗：油耗8個(gè)左右，感覺這個(gè)油耗比較正常吧
舒適：座椅短小了點(diǎn)，隔音也做的不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)，空間是個(gè)小短板
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：碳纖維中控，18寸大腳，AMG輪轂，操控感蠻好
缺點(diǎn)：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個(gè)人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：碳纖的中控 加上真皮翻毛座椅 滿意滿意滿意
空間：后備箱太小
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
轉(zhuǎn)向精確 就是懸掛稍微碰到路面不平處就有很大反應(yīng)
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因?yàn)榈退俸苋�，長期保留在這個(gè)區(qū)間會(huì)很費(fèi)油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點(diǎn)油門踩得深了點(diǎn)，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：一般，避震偏硬，路感強(qiáng)烈，過減速帶的時(shí)候顛簸比較厲害。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，操控感一流，外觀內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：顯示屏分辨率太低，跟車的品質(zhì)距離好大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內(nèi)飾。飛機(jī)螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)簡直屌爆了，甩同級(jí)別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實(shí)在太掉價(jià)了，不知道奔馳的設(shè)計(jì)者為什么一定要來上這么一筆。
空間：我175，自己舒服，后排190的朋友坐著也不錯(cuò)，但是大體積的人前面一座后排就悲劇了
配置：現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠力度我認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，這給錢也就買個(gè)A3吧，雖說配置比小A高，但是A3總覺得是一個(gè)增強(qiáng)版高爾夫，要是同等價(jià)格我還是認(rèn)牌子 呵呵 其它描述】
動(dòng)力：1.6T低功率版本，增壓介入后動(dòng)力還不錯(cuò)，以前沒開過帶增壓的。
操控：
一般般··中規(guī)中矩吧，指向性不錯(cuò)··低速時(shí)方向盤稍微有點(diǎn)重
油耗：比我04年開的1.6的捷達(dá)省油，比捷達(dá)還重，很理想的油耗表現(xiàn)，開段時(shí)間應(yīng)該還會(huì)降的。
舒適：靜音不錯(cuò)，怠速車不抖，也很安靜，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開起來隔音也不錯(cuò)，噪音可以接受，環(huán)路上開舒適性不錯(cuò)，但是過減速帶一定要慢，要不你的屁股和心都會(huì)疼的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置以及精湛做工
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間有點(diǎn)小 尤其是后排 如果是體型大的人坐著很不舒服 不過是緊湊型車 也不在乎了
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：后排空間略擠，前排綽綽有余更多是兩個(gè)人開，也是覺得夠用后備箱也足夠用的，畢竟不是貨車
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實(shí)當(dāng)家用車，馬力有點(diǎn)過剩。
操控：
緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)版懸掛較硬，行程短，路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉，低速輕盈，電子油門上2千轉(zhuǎn)出現(xiàn)小共振，問過ssss說Benz的車都會(huì)。但我開BMW的電子油門上6、7千轉(zhuǎn)也沒有，應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是1.6T 156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配合小巧的車身、特裝的運(yùn)動(dòng)懸架和加強(qiáng)型前剎車，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出很線性，低扭又很省油。高速過彎也比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，輪胎太硬，輪胎很費(fèi)，至今已換了三個(gè)
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時(shí)一見鐘情當(dāng)場就拍板決定就咬它了，運(yùn)動(dòng)版的包圍，輪轂實(shí)在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級(jí)小車就不談空間了
配置：性價(jià)比還可以畢竟三十萬的車，同事們朋友們都不能理解我們花這么多錢買這么一輛小車，但是我覺得只要自己滿意就好管別人怎么說呢，畢竟你怎么做別人總有挑刺的
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會(huì)差一點(diǎn)，指向性不錯(cuò)，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會(huì)比一般都市版降低，到減速帶要?jiǎng)x車....沒辦法
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，操控感一流，外觀內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：最不滿意是起步階段需要大腳油門，這也就是媳婦所謂的油門重，舍得給油的話還是沒問題的，每次起步都是第一個(gè)沖出去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎和其他BM一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，除了多媒體顯示屏，老鼠屎毀一鍋粥，簡直是2000年的諾基亞 = =
空間：后排比想象的空間要大，就是后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小一個(gè)車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進(jìn)口的，畢竟她是奔馳！
動(dòng)力：起步略慢。只要過了起步階段提速挺給力。畢竟是1.6T的排量，對(duì)于常年奔馳在擁堵市區(qū)往返與家與公司，偶爾出個(gè)差的人已經(jīng)夠用。
操控：
還過得去
油耗：視情況而定。高速路7-8L/百公里左右。市區(qū)，特別在上下班高峰期擁堵情況嚴(yán)重是可高達(dá)10L/百公里左右。但我相信車就像是小孩一樣需要小心使用細(xì)心呵護(hù)的。
舒適：減震不是很好，過減速帶、路上的坑洼時(shí)，顛簸很厲害。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：舒適性 空間 安全
缺點(diǎn)：底盤太低了，比亞迪F0能安全通過的溝溝坎坎，A160居然會(huì)磕底盤；保養(yǎng)偏貴，小小的4缸機(jī)換機(jī)油居然收費(fèi)1500，要知道BMW的X5（6缸3.0發(fā)動(dòng)機(jī)）保養(yǎng)一次才1100+。
外觀：外觀還算精致，就是前臉的線條再飽滿一點(diǎn)就好了，屁股很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫；車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究。
空間：同級(jí)別車型具有大空間，高坐姿
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，加速的過程比較催眠，“悠”起來以后還可以，再就是用S檔的情況下，可以用大量的油耗換來一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，如果這車是手動(dòng)擋的興許還有點(diǎn)意思，但是匹配了CVT，駕駛起來只能是優(yōu)雅了
操控：
比較靈活，市區(qū)里開得心應(yīng)手。
油耗：目前11000KM，平均油耗8L/100KM，國道上開過最低的5.9L/100KM，堵車的時(shí)候最高到13左右，總體來說正常化，不算低也不怎么高。
舒適：比較舒適吧，靜音效果好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)量穩(wěn)定，高速不會(huì)因?yàn)檐囆喊l(fā)飄，牢牢地抓在地上一樣的感覺。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴了，平均下來日常保養(yǎng)一次要2000塊了
外觀：這個(gè)見仁見智了，有很多人看到三叉星的都好看，我覺得外觀說得過去，如果不是三叉星的很有可能就不會(huì)被認(rèn)可了，新款的就很受歡迎了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫；車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究。
空間：空間大，后備箱空間優(yōu)秀
配置：雖然定價(jià)較高，但是優(yōu)惠較大，安全配置屬于同級(jí)別典范；原車藍(lán)牙電話、自動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)大燈、ESP、被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)、四門車窗一鍵升降和鑰匙遙控開關(guān)等配置讓日常用車變得非常輕松愜意
動(dòng)力：還行，城市里開夠用，跑高速中后段提速差
操控：
操控很不錯(cuò)，彎道支撐有力，直道高速穩(wěn)健，不愧是德國基因。
油耗：油耗市區(qū)8、9個(gè)油，還是能接受的，相比較別的代步小車而言有點(diǎn)稍高，和新款比也高了一點(diǎn)，技術(shù)沒有新款好。
舒適：比較舒適吧，靜音效果好。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾精美，回頭率很高，方向盤指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個(gè)人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個(gè)人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對(duì)比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的碳纖維裝飾加中間三個(gè)圓形的出風(fēng)口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：入門級(jí)小車就不談空間了
配置：性價(jià)比要看個(gè)人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價(jià)比。
動(dòng)力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實(shí)當(dāng)家用車，馬力有點(diǎn)過剩。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點(diǎn)比我的奧迪好。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：運(yùn)動(dòng)型底盤加上防爆胎導(dǎo)致舒適性略差，過減速帶彈跳的很厲害，整體上和GTI差不多，沒辦法都是運(yùn)動(dòng)調(diào)教得車，舒適性差點(diǎn)很正常。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車的駕駛舒適上來看是非常舒服的一款車，特別是在市區(qū)里，車型較短，便于城市的擁堵，還有就是該車的做工上非常考究，開起來非常的安逸和舒適！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)較貴，滿載時(shí)動(dòng)力較弱
外觀：外觀還算精致，就是前臉的線條再飽滿一點(diǎn)就好了，屁股很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫；車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究。
空間：對(duì)于此類小車來說，空間利用率很高了，前后儲(chǔ)物空間也很到位，尤其是后備箱的翻板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很贊。
動(dòng)力：2人乘坐時(shí)動(dòng)力滿意，駕駛輕盈；滿載時(shí)動(dòng)力一般，CVT輸出順滑，領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖較好，但是離動(dòng)力充沛的標(biāo)準(zhǔn)還有差距
操控：
操控很不錯(cuò)，彎道支撐有力，直道高速穩(wěn)健，不愧是德國基因。
油耗：目前11000KM，平均油耗8L/100KM，國道上開過最低的5.9L/100KM，堵車的時(shí)候最高到13左右，總體來說正�；�，不算低也不怎么高。
舒適：比較舒適吧，靜音效果好。
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